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中国交建(601800)
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中国交建(601800) - 中国交建2024年度会计师事务所履职情况评估报告
2025-03-27 23:34
公司规模 - 截至2024年末安永华明拥有合伙人251人[1] - 安永华明拥有分所23家[2] 业绩数据 - 2023年业务总收入59.55亿元,审计收入55.85亿元[3] - 2023年A股上市公司年报审计客户137家,收费9.05亿元[3] 合规情况 - 近三年公司受监督管理措施3次,13名从业人员受罚多次[4] 质量与保障 - 近一年未识别出质量管理缺陷[6] - 已计提职业风险基金和保险累计赔偿超2亿[12] 审计工作 - 对公司2024年度财报审计并及时报送履职说明[13]
中国交建(601800) - 中国交建关于2025年度融资担保计划的公告
2025-03-27 23:34
融资担保额度 - 2025年度公司融资担保计划额度为620.98亿元[2][3] - 为子公司(含控股)提供融资担保额度约45.00亿元[2][4] - 各子公司(含控股)对其子公司(含控股)提供融资担保额度约556.43亿元[2][6] - 各子公司(含控股)对参股公司提供融资担保额度约19.55亿元[2][7] 融资担保现状 - 截至2024年12月31日,融资担保余额1131.39亿元[14] - 2024年末净资产4678.15亿元,融资担保余额占净资产比为24.18%[14] - 公司无逾期融资担保[2][14] 其他情况 - 部分被担保人资产负债率超70%[2] - 第五届董事会第四十五次会议审议通过2025年度融资担保计划议案[3][13] - 对外担保计划有效期至2025年度股东会之日止[8]
中国交建(601800) - 10.中国交建2024年内部控制自我评价报告
2025-03-27 23:34
内部控制情况 - 2024年12月31日公司不存在财务和非财务报告内控重大缺陷[4][5] - 纳入评价范围单位资产总额占比93.35%[9] - 纳入评价范围单位营收占比96.90%[9] 缺陷标准 - 财务报告内控重大、重要、一般缺陷定量标准[15] - 非财务报告内控重大、重要、一般缺陷定量标准[18] 整改情况 - 报告期无重大、重要缺陷,已整改一般缺陷[20][21] 其他信息 - 董事长(经授权)为王彤宙[21] - 报告日期为2025年3月27日[21]
中国交建(601800) - 中国交建第五届监事会第三十次会议决议公告
2025-03-27 23:33
业绩与分红 - 2024年度归母净利润233.84亿元,按21%分配股息,分红49.11亿元[8] - 2024年半年度已派红利22.80亿元,末期拟派26.31亿元[8] - 末期利润分配以2025年3月27日总股本为基数,每股派息0.16161元[8] 融资与决策 - 2025年度对外融资担保额度计划620.98亿元[20] - 审议通过2024年度业绩公告、财务决算等多项议案[1][3][4][7][6] - 续聘安永相关事务所为2025年度审计机构[17][19][18] - 通过2025年度监事会工作重点及方案[32][33][34]
中国交建(601800) - 中国交建第五届董事会第四十五次会议决议公告
2025-03-27 23:32
业绩总结 - 公司2024年度归属于母公司股东净利润233.84亿元[6] 分红相关 - 按21%向全体股东分配股息,每股股息0.30166元,年度现金分红总金额约49.11亿元[6] - 2024年半年度已派发现金红利约22.80亿元[6] - 本次年度末期利润分配拟每股派息0.16161元,总计约26.31亿元[6] - 同意提请股东会授权董事会制定并实施2025年度预分红方案,金额不超截至2025年6月30日止6个月净利润[6] 业务计划 - 公司及下属子公司未来一年开展不超955亿元资产证券化业务[15] - 公司2025年度对外融资担保额度计划总额度620.98亿元[18] 审计与聘任 - 同意续聘安永会计师事务所和安永华明会计师事务所分别为2025年度国际核数师和国内审计师[12] - 同意公司2024年内部审计工作报告及2025年内部审计工作安排[37] 其他事项 - 多项议案需提交2024年度股东会审议批准,含2024年度财务决算报告等[4][8][14][16][19][29][34] - 同意公司2025年对外捐赠预算[20] - 同意《中国交建市值管理办法》,将综合运用工具提升投资价值[38] - 同意公司估值提升计划[40]
