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研奥股份(300923)
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研奥股份:关于股份回购结果暨股份变动的公告
2023-12-25 19:08
证券代码:300923 证券简称:研奥股份 公告编号:2023-073 截至 2023 年 12 月 22 日,公司本次回购股份方案已实施完 毕,根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 9 号——回 购股份》等相关规定,现将公司回购有关事项公告如下: 一、回购公司股份的实施情况 1.2023 年 11 月 6 日,公司首次通过股份回购专用证券账户 以集中竞价交易方式回购股份,具体内容详见公司于 2023 年 11 月 7 日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)披露的《关于首次 回购公司股份的公告》(公告编号:2023-059)。 2.公司分别披露《关于回购公司股份的进展公告》(公告编 号:2023-058、2023-062)。具体内容详见公司在巨潮资讯网 (www.cninfo.com.cn)上披露的相关公告。 3.公司实际回购的时间区间为 2023 年 11 月 6 日至 2023 年 12 月 22 日。截至 2023 年 12 月 22 日,公司通过股份回购专用 证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份 500,000 股,占 公司总股本(未扣减回购专用账户中的股份)的 0.6361 ...
研奥股份:首次公开发行前已发行股份上市流通提示性公告
2023-12-22 17:11
研奥电气股份有限公司 一、首次公开发行前已发行股份概况 证券代码:300923 证券简称:研奥股份 公告编号:2023-070 首次公开发行前已发行股份上市流通提示性公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、 完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 特别提示: 1.研奥电气股份有限公司(以下简称"公司")本次解除限 售的股份为公司首次公开发行前已发行的部分股份,本次申请解 除股份限售的数量为 5,500,000 股,占公司股本总额的 6.9975%。 2.本次限售股份可上市流通日为 2023 年 12 月 27 日(星期 三)。 (一)首次公开发行股份情况 经中国证券监督管理委员会《关于同意研奥电气股份有限公 司首次公开发行股票注册的批复》(证监许可[2020]3257 号) 文核准,经深圳证券交易所《关于研奥电气股份有限公司人民币 普通股股票在创业板上市的通知》(深证上[2020]1257 号)同 意,并于 2020 年 12 月 24 日在深圳证券交易所创业板上市,首 次公开发行人民币普通股 19,650,000 股。首次公开发行股票后, 公司总股本由首次公开发行前的 58,950,0 ...
研奥股份:国泰君安证券股份有限公司关于研奥电气股份有限公司首次公开发行前已发行股份上市流通的专项核查意见
2023-12-22 17:11
国泰君安证券股份有限公司 关于研奥电气股份有限公司 首次公开发行前已发行股份上市流通的专项核查意见 国泰君安证券股份有限公司(以下简称"国泰君安"或"保荐机构")作为研奥 电气股份有限公司(以下简称"研奥股份"或"公司")持续督导的保荐机构,根据 《证券发行上市保荐业务管理办法》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 13 号—保荐业务》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司 自律监管指引第 2 号—创业板上市公司规范运作》等相关规定,就公司首次公开发行 前已发行股份上市流通事项进行了核查,并出具核查意见如下: 一、首次公开发行前已发行股份概况 (一)首次公开发行股份情况 经中国证券监督管理委员会《关于同意研奥电气股份有限公司首次公开发行股票 注册的批复》(证监许可[2020]3257 号)文核准,经深圳证券交易所《关于研奥电气 股份有限公司人民币普通股股票在创业板上市的通知》(深证上[2020]1257 号)同意, 并于 2020 年 12 月 24 日在深圳证券交易所创业板上市,首次公开发行人民币普通股 19,650,000 股。首次公开发行股票后,公司总股本由首次公开发行前的 58 ...
