业绩数据 - 2024年11月客运运力投入同比升9.19%，达2019年同期103.21%[2] - 2024年11月旅客周转量同比升20.86%，达2019年同期108.60%[2] - 2024年11月客座率84.33%，同比升8.14个百分点，比2019年同期升4.19个百分点[2] - 2024年11月货邮周转量同比升12.33%，达2019年同期105.30%[2] - 2024年11月综合载运率72.69%，同比升8.01个百分点[10] 运营数据 - 2024年11月引进2架飞机，截至11月末运营796架[5] - 2024年11月可用座公里23323.46百万，同比增9.19%[7] - 2024年11月客运人公里19668.83百万，同比增20.86%[7] - 2024年11月载运旅客人次11215.06千，同比增13.09%[9] - 2024年11月货邮载运吨公里306.29百万，同比增12.33%[9]

股份回购 - 2024年8月30日和11月8日公司审议通过股份回购方案[2] - 回购资金来源变更为自有资金及金融机构借款[3] 贷款情况 - 公司向交通银行上海分行申请4.5亿元回购贷款[2] - 银行承诺给予股票回购贷款支持，专项用于A股回购[2]

股份与股本情况 - 截至2024年11月底，H股法定/注册股份5,176,777,777股，面值1元，股本5,176,777,777元[1] - 截至2024年11月底，A股法定/注册股份17,114,518,793股，面值1元，股本17,114,518,793元[1] - 2024年11月底法定/注册股本总额22,291,296,570元[1] - 截至2024年11月底，H股已发行股份5,176,777,777股[3] - 截至2024年11月底，A股已发行股份17,114,518,793股[3] 其他情况 - 股份期权、权证、可换股票据等均不适用[5][6][7][8][9]

股权变动 - 2024年11月28日吉道航589,041,096股（占2.64%）非交易过户给吉祥航空[2][3] - 过户后吉祥航空持808,441,233股A股（占3.63%）、12,000,000股H股（占0.05%）[3] - 本次转让前后吉祥航空及其一致行动人合计持股1,403,825,350股（占6.30%）未变[3][5]

融资情况 - 公司向控股股东中国东航集团进行50亿元永续债权融资[4][9] - 永续债期限3 + N年，年利率2.20%，利息年付可递延[11][12][13] 股权结构 - 截至2024年9月30日，中国东航集团约占公司总股本54.26%[6] 审批情况 - 关联交易获董事会审议通过，融资获股东大会授权[4][5][19]

股份回购 - 公司拟回购A股、H股股份用于减资[3] - A股拟回购资金2.5 - 5亿元，上限4.39元/股[3] - H股拟回购资金2.5 - 5亿元，上限2.76元/股[3] - 预计回购A股5694.76 - 11389.52万股，H股9057.97 - 18115.94万股[3] - 预计回购股份占总股本0.66% - 1.32%[3] 债权申报 - 债权人申报时间为2024年11月21日起45日内[6] - 申报地点为上海市闵行区虹翔三路36号[6] - 申报方式有现场、邮寄或邮件[6]

业绩数据 - 2024年10月客运运力投入同比升12.34%，达2019年同期109.79%[2] - 10月旅客周转量同比升23.24%，达2019年同期114.83%[2] - 10月客座率84.55%，同比升7.47个百分点，比2019年同期升3.70个百分点[2] - 10月货邮周转量同比升21.08%，达2019年同期113.12%[2] 运营数据 - 2024年10月引进5架飞机，退出1架A320系列飞机[4] - 截至2024年10月末运营794架飞机，自有344架等[5] - 2024年10月可用座公里253.626亿，同比增12.34%[8] - 10月客运人公里214.4513亿，同比增23.24%[8] - 10月载运旅客人次1226.654万，同比增14.92%[10] - 10月可用货邮吨公里8.1511亿，同比增5.54%[10] - 10月货邮载运吨公里3.2305亿，同比增21.08%[10] - 10月综合载运率71.70%，同比升7.27个百分点[11] 市场数据 - 2024年10月国内客运运力投入达2019年同期116.10%[2][3] - 10月国际客运运力投入恢复至2019年同期98.25%[2][3] - 10月地区客运运力投入达2019年同期109.61%[2][3]

