财务关键指标整体情况 - 公司来自持续经营活动的收益为274.11亿元人民币[4] - 除税前持续经营业务溢利为15.48亿元人民币[4] - 母公司拥有人应占年度溢利为16.86亿元人民币[4] - 母公司普通股持有人应占基本每股盈利为0.1246元人民币[4] - 2024年收益较2023年的155.33亿元人民币增长76.47%，达274.11亿元人民币[5] - 2024年除税前溢利较2023年的13.45亿元人民币增长15.04%，达15.48亿元人民币[5] - 2024年总非流动资产较2023年的1033.09亿元人民币增长4.77%，达1082.39亿元人民币[7] - 2024年总流动负债较2023年的382.11亿元人民币增长3.04%，达393.71亿元人民币[8] - 2024年净资产较2023年的292.84亿元人民币增长4.49%，达306.06亿元人民币[8] - 截至2024年12月31日，集团净流动负债为人民币21,243,057,000元[11] - 2024年总收益为274.11亿元，2023年为155.33亿元[22] - 2024年持续经营活动其他收入总计3.01亿元，2023年为3.72亿元[23] - 2024年其他收益净额总计3.86亿元，2023年为4.42亿元[23] - 2024年所得税开支总计1.25亿元，2023年为抵免3221.2万元[26] - 2024年归属母公司持有人来自持续经营的年度收益为14.72亿元，2023年为13.77亿元[27] - 2024年归属母公司持有人来自终止经营的年度收益为2.14亿元，2023年为3007.7万元[27] - 2024年计算基本每股盈利时使用的本期已发行普通股加权平均数量为135.36亿股，2023年为135.39亿股[27] - 2024年公司实现营业收入274.11亿元，较2023年增长76.47%；归属上市公司股东的净利润为16.86亿元，较2023年增长19.78%；每股基本盈利为0.1246元[34] - 本集团本期收益为274.11245亿元，较去年同期上升76.47%[51] - 本集团除税前持续经营业务溢利为15.47572亿元，较去年同期上升15.04%[51] - 母公司拥有人应占年度溢利为16.85947亿元，较去年同期上升19.78%[51] - 2024年公司合计收入274.11亿元，较2023年的155.33亿元增长76.47%；合计成本227.67亿元，较2023年的112.33亿元增长102.68%[53] - 2024年公司产生毛利46.44亿元，去年同期毛利为43.00亿元[61] - 2024年末公司对外股权投资账面价值270.34亿元，较期初增加4.78%；以公允价值计量金融资产账面价值21.28亿元，较期初减少28.16%[62] - 2024年度公司实现投资收益15.18亿元，较去年同期下降3.66%；公允价值变动收益为 - 1.70亿元，较去年同期减少2.38亿元[62] - 2024年分销、行政及一般开支为11.82444亿元，较去年同期下降7.30%[68] - 2024年其他收益为3.86189亿元，较去年同期减少5614.9万元[69] - 2024年母公司拥有人应占年度溢利为16.85947亿元，较去年同期增加19.78%[70] - 2024年经营现金流入净额为67.04059亿元，年末持有现金及现金等价物为86.77216亿元[71] - 2024年末银行及其他借款合计758.06056亿元，一年内还款额为324.93803亿元[72] - 2024年末应付公司债券共计120亿元，债券募集资金用于归还到期债务[72] - 2024年末流动负债净额为212.43057亿元[74] - 2024年来自经营活动的净现金流入为67.04059亿元，较2023年增加13.89699亿元[75] - 2024年用于投资活动的现金净流出额为31.13127亿元，较2023年增加40.75853亿元[79] - 2024年用于融资活动的现金净流出额为82.93亿元，较去年减少6.35亿元，借入银行及其他借款412.69亿元，偿还481.97亿元，新增债券发行40亿元[80] - 截至2024年末，应收账款及票据净额为25.57亿元，较去年增加7.79亿元，其中应收票据减少139.7万元，应收账款增加7.80亿元[89] - 2024年末，集团净负债比率为259.3%，低于去年的263.3%[90] - 本期集团产生汇兑收益4.07亿元，外币报表折算差额增加归母公司股东权益1.16亿元[91] - 2024年度，集团用于添置集装箱等开支76.96亿元，购买融资租赁资产开支22.19亿元[92] - 2024年末，集团已订约但未拨备之固定资产的资本承担为104.95亿元，已签订投资协议尚未支付的认缴投资款6737.8万元[93] - 截至2024年末，生产线技术改造等项目累计投入金额与承诺投入金额差额为139.86万元[87] - 2024年12月31日，集团账面价值约207.34亿元的集装箱船舶及集装箱、43.43亿元的应收融资租赁款和93.4万元的受限制存款已作为质押[94] - 2024年12月31日，集团共有雇员15669人，雇员总开支约34.20亿元[98] 股息分配情况 - 董事会建议派付末期股息每股0.019元人民币（含适用税项）[4] - 2024年已派发中期股息2.57亿元，2023年无[30] - 2024年建议派末期股息2.53亿元，2023年为4.34亿元[30] - 董事会建议派发2024年度末期股息每股0.019元，2024年度合计派发股息每股0.038元[34] - 董事会建议就2024年度派付末期股息每股0.019元，以133.36亿股计算，合共2.53亿元，待股东批准[96] - 公司已派发2024年中期股息每股0.019元，董事会建议末期股息每股0.019元（2023年：每股0.032元），待股东批准[100] 业务线收入情况 - 2024年集装箱销售外部合约收入为19,871,857千元[20] - 2024年航运营运租赁及集装箱租赁其他外部收入为7,514,493千元[20] - 2024年投资管理其他外部收入为24,895千元[20] - 2024年集团外部收入小计为27,411,245千元[20] - 2024年集团分部间合约收入为3,572,684千元[20] - 2024年集团总分部收入为30,983,929千元[20] - 2024年集团持续经营业务除税前溢利为1,547,572千元[20] - 2024年集装箱销售收益为198.72亿元，2023年为80.90亿元[22] 业务线经营情况 - 2024年公司集装箱销量同比增长204.08%，向新能源行业头部企业交付储能箱同比增长123.17%，集装箱租赁业务新增租赁订单同比增长112.97%[36] - 集装箱制造业务推进智能制造升级，租赁业务强化资产运作能力，航运租赁业务把握转型机遇[44][45] - 集装箱制造业务2024年营业收入234.45亿元，较2023年增长124.02%；营业成本223.35亿元，较2023年增长126.45%；累计销售179.59万TEU，较上期增长204.08%[53][54][55] - 集装箱租赁业务2024年营业收入52.17亿元，较2023年增长5.21%；营业成本32.33亿元，较2023年增长13.74%[53][56][57] - 航运租赁业务2024年营业收入22.97亿元，较2023年下降7.11%；营业成本8.18亿元，较2023年下降7.51%；船舶融资租赁资产数量同比减少4.39%[53][58][59] - 投资管理业务2024年营业收入2489.5万元，较2023年增长136.89%；营业成本350万元，较2023年增长83.34%[53] 公司投资情况 - 公司持有其他上市公司股权合计投资成本104.92亿元，期末账面价值169.18亿元，本期收益9.81亿元[63] - 