激励计划 - 2025年2月21日召开第九届监事会第十一次会议[1] - 本次可解除限售激励对象1466名[1] - 本次可解除限售限制性股票数量49822209股[1]

激励相关 - 可解除限售的激励对象有1466名[1] - 可解除限售的限制性股票数量为49822209股[1]

会议信息 - 公司2025年2月21日召开第九届董事会第三十八次会议[1] - 会议通知及文件2025年2月20日送达全体董事[1] - 应到董事13人，实参表决10人[1] 议案审议 - 会议审议通过《关于A股限制性股票激励计划第三个解除限售期解除限售条件成就的议案》[1] - 表决结果为同意10票，反对0票，弃权0票[1] 公告情况 - 《关于A股限制性股票激励计划第三个解除限售期解除限售条件成就的公告》2025年2月22日发布[2][3] - 公告编号为2025 - 11，披露于巨潮资讯网及四大证券报[2]

行业研判 - 全球汽车市场总量稳步增长，2025 年预计接近 1 亿辆，2030 年将突破 1.08 亿辆；中国汽车销量平稳增长，2025 年预计突破 3200 万辆，2030 年预计超过 3500 万辆 [1] - 新能源渗透率持续提升，未来 3 - 5 年，EV、XEV、ICE 比例将达到 4:4:2，多动力格局长期并存 [1] - 中国汽车产业加速全方位出海，汽车向多功能平台产品转变，成为可进化的智能汽车机器人，带来商业模式和产业生态新机遇 [1] - 新能源、数智化技术应用重塑汽车产业格局，下一代电池成竞争制高点，5G、芯片等技术推动产业向数智化转型 [1] - 低空经济是风口，陆海空一体化出行生态成大势所趋，飞行汽车将孕育新生态网络 [2] 海外市场规划 - 2025 年推进全球化“海纳百川”计划，坚持“四个一”发展目标，构建五大区域本地化运营能力和体系 [2] - 2025 年东南亚罗勇工厂投产，全球化策略进入 2.0 阶段；召开欧洲品牌发布会，登陆欧洲市场；独联体区域 KD 项目投产；中南美完成巴西子公司设立；中东非完成三大品牌全面导入 [2] 数智技术规划 - 基于 SDA 平台和天枢大模型赋能，推出“天枢智驾”“天域座舱”“天衡底盘”智能化技术 [2] - 极致安全方面，8 月在 10 万元级别车型搭载激光雷达，首发避撞功能，6 月首发横风稳过、强力刹车功能 [2] - 极致驾趣方面，通过分布式电驱实现车轮独立驱动，首发蛇式转弯功能，首发视力增强和保护功能 [3] - 极致聪明方面，座舱 AI 渗透率达 100%，8 月前首发 AI 出行、补能服务功能，今年首发 AIEV 端到端交互式智驾 [3] 新品规划 - 未来 3 年推出 35 款数智新汽车，长安启源 10 款、深蓝汽车 10 款、阿维塔 7 款 [3]

业务额度 - 公司远期外汇交易业务额度为0.06亿日元[2][5] - 国际公司额度为2.5亿美元、26亿日元[2][5] - 行智科技额度为10亿美元、42亿日元等[2][5] - 长安俄罗斯额度为2087.25亿卢布[2][5] - 泰国销售公司额度为186.49亿泰铢[2][5] 资金预算 - 公司及子公司预计动用资金不超107亿人民币[2][5] - 远期外汇交易业务额度不超年度收付汇预算50%[5] 会议审议 - 2025年2月14日董事会审议通过相关议案[3][7] - 议案尚需提交股东大会审议[3][7] 授权期限 - 自2024年度股东大会通过至下一年度大会召开[6]

融资计划 - 开展不超过96.57亿元带息负债融资，期限12个月[2] - 在5亿元以内办理内部借款，期限12个月[3] 业务开展 - 开展不超过300亿元额度票据池业务，额度可滚动使用，期限至下一年度股东大会召开[4][5] 议案表决 - 《2025年度审计计划》等六项议案表决均全票通过[1][2][3][4][6][7]

融资情况 - 公司获准发行不超50亿元公司债券[5] - 2022年12月16 - 20日发行“22长安K1”，规模10亿，期限5年[5] 重组事项 - 2025年2月9日筹划重组，或致控股股东变更，实控人不变[7] - 事项尚需获批，存在不确定性，预计无重大不利影响[7][8]

