回购方案 - 2025年1月27日董事会审议通过回购股份方案[3] - 首次披露日为2025年2月6日[2] - 预计回购金额2.5亿至5亿元[2] - 回购期限为董事会审议通过之日起12个月内[3] 回购情况 - 累计已回购股数14,082,828股，占总股本比0.64%[2] - 累计已回购金额181,171,860.03元[2] - 实际回购价格区间12.24元/股至13.46元/股[2] 2025年3月回购 - 回购股份9,359,200股，占总股本0.43%[5] - 购买最高价13.46元/股、最低价12.59元/股[5] - 支付金额121,181,336.43元[5]

股权结构 - 均瑶集团持有公司股份10.21亿股，占比46.42%[3] 质押情况 - 均瑶集团累计质押8.13亿股，占其所持79.66%，占总股本36.98%[3] - 本次解除质押4850万股，占其所持4.75%，占总股本2.21%[4] - 本次质押4850万股，占其所持4.75%，占总股本2.21%[9] 到期情况 - 均瑶集团未来半年内到期质押1.54亿股，对应融资余额13.61亿元[10] - 均瑶集团未来一年到期质押4.87亿股，对应融资余额43.06亿元[10] - 均瑶投资未来一年到期质押2750万股，对应融资余额2亿元[10] 风险评估 - 均瑶集团及投资资信良好，质押风险可控，无平仓风险[10] - 控股股东无侵害公司利益情况，质押不影响公司经营等[10][11]

股权结构 - 均瑶集团持股102,086.21万股，占比46.42%[2][3][6] - 均瑶集团及均瑶投资合计持股105,692.91万股，占比48.06%[6] 质押情况 - 均瑶集团累计质押81,325万股，占其所持79.66%，占总股本36.98%[2][6] - 本次均瑶集团解质和质押均为2,350万股，各占比2.30%、1.07%[3][6] - 均瑶集团及均瑶投资合计质押84,075万股，占合计所持79.55%，占总股本38.23%[6] 到期情况 - 均瑶集团未来半年到期质押12,230万股，占所持11.98%，对应融资10.22亿[7] - 均瑶集团未来一年到期质押46,930万股，占所持45.97%，对应融资40.06亿[7] - 均瑶投资未来一年到期质押2,750万股，占所持76.25%，对应融资2亿[7] 影响说明 - 控股股东及其一致行动人质押对公司多方面无影响[8]

业绩数据 - 2025年2月客运运力投入同比降2.74%，国内、国际和地区航线同比变动分别为-14.51%、46.13%和-9.66%[1] - 2025年2月旅客周转量同比降4.83%，国内、国际和地区航线同比变动分别为-14.48%、39.71%和-6.82%[1] - 2025年2月客座率为85.53%，同比降1.87%，国内、国际和地区航线同比变动分别为0.03%、-3.51%和2.59%[1] - 2025年2月可用吨公里为55796.85万吨公里，同比降0.75%，当年累计121523.62万吨公里，同比增10.59%[4] - 2025年2月收入吨公里为37776.45万吨公里，同比增0.86%，当年累计81010.79万吨公里，同比增11.12%[5] - 2025年2月乘客人数为2163.16千人次，同比降8.30%，当年累计4545.52千人次，同比降1.11%[5] - 2025年2月货物及邮件数量为10255.64吨，同比增16.32%，当年累计24560.83吨，同比增22.52%[6] 环比数据 - 2025年2月国内客运运力投入环比降12.03%，旅客周转量环比降8.37%，客座率环比升3.57%[2] - 2025年2月国际客运运力投入环比降21.18%，旅客周转量环比降19.99%，客座率环比升1.14%[2] 运营情况 - 截至2025年2月28日，公司运营93架A320系列飞机，9架波音787系列飞机，子公司九元航空运营27架波音737系列飞机[16]

回购方案 - 首次披露日为2025年2月6日[2] - 预计回购金额2.5亿至5亿元[2] - 回购期限为董事会审议通过之日起12个月内[3] 回购情况 - 累计已回购股数7,630,628股，占总股本比0.35%[2] - 累计已回购金额98,531,069.60元[2] - 实际回购价格区间12.24元/股至13.46元/股[2] 2025年3月至今回购 - 累计回购股份2,907,000股，占总股本0.13%[4][5] - 购买最高价13.46元/股、最低价12.84元/股[5] - 支付金额38,540,546.00元[5] 公司股本 - 总股本为2,199,005,268股[5]