公司持有金融企业股权合计投资金额78.04亿元，期末账面价值96.34亿元，本期收益5.62亿元[64] 公司研发与绿色发展情况 - 2024年公司科技研发累计投入2.43亿元，申请及新获得发明专利同比增长69.23%[38] - iFlorens数字化运营平台推送超19万TEU箱量动态[38] - 公司推进实施各类技改项目100余项[38] - 公司已实现6家箱厂省级绿色工厂全覆盖，其中4家获评国家级绿色工厂[39] - 建成全球首个集装箱碳足迹与环境产品声明(CFP & EPD)平台，累计发布25份EPD认证报告和15份CFP报告，7个产品种类规则(PCR)[39] - 绿色集装箱标签已推广应用在约3.6万个集装箱上[39] 公司荣誉情况 - 2024年公司斩获ESG领域荣誉十多项，包括中国国新ESG评价A级评级等[41] - 公司所属六家箱厂全部获得“全国安全文化建设示范企业”荣誉称号[42] 公司未来规划与风险应对 - 2025年公司将聚焦夯实航运产融根基，各业务板块有不同发展方向[43] - 2025年全球航运市场面临不确定性，公司面临市场波动、政治政策等多种风险[46][47][48][49][50] - 公司针对各类风险制定了相应的应对措施，如完善市场监测体系等[46][47][48][49][50] 公司股权交易与资金募集情况 - 2024年公司派发现金红利6.9亿元，已合计回购H股1.47亿股，A股0.64亿股，共计回购2.11亿股，回购金额约3.06亿元[40] - 公司非公开发行5.30亿股A股，发行价2.76元/股，募集资金总额14.64亿元，净额14.61亿元[81] - 截至2024年末，募集资金累计投入项目14.62亿元，银行手续费支出5980.03元，利息收入140.47万元，转入永久补充流动资金2344.46元[83] - 截至2024年12月31日，账号为31001560021137250000等的募集资金账户资金已使用完并销户[85] - 2024年，公司获授权回购不超已发行A股和H股数目的10%，并实施了A股和H股回购[101] - 2024年11 - 12月，A股回购总额4050万股，价格总额1.08亿元；H股回购总额1.08亿股，价格总额1.13亿港元[102] - 截至公告日期，公司本年度回购的4050万股A股和1.08亿股H股尚未注销，此前回购2872.43万股A股用于期权激励计划[102] 公司治理与公告相关情况 - 公司审核委员会已审阅集团2024年度业绩，业绩公告以经协议同意的合并财务报表为基准[104] - 执行董事张铭文同时担任董事长及行政总裁，董事会认为符合公司利益，公司已全面遵守《企业管治守则》[105] - 公司就董监及相关雇员证券交易采纳不低于《标准守则》的标准行为守则，董监确认本期遵守规定，未发现雇员违反指引[106] - 信永中和（香港）会计师事务所有限公司同意初步公告中截至2024年12月31日止年度综合财务报表数字与经审计报表相符，其工作不构成鉴证工作，未发表保证意见[107] - 公告于香港联交所网站及公司网站登载，公司将适时按股东选择方式发出并登载2024年年度报告[108] - 公告刊发日期董事会成员包括执行董事张铭文等，非执行董事梁岩峰等，独立非执行董事邵瑞庆等[110] - 公司为根据香港法例第622章定义下的非香港公司，英文名称为“COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.”[110] 会计准则影响情况 - 香港会计准则第21号（修订本）等准则将于2025年及之后生效，预期对集团综合财务报表无重大影响[16] 公司终止经营情况 - 2024年完成出售海宁保险经纪有限公司100%股权，该公司被列为终止经营[10] - 2024年1月15日，集团处置子公司海宁保险经纪有限公司，归属母公司所有者的终止经营利润为2.14亿元[95] 公司税务情况 - 2024年及2023年公司及中国附属公司适用25%企业所得税税率，香港附属公司适用16.5%利得税税率[67]

整体财务关键指标变化（本报告期与年初至报告期末对比） - 本报告期营业收入81.12亿元，同比增长68.69%；年初至报告期末营业收入198.72亿元，同比增长88.76%[4] - 本报告期归属上市公司股东净利润4.86亿元，同比增长368.54%；年初至报告期末为13.81亿元，同比增长14.66%[4] - 本报告期扣非净利润4.67亿元，同比增长413.45%；年初至报告期末为11.27亿元，同比增长6.93%[4] - 本报告期经营活动现金流净额39.34亿元，同比增长114.41%；年初至报告期末为43.13亿元，同比下降18.96%[4] - 本报告期基本每股收益0.0358元，同比增长371.05%；年初至报告期末为0.1019元，同比增长14.49%[4] 期末资产与权益变化 - 本报告期末总资产1231.05亿元，较上年度末下降2.24%；归属上市公司股东权益302.30亿元，较上年度末增长3.23%[4] 非流动资产处置损益情况 - 本报告期非流动资产处置损益1440.69万元，年初至报告期末为2.30亿元[5] 股东数量与前十大股东持股情况 - 报告期末普通股股东总数270,251人，表决权恢复优先股股东总数为0人[8] - 前十大股东中，中国海运集团有限公司持股46.28亿股，占比34.09%[8] 特定股东持股变动情况 - 中国农业银行中证500交易型开放式指数证券投资基金报告期初普通及信用账户持股21,634,147股，占比0.16%，报告期末持股70,165,247股，占比0.52%[10] - 中国建设银行华泰柏瑞中证红利低波交易型开放式指数证券投资基金报告期初普通及信用账户持股19,268,200股，占比0.14%，报告期末持股57,105,100股，占比0.42%[10] 关键指标变动原因 - 营业收入、净利润等指标变动主要因集装箱市场需求上升、业务经营效益增长[7] 股份回购情况 - 截至2024年9月30日，公司回购专户股份28,724,292股用于员工股权激励[9] 主要股东持股比例情况 - 截至报告期末，中国海运集团有限公司直接持有中远海发A股4,628,015,690股，占总股本34.09%；中国远洋海运集团有限公司持有47,570,789股，占总股本0.35%；中远海运投资控股有限公司持有A股6,123,503,998股，占总股本10.67%，合计持有45.11%[9] - 截至报告期末，中远海运投资控股有限公司持有的H股股份为100,944,000股，占总股本比例约0.74%[9] 2024年9月30日资产项目变化情况 - 2024年9月30日货币资金为10,807,875,085.80元，较2023年12月31日的13,026,567,151.36元有所减少[11] - 2024年9月30日交易性金融资产为43,141,473.54元，较2023年12月31日的661,647,188.42元大幅减少[11] - 2024年9月30日应收账款为3,480,208,233.21元，较2023年12月31日的1,772,024,991.60元有所增加[11] - 2024年9月30日流动资产合计21,378,191,453.50元，较2023年12月31日的22,621,615,867.02元有所减少[11] - 2024年9月30日资产总计123,105,290,095.65元，较2023年12月31日的125,930,990,151.27元有所减少[12] 2024年9月30日负债项目变化情况 - 2024年9月30日流动负债合计298.93亿元，较2023年12月31日的382.11亿元下降21.77%[13] - 2024年9月30日非流动负债合计626.14亿元，较2023年12月31日的584.36亿元增长7.15%[14] - 