Highlights: Visteon and Qualcomm Technologies introduce new high-performance cockpit system designed to enhance in-vehicle interactions with AI-driven insights and context-aware features New cockpit system to leverage Visteon's cognitoAI framework and Snapdragon Cockpit Elite Platform to feature hybrid multimodal AI architecture, support for rich multimedia, on-device AI, and advanced 3D graphics for a highly responsive in-vehicle experience SHANGHAI, April 24, 2025 /PRNewswire/ -- At Auto Shanghai 2025,  ...

Visteon Corporation (NASDAQ:VC) Q1 2025 Earnings Conference Call April 24, 2025 9:00 AM ET Company Participants Kris Doyle - Vice President, Investor Relations Sachin Lawande - President & Chief Executive Officer Jerome Rouquet - Senior Vice President & Chief Financial Officer Conference Call Participants Mark Delaney - Goldman Sachs Dan Levy - Barclays Joe Spak - UBS Emmanuel Rosner - Wolfe Research Colin Langan - Wells Fargo Bank Itay Michaeli - TD Cowen Luke Junk - Baird Tom Narayan - RBC Ron Jewsikow - ...

财务数据关键指标变化 - 收入与利润 - 2025年第一季度净销售额为9.34亿美元，2024年同期为9.33亿美元[11] - 2025年第一季度净利润为6700万美元，2024年同期为4400万美元[11] - 2025年第一季度基本每股收益为2.39美元，2024年同期为1.52美元[11] - 2025年第一季度基本每股收益为2.39美元，摊薄后每股收益为2.36美元；2024年对应数据分别为1.52美元和1.50美元[77] - 2025年和2024年第一季度，公司净销售额分别为9.34亿美元和9.33亿美元，归属于公司的净收入分别为6500万美元和4200万美元[101] - 2025年第一季度净销售额为9.34亿美元，较2024年同期增加100万美元；成本销售为7.96亿美元，较2024年同期减少1800万美元；净利润为6500万美元，较2024年同期增加2300万美元[117] - 2025年第一季度调整后EBITDA为1.29亿美元，较2024年同期增加2700万美元[131] 财务数据关键指标变化 - 资产与负债 - 截至2025年3月31日，总资产为29.97亿美元，截至2024年12月31日为28.62亿美元[13] - 截至2025年3月31日，现金及等价物为6.55亿美元，截至2024年12月31日为6.23亿美元[13] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，坏账准备均为1000万美元[24] - 截至2025年3月31日，德国收购交易总对价公允价值6200万美元，资产4700万美元，负债1900万美元，商誉3400万美元[32] - 截至2025年3月31日，公司对非合并联营企业投资2900万美元，较2024年12月31日的2700万美元增加200万美元[38] - 截至2025年3月31日，公司对延锋伟世通投资有限公司的最大损失敞口为900万美元，较2024年12月31日的1300万美元减少400万美元[41] - 截至2025年3月31日，公司已向有限合伙企业投资约1300万美元，总承诺投资额为2000万美元[42] - 截至2025年3月31日，公司重组储备为2600万美元，较2024年12月31日的2800万美元减少200万美元[47] - 截至2025年3月31日，公司存货净额为3.1亿美元，较2024年12月31日的2.83亿美元增加2700万美元[48] - 截至2025年3月31日，公司商誉余额为8000万美元，较2024年12月31日的8100万美元减少100万美元[51] - 2025年3月31日其他非流动资产为8900万美元，2024年12月31日为9400万美元[53] - 2025年3月31日其他流动负债为2.41亿美元，2024年12月31日为2.57亿美元；其他非流动负债2025年3月31日为9200万美元，2024年12月31日为8700万美元[54] - 2025年3月31日短期债务中流动部分长期债务为1800万美元，长期债务中定期债务工具净额为2.97亿美元；2024年12月31日对应数据分别为1800万美元和3.01亿美元[55] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司交叉货币互换累计名义金额为2亿美元，公允价值分别为非流动负债800万美元和100万美元，预计未来12个月约400万美元收益将从累计其他综合收益重分类至收益[83] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司利率互换累计名义金额为2.5亿美元，公允价值分别为非流动资产500万美元和800万美元，预计未来12个月约400万美元损失将从累计其他综合收益重分类至收益[85] - 