研奥股份(300923) - 2023 Q3 - 季度财报
2023-10-25 00:00
营收与利润情况 - 本报告期营业收入97,211,657.44元,同比减少29.43%;年初至报告期末营业收入268,499,149.54元,同比减少13.84%[5] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润7,433,860.76元,同比减少65.41%;年初至报告期末为20,958,355.05元,同比减少50.17%[5] - 2023年前三季度营业总收入2.68亿元,较上期3.12亿元有所下降[38] - 2023年前三季度净利润2095.84万元,较上期4206.32万元下降[39] - 2023年前三季度基本每股收益0.27元,较上期0.54元下降[39] 现金流情况 - 经营活动产生的现金流量净额年初至报告期末为 -63,105,103.91元,同比减少2470.97%[5] - 经营活动产生的现金流量净额较2022年1 - 9月减少2470.97%,因本期支付供应商货款、缴纳税费较上年同期增加[19] - 2023年前三季度经营活动产生的现金流量净额为-6310.51万元,上期为-245.45万元[40] - 2023年前三季度投资活动现金流入小计13.89亿元,上期为9.09亿元[40] - 投资活动现金流出小计为14.1616749768亿美元,去年同期为8.7303810702亿美元[41] - 投资活动产生的现金流量净额为 - 2705.391138万美元,去年同期为3655.524664万美元[41] - 筹资活动现金流入小计为797.9万美元[41] - 筹资活动现金流出小计为4230.532551万美元,去年同期为3697.08436万美元[41] - 筹资活动产生的现金流量净额为 - 3432.632551万美元,去年同期为 - 3697.08436万美元[41] - 现金及现金等价物净增加额为 - 12448.53408万美元,去年同期为 - 287.012562万美元[41] - 期初现金及现金等价物余额为26216.388987万美元,去年同期为23414.897754万美元[41] - 期末现金及现金等价物余额为13767.854907万美元,去年同期为23127.885192万美元[41] - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为1917.049768万美元,去年同期为3578.810702万美元[41] - 投资支付的现金为13.96997亿美元,去年同期为8.3725亿美元[41] 资产与负债情况 - 本报告期末总资产1,319,948,190.45元,较上年度末减少3.20%;归属于上市公司股东的所有者权益1,157,048,385.25元,较上年度末增加1.23%[5] - 货币资金较2022年12月31日减少47.48%,主要因暂时闲置资金买短期理财产品增加、募投项目实施及经营活动现金流出增加[8] - 应收款项融资较2022年12月31日增加3708.44%,因信用等级高的银行承兑汇票增加[9] - 固定资产较2022年12月31日增加58.19%,在建工程较2022年12月31日减少97.40%,均因本期募投项目实施转固定资产[12][13] - 2023年9月30日货币资金为137,678,549.07元,较年初262,163,539.87元减少[35] - 2023年9月30日交易性金融资产为267,470,000.00元,较年初255,136,930.50元增加[35] - 2023年9月30日应收账款为416,876,542.87元,较年初403,163,874.80元增加[35] - 2023年9月30日固定资产为163,133,595.77元,较年初103,125,642.64元增加[36] - 2023年9月30日资产总计为1,319,948,190.45元,较年初1,363,533,859.05元减少[36] - 2023年9月30日应付票据为50,472,104.42元,较年初74,605,460.91元减少[36] - 2023年9月30日应付账款为84,921,772.01元,较年初82,233,670.15元增加[36] - 2023年第三季度末流动负债合计1.56亿元,较期初2.14亿元减少[37] - 2023年第三季度末非流动负债合计731.79万元,较期初692.48万元增加[37] - 2023年第三季度末负债合计1.63亿元,较期初2.21亿元减少[37] - 2023年第三季度末所有者权益合计11.57亿元,较期初11.43亿元增加[37] 费用与损失情况 - 财务费用较2022年1 - 9月增加39.68%,主要因本期利息收入减少[17] - 信用减值损失较2022年1 - 9月增加273.92%,因本期应收账款计提坏账准备金增加[17] - 2023年前三季度研发费用1597.91万元,较上期1348.40万元增加[38] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为9,996,表决权恢复的优先股股东总数为0[21] - 长春研奥集团有限公司持股比例46.03%,持股数量36,180,000股,为第一大股东[21] - 截至报告期末李彪持有长春研奥集团有限公司70%股权,为公司实际控制人[22]
研奥股份(300923) - 2023 Q2 - 季度财报
2023-08-29 00:00
