本报讯 （记者李雯珊）近日，海南航空控股股份有限公司（以下简称"海航控股"）披露2025年3月主要 运营数据，国际旅客运输量延续增长态势。当月多项主要业务指标较上年同期实现显著提升，这一持续 向好的发展态势，凸显出其在航空运输市场中的竞争优势与可持续增长潜力。 公告显示，3月海航控股实现收入客公里（RPK）同比增长11.51%，达到10491.14百万公里，其中，国 际市场收入客公里（RPK）同比增长87.89%，达到2084.95百万公里；旅客运输量同比增长2.74%，达到 5514.16千人次，其中国际旅客运输量同比增长74.13%，达到323.92千人次；客运运力投入（按可利用 客公里计）同比增长11.19%，达到12716.57百万公里。 未来，海航控股将进一步优化航线布局，强化枢纽功能，通过航线升级、服务创新、资源整合等举措， 布局海南始发的国际航线体系。同时，公司将充分发挥国内航线网络优势，强化海口的国际中转能力， 加快"国际转国际"航网建设，为海南自贸港建设成为国际航空枢纽注入强劲动力，进一步释放自贸港对 区域经济发展的辐射带动效应。 （文章来源：证券日报） 海航控股紧密贴合市场需求，积极推进国 ...

运营数据 - 2025年3月无引进及退出飞机，截至3月底运营351架[6] 业绩数据 - 2025年3月客运运力投入同比增长11.19%，收入客公里同比增长11.51%[6] - 2025年3月国际旅客运输量同比增长74.13%，客座率同比增3.54个百分点[6] - 2025年3月货运及邮运量同比增长19.06%，载运率同比增16.62个百分点，运收入吨公里同比增长44.13%[6] 细分市场数据 - 2025年3月国内收入客公里8385.34百万，同比增1.18%；地区20.85百万，同比增80.31%；国际2084.95百万，同比增87.89%[2] - 2025年3月国内收入吨公里803.99百万，同比增1.61%；地区1.94百万，同比增70.86%；国际285.10百万，同比增87.92%[2] - 2025年3月国内载客人数5168.85千人，同比增0.01%；地区21.38千人，同比增68.81%；国际323.92千人，同比增74.13%[2] - 2025年3月国内货运及邮运量34.28千吨，同比增7.26%；地区0.07千吨，同比降14.10%；国际11.07千吨，同比增81.13%[3] - 2025年3月国内客座率85.41%，同比增0.96个百分点；地区59.52%，同比增5.11个百分点；国际72.79%，同比增3.54个百分点[3] 市场扩张 - 2025年3月22日起新开北京=奥斯陆航线（每周三班）；3月30日起新开重庆=大阪航线（每周四班）[6]

担保情况 - 拟为海航技术两笔授信贷款担保，广发2500万、华夏2000万敞口授信[2] - 已为海航技术担保余额0.50亿元[2] - 2025年与控股子公司新增互保额度158.00亿元[3] - 为资产负债率70%以上子公司新增担保额度113.00亿元[3] - 为资产负债率70%以下子公司新增担保额度45.00亿元[3] - 为资产负债率70%以下子公司担保余额1.41亿元[5] - 为资产负债率70%以上子公司担保余额22.4亿元[5] - 为控股子公司担保余额23.81亿元[17] - 累计对外担保余额23.81亿元[17] - 累计对外担保余额占2023年度经审计归母净资产103.07%[17] 业绩数据 - 海航技术2023年末总资产71.53亿元，净资产0.90亿元[7] - 海航技术2023年营业收入43.60亿元，净利润4.64亿元[7] - 2024年6月末，海航技术未经审计总资产76.28亿元，净资产0.19亿元[7] - 2024年1 - 6月，海航技术营业收入23.74亿元，净利润 - 0.7亿元[7] 其他 - 公司持有海航技术权益比例为68.07%[8] - 海航控股为海航技术两笔授信提供连带责任保证[9][12] - 2024年相关会议审议通过2025年互保额度议案[16] - 授权经营层在互保额度内办理手续[16] - 公司及控股子公司无对控股股东等关联人担保[17] - 公司无对外担保逾期情况[17]