中国交建(601800) - 中国交建2024年年度末期利润分配及股息派发方案的公告
2025-03-27 23:32
业绩总结 - 2024年归属于上市公司股东净利润233.84亿元[3] - 2024年现金分红总额49.11亿元,2023年为47.62亿元[3][5] - 2024年回购注销总额799.5万元,2023年和2022年为0元[5] 未来展望 - 制定中长期现金分红规划,增加分红频次,加强市值管理[11]
中国交建(601800) - 中国交建关于召开2024年年度业绩暨现金分红说明会的公告
2025-03-24 18:15
说明会信息 - 2025年3月31日15:00 - 16:30举行2024年年度业绩暨现金分红说明会[2][6] - 召开方式为现场转播+网络直播+网络互动[2][3] - 参加人员含执行董事总裁、独立非执行董事等[7] 报告与提问 - 2025年3月28日披露2024年年度报告[2] - 投资者可在2025年3月28 - 30日16:00前预提问[2] 参与途径 - 上证路演中心视频转播网址http://roadshow.sseinfo.com/[7] - “路演中”平台网络直播网址https://www.roadshowchina.cn/Meet/detail.html?mid=24667[7] - 投资者可通过两平台参与说明会[9] 联系人 - 联系人徐楠、赵阳,电话010 - 82016562[10]
深海科技未被挖掘的低位置龙头:中国交建、华电科工等
2025-03-24 16:14
纪要涉及的行业和公司 - **行业**:深海科技、海洋经济 [3][4] - **公司**:中国交建、华电科工、中国能建、中国电建、广东建工、浙江交科、宝钛股份、中油服、熵基科技、神开股份、华票 [3][6][7][13] 纪要提到的核心观点和论据 - **核心观点**:深海科技是国家重点发展领域,具有巨大发展潜力和投资机会 [3] - **论据**: - 政策支持:自2012年十八大提出建设海洋强国,2021年“十四五”规划强调拓展海洋经济空间,2024年中央工作会议提及发展海洋和湾区经济,今年两会将深海科技纳入政府工作报告 [3] - 经济数据:2024年海洋经济生产总值约10万亿元,占GDP的7.8%,增量占GDP增量的12%;深海科技市场空间约3万亿元,超过低空经济 [3][4][5] - 产业链优势:产业链长,覆盖上中下游多个环节,商业化潜力和远期前景广阔 [3][4][5] - 公司表现:相关公司积极响应战略布局,部分公司业绩增速快、估值有优势 [3][9][10] 其他重要但可能被忽略的内容 - **海洋经济细分行业规模**:海洋旅游业1.6万亿、交通运输业8000亿、渔业4800亿、油气业2500亿、化工业4500亿、工程建筑业2200亿 [4] - **公司业务侧重和特点**: - 中国交建:全球最大港口设计建造企业,市值1500亿元,自由流通市值200亿元,估值约0.5倍PB,股息率4.6%,超前布局深海科技原创策源地 [3][9] - 华电科工:专注海上风电、新型岸桥和钢结构业务,2024年业绩增速预期140%,PE为38倍,2025年业绩增速预期36%,PE为27倍 [3][10] - 中国能建:侧重智能电网、特高压、空气压缩储能和氢能源 [11] - 中国电建:侧重光伏、风电,涉及抽水蓄能及风光水一体化运营业务 [11] - 广东建工:广东省内龙头,风力发电及设备制造业务有优势 [11] - 浙江交科:参与跨海大桥建设,通过国际化战略布局提升竞争力 [12] - **投资策略**:参考新能源、机器人等新兴产业,关注上中下游各环节龙头企业及核心零部件供应商,同时关注政策动向 [7]
中国交建20250228
2025-03-02 14:36