财务表现 - 公司2023年上半年营业收入为171,287,492.10元,同比下降1.48%[11] - 归属于上市公司股东的净利润为13,524,494.29元,同比下降34.25%[11] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为11,296,507.96元,同比下降38.91%[11] - 经营活动产生的现金流量净额为-72,664,388.37元,同比下降1,377.79%[11] - 基本每股收益为0.17元/股,同比下降34.62%[11] - 稀释每股收益为0.17元/股,同比下降34.62%[11] - 加权平均净资产收益率为1.18%,同比下降0.66%[11] - 总资产为1,334,389,962.58元,同比下降2.14%[11] - 归属于上市公司股东的净资产为1,148,805,268.77元,同比增长0.51%[11] - 公司营业收入为171,287,492.10元,同比下降1.48%[80] - 公司营业成本为119,299,320.59元,同比下降4.55%[80] - 公司销售费用为10,819,852.30元,同比增长6.78%[80] - 公司管理费用为14,837,351.29元,同比增长26.00%[80] - 公司财务费用为-3,367,175.66元,同比减少19.92%[80] - 公司所得税费用为1,352,274.70元,同比下降46.37%[80] - 公司研发投入为10,545,229.88元,同比增长19.02%[80] - 公司经营活动产生的现金流量净额为-72,664,388.37元,同比下降1,377.79%[81] - 公司投资活动产生的现金流量净额为-157,602,604.54元,同比下降599.32%[82] - 车辆电气设备营业收入为50,785,694.27元,同比下降55.40%,毛利率为26.09%,同比下降7.09%[92] - 检修业务营业收入为104,608,249.68元,同比增长105.45%,毛利率为32.29%,同比增长16.71%[92] - 投资收益为2,146,363.52元,占利润总额比例为14.43%,主要系理财产品收益[93] - 资产减值损失为-2,770,459.61元,占利润总额比例为-18.62%,主要系计提存货跌价准备及应收账款质保金坏账准备[94] - 货币资金为17,710,221.45元,占总资产比例为1.33%,同比下降17.90%,主要系闲置资金购买短期理财产品及经营活动现金净流出所致[97] - 应收账款为403,676,098.15元,占总资产比例为30.25%,同比增加0.68%,本期无重大变动[97] - 存货为128,789,973.44元,占总资产比例为9.65%,同比增加0.74%,本期无重大变动[97] - 固定资产为100,128,663.31元,占总资产比例为7.50%,同比下降0.06%,本期无重大变动[97] - 在建工程为53,768,005.44元,占总资产比例为4.03%,同比增加0.61%,本期无重大变动[97] - 公司实现营业收入为17,128.75万元,同比下降1.48%[46] - 归属于上市公司股东的净利润为1,352.45万元,同比下降34.25%[46] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1,129.65万元,同比下降38.91%[46] - 上半年回款总额17,623万元,同比增加5,684万元[48] - 上半年中标检修项目5项,较同期新增合同签约额5,397万元[48] - 上半年开拓新合作客户10家[48] - 研发费用同比增加168.51万元,增幅19.02%[46] 非经常性损益 - 公司2023年上半年非经常性损益合计为2,227,986.33元[14] - 非流动资产处置损益为5,272.29元[13] - 计入当期损益的政府补助为536,100.00元[13] - 委托他人投资或管理资产的损益为2,146,363.52元[13] - 其他营业外收入和支出为-61,406.07元[13] - 所得税影响额为398,343.41元[14] 行业数据 - 截至2023年6月30日,中国内地累计有57个城市投运城轨交通线路10,566.55公里[17] - 2023年上半年全国新增城轨交通运营线路236.55公里,新增运营线路8条[17] - 2023年上半年全国铁路运输旅客发送量177,044万人,较上年同期增长124.9%[18] - 2023年上半年铁路固定资产投资累计完成3,049亿元,同比增长6.9%[18] 公司运营 - 公司采用柔性化订单导向型生产模式[40] - 公司产品销售全部采用直销模式[41] - 公司设有客户服务部,提供售后服务[42] - 2023年上半年共实施21个新造项目,17个检修改造项目,2个模型车项目,1个实验项目,配套车辆582辆,其中城轨、地铁项目合计配套534辆,高铁、动车项目合计配套48辆[49] - 2023年上半年,公司安全生产形势保持平稳,未发生轻伤及以上安全生产责任事故[49] - 2023年上半年,深圳研发中心完成地铁逻辑控制单元LCU-III型国产化器件替换方案的前期调研,低压电器监测系统-I型已完成线圈电流传感器模块样机设计及调试[50] - 2023年上半年,长春本部技术中心通过三维建模实现更精准的设计和开发,新产品研发项均取得阶段性进展[51] - 2023年上半年,工艺部门通过三维线束建模,推进走线路径的正向设计和反向验证,形成试制版工艺作业指导书和首件完成版工艺作业指导书[52] - 2023年上半年,自动化线束生产线已完成8000根导线的试跑测试,还需进行端头稳定性测试[52] - 2023年上半年,质量控制部管理全面进入数字化管理阶段,对六大过程进行动态数据监控和管理[53] - 2023年上半年,采购部门通过新供应商开发、渠道资源开拓、国产替代等方式,加强战略供应商储备,原材料的稳定供应与议价能力均得到有效提升[54] - 