2025年和2024年第一季度，利率互换计入AOCI的净损益分别为 - 500万美元和 - 200万美元，重分类至收益的金额均为 - 300万美元；净投资套期计入AOCI的净损益分别为 - 900万美元和700万美元[86] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司债务公允价值分别为3.15亿美元和3.19亿美元[87] - 截至2025年3月31日，福特汽车、通用汽车、雷诺/日产、大众汽车占公司应收账款总额的比例分别为14%、11%、11%、11%；截至2024年12月31日，该比例分别为12%、13%、10%、10%[89] - 截至2025年3月31日，公司在巴西为4400万美元索赔计提了600万美元准备金[91] - 2025年和2024年第一季度，产品保修和召回索赔负债期末余额分别为7900万美元和7000万美元[95] - 截至2025年3月31日，公司企业信用评级为BB级[134] - 截至2025年3月31日，附属公司营运资金额度可用余额为1.49亿美元，循环信贷额度可用余额为4亿美元[134] - 截至2025年3月31日，公司现金及现金等价物总额为6.58亿美元，其中受限现金为300万美元，若公司选择发放现金股息，合资伙伴应占现金为9200万美元[135] - 截至2025年3月31日，5.69亿美元现金余额位于美国境外司法管辖区，其中约2.15亿美元被视为永久性再投资[136] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，货币衍生金融工具因汇率10%有利或不利变动的假设税前公允价值损益分别为2100万美元和2000万美元[156] 财务数据关键指标变化 - 现金流 - 2025年第一季度经营活动产生的净现金为7000万美元，2024年同期为6900万美元[15] - 2025年第一季度投资活动使用的净现金为3300万美元，2024年同期为3700万美元[15] - 2025年第一季度融资活动使用的净现金为1800万美元，2024年同期为3100万美元[15] - 公司预计2025年剩余时间收到1600万美元现金报销款，2026年1800万美元，2027年200万美元，2028年和2029年及以后各100万美元[53] - 2025年第一季度，公司经营活动现金流入分别为7000万美元和6900万美元[143] - 2025年第一季度，公司投资活动净现金使用量为3300万美元，较2024年同期减少400万美元[144] - 2025年第一季度，公司融资活动现金使用量为1800万美元，较2024年同期减少1300万美元[145] 财务数据关键指标变化 - 成本与费用 - 2025年第一季度公司未记录重组费用，2024年同期记录200万美元净重组费用[45] - 2025年第一季度公司净定期福利成本中美国计划为200万美元，2024年为300万美元；非美国计划2025年为0，2024年为 - 100万美元[65] - 2025年第一季度公司记录所得税拨备2800万美元，2025年和2024年第一季度无法确认所得税利益的税前亏损分别为700万美元和1000万美元[68] - 2025年第一季度销售、一般和行政费用为4700万美元，较2024年同期的5200万美元有所减少[122] - 2025年第一季度，公司向非美国设定受益计划现金缴款100万美元，预计2025年美国和非美国设定受益养老金计划现金缴款分别为400万美元和500万美元[137] - 2025年第一季度，公司支付重组活动相关费用300万美元，预计2025年现金重组支付总额约1900万美元[138] - 截至2025年3月31日，公司未确认的税收利益（含利息和罚款）预计导致现金支出1600万美元[140] 财务数据关键指标变化 - 股东权益 - 2025年3月31日非控股股东权益为8400万美元，2024年12月31日为8100万美元[72] - 2025年3月31日累计其他综合收益（损失）期末余额为 - 2.87亿美元，2024年为 - 2.68亿美元[74] 财务数据关键指标变化 - 股票回购 - 2023年3月2日公司董事会授权3亿美元股票回购计划，截至2025年3月31日已回购1505379股，平均价格116.86美元，2025年第一季度回购74334股，平均价格88.04美元[75] - 公司于2023年3月宣布3亿美元股票回购计划，截至目前已回购1.76亿美元公司普通股[109] - 2023年3月2日董事会授权3亿美元股票回购计划，截至2025年3月31日已回购1505379股，均价116.86美元[141] - 2025年第一季度，公司共回购74334股普通股，均价88.04美元，剩余可回购金额1.24亿美元[166] 业务收购与投资 - 2024年8月29日，公司以5400万美元现金收购德国先进设计和研发服务公司，最高1300万美元或有对价将在三年内支付[31] - 2024年第四季度，公司以300万美元现金收购另一业务，截至2025年3月31日，无形资产公允价值增加100万美元，商誉减少100万美元[36][37] - 2024年全年，公司为无机增长净支出5400万美元，收购了一家先进设计与研发服务公司和一家软件公司[109] - 公司承诺向汽车领域实体投资2000万美元，截至2025年3月31日已出资约1300万美元[139] 各条业务线数据关键指标变化 - 地区净销售额 - 2025年第一季度，欧洲、美洲、中国国内、中国出口、其他亚太地区净销售额分别为3.26亿美元、3.15亿美元、7900万美元、5700万美元、1.93亿美元；2024年第一季度，该数据分别为3.13亿美元、2.96亿美元、1.14亿美元、7000万美元、1.73亿美元[103] 行业与市场情况 - 