2024年9月30日负债合计925.07亿元，较2023年12月31日的966.47亿元下降4.28%[14] 2024年前三季度整体财务指标变化 - 2024年前三季度营业总收入198.72亿元，较2023年前三季度的105.67亿元增长88.05%[15] - 2024年前三季度营业总成本199.11亿元，较2023年前三季度的108.19亿元增长84.04%[15] - 2024年前三季度营业利润15.88亿元，较2023年前三季度的14.64亿元增长8.49%[16] - 2024年前三季度利润总额15.63亿元，较2023年前三季度的14.42亿元增长8.40%[16] - 2024年前三季度净利润13.89亿元，较2023年前三季度的12.04亿元增长15.36%[16] - 2024年前三季度综合收益总额16.44亿元，较2023年前三季度的14.58亿元增长12.75%[17] - 2024年前三季度基本每股收益0.1019元/股，较2023年前三季度的0.0890元/股增长14.49%[17] 2024年前三季度现金流量情况 - 2024年前三季度销售商品、提供劳务收到现金184.54亿元，2023年同期为113.60亿元[19] - 2024年前三季度收到的税费返还16.99亿元，2023年同期为4.53亿元[19] - 2024年前三季度经营活动产生的现金流量净额43.13亿元，2023年同期为53.22亿元[19] - 2024年前三季度投资活动产生的现金流量净额14.05亿元，2023年同期为21.83亿元[20] - 2024年前三季度筹资活动产生的现金流量净额 -76.85亿元，2023年同期为 -134.51亿元[21] 另一组2024年9月30日资产项目变化情况 - 2024年9月30日货币资金39.99亿元，2023年12月31日为21.22亿元[22] - 2024年9月30日应收账款794.58万元，2023年12月31日为2.17亿元[22] - 2024年9月30日长期股权投资520.10亿元，2023年12月31日为515.70亿元[23] - 2024年9月30日其他非流动金融资产4.32亿元，2023年12月31日为9.76亿元[23] - 2024年9月30日资产总计654.44亿元，2023年12月31日为684.62亿元[23] 另一组2024年9月30日负债与权益项目变化情况 - 2024年9月30日流动负债合计73.20亿元，较2023年12月31日的121.87亿元下降39.93%[24] - 2024年9月30日非流动负债合计190.49亿元，较2023年12月31日的168.94亿元增长12.75%[24] - 2024年9月30日负债合计263.69亿元，较2023年12月31日的290.81亿元下降9.32%[24] - 2024年9月30日所有者权益合计390.75亿元，较2023年12月31日的393.82亿元下降0.78%[25] 2024年前三季度某业务线财务指标变化 - 2024年前三季度营业收入1.71亿元，较2023年前三季度的3.30亿元下降47.90%[26] - 2024年前三季度营业成本1.66亿元，较2023年前三季度的3.18亿元下降47.54%[26] - 2024年前三季度财务费用3.99亿元，较2023年前三季度的1.00亿元增长299.18%[26] 2024年前三季度某业务线利润与收益指标变化 - 2024年前三季度营业利润3.81亿元，较2023年前三季度的7.79亿元下降51.16%[28] - 2024年前三季度净利润3.81亿元，较2023年前三季度的7.79亿元下降51.14%[28] - 2024年前三季度综合收益总额3.83亿元，较2023年前三季度的7.79亿元下降50.83%[28] 2024年前三季度某业务线现金流量指标变化 - 2024年前三季度经营活动现金流入小计46.23亿元，2023年同期为60.82亿元[29] - 2024年前三季度经营活动产生的现金流量净额为17.06亿元，2023年同期为47.88亿元[29] - 2024年前三季度投资活动现金流入小计38.89亿元，2023年同期为19.93亿元[29] - 2024年前三季度投资活动产生的现金流量净额为38.85亿元，2023年同期为9.91亿元[29] - 2024年前三季度筹资活动现金流入小计33亿元，2023年同期为72.45亿元[30] - 2024年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 49.16亿元，2023年同期为 - 27.03亿元[30] - 2024年前三季度汇率变动对现金及现金等价物的影响为 - 1318.66万元，2023年同期为144.66万元[30] - 2024年前三季度现金及现金等价物净增加额为18.73亿元，2023年同期为 - 4.17亿元[30] - 2024年前三季度期初现金及现金等价物余额为21.22亿元，2023年同期为22.73亿元[30] - 2024年前三季度期末现金及现金等价物余额为39.95亿元，2023年同期为18.56亿元[30]

财务数据概述 - 截至2024年6月30日止六个月，收益为人民币116.59244亿元，除税前持续经营业务溢利为人民币7.99549亿元，母公司拥有人应占期间溢利为人民币8.95488亿元，母公司普通股持有人应占每股基本盈利为人民币0.0661元，派发中期股息每股人民币0.019元[6] - 2024年上半年公司实现收益116.59亿元，较去年同期上涨105.2%；除税前持续经营业务溢利7.995亿元，较去年同期下降34.4%；母公司拥有人应占期间溢利8.955亿元，较去年同期下降18.8%[18] - 2024年上半年持续经营业务收益为11,659,244千元人民币，2023年同期为5,681,563千元人民币[101] - 2024年上半年终止经营溢利为213,660千元人民币，2023年同期为13,955千元人民币[101] - 2024年上半年期间溢利为902,926千元人民币，2023年同期为1,103,339千元人民币[101] - 2024年上半年毛利为2,233,055千元人民币，2023年同期为1,809,457千元人民币[102] - 2024年上半年除税前溢利为799,549千元人民币，2023年同期为1,218,160千元人民币[102] - 2024年上半年母公司普通股持有人应占基本每股盈利为0.0815元人民币[104] - 2024年上半年可重新分类至损益之其他全面收益净额为94,217千元人民币，2023年同期为345,878千元人民币[107] - 2024年上半年期间全面收益总额为997,143千元人民币，2023年同期为1,465,795千元人民币[108] - 2024年上半年集团总收益为人民币116.59244亿元，2023年同期为人民币56.81563亿元[123][128] - 2024年上半年集装箱销售收益为人民币79.01401亿元，2023年同期为人民币20.00915亿元[123][126][128] - 2024年上半年航运租赁收益为人民币11.74852亿元，2023年同期为人民币12.4107亿元[128] - 2024年上半年集装箱租赁收益为人民币25.76017亿元，2023年同期为人民币24.23371亿元[128] - 2024年上半年投资管理收益为人民币0.6974亿元，2023年同期为人民币1.6207亿元[123][128] - 2024年和2023年上半年与客户签订的合约收益分别为7901401千元和2000915千元[129][130] - 2024年上半年美国、中国内地、亚洲（除中国香港及中国内地）、欧洲、中国香港和其他地区合约收益分别为2175340千元、1641948千元、1542637千元、655589千元、1882381千元和3506千元，2023年同期分别为523911千元、782368千元、250947千元、122150千元、307764千元和13775千元[130] - 