2023年上半年,客户服务部提供高效优质的综合性服务,客户满意度不断提升[55] - 2023年上半年,高铁检修业务共生产交付完成CRH5A项目7列、CRH380B高寒项目10列、CRH380B高寒简统项目8列、CRH380B简统项目11列、CRH380CL项目2列,上半年产值较去年同期增加了3,511.6万元[60] 公司治理 - 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本[3] - 公司拥有专利96项,其中发明专利9项,实用新型专利86项,外观设计专利1项;软件著作权专利10项[62] - 公司超募资金总额为9,829.08万元[109] - 截至2023年6月30日,尚未使用的募集资金余额为22,508.52万元(含利息收入并扣除手续费),其中存放于募集资金专用账户余额为838.52万元,购买现金管理产品余额为21,670.00万元[117] - 报告期内委托理财概况:银行理财产品(自有资金)发生额46,370万元,未到期余额21,670万元;银行理财产品(募集资金)发生额16,376万元,未到期余额7,376万元;券商理财产品(自有资金)发生额18,403万元,未到期余额11,203.1万元[120] - “城轨车辆电气设备生产线智能化升级改造项目”原预计达到预定可使用状态日期为2022年12月24日,延期至2023年12月31日[106] - “高铁检修生产线升级改造项目”原预计达到预定可使用状态日期为2022年12月24日,延期至2023年12月31日[107] - 公司于2021年3月11日完成使用部分超募资金2,900万元进行永久补充流动资金,占超募资金总额的29.5%[110] - 公司于2022年2月7日完成使用部分超募资金2,900万元进行永久补充流动资金,占超募资金总额的29.5%[111] - 公司于2023年2月24日完成使用部分超募资金2,900万元进行永久补充流动资金[112] - 研发中心建设项目实施地点由长春市绿园经济开发区中研路1999号变更为深圳市龙岗区坂田街道岗头社区天安云谷产业园二期(02-08块地)11栋2406,实施方式由“建设办公场所”变更为“购置办公场所”[114] - 公司使用募集资金置换预先投入募投项目的置换金额为人民币504.95万元,使用募集资金置换已支付发行费用为人民币1,286.76万元[116] - 公司董事、监事以及核心员工参与员工持股计划,共24人,持有股票总数630,000股,占公司股本总额的0.80%[150] - 公司董事孙永贵和监事王健伍在员工持股计划中分别持有100,000股,各占公司股本总额的0.13%[151] - 公司报告期内未进行利润分配,不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本[148] - 公司报告期内未实施股权激励计划[149] - 公司报告期内未发生重大环保问题,未受到环境行政处罚[155] - 公司报告期内未发生破产重整相关事项[163] - 公司报告期内未发生重大诉讼、仲裁事项[164] - 公司报告期内未发生控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[159] - 公司报告期内未发生违规对外担保情况[161] - 公司半年度财务报告未经审计[162] - 公司及控股股东、实际控制人的诚信状况良好,不存在未履行法院生效判决、所负数额较大的债务到期未清偿等情况[165] - 报告期内公司未发生与日常经营相关的关联交易[166] - 报告期内公司未发生资产或股权收购、出售的关联交易[167] - 报告期内公司未发生共同对外投资的关联交易[168] - 报告期内公司不存在关联债权债务往来[169] - 公司与存在关联关系的财务公司、公司控股的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务[170] - 公司控股的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务[171] - 报告期内公司无其他重大关联交易[172] - 报告期内公司不存在托管、承包、租赁事项[173][174][175] - 报告期内公司不存在重大担保情况[176] - 报告期末普通股股东总数为9,941[193] - 持股5%以上的股东包括长春研奥集团有限公司(46.03%)和长春研奥同人投资合伙企业(7.00%)[193] - 前10名股东中,裴巍持股2.86%,东北证券股份有限公司持股1.98%,王晓勇持股1.40%[194] - 李彪持有长春研奥集团有限公司70%股权,为公司实际控制人[195] - 前10名无限售条件股东中,裴巍持有2,250,000股,东北证券股份有限公司持有1,559,400股,王晓勇持有1,100,000股[198] 风险与应对措施 - 公司面临的主要风险包括产业政策风险、原材料价格波动风险、客户集中度较高风险、行业市场竞争风险、技术革新风险、产品质量风险、资金链断裂风险和经营管理风险[125][127][129][132][135][137][140][142] - 公司应对产业政策风险的措施包括及时收集行业信息,调整战略规划和产业布局,创造多级利润增长点[126] - 公司应对原材料价格波动的措施包括根据市场价格走势采购,结合日常和战略采购,降低采购成本[128] - 公司应对客户集中度较高风险的措施包括密切关注客户需求,加强技术服务,拓展新客户[131] - 公司应对行业市场竞争风险的措施包括抓住新兴细分行业机遇,提升综合服务能力,保持竞争优势[134] - 公司应对技术革新风险的措施包括加大研发投入,引进行业领先技术人才,开展研发合作[136] - 公司应对产品质量风险的措施包括建立健全质量管理体系,加强精细化管理和风险预警管理[138] - 公司应对资金链断裂风险的措施包括执行谨慎的坏账准备计提政策,加大应收账款催收力度,利用融资工具提升现金储备[141] - 公司应对经营管理风险的措施包括完善内部控制,优化管理能力,提高管理层业务能力,强化内部管理流程[143]