会议概况 - 海南航空2025年第二次临时股东大会于3月31日召开[2] - 出席股东及代理人共6038人，代表222.89亿股，占比51.5761%[7] - 会议召集程序合规，表决程序合法有效[4][10] 议案表决 - 《关于租入3架B737 - 800飞机暨关联交易的议案》，同意200.76亿股，占比99.4653%[11] - 《关于向关联方提供担保的议案》，同意199.47亿股，占比98.8231%[15] - 《关于全体员工2025年经营业绩奖励方案的议案》同意20,057,157,529股，占比89.9869%，获通过[18][19] - 《关于子公司签订飞机租赁协议暨关联交易的议案》同意1,919,905,563股，占比46.4094%，未通过[20][23] - 《关于子公司签订<飞机租赁代位协议>暨关联交易的议案》同意1,917,317,152股，占比94.3433%，获通过[24][26] - 《关于2025年度日常生产性关联交易额度预计的议案》同意1,919,267,513股，占比94.4392%，获通过[27][29]

股东情况 - 出席会议股东和代理人6038人，A股6031人，B股7人[2] - 出席股东持表决权股份总数22288955682股，A股22288806082股，B股149600股[2] - 出席股东持股占公司有表决权股份总数比例51.5761%，A股51.5758%，B股0.0003%[2] 议案表决 - 租入3架B737 - 800飞机议案，普通股同意票数19946805208，比例98.8231%[6] - 向关联方提供担保议案，普通股同意票数20076420643，比例99.4653%[5] - 员工2025年经营业绩奖励方案议案，普通股同意票数20057157529，比例89.9869%[6] - 子公司签订飞机租赁协议议案未通过，A股同意票数1919767963，比例46.4077%[6] - 子公司签订《飞机租赁代位协议》议案，普通股同意票数1917317152，比例94.3433%[8] - 2025年度日常生产性关联交易额度预计议案，普通股同意票数1919267513，比例94.4392%[8] - 5%以下股东对租入3架B737 - 800飞机议案同意票数1924354213，比例94.6895%[8]

文章核心观点 介绍中证沪港深互联互通中小综合指数的行情、指数系列情况、持仓及样本调整规则等信息 [1][3] 指数行情 - 3月31日上证指数下跌0.46%，中证沪港深互联互通中小综合指数报3455.56点 [1] - 该指数近一个月上涨0.88%，近三个月上涨2.35%，年至今上涨5.52% [1] 指数系列情况 - 中证沪港深指数系列包括中证沪港深500指数、中证沪港深互联互通中小综合指数以及中证沪港深互联互通综合指数，以2004年12月31日为基日，以1000.0点为基点，选取沪港深交易所上市的互联互通范围内上市公司证券作为指数样本 [1] 指数持仓 十大权重股 - 保诚（1.08%）、胜宏科技（0.26%）、三安光电（0.22%）、润和软件（0.21%）、华工科技（0.21%）、欧菲光（0.21%）、四川长虹（0.2%）、中远海控（0.2%）、海航控股（0.19%）、芯原股份（0.19%） [1] 市场板块占比 - 深圳证券交易所占比45.61%、上海证券交易所占比38.28%、香港证券交易所占比16.12% [1] 行业占比 - 工业占比23.31%、信息技术占比18.67%、原材料占比11.87%、医药卫生占比10.51%、可选消费占比9.41%、通信服务占比7.56%、金融占比7.11%、主要消费占比4.09%、公用事业占比2.89%、房地产占比2.63%、能源占比1.95% [2] 样本调整规则 定期调整 - 指数系列样本股每半年调整一次，实施时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [3] - 中证沪港深500指数每次调整样本比例一般不超过10%，设置缓冲区，日均总市值排名在400名内的新样本优先进入，排名在600名之前的老样本优先保留，定期调整时根据总市值排名设置备选名单，数量一般为指数样本数量的5% [3] - 中证沪港深互联互通中小综合指数和中证沪港深互联互通综合指数定期调样时不设调样比例限制和缓冲区间 [3] - 权重因子随样本股定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同，下一个定期调整日前一般固定不变 [3] 快速纳入 - 沪深市场新发行股票的A股总市值在全部沪深股票中排名前10位或香港市场新发行股票的港股总市值在香港上市股票中排名前10位，将在该新上市公司股票符合互联互通资格的第11个交易日快速纳入中证沪港深500指数，同时剔除原指数样本中最近一年日均总市值排名最低的股票 [3] 临时调整 - 特殊情况下对指数系列样本进行临时调整，样本股暂停上市或退市时将其剔除，样本股公司发生收购、合并、分拆等情形参照计算与维护细则处理，沪股通、深股通和港股通股票范围变动导致样本股不再满足互联互通资格时进行相应调整 [3]

