本次大会颁发了首届中国东航科技进步奖。同时，为持续激发科技创新活力，统筹整合创新资源，打造 协同高效的科技创新平台，"数字化联合创新实验室"、"人工智能应用创新中心"、"民航安全运行实验 室"、"民航工程维修科技创新实验室"等4家科技创新实验室和创新中心授牌。未来，这些实验室和创新 中心将聚焦航空领域关键核心技术，为业务场景实现智慧化赋能，积极打造智慧民航应用新标杆。 4月16日，以"创新驱动发展，科技引领未来"为主题的中国东航（600115）科技创新大会在上海东航技 术应用研发中心举办。本次大会围绕国产民机科技创新、人工智能赋能航空运输高质量发展、AI+赋能 航司数智化转型，以及民航安全运行、飞机维修工程创新、数字技术创新等议题展开深度研讨，通过联 盟共建、揭榜攻关、学术交流等活动，合力探索科技赋能民航发展新路径。 中国东航董事长王志清表示，近年来，东航始终把服务国家战略作为"第一使命"，把科技作为"第一生 产力"，把创新作为"第一动力"，在科创新赛道上勇毅前行，并在数字化转型、国产民机规模化运营、 推进绿色发展、强化创新协作等方面取得了积极成果。 中国东航在此次大会上围绕民航工程与维修、民航安全运行、数字 ...

业绩数据 - 2025年3月客运运力投入同比升6.68%，旅客周转量同比升10.51%[2] - 2025年3月客座率84.16%，同比升2.92个百分点，货邮周转量同比升11.10%[2] - 2025年3月可用座公里月度完成24858.72百万，同比增6.68%[6] 运营情况 - 2025年3月引进4架A321NEO飞机，截至3月末运营816架飞机[3] - 2025年3月载运旅客人次月度为11715.50千，同比增6.58%[6] - 2025年3月货邮载运量月度为88.39百万公斤，同比增3.39%[8]

文章核心观点 截至2025年4月3日收盘中国东航股价上涨 当日主力资金净流入 截至3月31日公司累计完成一定数量股份回购 [1][2][4] 交易信息汇总 - 截至2025年4月3日收盘 中国东航报收于3.77元 上涨2.17% 换手率0.51% 成交量87.88万手 成交额3.28亿元 [1] - 当日主力资金净流入4204.97万元 占总成交额12.81% [2][4] - 游资资金净流出446.03万元 占总成交额1.36% [2] - 散户资金净流出3758.94万元 占总成交额11.45% [2] 公司公告汇总 - 截至2025年3月31日 A股回购方案首次披露日为2024年8月30日 实施期限为2024年11月8日至2025年11月7日 预计回购金额为2.5亿元至5亿元人民币 [2] - 累计已回购A股股数为5301.83万股 占总股本比例约0.2378% 累计已回购金额为20206.42万元人民币 实际回购价格区间为3.65元/股至4.10元/股 [2] - 2025年3月 公司回购A股数量为490万股 占总股本的0.0220% 成交最高价为3.84元/股 最低价为3.65元/股 成交总金额为1842.80万元人民币 [2] - H股方面 截至2025年3月31日 累计回购3686.40万股H股 占总股本的0.1654% 成交最高价为2.73港元/股 最低价为2.37港元/股 成交总金额为9178.04万港元 2025年3月未进行H股回购 [2] - 公司累计完成回购股份数量为8988.23万股 占公司总股份数的0.4032% 本次回购符合相关法律法规及公司既定的回购股份方案 公司将根据市场情况择机做出回购决策并及时履行信息披露义务 [2][4]

文章核心观点 介绍中国东航截至2025年3月28日收盘股价情况、本周股价波动、市值排名，以及近期公司公告的非公开发行股票和股份回购进展 [1][2][3] 公司股价及市值情况 - 截至2025年3月28日收盘，中国东航报收于3.73元，较上周的3.69元上涨1.08% [1] - 本周3月26日盘中最高价报3.87元，3月24日盘中最低价报3.69元 [1] - 中国东航当前最新总市值840.38亿元，在航空机场板块市值排名3/12，在两市A股市值排名160/5140 [1] 公司公告汇总 - 东航股份非公开发行A股股票3,416,856,492股，发行价格4.39元/股，募集资金总额14,999,999,999.88元，扣除发行费用后实际募集资金净额为14,967,240,755.57元 [2] - 中金公司作为保荐机构负责东航股份的持续督导工作，持续督导期至2024年12月31日结束 [2] - 东航股份A股上市地为上海证券交易所，代码600115；H股上市地为香港联合交易所，代码00670，经营范围包括航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务等 [2] - 2024年度，东航股份未发生违法违规或违背承诺事项，信息披露文件不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏 [2] 股份回购进展 - 截至2025年3月31日，A股回购方案首次披露日为2024年8月30日，实施期限为2024年11月8日至2025年11月7日，预计回购金额为2.5亿元至5亿元人民币 [3] - 累计已回购A股股数为5301.83万股，占总股本比例约0.2378%，累计已回购金额为20206.42万元人民币，实际回购价格区间为3.65元/股至4.10元/股 [3] - 2025年3月，公司回购A股数量为490万股，占总股本的0.0220%，成交最高价为3.84元/股，最低价为3.65元/股，成交总金额为1842.80万元人民币 [3] - 截至2025年3月31日，累计回购3686.40万股H股，占总股本的0.1654%，成交最高价为2.73港元/股，最低价为2.37港元/股，成交总金额为9178.04万港元 [3] - 2025年3月未进行H股回购 [3] - 公司累计完成回购股份数量为8988.23万股，占公司总股份数的0.4032% [3] - 本次回购符合相关法律法规及公司既定的回购股份方案，公司将根据市场情况择机做出回购决策并及时履行信息披露义务 [3]

回购方案 - A股回购方案2024年8月30日首次披露，实施期2024年11月8日至2025年11月7日，预计金额2.5 - 5亿元[3] - 拟回购H股不低于2.5亿元（含），不超过5亿元（不含），按汇率折算港元[6] - 回购用途为减少注册资本[3] 回购进展 - 截至2025年3月31日，累计回购A股5301.83万股，占比0.2378%，金额20206.42万元[3] - 截至2025年3月31日，累计回购H股3686.40万股，占比0.1654%，金额9178.04万港元[4] - 2025年3月，回购A股490.00万股，占比0.0220%，金额1842.80万元[7] - 2025年3月，未进行H股回购[8] - 截至2025年3月31日，累计完成回购股份8988.23万股，占比0.4032%[9] 未来展望 - 公司将在回购期限内根据市场情况择机回购并及时披露信息[10]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“推荐”评级 [4] 报告的核心观点 - 2024年公司营收1321亿元，同比+16.2%，归母净亏42.3亿元，较2023年减亏；4Q24公司营收295亿元，同比+4.7%，归母净亏40.9亿元，较4Q23减亏 [1] - 油价同比回落但座收同比降幅有限、单位扣油成本控制出色推动全年减亏，汇率贬值拖累盈利；全年公司确认汇兑损失7.6亿元，对归母净利有一定拖累 [2] - 公司未来三年机队年净增速4.5%，引进数量变化或是交付节奏调整；需关注供应商月度交付恢复情况 [3] - 负债结构优化降低财务费用压力，看好收入侧筑底、强成本控制下，需求复苏、油价中枢下移的潜在盈利提升；1Q25油价同比降幅达10%，若油价维持当前水平有助于盈利中枢上移 [4] 根据相关目录分别进行总结 盈利预测与财务指标 |项目/年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|132,120|145,500|151,001|155,672| |增长率（%）|16.1|10.1|3.8|3.1| |归属母公司股东净利润（百万元）|-4,226|1,943|3,468|5,183| |增长率（%）|48.4|146.0|78.4|49.5| |每股收益（元）|-0.19|0.09|0.16|0.23| |PE|/|42|24|16| |PB|2.0|1.9|1.8|1.6| [5] 公司财务报表数据预测汇总 利润表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业总收入（百万元）|132,120|145,500|151,001|155,672| |营业成本（百万元）|126,498|134,671|137,923|138,629| |营业税金及附加（百万元）|415|436|453|467| |销售费用（百万元）|5,524|5,529|5,738|5,916| |管理费用（百万元）|4,061|3,346|3,473|4,826| |研发费用（百万元）|343|291|302|311| |EBIT（百万元）|703|7,627|9,756|12,372| |财务费用（百万元）|5,840|5,268|5,449|5,459| |资产减值损失（百万元）|-44|-151|-160|-166| |投资收益（百万元）|309|218|227|234| |营业利润（百万元）|-4,399|2,485|4,434|7,043| |营业外收支（百万元）|495|0|0|0| |利润总额（百万元）|-3,904|2,485|4,434|7,043| |所得税（百万元）|894|373|665|1,409| |净利润（百万元）|-4,798|2,112|3,769|5,634| |归属于母公司净利润（百万元）|-4,226|1,943|3,468|5,183| |EBITDA（百万元）|27,347|34,854|38,114|41,835| [9][10] 