研奥股份(300923) - 2023 Q1 - 季度财报
2023-04-24 00:00
财务业绩指标 - 2023年第一季度营业收入7783.11万元,同比减少21.02%[5] - 归属于上市公司股东的净利润673.25万元,同比减少38.71%[5] - 2023年第一季度营业总收入7783.11万元,上年同期9854.63万元[23] - 第一季度净利润673.25万元,上年同期1098.53万元[24] - 基本每股收益0.09元,上年同期0.14元[25] - 营业成本5380.07万元,上年同期7057.45万元[23] - 研发费用511.63万元,上年同期447.54万元[23] 现金流量情况 - 经营活动产生的现金流量净额为 - 4781.12万元,同比减少163.54%[5] - 投资活动产生的现金流量净额较2022年同期减少82.84%,主要系募集资金购买的短期理财产品到期收回同比减少所致[13] - 筹资活动产生的现金流量净额较2022年同期增长246.91%,主要系开具银行承兑(承贴通)贴现未到期所致[14] - 经营活动产生的现金流量净额为 - 4781.12万元,上年同期 - 1814.17万元[27] - 投资活动产生的现金流量净额为1353.39万元,上年同期7885.22万元[27] - 筹资活动产生的现金流量净额为797.9万元,上年同期230万元[27] - 期末现金及现金等价物余额为23586.52万元,上年同期29715.95万元[27] 资产项目变动 - 应收款项融资较2022年末增长12333.04%,主要系收到信用等级较高的银行承兑汇票所致[7] - 预付款项较2022年末增长51.72%,主要系生产供应备货,预付材料款增加所致[7] - 合同资产较2022年末减少40.25%,主要系回收期一年以内的质保金减少所致[7] - 2023年3月31日货币资金期末余额为235865162.93元,年初余额为262163539.87元[20] - 2023年3月31日应收账款期末余额为414067420.87元,年初余额为403163874.80元[20] - 2023年3月31日存货期末余额为130200418.69元,年初余额为121455441.37元[21] - 2023年3月31日资产总计期末余额为1378888388.62元,年初余额为1363533859.05元[21] 负债项目变动 - 2023年3月31日短期借款期末余额为20140000元,年初余额为14890000元[21] - 2023年3月31日应付票据期末余额为91881229.48元,年初余额为74605460.91元[21] - 2023年3月31日负债合计期末余额为219229847.81元,年初余额为220545775.43元[22] 股东权益情况 - 归属于母公司所有者权益合计115965.85万元,上年同期114298.81万元[23] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为9413人[16] - 长春研奥集团有限公司持股比例为46.03%,持股数量为3618万股[16] - 2023年1月12日,63万股股票过户至员工持股计划账户,占总股本0.8015%[19] 收益与损失变动 - 投资收益较2022年同期增长411.43%,主要系理财收益增加所致[9] - 信用减值损失较2022年同期减少102.91%,主要系应收账款计提坏账准备增加所致[10]
研奥股份(300923) - 2022 Q4 - 年度财报
2023-04-24 00:00
公司基本信息 - 公司股票简称研奥股份,代码300923[6] - 公司法定代表人是李彪,注册及办公地址均为吉林省长春市绿园经济开发区中研路1999号[7] - 公司披露年度报告的媒体有证券时报、中国证券报等,网址为巨潮资讯网[7] - 公司聘请的会计师事务所是致同会计师事务所(特殊普通合伙),签字会计师为王传顺、李满[7] - 公司主营业务为轨道交通车辆电气设备的研发、生产、销售及检修,所属行业为城市轨道交通设备制造行业[14][15] - 公司产品主要应用于城轨车辆,采取订单导向型生产模式[15] - 公司成立于1986年,从事轨道交通电气设备制造业务超30年,2020年在深交所创业板上市[54][60] 利润分配 - 公司2022年利润分配预案为以股权登记日总股本为基数,每10股派发现金红利2.80元(含税),送红股0股,转增0股[2] 财务数据 - 2022年营业收入422,634,327.68元,较2021年增长3.41%[8] - 2022年归属于上市公司股东的净利润49,920,009.86元,较2021年下降33.74%[8] - 2022年经营活动产生的现金流量净额5,362,061.58元,较2021年下降90.45%[8] - 2022年末资产总额1,363,533,859.05元,较2021年末增长1.98%[8] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产1,142,988,083.62元,较2021年末增长1.28%[8] - 2022年非经常性损益合计6,678,989.71元,2021年为24,609,386.88元,2020年为4,235,499.07元[11] - 