2024年和2023年上半年其他收入总计分别为148622千元和248326千元[131] - 2024年和2023年上半年其他收益净额总计分别为141545千元和634953千元[132] - 2024年上半年物业、厂房及设备折旧等多项费用有不同程度变化，如物业、厂房及设备之折旧为1311552千元，2023年同期为1165417千元[133] - 2024年和2023年上半年即期所得税和递延税项合计分别为110283千元和128776千元[135] - 2024年上半年终止经营期间税后溢利为213660千元，2023年为13955千元[138] - 2024年上半年归属母公司持有人的期间溢利为8.95488亿元，其中持续经营业务为6.81828亿元，终止经营业务为2.1366亿元；2023年同期分别为11.03339亿元、10.89384亿元和0.13955亿元[143][146] - 2024年计算基本每股盈利时使用的本期已发行普通股加权平均数为13547214千股，计算摊薄每股盈利的为13549565千股；2023年分别为13529818千股和13534162千股[144] - 2024年终止经营基本每股盈利和摊薄每股盈利均为0.0158元，2023年同期均为0.0010元[147] - 2024年公司中期股息每股0.019元，按13547214320股计算，合共2.5739707208亿元；2023年同期为零[148] - 2023年公司股东大会批准派发2023年建议末期股息共4.3351185824亿元，每股0.032元；2022年同期为11.7860765675亿元，每股0.087元[148] - 2024年上半年集团购置物业、厂房及设备为22.2406亿元，折旧为13.11552亿元，处置为0.83719亿元；2023年同期分别为29.47597亿元、11.65417亿元和0.22093亿元[149] - 2024年上半年，利息收入源自联营企业38354千元，较2023年上半年的53075千元减少[163] - 2024年上半年，利息开支至联营企业177594千元，较2023年上半年的167661千元增加[163] - 2024年上半年，商品销售至同系附属公司731910千元，较2023年上半年的43305千元大幅增加[163] - 2024年上半年，提供服务至附属公司（船舶租赁及集装箱租赁）收入1618805千元，较2023年上半年的959646千元增加[163] 业务板块情况 - 公司围绕航运物流产业主，以集装箱制造、租赁和航运租赁为核心业务，以投资管理为支撑进行一体化发展[8] - 公司通过全资子公司从事集装箱研发生产销售，为全球第二大集装箱制造商[10] - 2024年上半年公司集装箱产销量同比显著上升，发挥产业链协同优势加强联合营销，开拓市场新局面[10] - 公司深入挖掘终端用户需求，探索发展集装箱+业务，扩大业务领域覆盖面[10] - 2024年上半年集装箱制造业务营业收入96.81亿元，较去年同期增加172.4%；累计销售74.4万TEU，较去年同期上升302.2%[20] - 2024年上半年集装箱制造业务营业成本91.67亿元，较去年同期上升174.5%[21] - 2024年上半年集装箱租赁业务收入25.76亿元，较去年同期增长6.3%；成本15.54亿元，较去年同期增长8.0%[19] - 2024年上半年航运租赁业务收入11.75亿元，较去年同期下降5.3%；成本4.278亿元，较去年同期下降7.3%[19] - 2024年上半年投资管理业务收入697.4万元，较去年同期下降57.0%；成本为0，较去年同期下降100.0%[19] - 截至2024年6月30日止六个月，集装箱租赁、管理及销售收入为25.76017亿元，较去年同期上升6.3%[22] - 同期，集装箱租赁业务营业成本为15.53827亿元，较去年同期上升8.0%[23] - 截至2024年6月30日止六个月，航运租赁收入为11.74852亿元，较去年同期下降5.3%[24] - 同期，船舶租赁业务营业成本为4.27803亿元，较去年同期下降7.3%[25] - 公司主要业务包括生产及销售集装箱、经营租赁及融资租赁、投资管理[118] 市场环境 - 2024年上半年全球经济温和复苏带动贸易增长，航运市场运输需求稳步提升，集装箱运输市场总体稳中向好[7] - 集装箱租造市场需求逐步回暖并稳步上升，船舶租赁市场规模持续扩大，航运业绿色低碳转型加速驱动船舶更新升级需求显著增长[7] 公司发展战略与举措 - 公司聚焦中远海运集团愿景，立足“产融结合、以融促产”，围绕数字智能和绿色低碳两大赛道提升竞争力[8] - 2024年上半年公司推动高质量发展举措落地，深化改革创新，培育新质生产力，构建产融协同核心竞争优势[9] - 公司不断推动新型特箱研发，巩固拓展储能箱项目，推进汽车箱等新型特箱研发[14] - 公司持续加大数智化设备改造应用力度，加快iFlorens数字化运营平台建设[14] - 公司积极践行绿色低碳生产理念，4家箱厂获评“国家绿色工厂”，落地转型金融贷款及项目[14] 股本结构 - 已发售H股数目为36.76亿股，每手股数（H股）为1000股；已发售A股数目为98.99938612亿股，每手股数（A股）为100股[5] - 截至2024年6月30日，公司回购及作为库存股份持有的A股股份为28,724,292股，用于A股股票期权激励计划[68] - 2024年6月30日，公司已发行A股9,899,938,612股，占比72.9%；H股3,676,000,000股，占比27.1%，合计13,575,938,612股[69] 股东权益与股权变动 - 董事陈国梁于2024年6月30日拥有H股实益权益235,000股，占H股总数约0.01%，占已发行股本约0.00%；配偶权益60,000股，占H股总数约0.00%，占已发行股本约0.00%[71] - 2024年6月30日，中国海运集团有限公司持有A股权益6,104,657,491股，占A股总数约61.67%，占已发行股本约44.97%；持有H股权益100,944,000股，占H股总数约2.75%，占已发行股本约0.74%[73] - 2024年6月30日，中国远洋海运集团有限公司持有A股权益6,152,228,290股，占A股总数约62.14%，占已发行股本约45.31%；持有H股权益100,944,000股，占H股总数约2.75%，占已发行股本约0.74%[73] - 2024年6月30日，中远海运投资控股有限公司持有A股权益1,447,917,519股，占A股总数约14.63%，占已发行股本约10.67%[73] 公司治理与人员变动 - 执行董事张铭文于2024年4月29日起任第七届董事会主席等职[75] - 陆建忠于2024年7月16日起辞任独立非执行董事等职[75] - 独立非执行董事邵瑞庆于2024年7月16日起任董事会审核委员会主席等职[75] - 执行董事张铭文同时担任董事长及行政总裁职务，董事会认为符合公司利益[94] - 公司已采纳不低于《上市规则》附录C3所载的《标准守则》的行为守则，未发现雇员违反指引[95] 股票期权激励计划 - A股股票期权激励计划旨在健全激励机制，调动人员积极性，推动公司发展[76] - A股股票期權激勵計劃將予授出的股票期權總數為88,474,448份，涉及標的A股88,474,448股，約佔公司當時已發行總股本的0.7622%及A股股本的1.1154%，計劃於2020年3月5日起生效，為期十年[77] - 2020年3月30日，公司向124名激勵對象授出78,220,711份股票期權，行權價格為每股A股人民幣2.52元[78] - 