纪要涉及的行业或者公司 - 行业：汽车行业[3] - 公司：长安汽车[1][2][3][4][5] 纪要提到的核心观点和论据 - **核心观点** - 长安智能化战略逐步清晰，未来发展向好[2] - 长安与兵装重组对央企层面利好，利于长安自主品牌发展[3] - 长安基本面今年拐点向上[3] - 长安三大新品牌走量趋势强，对母公司利润贡献大[4][5] - 长安出口表现好，今年出口销量或有增量，对利润端有贡献[5] - **论据** - 长安未来全系统采用自驾新车型，不推非自驾车，且很多支架方案升级不提高售价，如深蓝S05、未来深蓝S09搭载华为高阶方案，分两条技术路线[1][2] - 国家有让央企汽车集团做大做强的意愿，长安是央企层面自主品牌最好的车企之一[3] - 2020年长安利润下滑因内需油车下滑，去年12月销量从过去月销一万多提升到三万多，今年深蓝有望扭亏为盈[3][4] - 阿维塔多款车型走量趋势好，2024年上半年销量有提升，对市场竞争力、走量减亏作用大[4] - 去年长安出口销量接近40万，今年1月出口销量达6万多，按此势头今年出口销量或有二三十万增量，利润端至少有二三十亿贡献[5] 其他重要但是可能被忽略的内容 无

1月销售情况 - 2025年1月长安汽车销售275700辆，新能源销量67487辆，同比增长26.8%，海外销量62016辆，同比增长10% [1] - 长安引力1月销量145551辆，长安启源1月销量10816辆、累计突破19万辆，长安凯程1月销量26491辆，深蓝汽车1月交付24575辆，阿维塔1月销量8826辆、同比增长超25%，长安福特1月销量17512辆，长安马自达1月销量6604辆 [1] 行业研判 市场规模 - 全球市场2025年接近1亿辆，2030年突破1.08亿辆；中国市场2025年预计突破3200万辆，2030年预计超3500万辆 [1] 动力类型 - 未来3 - 5年，EV、XEV、ICE比例将达4:4:2 [1] 海外市场 - 中国汽车产业加速全方位出海 [1] 产品属性 - 汽车向多功能平台产品转变，成为可进化的智能汽车机器人，带来商业模式和产业生态新机遇 [2] 技术变革 - 新能源、数智化技术重塑产业格局，下一代电池成竞争制高点，5G、芯片等推动产业向数智化转型 [2] 前瞻布局 - 低空经济是风口，陆海空一体化出行生态成趋势，飞行汽车孕育新生态网络 [2] 数智技术规划 技术命名 - 基于SDA平台和天枢大模型，智能驾驶为“天枢智驾”、智能座舱为“天域座舱”、智控底盘为“天衡底盘” [2] 具体功能 - 极致安全：8月在10万元级别车型搭载激光雷达，首发避撞功能；6月首发横风稳过、强力刹车功能 [3] - 极致驾趣：分布式电驱实现车轮独立驱动，首发蛇式转弯功能，首发视力增强和保护功能 [3][4] - 极致聪明：座舱AI渗透率达100%，天枢大模型成融合大模型，8月前首发AI出行、补能服务，今年首发AIEV端到端交互式智驾 [4] 新品规划 - 未来3年推出35款数智新汽车，长安启源10款、深蓝汽车10款、阿维塔7款 [4] 2025年海外规划 - 推进“海纳百川”计划，构建五大区域本地化运营能力和体系 [4] - 东南亚罗勇工厂投产，进入全球化2.0阶段；召开欧洲品牌发布会，登陆欧洲市场；独联体区域KD项目投产；中南美设立巴西子公司；中东非导入三大品牌 [4]

股东大会信息 - 取消2025年第一次临时股东大会，原定于2月14日下午3:00召开[1][2] - A股股权登记日为2025年2月10日，B股最后交易日为2月5日[2] 取消原因及后续 - 取消因股东筹划重组，或使发行A股股票事项变化[3] - 后续将根据实际情况履行相关程序[3] 其他 - 对投资者致歉并感谢支持理解[4] - 备查文件为第九届董事会第三十七次会议决议[5]