2022年第一季度营业收入98,546,314.70元,归属于上市公司股东的净利润10,985,256.72元[8] - 2022年第二季度营业收入75,316,747.81元,归属于上市公司股东的净利润9,585,701.09元[8] - 2022年第三季度营业收入137,749,366.17元,归属于上市公司股东的净利润21,492,214.05元[8] - 2022年第四季度营业收入111,021,899.00元,归属于上市公司股东的净利润7,856,838.00元[8] - 2022年公司实现营业收入42,263.43万元,较上年同期增长3.41%[37] - 2022年归属于上市公司股东的净利润4,992.00万元,较上年同期下降33.74%[37] - 2022年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4,324.10万元,较上年同期下降14.75%[37] - 2022年公司计提信用减值损失增加605.17万元[37] - 2022年研发费同比增加277.74万元,增幅16.56%[37] - 2022年公司营业收入合计4.23亿元,同比增长3.41%,其中轨道交通制造业收入4.16亿元,占比98.38%,同比增长4.16%[62] - 车辆电气设备收入2.57亿元,占比60.78%,同比下降5.90%;检修业务收入1.45亿元,占比34.27%,同比增长43.64%[62] - 东北、华东、西南地区收入分别下降1.70%、18.53%、11.13%,华北、华南、华中地区收入分别增长71.08%、16.25%、9.46%[62][63] - 轨道交通设备制造业毛利率31.41%,同比下降2.18%;车辆电气设备毛利率33.21%,同比下降2.72%;检修业务毛利率22.08%,同比下降4.45%[63] - 直销收入4.23亿元,占比100%,同比增长3.41%,毛利率29.55%,同比下降3.64%[63] - 轨道交通设备制造业销售量48,882件(台),同比增长14.10%;生产量46,561件(台),同比增长13.87%;库存量11,814件(台),同比下降27.28%[63] - 2022年营业成本2.85亿元,2021年为2.65亿元,其中直接人工同比增长23.03%,制造费用同比增长13.59%,动力费同比增长17.57%[64][65] - 2022年前五名客户合计销售金额4.07亿元,占年度销售总额比例96.25%,其中中国中车销售额占比71.43%[66][67] - 2022年前五名供应商合计采购金额9092.64万元,占年度采购总额比例43.72%[68] - 2022年销售费用2250.39万元,同比下降4.17%;管理费用2742.18万元,同比下降8.02%;财务费用 - 907.69万元,同比增长246.54%;研发费用1954.91万元,同比增长16.56%[68] - 2022年经营活动现金流入小计293586178.45元,同比减少28.18%;现金流出小计288224116.87元,同比减少18.26%;现金流量净额5362061.58元,同比减少90.45% [90] - 2022年投资活动现金流入小计1170875711.54元,同比减少26.62%;现金流出小计1136175216.02元,同比减少41.65%;现金流量净额34700495.52元,同比增加109.87% [90] - 2022年筹资活动现金流入小计25854495.93元,同比增加50.99%;现金流出小计37902490.70元,同比增加147.76%;现金流量净额 -12047994.77元,同比减少760.05% [90] - 2022年末应收账款403163874.80元,占总资产比例29.57%,较年初的21.90%提升7.67% [93] - 2022年末存货121455441.37元,占总资产比例8.91%,较年初的12.00%下降3.09% [93] - 2022年末在建工程46579466.46元,占总资产比例3.42%,较年初的1.91%提升1.51% [93] - 2022年投资收益5399323.36元,占利润总额比例9.55%,主要系理财产品收益 [92] - 截至报告期末,应收票据期末账面价值6000000.00元,受限原因是已背书、贴现未到期 [95] 行业情况 - 2022年全国铁路固定资产投资完成额7109亿元,投产新线4100公里,其中高铁2082公里[14] - 截至2022年底,全国铁路营业里程达15.5万公里,其中高铁4.2万公里[14] - 中国轨道交通装备行业市场规模由2016年的4155亿元增长到2022年的9673亿元[14] - 国家“十四五”规划提出2025年城市轨道交通运营里程达10000公里,平均每年新增680公里[14] - 轨道交通装备未来向高品质、智能化、绿色化、多样化发展[14] 业务情况 - 轨道交通电气设备制造业务主要产品包括司机操控台、司机室电气控制柜等[16] - 车辆检修业务包括动车及高铁车辆电气设备检修、照明灯具检修等[17] - 公司产品销售采用直销模式[33] - 全年实施39个新造项目、11个检修项目、3个研制及模型车项目,配套车辆1431辆,其中城轨、地铁项目配套1255辆,高铁、动车项目配套176辆,生产和交付计划兑现率均为100%[38] - 高铁检修事业部业务覆盖CRH5A/G等多个项目,产品覆盖10个铁路局[46] - 公司产品涵盖10个铁路局,参与车辆设备配套城市达29个,境外国家和地区达13个[54] - 公司在19个城市建立完善客户服务网络,客户服务部7天*24小时工作制,服务人员一般2小时内到达现场[54][56][58] 研发情况 - 公司打造研发、设计、工艺三大平台协同发展[29] - 