主要财务指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |成长能力（%）| | | | | |营业收入增长率|16.11|10.13|3.78|3.09| |EBIT增长率|131.26|984.98|27.90|26.82| |净利润增长率|48.40|145.99|78.43|49.48| |盈利能力（%）| | | | | |毛利率|4.26|7.44|8.66|10.95| |净利润率|-3.20|1.34|2.30|3.33| |总资产收益率ROA|-1.53|0.68|1.19|1.75| |净资产收益率ROE|-10.43|4.59|7.58|10.17| |偿债能力| | | | | |流动比率|0.17|0.20|0.22|0.21| |速动比率|0.08|0.11|0.13|0.12| |现金比率|0.04|0.06|0.08|0.07| |资产负债率（%）|85.03|84.82|83.86|82.22| |经营效率| | | | | |应收账款周转天数|5.56|4.84|4.91|4.92| |存货周转天数|4.72|4.75|4.94|4.99| |总资产周转率|0.47|0.52|0.52|0.53| [9][10] 资产负债表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |货币资金（百万元）|4,133|7,500|8,885|8,714| |应收账款及票据（百万元）|1,949|2,021|2,097|2,162| |预付款项（百万元）|227|404|414|416| |存货（百万元）|1,680|1,870|1,916|1,925| |其他流动资产（百万元）|11,114|11,420|11,543|11,646| |流动资产合计（百万元）|19,103|23,216|24,854|24,864| |长期股权投资（百万元）|2,730|2,730|2,730|2,730| |固定资产（百万元）|100,593|106,334|110,995|114,935| |无形资产（百万元）|2,937|2,937|2,937|2,937| |短期借款（百万元）|35,728|39,728|36,728|36,728| |应付账款及票据（百万元）|24,927|20,575|21,072|21,179| |其他流动负债（百万元）|53,348|55,253|56,864|58,306| |流动负债合计（百万元）|114,003|115,556|114,663|116,214| |长期借款（百万元）|46,442|49,442|50,442|45,442| |其他长期负债（百万元）|74,746|77,246|79,746|82,246| |非流动负债合计（百万元）|121,188|126,688|130,188|127,688| |负债合计（百万元）|235,191|242,244|244,851|243,902| |股本（百万元）|22,291|22,291|22,291|22,291| |少数股东权益（百万元）|877|1,046|1,348|1,798| |股东权益合计（百万元）|41,409|43,348|47,117|52,751| |负债和股东权益合计（百万元）|276,600|285,592|291,969|296,653| [9][10] 每股指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |每股收益（元）|-0.19|0.09|0.16|0.23| |每股净资产（元）|1.82|1.90|2.05|2.29| |每股经营现金流（元）|1.67|1.27|1.72|1.83| |每股股利（元）|0.00|0.00|0.00|0.00| |估值分析| | | | | |PE|/|42|24|16| |PB|2.0|1.9|1.8|1.6| |EV/EBITDA|9.39|7.37|6.74|6.14| |股息收益率（%）|0.00|0.00|0.00|0.00| [10] 现金流量表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |净利润（百万元）|-4,798|2,112|3,769|5,634| |折旧和摊销（百万元）|26,644|27,227|28,358|29,463| |营运资金变动（百万元）|10,140|-6,193|854|370| |经营活动现金流（百万元）|37,314|28,338|38,392|40,904| |资本开支（百万元）|-15,658|-15,116|-15,913|-16,760| |投资（百万元）|0|0|0|0| |投资活动现金流（百万元）|-11,176|-14,897|-15,686|-16,526| |股权募资（百万元）|5,849|0|0|0| |债务募资（百万元）|-7,613|10,000|-1,000|-4,000| |筹资活动现金流（百万元）|-33,928|-10,073|-21,322|-24,548| |现金净流量（百万元）|-7,786|3,367|1,384|-171| [10]