回购方案 - 首次披露日为2025年2月6日[2] - 实施期限为董事会审议通过后12个月[2] - 预计回购金额2.5亿 - 5亿元[2][3] - 回购价格不超过15.80元/股[3] 回购进展 - 累计已回购股数4723628股[2] - 占总股本比0.21%[2] - 已回购金额59990523.6元[2] - 实际回购价格区间12.24 - 13.18元/股[2] 方案审议 - 2025年1月27日董事会审议通过回购方案[3]

业绩数据 - 2025年1月客运运力投入同比上升18.71%[1] - 2025年1月旅客周转量同比上升17.16%[1] - 2025年1月客座率为82.42%，同比下降1.09%[1] - 2025年1月可用吨公里同比增长22.47%[4] - 2025年1月可用座位公里同比增长18.71%[4] - 2025年1月收入吨公里同比增长21.97%[5] 用户数据 - 2025年1月乘客人数为2382.36千人次，同比增长6.48%[6] - 2025年1月货物及邮件数量为14305.19吨，同比增长27.39%[6] 运营情况 - 截至2025年1月31日，运营93架A320系列和8架波音787系列飞机，子公司运营26架波音737系列飞机[16] - 2025年1月引进和退役飞机均为0架[16]

股权结构 - 均瑶集团持股102086.21万股，占比46.42%[2] 质押情况 - 均瑶集团累计质押81325万股，占其所持79.66%，占总股本36.98%[2] - 本次解除质押3980万股，占其所持3.90%，占总股本1.81%[3] - 本次质押4580万股，占其所持4.49%，占总股本2.08%[6] 到期情况 - 均瑶集团未来半年到期14580万股，融资余额10.455亿[7] - 均瑶集团未来一年到期46930万股，融资余额40.06亿[7] - 均瑶投资未来一年到期2750万股，融资余额2亿[7] 其他 - 控股股东及其一致行动人无侵害公司利益情况[8] - 质押事项对公司多方面无影响[9]

回购方案 - 首次披露日为2025年2月6日[3] - 实施期限为待董事会审议通过后12个月[3] - 预计回购金额2.5亿至5亿元[3] - 用途为员工持股计划或股权激励[3] 回购进展 - 2025年2月13日实施首次回购[6] - 累计已回购股数100,000股，占比0.005%[3] - 累计已回购金额1,266,600元[3] - 实际回购价12.63 - 12.70元/股[3] - 首次回购最高价12.7元/股，最低价12.63元/股[6]

回购方案 - 回购资金总额不低于25,000万元，不超过50,000万元[4][6][12][13] - 回购股份数量约15,822,785至31,645,569股，占总股本0.72%至1.44%[6][12][13] - 回购股份价格不超过15.80元/股[2][6][14] - 回购期限自董事会审议通过起12个月内，特定条件可提前届满[6][10][11][13] - 回购方式为上交所集中竞价交易[2][6][9] - 回购用途为员工持股计划或股权激励[4][6][7][12][13] - 回购资金来源为自有及自筹资金（含银行专项贷款）[4][6][15] 相关时间与审议 - 2025年1月27日第五届董事会第十五次会议审议通过回购方案，无需股东会审议[5] 风险提示 - 本次回购存在价格超出区间、重大事项等风险[2][3] 财务占比 - 截至2024年9月30日，最高回购资金上限5亿元占总资产1.08%、净资产5.38%[18] 股份买卖情况 - 董监高、控股股东等在董事会决议前6个月内未买卖股份，无内幕交易及操纵情况[19] - 截至决议日，董监高、控股股东等回购期间及未来3、6个月暂无明确增减持计划[2][20][21] 后续安排 - 未使用回购股份将依法注销，应在公告后三年内转让或注销[22] - 若注销将履行通知债权人等法定程序[23] - 董事会授权董事长及管理层办理回购事项[24] - 已披露2025年2月5日前股东情况，开立回购专用账户并及时披露信息[27]