多项新产品研发取得阶段性进展,如低压电器监测系统已进入系统联调阶段,轨道列车用智能化无线充电装置完成产品原型开发及稳定性验证等[39][40] - 技术中心2022年完成19个常规项目设计任务,联合开发车载空调控制器等新产品[40] - 定制化全业务信息管理平台完成48项核心流程搭建运行[41] - 基于位姿控制的电动罩板司机台处于批量生产阶段,有助于提高司机操作台产品市场竞争力[69] - 标准地铁空调控制柜处于小批量生产阶段,增加了能耗监控,提高公司产品竞争能力[72] - 智能化轨道列车车载空调控制器处于小批量生产阶段,可提升公司核心技术能力和市场竞争力[73] - 智能动车组车载电源箱进入小批量生产阶段,拓宽车下电气集成产品应用场景[75] - 车载低压电器监测设备进入批量生产阶段,可实现潜在风险提前预知,改变运维模式[75] - 车载智能照明一体化调光控制器进入小批量生产阶段,提升照明系统产品多样性和竞争力[76] - 车载智能感光控制器进入批量生产阶段,为乘客提供舒适乘车环境,降低功耗[78] - 智能化照度传感器进入批量生产阶段,测量精度高,可稳定精确采集环境照度,精度±5% [81] - 高可靠性模块化Ⅲ型蓄电池在线监测系统进入批量生产阶段,迭代升级监测设备,优化算法[82] - 多功能车载电力能耗监测控制单元处于研发阶段,能满足铁路行业对输入供电及能耗监测要求[84] - 智能动车组车载电源箱外壳防护等级为GB/T4208 - 2017,耐振动和耐冲击符合GB/T21563 - 2018 [75] - 智能化照度传感器输入电压DC12V,输出信号4 - 20mA电流信号/RS485,测量范围0 - 2000lx,功耗0.5W [81] - 多功能车载电力能耗监测控制单元工作温度 - 40°C - 70°C,相对湿度90%,额定输入电压3X400V AC,额定电流80A以上 [85][86] - 2022年研发人员数量85人,较2021年的68人增长25%,占比从9.62%提升至12.39% [89] - 2022年研发投入金额19549123.01元,占营业收入比例4.63%,较2021年的4.10%有所提升 [89] 募集资金使用 - 公司首次公开发行股票募集资金净额为49,829.08万元,超募资金为9,829.08万元[99] - 报告期内投入募集资金6,341.74万元,已累计投入25,040.49万元,其中使用超募资金5,800.00万元补充流动资金[101] - 截至2022年12月31日,尚未使用的募集资金余额为26,434.67万元,含专户余额1,034.67万元和现金管理产品余额25,400.00万元[102] - 城轨车辆电气设备生产线智能化升级改造项目投资11,000万元,期末累计投入1,132.51万元,进度10.30%,预计2023年12月31日达预定可使用状态[103] - 高铁检修生产线升级改造项目投资15,000万元,期末累计投入5,151.77万元,进度34.35%,预计2023年12月31日达预定可使用状态[104] - 研发中心建设项目投资6,000万元,期末累计投入4,956.21万元,进度82.60%,预计2023年12月24日达预定可使用状态[104] - 补充流动资金项目投资8,000万元,已累计投入8,000万元,进度100.00%[104] - 2021 - 2022年分两次各使用2,900万元超募资金永久补充流动资金,共占超募资金总额的59.01%[110][111] - 2021年增加深圳研奥电气有限公司为研发中心建设项目实施主体,变更实施地点和方式,并注资4,000.00万元[113][114] - 因技术发展、审批备案和施工条件等因素,城轨和高铁项目预计可使用状态日期延期至2023年12月31日[107][108] - 2021年1月公司用募集资金置换预先投入募投项目504.95万元及已支付发行费用1286.76万元[115] - 截至2022年12月31日,公司尚未使用的募集资金余额为26434.67万元,其中专户余额1034.67万元,购买现金管理产品余额25400万元[116] - 公司报告期不存在募集资金变更项目情况[118] 公司发展战略 - 公司将深耕轨道交通车辆装备市场,进行产品创新和技术升级,开拓新市场,扩充产能,推进智能制造和智慧管理[121] - 2023年公司围绕战略定位,巩固传统业务,开辟新业务,推进各项创新,提升经营品质[122] - 技术规划上推进正向设计,拓宽研发立项,与外部协同创新,优化设计开发流程,推进工艺正向设计和反向验证[123] - 质量规划上细化生产过程质量控制,拓展部门联动,强化供应链质量风险管理,推动质量管理数字化转型[125] - 工业化中心规划推行项目全生命周期管理,推进精益生产,开展安全教育培训,防范安全风险[126] - 市场规划要求市场人员谋增量、防变量,关注应收账款回款,完善客户服务流程,提升客户满意度[127] - 采购采用“五适”原则,升级ERP采购平台,深度挖潜降本[128] - 财务部门与金融机构合作优化资金结构,执行会计轮岗制度,优化流程争取税收优惠[129] - 检修事业部2023年8月完成场地搬迁,向智能生产基地迈进,完善检修体系[130] - 公司借助资本市场平台,适时进行兼并收购实现外延式价值创造[131] 风险应对 - 应对产业政策风险,公司收集信息调整战略,创造多级利润增长点[132] - 应对原材料价格波动,公司
研奥股份(300923) - 2022年5月20日投资者关系活动记录表
2022-11-19 09:22