飞机租赁 - 公司拟租入3架B737 - 800飞机，租金总额预计不超1.01亿美元[5] - 祥鹏航空拟续租2架B737 - 800飞机，租金总额不超800万美元；拟租赁1架A321NEO飞机，租金总额不超6300万美元[31] - 祥鹏航空拟签订《飞机租赁代位协议》，涉及2架B737 - 800飞机，交易金额1560万美元[46] 关联交易 - 与天航金服四号同一控制主体持公司超5%股份，租机交易构成关联交易[5] - 过去12个月内公司与同一关联方相同交易类别关联交易超3000万元，占上市公司最近一期经审计净资产绝对值超5%[5] - 公司及子公司2025年度预计与关联方日常生产性关联交易金额为117.6146亿元[63] 担保情况 - 公司拟为天航金服四号3架飞机租赁支付义务提供担保，担保金额不超租金及相关应付未付到期金额，保证期限为三年[16][21] - 截至公告披露日，公司为控股子公司担保余额23.51亿元，累计对外担保余额23.51亿元，占2023年度经审计归母净资产的101.77%[24] 公司财务 - 天航金服四号2023年12月31日总资产7075.04万元，2024年9月30日为5957.77万元；2023年营业收入6.06亿元，2024年1 - 9月为2.55亿元[8] - 天津扬子江七十九号租赁有限公司2023年总资产116286828.97元，2024年为277602171.83元；2023年营业收入128761152.19元，2024年为31700365.05元；2023年净利润4548365.66元，2024年为2656967.61元[36] - 重庆扬子江三号飞机租赁有限公司2024年总资产40600100.65元，总负债10635550元，净资产29964550.65元，净利润 - 35449.35元[38] 奖励计划 - 公司拟根据2025年度经营利润指标完成情况对全体在职人员给予奖励，完成目标利润预算100%以上，超额部分计提50%用于发放奖励[26] 关联方交易金额 - 2024年海南瀚巍投资有限公司及其关联方预计关联交易金额5.4274亿元，实际发生4.2105亿元[63] - 2024年海南海航航空物业服务有限公司预计关联交易金额4.6165亿元，实际发生2.5038亿元[64] - 2024年北京首都航空有限公司预计关联交易金额14.1266亿元，实际发生11.1199亿元[64] 公司注册资本 - 海南海航航空物业服务有限公司注册资本1亿人民币[81] - 北京首都航空有限公司注册资本23.15亿人民币[83] - 易航科技股份有限公司注册资本2.15亿人民币[84]