会议信息 - 股东大会于2024年11月8日在上海东航大酒店召开[2] - 出席会议股东和代理人共1646人，其中A股股东1644人，H股股东2人[2] - 公司在任董事6人、监事3人全部出席会议[6] 股份数据 - 出席会议股东所持表决权股份总数为155.04亿股，占公司有表决权股份总数的69.55%[2] - A股股东持股占股份总数的51.92%，H股股东持股占17.64%[4] - 出席2024年第一次A股类别股东大会的股东所持表决权股份数占公司有表决权A股股份总数的67.62%[4] - 出席2024年第一次H股类别股东大会的股东所持表决权股份数占公司有表决权H股股份总数的75.94%[4] - 普通股合计数量为15,496,125,299股，占比99.9488%[13] 议案表决 - 《关于以集中竞价交易方式回购股份方案的议案》相关子议案均通过，普通股合计同意比例超99.95%[8][9][11] - A股股东对回购股份相关议案同意比例超99.93%，H股股东均100%同意[8][9][11] - 回购股份资金来源议案表决中，普通股合计同意票数15,497,097,899，占比99.9551%[13] - 办理回购股份事宜授权议案表决中，普通股合计同意票数15,496,977,199，占比99.9543%[13] - 改聘审计师议案表决中，普通股合计同意票数15,498,178,557，占比99.9620%[15] - 选举刘铁祥为董事议案表决中，普通股合计同意票数15,495,563,153，占比99.9452%[16] - 5%以下股东对回购股份目的议案表决，同意票数1,412,309,655，占比99.5189%[17] - 2024年第一次A股类别股东大会，回购股份目的议案表决，A股同意票数11,565,709,574，占比99.9410%[22] - 2024年第一次A股类别股东大会，回购股份种类议案表决，A股同意票数11,565,549,681，占比99.9396%[22] - 2024年第一次A股类别股东大会，回购股份方式议案表决，A股同意票数11,565,114,081，占比99.9359%[22] - 2024年第一次A股类别股东大会，回购股份价格议案表决，A股同意票数11,564,599,481，占比99.9314%[24] - A股关于回购股份资金来源议案，同意票数11,565,572,081，比例99.9398%，反对票数5,791,592，比例0.0500%，弃权票数1,173,800，比例0.0102%[25] - A股关于办理本次回购股份事宜具体授权议案，同意票数11,565,451,381，比例99.9388%，反对票数5,847,892，比例0.0505%，弃权票数1,238,200，比例0.0107%[25] - H股关于回购股份目的、种类、方式、实施期限、用途等多项议案，同意票数均为3,931,384,617，比例均为100.0000%，反对和弃权票数均为0[27][28][29] 其他信息 - 公司采用现场记名投票和网络投票相结合方式审议全部议案，表决方式合规[5] - 2024年第一次A股类别股东大会议案1为特别决议案，已获出席股东大会股东（包括股东代理人）所持表决权的三分之二以上审议通过[26] - 2024年第一次H股类别股东大会议案1为特别决议案，已获出席股东大会股东（包括股东代理人）所持表决权的三分之二以上审议通过[31] - 本次股东大会见证律师事务所为北京市通商律师事务所，律师为李明诗、王瑶光[32] - 律师认为2024第一次临时股东大会、2024年第一次A股类别股东大会、2024年第一次H股类别股东大会决议合法有效[32] - 德勤•关黄陈方会计师事务所被委任为会议的点票监察员[32]

股东大会时间安排 - 2024年10月8日登载会议通知[3] - 10月22日登载延期并增加临时提案公告[3] - 11月8日13:30举行股东大会[5] - 11月8日9:15 - 15:00为网络投票时间[5] 股东情况 - 2024年10月21日，东航集团（持股54.26%）提临时提案[3] - 11月8日参会股东及代理人1646人，持股155.04亿股，占比69.5521%[5] - A股参会1644人，持股115.73亿股，占比67.6182%[5] - H股参会2人，持股39.31亿股，占比75.9427%[5][6] 议案情况 - 股东大会通过《关于以集中竞价交易方式回购股份方案的议案》等议案[8][11] - 议案（1）为特别决议议案，经三分之二表决同意通过[10] - 议案（1）对持股低于5%股东单独计票[12] 律师意见 - 通商律师认为股东大会召集、召开、表决程序合法[14] - 认为召集人及出席人员资格有效[14] - 认为决议合法有效并同意公告[14]

人事变动 - 选举刘铁祥为公司第十届董事会副董事长[2] - 调整董事会专门委员会组成人员，刘铁祥任两委员会主席，罗群为航空安全与环境委员会委员[3] 投资与股权交易 - 公司会同其他股东对江苏公司同比例增资20亿元，公司增资12.5125亿元[5] - 公司将所持新上海国际大厦20%股权转让给东航资产投资管理有限公司[7] - 公司向中国东航集团转让研发中心100%股权和上海飞培100%股权[8] 其他决策 - 对公司2024年投资计划进行中期调整[6] - 同意召开公司2024年第二次临时股东大会[9]