2021年5月6日，公司向19名核心管理和業務骨幹員工授出8,847,445份預留股票期權，行權價格為每股A股人民幣2.52元[78] - 2022年4月29日，因實施利潤分配方案，行權價格由人民幣2.52元/股調整為人民幣2.419元/股；因激勵對象離職等，首次授予激勵對象由124人變為110人，首次授出期權由78,220,711份變為68,833,794份，註銷9,386,917份期權[79] - 2022年，公司第一個行權期內首次授予期權行權的已行權實際股票數量為20,560,412股，未行權的2,384,186份期權涉及的股票數量2,384,186股於2023年2月1日註銷[79] - 2023年5月22日，公司註銷7,867,835份期權，調整後首次授予期權激勵對象由110人變為100人，首次授予期權由48,273,382份變為40,871,202份，已授予預留期權激勵對象由19人變為18人，已授予預留期權由8,847,445份變為8,381,790份[80] - 2023年5月22日，批准首次授予期權第二個行權期可行權數量20,435,601份，預留授予期權第一個行權期可行權數量2,793,924份[80] - 2023年5月22日，行權價格由人民幣2.419元/股調整為人民幣2.193元/股；第二個行權期內首次授予期權行權涉及已發行實

收益与利润 - 公司本期收益为人民币11,659,244,000元，较去年同期增长105.2%[2] - 母公司拥有人应占期间溢利为人民币895,488,000元，较去年同期下降18.8%[2] - 每股基本盈利为人民币0.0661元，较去年同期的0.0815元有所下降[4] - 持续经营业务除税前溢利为人民币799,549,000元，较去年同期的1,218,160,000元下降34.3%[3] - 公司2024年上半年持续经营业务除税前溢利为人民币799,549千元，较2023年同期的1,218,160千元有所下降[14] - 公司2024年上半年归属于母公司普通股持有人的持续经营溢利为681,828千元人民币，同比下降37.4%[21] - 公司2024年上半年基本每股盈利为0.0503元人民币，同比下降37.4%[23] - 公司截至2024年6月30日止六个月的母公司拥有人应占期间溢利为人民币895,488,000元，同比下降18.8%[59] 毛利与投资收益 - 公司本期毛利为人民币2,233,055,000元，较去年同期的1,809,457,000元增长23.4%[3] - 公司2024年上半年实现毛利为人民币2,233,055,000元，同比增長23.4%[51] - 公司2024年上半年实现投资收益为人民币900,302,000元，同比下降14.6%，主要由于联营企业经营业绩下降[52] - 公司2024年上半年公允值变动损益为人民币-106,165,000元，同比下降159.5%，主要受资本市场波动影响[52] 现金流与负债 - 公司本期现金及现金等价物为人民币9,007,317,000元，较去年同期的13,023,417,000元下降30.8%[6] - 公司截至2024年6月30日的净流动负债为人民币15,408,747千元，较2023年12月31日的15,589,572千元有所减少[7] - 公司总资产减流动负债为人民币88,656,885千元，较2023年12月31日的87,719,802千元有所增加[7] - 公司截至2024年6月30日持有现金及现金等价物为人民币9,007,317,000元[59] - 公司截至2024年6月30日的银行及其他借款合计人民币77,270,713,000元，其中一年内还款额为人民币29,724,068,000元[59] - 公司截至2024年6月30日的流动负债净额为人民币15,408,747,000元[61] - 公司截至2024年6月30日止六个月的经营现金流入净额为人民币379,434,000元，同比减少人民币3,107,919,000元[63] - 公司截至2024年6月30日止六个月的现金及现金等价物减少净额为人民币4,016,239,000元[62] - 截至2024年6月30日，公司来自投资活动的现金净流入额为人民币587,813,000元，较去年同期减少人民币1,136,188,000元，主要由于去年同期船舶融资性项目回款集中[64] - 截至2024年6月30日，公司用于融资活动的现金净流出额为人民币5,153,753,000元，较去年同期减少人民币7,541,462,000元，主要由于公司持续推进“降杠杆、减负债”工作[65] - 公司截至2024年6月30日的净负债比率为259.9%，较2023年12月31日下降3.4个百分点，主要由于公司压降负债规模[73] 收入与支出 - 公司2024年上半年集装箱销售收入为人民币7,901,401千元，较2023年同期的2,000,915千元大幅增长[15] - 公司2024年上半年航运租赁收入为人民币1,174,852千元，较2023年同期的1,241,070千元略有下降[15] - 公司2024年上半年集装箱租赁收入为人民币2,576,017千元，较2023年同期的2,423,371千元有所增加[15] - 公司2024年上半年投资管理收入为人民币6,974千元，较2023年同期的16,207千元大幅减少[15] - 公司2024年上半年总收益为人民币11,659,244千元，较2023年同期的5,681,563千元大幅增长[15] - 公司2024年上半年未分配之融资成本为人民币244,135千元，较2023年同期的241,368千元略有增加[14] - 公司2024年上半年未分配之分销、行政及一般开支为人民币83,197千元，较2023年同期的56,259千元有所增加[14] - 公司2024年上半年总收入为7,901,401千元人民币，同比增长295%[16] - 公司2024年上半年利息收益为79,772千元人民币，同比增长7%[17] - 公司2024年上半年政府补助为48,097千元人民币，同比下降69.6%[17] - 公司2024年上半年外汇净收益为211,837千元人民币，同比下降40.8%[18] - 公司2024年上半年所得税开支为110,283千元人民币，同比下降14.4%[20] - 公司2024年上半年中期股息为每股0.019元人民币，总计257,397,072.08元人民币[25] - 公司2024年上半年应付账款及票据总额为2,867,388千元人民币，同比增长10.1%[28] - 公司预计2024年10月28日派发中期股息每股0.019元人民币，总计257,397,072.08元人民币[29] - 公司截至2024年6月30日止六个月的分销、行政及一般开支为人民币506,264,000元，同比减少12.7%[57] - 公司截至2024年6月30日止六个月的其他收益为人民币141,545,000元，同比减少人民币493,408,000元[58] - 公司截至2024年6月30日止六个月的所得税税率为25%，部分附属公司适用15%的优惠税率[56] - 公司当期产生汇兑收益人民币211,837,000元，主要由于美元汇率波动所致[74] - 公司用于添置集装箱、机器设备、船舶及其他开支为人民币1,928,460,000元，用于购买融资租赁资产开支计人民币578,618,000元[75] - 公司已签订投资协议，尚未支付的认缴投资款为人民币66,412,000元[76] - 公司共有雇员14,067人，本期间雇员总开支约为人民币117,736.1万元[79] 业务表现 - 公司集裝箱制造业务2024年上半年产销量同比显著上升，深化集裝箱租造协同[33] - 公司集裝箱租赁业务2024年上半年实现重大客户合作新突破，提升服务效能[34] - 公司航运租赁业务2024年上半年积极创新产融协同业务模式，提供定制化运力发展方案[35] - 公司投资管理业务2024年上半年优化投资组合，严控投资风险[36] - 