文章核心观点 公司2024年业绩有改善，虽仍亏损但减亏明显，未来三年机队有一定增长规划，负债结构优化降低财务费用压力，看好其在需求复苏、油价中枢下移下的潜在盈利提升，首次覆盖给予“推荐”评级 [1][2][3] 2024年业绩情况 - 2024年公司营收1321亿元，同比+16.2%，归母净亏42.3亿元（2023年归母净亏81.7亿元），扣非归母净亏49.8亿元（2023年扣非归母净亏89.4亿元） [1] - 4Q24公司营收295亿元，同比+4.7%，归母净亏40.9亿元（4Q23归母净亏55.6亿元），扣非归母净亏44.5亿（4Q23扣非归母净亏57.4亿元） [1] 业绩影响因素 - 油价同比回落但座收同比降幅有限、单位扣油成本控制出色推动全年减亏，汇率贬值拖累盈利 [1] - 2024年公司整体座收同比-4.2%，国际座收同比-13.9%，客公里收益同比-23%，客座率同比+8.8pcts；国内座收同比-0.5%，客公里收益同比-11.2%，客座率同比+9.0pcts、同比2019年下降1.2pcts [1] - 全年油价同比回落下公司单位燃油成本同比-8.7%、成本控制能力出色公司单位扣油成本同比-6.7%，与2019年基本持平，座收降幅低于成本推动扭亏 [1] - 全年公司确认汇兑损失7.6亿元，对归母净利有一定拖累 [1] 未来机队规划 - 公司未来三年机队年净增速4.5%，2025 - 2027年飞机数净增34、51、28架，2025年净增少或受制于上游交付能力，2027年净增数不高或与订单能见度低有关，年度交付数波动或是交付节奏调整 [2] - 主力引进机型仍以A320为主，由2022年空客订单构成；公司指引B737max 2025 - 2027年交付节奏为6、15、18架，考虑到公司在手订单有限，或为租赁订单 [2] 财务与盈利情况 - 2024年公司再发50亿元永续债，资产负债率同降0.35pct至85.03%，叠加带息债务占总负债比重下降，年利息支出同降约10亿元 [3] - 成本端，2024年公司单位扣油成本降至与2019年水平基本持平，体现更强的成本管理能力 [3] - 1Q25油价同比降幅达10%，若油价维持当前水平有助于盈利中枢上移，看好宏观经济复苏和洲际航线复航对公司盈利水平的拉动 [3] 投资建议 - 预计公司2025/2026/2027年归母净利润为19.4/34.7/51.8亿元，当前东航A股价对应2025/2026/2027年42/24/16倍市盈率，首次覆盖，给予“推荐”评级 [3]

报告公司投资评级 - 首次覆盖中国东航，给予“推荐”评级 [4] 报告的核心观点 - 2024年中国东航营收1321亿元，同比+16.2%，归母净亏42.3亿元，较2023年减亏；4Q24营收295亿元，同比+4.7%，归母净亏40.9亿元，较4Q23减亏 [1] - 油价回落、单位扣油成本控制出色推动全年减亏，汇率贬值拖累盈利；2024年整体座收同比-4.2%，单位燃油成本同比-8.7%，单位扣油成本同比-6.7%，全年确认汇兑损失7.6亿元 [2] - 未来三年机队年净增速4.5%，引进数量变化或是交付节奏调整；主力引进机型以A320为主，B737max 2025 - 2027年交付节奏为6、15、18架 [3] - 负债结构优化降低财务费用压力，看好收入侧筑底、强成本控制下，需求复苏、油价中枢下移带来的潜在盈利提升；预计2025 - 2027年归母净利润为19.4、34.7、51.8亿元 [4] 根据相关目录分别进行总结 盈利预测与财务指标 |项目/年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|132,120|145,500|151,001|155,672| |增长率（%）|16.1|10.1|3.8|3.1| |归属母公司股东净利润（百万元）|-4,226|1,943|3,468|5,183| |增长率（%）|48.4|146.0|78.4|49.5| |每股收益（元）|-0.19|0.09|0.16|0.23| |PE|/|42|24|16| |PB|2.0|1.9|1.8|1.6| [5] 公司财务报表数据预测汇总 