2025年第一季度全球轻型汽车产量略有增加，公司客户产量下降中个位数百分比；预计2025年全年全球产量下降，公司客户车辆产量预计下降高个位数百分比[114][115] 公司诉讼与赔偿 - 2023年和2024年，公司分两期向密歇根州范布伦特许镇支付1200万美元以解决诉讼[90] 公司高管与合规 - 高级副总裁Robert R. Vallance计划于2025年3月5日开始出售8000股股票，截止日期为2026年5月1日[169] - 首席执行官和高级副总裁兼首席财务官于2025年4月24日进行Rule 13a - 14(a)认证[172] - 首席执行官和高级副总裁兼首席财务官于2025年4月24日进行Section 1350认证[172] - 公司提交了多份XBRL相关文档，包括实例文档、分类扩展模式文档等[172] - 公司同意应证券交易委员会要求提供长期债务相关文件副本[174] - 公司代表Colleen E. Myers于2025年4月24日签署报告[177] 其他财务事项 - 2025年第一季度公司赎回了3000万美元的中国银行票据[23]

Exhibit 99.1 NEWS RELEASE Visteon Announces First Quarter 2025 Financial Results VAN BUREN TOWNSHIP, Mich., April 24, 2025 — Visteon Corporation (NASDAQ: VC) today reported first quarter financial results. Highlights include: Visteon launched 16 new products in the first quarter driven primarily by mass market adoption of digital cockpit products and flexible BMS technology that enabled launches of electrification products on both hybrid and EV models. Key first quarter launches include an infotainment syst ...

VAN BUREN TOWNSHIP, Mich., April 24, 2025 /PRNewswire/ -- Visteon Corporation (NASDAQ: VC) today reported first quarter financial results. Highlights include: Sales of $934 million with Growth-over-Market of 10%1 Net income of $65 million Adjusted EBITDA of $129 million Operating cash flow of $70 million and adjusted free cash flow of $38 million Healthy balance sheet with net cash of $343 million at quarter end New business wins of $1.9 billion and 16 new product launchesFirst Quarter ResultsVisteon repor ...

SAN FRANCISCO, April 15, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- TuneIn, the world's leader in live audio, today announced a new partnership with Visteon, a global leader in automotive cockpit electronics, to integrate TuneIn's comprehensive selection of global radio stations and podcasts into Visteon's automotive app library. As part of the partnership, TuneIn will initially launch in select regions, with plans to roll out to additional vehicles and countries. TuneIn offers the largest catalog of live radio, podcasts and ...

SOURCE Visteon Corporation VAN BUREN TOWNSHIP, Mich., April 9, 2025 /PRNewswire/ -- Visteon Corporation (Nasdaq: VC), a global leader in automotive cockpit electronics, will release its first quarter 2025 financial results before the market opens on Thursday, April 24. The company will host a conference call for the investment community at 9 a.m. ET to discuss the results and related matters. The conference call is also available to the public via live audio webcast. The dial-in numbers to participate in th ...