公司持续推动新型特箱研发，储能箱项目巩固拓展，获多项技术创新奖[37] - 公司加大数智化设备改造应用力度，多家箱厂获智能工厂及技术创新奖项[38] - 公司积极践行绿色低碳生产理念，4家箱厂获评“国家绿色工厂”[38] - 集裝箱製造業務收入為人民幣9,681,231,000元，同比增長172.4%，主要由於集裝箱銷售量同比增加302.2%[44] - 集裝箱租賃業務收入為人民幣2,576,017,000元，同比增長6.3%，主要由於集裝箱出租量及舊箱處置量上升[46] - 航運租賃業務收入為人民幣1,174,852,000元，同比下降5.3%，主要由於融資租賃船隊規模減少[48] - 公司集裝箱累計銷售74.4萬TEU，較去年同期18.5萬TEU同比上升302.2%[44] - 公司經營性租賃資產保持穩定，船舶融資租賃資產數量和金額分別同比減少2.5%及13.8%[48] - 公司处置子公司海宁保险经纪有限公司，归属于母公司所有者的终止经营利润为人民币213,660,000元[77] 资本与投资 - 公司通过非公开发行A股股票募集资金净额为人民币1,460,904,954.84元，主要用于船舶和集装箱的购建[66] - 截至2024年6月30日，公司募集资金累计投入金额为人民币1,452,730,477.38元，募集资金专户余额为人民币9,566,693.70元[67] - 公司募集资金主要用于生产线技术改造、集装箱生产线技术改造、物流装备改造及信息化系统升级建设等项目[71] - 公司预期2024年资本市场的波动将影响其投资组合，包括利率变动、市场因素及总体经济表现等因素[55] - 公司回购及作为库存股份持有的A股股份为28,724,292股，用于A股股票期权激励计划[81] 应收账款与票据 - 公司2024年6月30日应收账款及票据账面净值为2,370,558千元人民币，同比增长33.3%[26] - 公司2024年上半年总营收为2,370,558千元人民币，同比增长33.3%[27] - 截至2024年6月30日，公司应收账款及票据净额为人民币2,370,558,000元，较2023年12月31日增加人民币592,263,000元，主要由于集装箱销售量增长[72] 股息与分红 - 公司2024年上半年中期股息为每股0.019元人民币，总计257,397,072.08元人民币[25] - 公司预计2024年10月28日派发中期股息每股0.019元人民币，总计257,397,072.08元人民币[29] - 公司将首次实施派发中期红利每10股人民币0.19元，进一步加强投资者回报[40] - 公司预计将派发中期股息每股人民币0.019元，合计人民币257,397,072.08元[78]

整体财务业绩 - 本报告期营业收入49.3957441559亿元，同比增长39.11%，主要因集装箱市场需求回暖，造箱业务营业收入增长[2][6] - 归属于上市公司股东的净利润4.4666577123亿元，同比增长12.22%[2] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.2994565005亿元，同比下降38.42%，主要受资本市场波动等影响公司投资项目收益下降[2][6] - 基本每股收益和稀释每股收益均为0.0330元/股，同比增长12.24%[2] - 加权平均净资产收益率为1.51%，较上年增加0.14个百分点[2] - 2024年第一季度营业总收入49.3957441559亿美元，2023年第一季度为35.6444510275亿美元[20] - 2024年第一季度营业总成本51.8789914254亿美元，2023年第一季度为38.755706044亿美元[20] - 2024年第一季度净利润为4.47亿元，2023年第一季度为3.98亿元[23] - 2024年第一季度综合收益总额为4.12亿元，2023年第一季度为2.83亿元[24] - 2024年第一季度基本每股收益为0.033元/股，2023年第一季度为0.0294元/股[24] - 2024年第一季度营业收入5831.70万元，较2023年第一季度的1.09亿元下降46.47%[33] - 2024年第一季度营业成本5827.65万元，较2023年第一季度的1.03亿元下降43.21%[33] - 2024年第一季度净利润亏损2235.26万元，较2023年第一季度的亏损1184.97万元有所扩大[33] - 2024年第一季度其他综合收益的税后净额为1110269.43元，2023年第一季度为 - 1669010.50元[34] - 2024年第一季度综合收益总额为 - 21242376.44元，2023年第一季度为 - 13518691.65元[34] 现金流量情况 - 经营活动产生的现金流量净额3.55466867亿元，同比增长39.99%，主要由于集装箱市场需求回暖，集装箱销售量增长[2][6] - 2024年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为55.08亿元，2023年第一季度为29.50亿元[26] - 2024年第一季度经营活动产生的现金流量净额为3.55亿元，2023年第一季度为2.54亿元[26] - 2024年第一季度投资活动产生的现金流量净额为10.67亿元，2023年第一季度为9.89亿元[27] - 2024年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 -22.05亿元，2023年第一季度为 -81.22亿元[27] - 2024年第一季度汇率变动对现金及现金等价物的影响为7293.30万元，2023年第一季度为 -8786.92万元[27] - 2024年第一季度现金及现金等价物净增加额为 -7.10亿元，2023年第一季度为 -69.67亿元[27] - 2024年第一季度期末现金及现金等价物余额为123.14亿元，2023年第一季度为84.73亿元[27] - 2024年第一季度经营活动现金流入小计2193634251.77元，2023年第一季度为2372625935.86元[35] - 2024年第一季度经营活动产生的现金流量净额为1900100851.29元，2023年第一季度为1133315051.44元[35] - 2024年第一季度投资活动现金流入小计696953086.12元，2023年第一季度为731936054.67元[35] - 2024年第一季度投资活动产生的现金流量净额为696943359.12元，2023年第一季度为682482566.67元[35] - 2024年第一季度筹资活动现金流入小计1300000000元，2023年第一季度为2700000000元[36] - 2024年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 1121649915.27元，2023年第一季度为 - 1104977661.21元[36] - 2024年第一季度汇率变动对现金及现金等价物的影响为80745.75元，2023年第一季度为 - 229129.81元[36] - 2024年第一季度期末现金及现金等价物余额为3597165244元，2023年第一季度为2983285482.91元[36] 资产情况 - 本报告期末总资产1253.0108538709亿元，较上年度末下降0.50%[3] - 2024年3月31日公司货币资金为123.17亿元，较2023年12月31日的130.27亿元减少[13] - 2024年3月31日交易性金融资产为2546.89万元，较2023年12月31日的6.62亿元大幅减少[13] - 2024年3月31日存货为33.49亿元，较2023年12月31日的21.98亿元增加[13] - 