利润表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业总收入（百万元）|132,120|145,500|151,001|155,672| |营业成本（百万元）|126,498|134,671|137,923|138,629| |营业税金及附加（百万元）|415|436|453|467| |销售费用（百万元）|5,524|5,529|5,738|5,916| |管理费用（百万元）|4,061|3,346|3,473|4,826| |研发费用（百万元）|343|291|302|311| |EBIT（百万元）|703|7,627|9,756|12,372| |财务费用（百万元）|5,840|5,268|5,449|5,459| |资产减值损失（百万元）|-44|-151|-160|-166| |投资收益（百万元）|309|218|227|234| |营业利润（百万元）|-4,399|2,485|4,434|7,043| |营业外收支（百万元）|495|0|0|0| |利润总额（百万元）|-3,904|2,485|4,434|7,043| |所得税（百万元）|894|373|665|1,409| |净利润（百万元）|-4,798|2,112|3,769|5,634| |归属于母公司净利润（百万元）|-4,226|1,943|3,468|5,183| |EBITDA（百万元）|27,347|34,854|38,114|41,835| [9][10] 主要财务指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |成长能力（%）| | | | | |营业收入增长率|16.11|10.13|3.78|3.09| |EBIT增长率|131.26|984.98|27.90|26.82| |净利润增长率|48.40|145.99|78.43|49.48| |盈利能力（%）| | | | | |毛利率|4.26|7.44|8.66|10.95| |净利润率|-3.20|1.34|2.30|3.33| |总资产收益率ROA|-1.53|0.68|1.19|1.75| |净资产收益率ROE|-10.43|4.59|7.58|10.17| |偿债能力| | | | | |流动比率|0.17|0.20|0.22|0.21| |速动比率|0.08|0.11|0.13|0.12| |现金比率|0.04|0.06|0.08|0.07| |资产负债率（%）|85.03|84.82|83.86|82.22| |经营效率| | | | | |应收账款周转天数|5.56|4.84|4.91|4.92| |存货周转天数|4.72|4.75|4.94|4.99| |总资产周转率|0.47|0.52|0.52|0.53| [9][10] 资产负债表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |货币资金（百万元）|4,133|7,500|8,885|8,714| |应收账款及票据（百万元）|1,949|2,021|2,097|2,162| |预付款项（百万元）|227|404|414|416| |存货（百万元）|1,680|1,870|1,916|1,925| |其他流动资产（百万元）|11,114|11,420|11,543|11,646| |流动资产合计（百万元）|19,103|23,216|24,854|24,864| |长期股权投资（百万元）|2,730|2,730|2,730|2,730| |固定资产（百万元）|100,593|106,334|110,995|114,935| |无形资产（百万元）|2,937|2,937|2,937|2,937| |短期借款（百万元）|35,728|39,728|36,728|36,728| |应付账款及票据（百万元）|24,927|20,575|21,072|21,179| |其他流动负债（百万元）|53,348|55,253|56,864|58,306| |流动负债合计（百万元）|114,003|115,556|114,663|116,214| |长期借款（百万元）|46,442|49,442|50,442|45,442| |其他长期负债（百万元）|74,746|77,246|79,746|82,246| |非流动负债合计（百万元）|121,188|126,688|130,188|127,688| |负债合计（百万元）|235,191|242,244|244,851|243,902| |股本（百万元）|22,291|22,291|22,291|22,291| |少数股东权益（百万元）|877|1,046|1,348|1,798| |股东权益合计（百万元）|41,409|43,348|47,117|52,751| |负债和股东权益合计（百万元）|276,600|285,592|291,969|296,653| [9][10] 每股指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |每股收益（元）|-0.19|0.09|0.16|0.23| |每股净资产（元）|1.82|1.90|2.05|2.29| |每股经营现金流（元）|1.67|1.27|1.72|1.83| |每股股利（元）|0.00|0.00|0.00|0.00| |估值分析| | | | | |PE|/|42|24|16| |PB|2.0|1.9|1.8|1.6| |EV/EBITDA|9.39|7.37|6.74|6.14| |股息收益率（%）|0.00|0.00|0.00|0.00| [10] 