财务数据和关键指标变化 - 2024年全年销售额为38.7亿美元，较去年略有下降，基础销售额（排除供应链恢复的影响）与上一年大致持平 [47][48] - 2024年调整后EBITDA达到创纪录的4.74亿美元，较上一年增加4000万美元，EBITDA利润率为12.3%，同比扩大130个基点 [49][51] - 2024年调整后自由现金流创纪录，达到3亿美元，较上一年有所改善，主要得益于调整后EBITDA的增加和贸易营运资金的流入 [52] - 2024年资本支出为1.37亿美元，比去年增加1200万美元，主要用于未来投资，包括在突尼斯建立新工厂和一些垂直整合计划 [54] - 2024年公司进行了5500万美元的并购和6300万美元的股票回购 [55] - 2025年销售指引范围为36.5 - 38.5亿美元，调整后EBITDA预计在4.5 - 4.8亿美元之间，调整后自由现金流预计在1.75 - 2亿美元之间，资本支出预计为1.5亿美元 [58][60][61] - 2027年销售目标为41.5亿美元，调整后EBITDA利润率预计扩大至13.3%，调整后自由现金流预计超过40%的调整后EBITDA，即2.3亿美元 [64][67][68] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2024年下一代产品（包括数字集群、显示屏、SmartCore和电气化产品）推动公司市场表现超过4%，但被较低的客户产量、较低的恢复额、对客户的降价以及外汇逆风所抵消 [48] - 2024年SmartCore信息娱乐预订总额约为16亿美元，而去年为7亿美元 [91] - 2024年BMS产品需求强劲，特别是与通用汽车的合作，但预计2025年BMS销售额将略有下降，占总销售额的高个位数百分比 [144][147] - 2024年数字集群业务量同比增长近17% - 18%，但平均销售价格下降，因为产品进入了更多面向大众市场的车辆 [158] 各个市场数据和关键指标变化 - 2024年在美洲市场，公司表现超过市场两位数，在欧洲市场超过市场中个位数，在亚洲市场，除中国外市场产出为中个位数增长，但中国市场因全球OEM市场份额下降对公司增长造成5%的逆风 [6][48] - 2024年第四季度，欧洲市场实现两位数的市场超越，美洲市场实现高个位数超越，而中国市场表现不佳 [43] - 预计2025年全球轻型汽车产量将略有下降，公司客户的车辆产量将出现中个位数下降，除中国外各地区将继续实现市场超越，中国市场销售下降幅度将在2025年有所缓和，并在2026年开始恢复 [30][31][32] - 预计2026 - 2027年轻型汽车产量将根据S&P全球预测增长，公司市场增长预计为中到高个位数，在中国市场，随着与国内和国际OEM的新产品推出，销售有望改善 [34][35] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略聚焦于通过与关键行业趋势相契合的产品，进入快速增长的汽车技术领域，并拥有一流的成本结构 [20] - 不断创新和增强产品组合，通过并购加强技术能力，引入新兴技术，如高性能SmartCore和基于AI的用户界面软件解决方案Cognito AI [21][23] - 加强技术平台，集成更多功能，推动硬件垂直整合，将二级内容纳入内部，以降低成本和提高创新能力 [24] - 调整制造和工程布局，以适应市场动态，增加在日本和印度的资源，减少在中国的布局 [26] - 建立培训和发展计划，培养专业软件人才，以满足公司对关键汽车技术的需求 [26] - 坚持平衡的资本分配方法，将资金分配到有机增长、并购和股东回报上 [27] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年公司表现强劲，产品组合与行业数字化、软件定义车辆和电气化趋势相契合，新业务预订量达到61亿美元，连续三年达到或超过60亿美元水平 [5][7][14] - 尽管客户在2024年的报价活动低于平均水平，但公司凭借产品组合的广度和实力，超过了全年新业务预订目标 [8] - 2025年公司预计将在市场中实现中到高个位数增长，尽管面临客户车辆产量下降和外汇逆风等挑战，但强大的产品组合和业务预订势头将抵消近期市场逆风 [31][33] - 2026 - 2027年公司预计将继续实现市场超越，随着新产品的推出和市场份额的扩大，销售将实现增长，调整后EBITDA利润率和自由现金流也将得到改善 [34][65][67] 其他重要信息 - 关税情况不断变化，针对墨西哥和加拿大的关税目前推迟至3月初，上周提出了全球互惠关税，如果实施，将对整个行业特别是供应链产生重大影响，公司正在与客户合作确定缓解措施，指导中未包含这些潜在关税的影响 [56][57] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 亚洲OEM（如丰田）在公司收入中的占比及对增长的影响 - 目前亚洲OEM（主要是日本和印度）在公司收入中的占比处于中高个位数水平，到2027年预计将几乎翻倍，这些OEM的全球车辆产量约占25% - 30%，是公司的增长机会 [77][78] 问题2: 客户组合和中国市场情况 - 2025年客户组合为负，主要是由于一些大型客户（如福特、通用、梅赛德斯、日产和马自达）预计产量下降，但2026年情况将有所改善 [82][83] - 中国市场方面，历史上公司业务主要与全球OEM合作，自2022年以来市场变化，全球OEM市场份额下降，公司虽与一些国内OEM开展业务但不足以抵消损失，2025年影响将缓和，预计2026年开始销售将改善，因为有与国际和国内OEM的新产品推出 [84][85][87] 问题3: SmartCore预订情况及多域控制器进展 - SmartCore预订受市场动态影响，2024年欧洲和北美客户报价活动较低，多数订单来自亚洲，预计2025 - 2026年欧洲和美国的SmartCore活动将恢复 [95][96][97] - 目前SmartCore HPC可集成一些车身控制功能，但尚未将ADAS集成到单个计算集群中，这可能还需要一些时间 [99] 问题4: 2025年预订市场机会及目标 - 2024年的放缓使2025年的预订市场机会强劲，管道看起来很稳健，产品方面显示屏和SmartCore需求强劲，公司目标仍为60亿美元以上 [102][103] 问题5: 2025年展望是否保守及增长市场预期包含内容 - 公司对2025年的预测基于S&P全球展望，可能较为保守，如果客户生产计划实现可能有上行空间 [109] - 2025年增长市场预期与2024年类似，新产品推出仍是驱动因素，欧洲市场表现将更强，中国市场损失将缓和 [110][111][112] 问题6: 公司如何看待资产组合分配 - 公司认为所处领域有很多技术驱动的内容增长，有能力通过增加新产品线和把握新兴趋势来获取市场份额，将继续寻找相关收购机会 [115][116][118] 问题7: 2027年销售目标低于投资者日预期的主要驱动因素 - 主要驱动因素包括中国市场，自2023年以来公司在中国的收入损失约5个百分点；电气化方面，BMS和EV增长预期下降；以及客户生产预期下降 [123][124][125] 问题8: 中国市场本地业务组合情况 - 2024年中国市场收入占公司总收入的约10%，其中60%与全球OEM合作，40%与国内OEM合作，市场份额方面国内OEM约占65%，全球OEM约占35%，1月份全球OEM市场份额保持稳定，中长期预计德国和日本OEM将有一定市场份额，其余业务将来自国内OEM [129][130][131] 问题9: 第四季度营运资金收益的驱动因素、对2025年自由现金流的影响、并购管道及无机收入贡献 - 第四季度营运资金收益主要来自客户收款良好、工程恢复款的及时收取、库存减少和销售下降，部分因素在2025年不会重现，预计EBITDA到现金流的转化率仍约为40% [137][138][139] - 公司在2025年资本分配保持平衡，增加资本支出用于垂直整合和调整布局，有广泛的并购管道，并将在股票回购方面保持机会主义 [140][141] - 2024年底的收购规模较小，主要是增加能力，对2024和2025年的数字影响不大 [141][142] 问题10: 2025年BMS预测的依据及2024年BMS收入 - 2025年BMS销售额预计持平或略有下降，原因是IRA税收抵免废除的不确定性和整体需求不如预期，以及车辆和产品库存较高，预计2026年起将随市场增长 [144][145][146] - 2024年BMS收入占总销售额的高个位数百分比 [147] 问题11: 2027年EBITDA利润率改善中规模因素的具体含义 - 规模因素指公司业务对规模敏感，多年来在增加销量的同时，保持SG&A和工程费用在合理水平，未与销售额成比例增加 [151] 问题12: 2024年集群业务情况及未来增长预期 - 2024年集群业务方面，独立集群和信息娱乐系统在中高端市场将被更大显示屏和座舱域控制器取代，但这些产品向大众市场下沉时，集群业务量仍在增长，数字集群业务量同比增长近17% - 18%，但平均销售价格下降 [156][157][158]

业绩总结 - 2024年净销售额为38.66亿美元，同比增长4%[3] - 调整后EBITDA创纪录，达到4.74亿美元，利润率为12.3%[3][30] - 2024年公司净收入预计为2.74亿美元，下降约44%[54] - 2024年调整后净收入预计为3.03亿美元，下降约40%[54] - 2024年调整后每股收益预计为10.86美元，下降约36%[54] - 2023年公司全年毛利为4.87亿美元，2024年预计为5.31亿美元，增长约9%[51] - 2023年调整后毛利为5.05亿美元，2024年预计为5.51亿美元，增长约9%[51] 现金流与资本支出 - 调整后自由现金流达到3亿美元，显示出强劲的现金流表现[3][32] - 2024年预计自由现金流中点为320百万美元[59] - 2024年资本支出为1.37亿美元，支持持续的有机增长[32] 用户数据与市场表现 - 新业务赢得超过61亿美元的合同，市场增长率在中国以外地区达到9%[3][10] - 2025年销售预期为36.5亿至38.5亿美元，预计中高个位数的市场增长[35] 新产品与技术研发 - 2024年成功推出95款新产品，推动了市场增长[3][28] 未来展望 - 2025年调整后EBITDA预期为4.5亿至4.8亿美元，利润率为12.4%[35] 股东回报与财务策略 - 2024年公司回购股票6300万美元，体现了对股东的回报承诺[32][33] - 2024年公司净现金为3.07亿美元，支持灵活的资本配置策略[3][25] 费用与税收 - 2023年公司调整后SG&A费用为1.76亿美元，2024年预计为1.79亿美元，增长约2%[53] - 2023年公司非现金税收收益为3.13亿美元，2024年预计为4900万美元[54]

文章核心观点 - 伟世通（Visteon）季度盈利超预期但营收未达预期，股价年初以来表现不佳，未来走势取决于管理层财报电话会议评论及盈利预期变化；同时介绍了同行业加勒特运动（Garrett Motion）的业绩预期情况 [1][2][3] 伟世通业绩情况 - 季度每股收益4.44美元，超Zacks共识预期的1.86美元，去年同期为13.01美元，此次盈利惊喜达138.71% [1] - 上一季度预期每股收益1.89美元，实际为2.26美元，盈利惊喜19.58% [1] - 过去四个季度，公司三次超共识每股收益预期 [2] - 截至2024年12月季度营收9.39亿美元，未达Zacks共识预期2.05%，去年同期为9.9亿美元，过去四个季度未超共识营收预期 [2] 伟世通股价表现 - 年初以来股价下跌约6.2%，而标准普尔500指数上涨4% [3] 伟世通未来展望 - 股价短期走势取决于管理层财报电话会议评论及未来盈利预期 [3] - 盈利预期可帮助投资者判断股票走势，实证研究显示近期股价走势与盈利预测修正趋势强相关 [4][5] - 财报发布前盈利预测修正趋势不利，当前Zacks排名为4（卖出），预计短期内股价表现逊于市场 [6] - 下一季度共识每股收益预期为1.91美元，营收9.4181亿美元；本财年共识每股收益预期为8.81美元，营收40.1亿美元 [7] 行业情况 - 汽车原始设备行业Zacks行业排名处于底部41%，研究显示排名前50%的行业表现优于后50%超两倍 [8] 加勒特运动业绩预期 - 预计2024年12月季度每股收益0.26美元，同比增长18.2%，过去30天该季度共识每股收益预期下调3.5% [9] - 预计营收8.02亿美元，较去年同期下降15.1% [10]