2024年3月31日长期应收款为280.61亿元，较2023年12月31日的284.91亿元减少[14] - 2024年3月31日长期股权投资为263.92亿元，较2023年12月31日的258.01亿元增加[14] - 2024年3月31日固定资产为444.20亿元，较2023年12月31日的450.06亿元减少[14] - 2024年3月31日资产总计为1253.01亿元，较2023年12月31日的1259.31亿元减少[14] - 2024年3月31日公司资产总计674.72亿元，较2023年12月31日的684.62亿元有所下降[29][32] - 2024年3月31日货币资金35.97亿元，较2023年12月31日的21.22亿元增长69.52%[28] - 2024年3月31日其他应收款29.79亿元，较2023年12月31日的47.33亿元下降37.06%[28] 负债情况 - 2024年3月31日流动负债合计370.6979593254亿美元，较2023年12月31日的382.1118839152亿美元有所下降[15] - 2024年3月31日非流动负债合计585.352516363亿美元，较2023年12月31日的584.3612351238亿美元略有上升[16] - 2024年3月31日负债合计956.0504756884亿美元，较2023年12月31日的966.473119039亿美元有所下降[16] - 2024年3月31日短期借款32.94亿元，较2023年12月31日的29.96亿元增长9.95%[30] - 2024年3月31日一年内到期的非流动负债41.41亿元，较2023年12月31日的56.40亿元下降26.58%[30] 股东权益情况 - 归属于上市公司股东的所有者权益296.9603781825亿元，较上年度末增长1.41%[3] 股东结构情况 - 报告期末普通股股东总数277685人，报告期末表决权恢复的优先股股东总数为0[7] - 前十大股东中，中国海运集团有限公司持股46.2801569亿股，持股比例34.09%[8] - 截至报告期末，中国海运集团有限公司等合计持有中远海发A股61.24亿股，占总股本45.11%[10] - 截至报告期末，中远海运投资控股有限公司持有中远海发H股1.01亿股，占总股本比例约0.74%[10] - 中国农业银行中证500基金期末转融通出借股份未归还数量占总股本0.03%，建设银行华泰柏瑞基金占0.002%[10] 收益情况对比 - 2024年第一季度汇兑收益为 - 5372.318316万美元，2023年第一季度为5903.201747万美元[21] - 2024年第一季度净敞口套期收益为 - 6902.541183万美元，2023年第一季度为 - 1600.66325万美元[21] - 2024年第一季度公允价值变动收益为 - 37.97561万美元，2023年第一季度为522.232299万美元[21] - 2024年第一季度投资收益为1937.829078万美元，2023年第一季度为2097.738563万美元[22] - 2024年第一季度对联营企业和合营企业的投资收益为263.076257万美元，2023年第一季度为383.648621万美元[22] - 2024年第一季度投资收益1.83亿元，较2023年第一季度的1.04亿元增长76.76%[33] - 2024年第一季度财务费用1.15亿元，较2023年第一季度的1.52亿元下降24.41%[33]

公司基本信息 - 公司注册资本人民币135.73亿元，集装箱制造设计年产能超140万TEU，管理的集装箱保有量超380万TEU[2] - 公司战略定位是以集装箱装备制造和航运物流资产运作为核心，打造世界一流航运产融运营商[25] 财务业绩 - 2023年收益为155.33亿元，较2022年的254.19亿元下降39%[6] - 2023年营运溢利为37.06亿元，较2022年的57.01亿元下降35%[6] - 2023年除税前持续经营活动溢利为13.45亿元，较2022年的47.99亿元下降72%[6] - 2023年母公司拥有人应占本年溢利为14.08亿元，较2022年的39.24亿元下降64%[6] - 2023年年度基本每股盈利为人民币0.1040元，较2022年的人民币0.2902元下降64%[6] - 2023年毛利率（持续经营活动）为28%，较2022年上升3个百分点[6] - 2023年除税前溢利率（持续经营活动）为9%，较2022年下降10个百分点[6] - 2023年净债务比率为263%，较2022年下降3个百分点[6] - 2023年总资产为1259.31亿元，较2022年的1280.91亿元下降2%[7] - 2023年公司实现营业收入155.33亿元，较2022年减少38.9%；母公司拥有人应占年度溢利为14.08亿元，较2022年减少64.1%；基本每股盈利为0.1040元[9] - 2023年公司特种箱制造业务收入同比增长达535%，获新能源头部客户储能箱订单近千台[10] - 集装箱制造业务收入104.65亿元，较去年同期减少49.1%；累计销售59.06万TEU，较去年同期下降38.4%[42] - 集装箱制造业务营业成本98.63亿元，较去年同期减少45.0%[43] - 集装箱租赁业务收入49.59亿元，较去年同期下降8.8%[44] - 集装箱租赁业务营业成本28.42亿元，较去年同期下降6.8%[41] - 航运租赁业务收入24.73亿元，较去年同期上升2.7%；营业成本8.84亿元，较去年同期上升6.8%[41] - 投资管理业务收入1.05亿元，较去年同期减少91.4%；营业成本0.19亿元，较去年同期减少92.3%[41] - 2023年集团营业成本为28.42447亿元，较去年同期30.51398亿元同比减少6.8%，主要因销售箱业务量减少[46] - 航运租赁业务收入为24.73073亿元，较去年同期24.08963亿元上升2.7%，因经营性租赁船队规模同比增加[46] - 2023年12月31日，集团船舶经营性租赁资产数量和金额分别同比增长7.1%、10.4%[46] - 2023年12月31日，集团最低应收融资租赁款项的现值总额为327.29294亿元，较2022年的354.4482亿元有所减少[46] - 2023年单一客户融资集中度为151.12356亿元，占集团资产总额的12.00%；单一集團客户融资集中度为236.88251亿元，占18.81%[47] - 2023年船舶租赁业务应收融资租赁款项净额为280.59亿元，占比85.73%；运输与物流为5.89亿元，占1.80%；集装箱租赁为40.82亿元，占12.47%[49] - 2023年投资管理业务收入为1050.9万元，较去年同期1.22646亿元同比减少91.4%，因保理业务减少[50] - 2023年投资管理业务营业成本为190.9万元，较去年同期2477.3万元减少92.3%，因保理业务减少[50] - 2023年公司实现投资收益15.76039亿元，较去年同期16.24999亿元下降3.0%，因联营企业投资收益减少[50] - 2023年公司实现公允价值变动损益6751.7万元，较去年同期 - 9.96858亿元增长10.64375亿元，因持有金融资产公允价值同比上升[50] - 公司持有其他上市公司股权投资成本合计104.91亿元，本期收益5757.7万元，其他储备变动1.59亿元[51] - 公司持有金融企业股权投资金额合计78.02亿元，期末账面价值93.5亿元，本期收益6.54亿元，其他储备变动1073.5万元[52] - 2023年其他收益为4.42338亿元，较去年同期增加约0.97569亿元，因持有的金融资产公允价值同比上升[55] - 2023年公司母公司拥有人应占年度溢利为1.407555亿元，较去年同期减少64.1%[55] - 截至2023年12月31日，集团持有应付公司债券80亿元，债券募集资金用于归还到期债务[55] - 