公司基本信息 - 证券代码 300923,证券简称研奥股份 [1] - 2022 年 5 月 20 日下午 15:00 - 17:00 召开 2021 年年度业绩说明会,采用网络远程方式,通过全景网“投资者关系互动平台”进行 [2] - 上市公司接待人员包括董事长李彪、总经理闫兆金等 [2] 财务与市值相关 - 2021 年信用减值损失近 500 万,应收账款近 3 亿,公司按准则计提坏账准备,客户信用水平较高,虽回款周期长,但会加强回收和内控管理避免坏账 [2][3] - 2022 年第一季度营业收入 9,855 万元,比上年同期增长 29.83%,净利润受大宗材料上涨影响下降 [5] - 公司目前市值 18 亿多,未收到股东举牌告知函 [4] - 截至 2022 年 5 月 12 日,股东总数为 9759 户 [5] 公司发展战略 - 短期内稳步做好现有业务,加强技术升级,开发新产品与市场,未来不排除新产业、跨行业发展以扩大规模和实力,提高市值,实现实业与资本市场双赢 [3] - 2022 年积极推动技术、产品、模式创新,深耕轨道交通车辆装备市场,开拓新市场,丰富收入和客户结构,提升业绩;以提高运营管理为重点,提升整体管理、竞争和盈利能力 [3][4][5] - 以深圳研发中心为牵引,实现设备网联等智能运维,深入挖掘用户需求,推行集成产品开发模式,提升产品竞争力 [4][5] - 聚焦主业同时,寻求有协同效应的企业合作拓展,依据发展战略,考虑外延式发展 [4][5] 业务与项目情况 - 2022 年订单签订情况总体向好,虽疫情影响部分项目产品交付,但未接到客户订单变更需求,预计对全年和未来盈利能力无重大不利影响 [6][7] - 截至 2022 年 5 月 20 日复工复产 412 人,复工率达 70%,复工后完成 11 个项目的 536 台产品,本年度订单 44 个项目,已排产至年末 [6] - 募投项目“高铁检修生产线升级改造项目”因气候和疫情影响进度,力争年底降低影响;“城轨车辆电气设备生产线智能化升级改造项目”受疫情影响设备采购和安装调试放缓;“研奥电气股份有限公司研发中心建设项目”已投入使用,总进度 75.71% [6] 其他问题回复 - 对于把股价打造上百亿甚至千万亿市值,公司表示可作为梦想,需行动并坚持 [2] - 公司会综合考虑融资方式,定增是融资方式之一,若有计划会履行信息披露义务 [4] - 具体分红时间关注《公司 2021 年年度权益分派实施公告》 [5] - 公司通过开拓新市场、开发新产品、提供新服务解决营收瓶颈 [8] - 公司关注股价波动,积极拓展业务,做好技术创新等增强投资者信心,5 月 17 日披露回购股份事宜,重视投资者沟通 [7]
研奥股份(300923) - 2022 Q3 - 季度财报
2022-10-26 00:00
研奥电气股份有限公司 2022 年第三季度报告 证券代码:300923 证券简称:研奥股份 公告编号:2022-053 研奥电气股份有限公司 2022 年第三季度报告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完 整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 重要内容提示: 1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真 实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承 担个别和连带的法律责任。 2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人 员)声明:保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。 3.第三季度报告是否经过审计 □是 否 1 研奥电气股份有限公司 2022 年第三季度报告 一、主要财务数据 (一) 主要会计数据和财务指标 研奥电气股份有限公司 2022 年第三季度报告 | 项目 | 本报告期金额 | 年初至报告期期 末金额 | 说明 | | --- | --- | --- | --- | | 非流动资产处置损益(包括已计提 资产减值准备的冲销部分) | 2,827.03 | -156,488.49 | | | 计入当期损益的政府补助(与公司 正常经营 ...
研奥股份(300923) - 2022 Q2 - 季度财报
2022-08-25 00:00
研奥电气股份有限公司 2022 年半年度报告全文 研奥电气股份有限公司 2022 年半年度报告 2022-051 2022 年 8 月 1 研奥电气股份有限公司 2022 年半年度报告全文 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容 的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担 个别和连带的法律责任。 公司负责人李彪、主管会计工作负责人石娜及会计机构负责人(会计主管 人员)毛洪颖声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告中涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容,均不构成本公司对任 何投资者及相关人士的实质承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风 险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司已在本报告中详细阐述公司在经营过程中可能面临的各种风险及应对 措施,敬请查阅本报告第三节"管理层讨论与分析"中"十、公司面临的风 险和应对措施"。 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 2 | 目录 | | --- | | 第一节 | 重要提示、目录和释义 | 2 ...