纪要涉及的行业或者公司 中国交建 纪要提到的核心观点和论据 - **经营目标**:2025 年新签合同额目标同比增长 7.1%,收入增速不低于 5%,体现对未来市场开拓的信心,但收入增长受制于资金落实情况,未落实资金的项目不开工[2][4] - **国企改革**:从去年底开始筹划集团和上市公司层面相关工作,包括市值管理办法、估值提升计划、中长期分红政策以及回购长效机制,将在年报发布时公开,旨在应对市场变化并回报投资者[2][5] - **提升 ROE**:通过盘活存量资产、提高资产周转率以提升 ROE,并积极筹划增持回购,中期分红机制将综合考虑现金流和利润实现情况[2][5] - **水利业务**:整合水利资质和业务能力,打造中交水利平台,未来持续提升资质,参与国家级重大项目,有效补充业绩,水利新签订单同比增速翻番,同比增长超过 100%[2][16] - **现金流情况**:2024 年第四季度现金流有明显改善,但整体仍处于量的积累阶段,国资委已调整考核指标,更注重实际收到的现金,而非压缩应收账款[2][9] - **投资业务**:持续收缩投资类业务,加强项目前期审核及精细化管理,期间费用持续下降,毛利率和净利率有所提升,有效消化投资项目减少带来的负面影响[2][16] - **海外业务**:在海外业务方面,城市建设、房屋建筑工程和城市综合开发占比最高,在公路桥梁、港口和铁路等基础设施建设方面也有较大份额,并积极参与“一带一路”建设[3][19] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **复工复产**:春节后按正常时间节点安排复工,北方部分项目因冰冻期稍晚复工,国家级重大项目按计划推进,建议考虑建筑行业前低后高规律[4] - **新兴业务**:包括节能环保、新能源材料、高端装备制造等相关发展和业务拓展情况[5] - **订单分类**:水利和能源新签订单分别在基建建设业务中的“城市建设等”类别下[6] - **施工强度**:跳过过去三年特殊情况,春节后一个月施工强度已恢复到往年同期水平[13] - **收入情况**:2025 年收入更多取决于政策落地效果,为控制收款风险,资金未落实项目不开工,会影响收入[14] - **现金流改善因素**:近年来现金流持续改善并逐渐转正,是因主动收缩投资类业务,未来随着投资类业务优化,自由现金流将继续改善[15] - **债务压力**:在短债和永续债方面没有偿付压力,将持续减少永续债规模[16] - **PPP 项目**:存在政府买断 PPP 项目情况,具体占比和区域因项目而异[20] - **资产重组并购**:有资产重组并购计划,如中水对外从渝三峡无偿划转至中交集团,时机成熟时相关业务将整合[21] - **俄乌业务**:在俄乌地区已有持续开展的相关业务,有建设机会会积极参与[22]
中国交建20250218
2025-02-20 00:51
纪要涉及的行业或者公司 行业:基建、水利、能源、农林牧渔、高速公路运营、地产 公司:中国交建 纪要提到的核心观点和论据 - **2024 年生产经营情况** - 新签合同同比增长 7%,境内增长 6%,境外增长 12%[1] - 城市建设业务同比增长 23%,房屋建设和市政工程增速好且业务占比大,房建同比增速 30%多,市政工程增速也较快[1][3][4] - 海外基建板块新签合同同比增长 16.7%,整体海外业务主力增长 12%,非洲、亚洲和大洋洲板块增长突出[2] - 新兴业务领域新签利润约 7000 多亿,同比增长 46%,其中水利订单约 800 亿增长一倍,能源工程订单约 800 亿增长 150%,农林牧渔约 85 亿增长 250%[6] - 进入运营期的并表高速公路有 32 条,收入 39 亿,净利 -5 亿,因有新进入运营的高速公路前期亏损致 2024 年亏损扩大[8][9] - **2025 年目标**:新签合同在上年基础上低于 7.1%的增长[2] - **业务增长原因** - 房建增速快与工业园区和厂房建设有关,和国内产业经济调整相关[5] - 第四季度运输款回款比前三季度好,因国家财政加码,二级企业与地方政府对接申请回款[10] - **股权激励情况**:股权激励解锁指标看中国交建的收入和利润,预计能达到要求,但考核还参考集团,集团两块地产业务有压力[11] - **市值管理计划**:公司在制定市值管理办法和提升方案,重视分红,准备中长期分红计划和股份回购成效机制,预计年报披露前完成,不低于可分配利润的 20%进行分配[12][13] - **新业务战略安排** - 加大新兴业务投入和发展,对水利、能源和农林牧渔新业务考虑并购、重组计划[14] - 重视科技,将信息化用于基建,把新科技植入传统和新业务,如智慧交通[15] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2024 年合同现汇项目占比 80%以上,投资类项目减少[4] - 郁河若流域长应统计在市政里,市政分类越来越细,包括洋务水处理、洋务生态环保等[8] - 2020 年中期 BOT 项目新签合同 322 亿[9]