飞机租赁 - 公司拟租入3架B737 - 800飞机，租金总额预计不超1.01亿美元[5] - 祥鹏航空拟续租2架B737 - 800飞机，租金总额不超过800万美元[28] - 祥鹏航空拟租赁1架A321NEO飞机，租金总额不超过6300万美元[28] - 祥鹏航空拟签订《飞机租赁代位协议》，涉及2架B737 - 800飞机，交易金额1560万美元[42] 财务数据 - 天航金服四号2023年12月31日总资产70750420.67元，2024年9月30日为59577701.47元[10] - 天航金服四号2023年1 - 12月营业收入606141496.76元，2024年1 - 9月为254865293.43元[10] - 天津扬子江七十九号租赁有限公司2023年总资产116286828.97元，2024年为277602171.83元[32] - 天津扬子江七十九号租赁有限公司2023年营业收入128761152.19元，2024年为31700365.05元[32] - 天津扬子江七十九号租赁有限公司2023年净利润4548365.66元，2024年为2656967.61元[32] - 2架B737 - 800飞机2024年12月31日总资产40600100.65元，总负债10635550.00元，净资产29964550.65元[35] - 2架B737 - 800飞机2024年净利润 - 35449.35元[35] - 天航金服九号2024年9月30日总资产162440601.16元，总负债141817343.17元，净资产20623257.99元，营业收入440205418.94元，利润总额24189248.46元，净利润20757065.42元[45] 担保情况 - 公司拟为天航金服四号就3架飞机租赁对出租人的支付义务提供担保，担保金额不超3架737 - 800飞机租赁期间租金及相关应付未付到期金额[14][18] - 截至公告披露日，公司为控股子公司提供担保余额23.51亿元，累计对外担保余额23.51亿元，占2023年度经审计归母净资产的101.77%[21] 员工奖励 - 公司若完成2025年目标利润预算100%以上，超额部分中跑赢行业大盘的超额利润计提50%用于员工奖励[23] 关联交易 - 过去12个月内公司与同一关联方相同交易类别下标的相关关联交易达3000万元以上，占上市公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上[5][30][44] - 公司及子公司2025年度预计与关联方日常生产性关联交易金额为117.6146亿元[58] - 2024年多家子公司关联交易有预计金额与实际发生金额差异[60] 租赁资产 - 2024年海南天羽飞行训练有限公司出租资产为0.6481亿元，上年为0.5674亿元[64] - 2024年海南渤海租赁股份有限公司租赁资产为3.0031亿元，上年为2.4566亿元[64] - 2024年天津航空金融服务有限公司租赁资产为1.6616亿元，上年为1.3405亿元[64] 2025年业务预计 - 2025年多家子公司接受关联服务、采购产品等有预计金额及占比情况[66][67] 公司注册资本 - 多家公司有明确的注册资本或实缴资本金额[78 - 147]

关联交易数据 - 2024年与海南瀚巍投资有限公司及其关联方预计关联交易金额5.4274亿元，实际发生4.2105亿元[4] - 2024年与海南海航航空物业服务有限公司预计关联交易金额4.6165亿元，实际发生2.5038亿元[4] - 2024年与北京首都航空有限公司预计关联交易金额14.1266亿元，实际发生11.1199亿元[4] - 2025年西部航空向关联人采购预计金额0.3200亿，上年实际发生0.2828亿[16] - 2025年海南海航航空物业服务接受服务预计金额2.6263亿，上年实际发生2.4374亿，发动机送修预计增加22.86亿[18] - 2025年向关联人采购产品、服务小计预计金额48.7214亿，上年实际发生25.9631亿[21] 业务金额与占比 - 海南瀚途贸易有限公司业务金额为12.4557，占比0.6332[8] - 海航货运有限公司业务金额为22.4564，占比44.28%，上一数据为22.4326，占比44.60%[23] - 北京首都航空有限公司业务金额为9.5561，占比18.84%，上一数据为9.5462，占比18.98%[23] 飞行员转让业务 - 2024年1 - 12月部分公司飞行员转让等业务实际发生金额总计148.7508，天津航空占比0.1316[14] 资产数据 - 2024年出租资产小计金额从10.511变为10.5822，占比均为100%[27] - 2024年租赁飞机等资产小计金额从7.6657变为7.787，占比均为100%[29] 公司注册资本 - 西部航空有限责任公司注册资本为14.92亿人民币[32] - 海南海航航空物业服务有限公司注册资本为1亿人民币[33] - 北京首都航空有限公司注册资本23.15亿人民币[35] 产量数据 - 四川省达州钢铁集团有限责任公司氧产量475200000m³[82] - 四川省达州钢铁集团有限责任公司氮产量449280000m³[82] - 四川省达州钢铁集团有限责任公司氩产量13578000m³[82]

股东大会信息 - 2025年第二次临时股东大会3月31日14点30分在海南海口海航大厦会议室[6] - 股权登记日A股为2025/3/24，B股为2025/3/27[2] - 网络投票3月31日，交易系统9:15 - 15:00，互联网9:15 - 15:00[6] 议案相关 - 本次股东大会六项议案，披露时间不同[8][10] - 议案1、2、4、5、6对中小投资者单独计票[10] - 议案1、2、4、5、6涉及关联股东回避表决[10] 股份与交易 - 海南瀚巍投资有限公司持24.41%股份，3月20日提临时提案[3] - 2025年度拟与关联方发生日常生产性关联交易117.6146亿元[5]