现金流量表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |净利润（百万元）|-4,798|2,112|3,769|5,634| |折旧和摊销（百万元）|26,644|27,227|28,358|29,463| |营运资金变动（百万元）|10,140|-6,193|854|370| |经营活动现金流（百万元）|37,314|28,338|38,392|40,904| |资本开支（百万元）|-15,658|-15,116|-15,913|-16,760| |投资（百万元）|0|0|0|0| |投资活动现金流（百万元）|-11,176|-14,897|-15,686|-16,526| |股权募资（百万元）|5,849|0|0|0| |债务募资（百万元）|-7,613|10,000|-1,000|-4,000| |筹资活动现金流（百万元）|-33,928|-10,073|-21,322|-24,548| |现金净流量（百万元）|-7,786|3,367|1,384|-171| [10]

报告公司投资评级 - 首次覆盖给予中国东航“买入”评级 [1][10] 报告的核心观点 - 中国东航2024年业绩同比大幅减亏，海外运力加速恢复客座率提升但客公里收益下降，单位成本改善利息支出和汇兑损失减少，预计2025 - 2027年营收和归母净利润增长，看好中国民航业及公司发展潜力 [4][5][6][10] 根据相关目录分别进行总结 市场数据 - 截至2025年3月31日，中国东航当前价格3.63元，52周价格区间3.38 - 4.49元，总市值80917.41百万，流通市值62125.70百万，总股本2229129.66万股，流通股本1711451.88万股，日均成交额494.97百万，近一月换手0.45% [3] 2024年年报业绩 - 2024年公司实现营业收入1321.2亿元，同比增长16.1%；归母净利润为 - 42.3亿元，2023年同期为 - 81.7亿元；扣非归母净利润为 - 49.8亿元，2023年同期为 - 89.4亿元；2024Q4实现营业收入295.4亿元，同比增长5.0%；归母净利润为 - 40.9亿元，2023年同期为 - 55.6亿元，扣非归母净利润为 - 44.5亿元，2023年同期为 - 57.4亿元 [4] 运营情况 - 2024年ASK同比增长21.2%，其中国内/中国港澳台地区/国际线分别同比增长1.3%/38.7%/117.7%；RPK同比增长34.9%，其中国内/中国港澳台地区/国际线分别同比增长13.5%/48.5%/144.5%；总客座率为82.8%，同比增加8.4pct，其中国内/中国港澳台地区/国际线分别同比增加9.0/5.2/8.8pct；国内/中国港澳台地区/国际线客公里收益分别为0.52/0.68/0.49元，同比降低11.2%/14.4%/22.1% [5] 成本与费用 - 2024年营业成本为1265.0亿元，同比增长12.48%，座公里成本同比降低7.2%，其中座公里燃油/扣油成本同比降低8.7%/6.4%；财务费用为58.4亿元，同比减少6.9亿元，其中利息支出为55.7亿元，同比大幅减少9.8亿元，净汇兑损失为7.6亿元，同比减少1.4亿元 [6] 机队规划 - 截至2024年末公司机队期末存量总数为804架，全年净增加22架，2024 - 2027年客机期末存量总数年复合增速为4.5% [7][8] 盈利预测 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|132120|139620|146239|154551| |增长率(%)|16|6|5|6| |归母净利润（百万元）|-4226|2261|4108|7870| |增长率(%)|48|153|82|92| |摊薄每股收益（元）|-0.19|0.10|0.18|0.35| |ROE(%)|-10|5|9|14| |P/E|—|35.79|19.70|10.28| |P/B|2.20|1.88|1.71|1.47| |P/S|0.67|0.58|0.55|0.52| |EV/EBITDA|9.63|6.65|5.72|4.43|[9]

业绩总结 - 东航股份2022年非公开发行A股股票34.17亿股，发行价4.39元/股，募资150亿元，净额149.67亿元[1] - 东航股份注册资本222.91亿元[4] 其他 - 截至2024年12月31日，2022年度非公开发行A股股票并上市项目持续督导期届满[1] - 保荐机构认为公司持续督导期间信息披露符合要求，公司规范运作[11] - 公司对募集资金专户存储和专项使用，存放与使用符合规定[12]