2023年集团来自经营活动的净现金流入为53.1436亿元，较2022年同期减少58.98431亿元[58] - 2023年集团来自投资活动的现金净流入额为9.62726亿元，较去年同期增加现金净流入额12.63386亿元[61] - 2023年用于融资活动的现金净流出额为89.27755亿元，较去年同期减少55.64504亿元[61] - 2023年集团借入银行及其他借款452.02709亿元，偿还银行及其他借款488.52249亿元[60] - 截至2023年12月31日，集团流动负债净额为155.89572亿元[57] - 2023年公司投入募集资金投资项目金额为8893.314884万元，银行手续费支出4450.46元，利息收入19.441748万元[62] - 截至2023年12月31日，公司应收账款及票据净额为17.78295亿元，较去年同期增加12.2215亿元[68] - 截至2023年12月31日，公司净负债比率为263.3%，低于去年的266.3%[69] - 2023年公司产生汇兑收益2.86058亿元，外币报表折算差额增加归母公司股东权益2.0617亿元[70] - 截至2023年12月31日，公司计入衍生金融工具中未结清的远期结汇合约公允值为3099.8万元[70] - 2023年度公司用于添置集装箱等开支为37.25065亿元，用于购买融资租赁资产开支为20.22518亿元[71] - 截至2023年12月31日，公司资本承担包括固定资产2320万元、股权投资6593.8万元、尚未支付的租赁设备款1.51216亿元[72] - 截至2023年12月31日，公司若干集装箱船舶及集装箱、应收融资租赁款和受限制存款已作质押[73] - 2023年12月31日，集团并无重大或有负债[75] - 2023年12月31日，集团共有雇员11261人，期间雇员总开支约21.17313亿元[75] - 2023年最终建议每普通股派息人民币0.032元，2022年为人民币0.087元[91] - 2023年12月31日，公司保留盈余约18.16亿元，按中国会计准则及规则编制所得[94] - 截至2023年12月31日止年度，公司或附属公司无购入、出售或赎回公司上市证券[96] - 截至2023年12月31日，无董事或最高行政人员放弃或同意放弃薪酬安排[97] 股息分配 - 董事会建议派付末期股息每股0.032元[9] - 董事会建议就2023年度派付末期股息每股人民币0.032元，按135.4721432亿股股份计算，合共约4.33511亿元，须待股东周年大会批准[75][77] - 董事会建议2023年度末期股息每股0.032元（2022年为0.087元），基于13,547,214,320股计算，合计股息4.3351085824亿元，待股东周年大会批准[92] 业务发展 - 公司成功落地全球首笔5,600TEU离岸人民币租箱业务[10] - 两艘700TEU电动集装箱船顺利命名[11] - 2023年公司累计研发投入超2.15亿元，提交专利申请192件，获得授权专利122件[12] - 公司700TEU纯电池动力集装箱船项目荣获“央企十大国之重器”称号[13] - 青岛箱厂和连云港箱厂荣获2023年度“国家绿色工厂”称号[14] - 公司获得2022 - 2023年度上海证券交易所信息披露A级评价等荣誉[15] - 2024年公司将以集装箱装备制造和航运物流资产运作为核心，引领数智创新转型，笃行绿色低碳之路[18] - 集装箱制造业务加速转型升级，推进数字化工厂建设成果转化，拓展航运装备新场景[19] - 集装箱租赁业务发挥租造协同优势，完善全球网络布局，探索新兴业务路径[19] - 航运租赁业务把握船队结构优化契机，提升全生命周期服务能力，向价值型和创新型服务商转型[19] - 投资管理业务强化资产运作，紧扣数字智能和绿色低碳赛道，布局战略性新兴产业[19] - 集装箱制造业务加大新技术应用场景探索，提高全流程智能化水平，加强新兴业态合作[20][21] - 集装箱租赁业务推进iFlorens数字化运营平台建设，加强资产全周期管理[21] - 推进两艘700TEU长江干线电动集装箱船项目，推动船用充换电网络等建设，探索集装箱绿色低碳路径[22] 风险管理 - 公司面临地缘政治、宏观经济、信用、市场、资金流动性、战略、公司层面集中度等风险[32][34][35][36][37][38][39] - 公司针对不同风险采取了相应的应对措施，如强化监测、增厚资金预算、建立风险管理体系等[33][34][35][36][37][38][39] 人员管理与激励 - 2023年度，公司A股股票期权激励计划首次授予期权第二个行权期及预留授予期权第一个行权期符合行权条件，106名激励对象行使1980.361万份股票期权，行权价格为2.193元/股[75][76] - 公司实施职业经理人制度管理，强化基于业绩管理的激励和约束机制[75] - 公司重构员工培训体系，策划并实施针对不同业务及岗位的培训项目[75] - 公司实施股票期权激励计划，建立健全长效激励机制[75] - A股股票期权激励计划旨在促进公司建立激励机制，调动人员积极性，推动公司发展目标达成[113] - 2020年3月5日生效的A股股票期权激励计划，将授出股票期权总数为88,474,448份，涉及标的A股数目为88,474,448股，约占公司当时已发行总股本的0.7622%及当时A股股本的1.1154%，为期十年[114] - 2020年3月30日，集团向124名激励对象授出78,220,771份股票期权，行权价格为每股A股人民币2.52元，紧接此前交易日A股收市价为每股A股人民币2.00元[114] - 2021年5月6日，公司向19名核心员工授出8,847,445份预留股票期权，行权价2.52元/股[115] - 2022年4月29日，因利润分配方案，行权价由2.52元/股调整为2.419元/股；激励对象由124人变为110人，首次授出期权由78,220,711份变为68,833,794份，注销9,386,917份[115] - 2022年，第一个行权期内首次授予期权行权的已行权实际股票数为20,560,412股，未行权的2,384,186份期权涉及股票数2,384,186股于2023年2月1日注销[115] - 2023年5月22日，注销7,867,835份期权；首次授予期权激励对象由110人变为100人，期权由48,273,382份变为40,871,202份；预留期权激励对象由19人变为18人，期权由8,847,445份变为8,381,790份[116] - 2023年5月22日，批准首次授予期权第二个行权期行权，可行权人员100名，可行权数量20,435,601份；批准预留授予期权第一个行权期行权，可行权人员18名，可行权数量2,793,924份[116] - 2023年，行权价由2.419元/股调整为2.193元/股；第二个行权期内首次授予期权行权涉及已发行实际股票数为17,164,904股；第一个行权期内预留期权行权涉及已发行实际股票数为2,638,706股[117] - 截至2023年12月31日，公司有29,449,382份已发行A股股票期权激励计划项下股票期权，全部行使将转让29,449,382股A股，占已发行A股总数约0.30%及已发行股份总数约0.22%[117] - 2023年，前董事长刘冲已获授予且未行使期权从1,490,100份变为993,400份，占已发行A股总股本0.0100%，占已发行总股本0.0073%[118] - 2023年，前董事徐辉已获授予且未行使期权从993,400份变为0份[118] - 2023年，公司各类激励对象年初已获授予且未行使期权共57,120,827份，年末变为29,449,382份，占已发行A股总股本0.2975%变为0.2169%[119] - 2023年5月22日，A股股票期權激勵計劃行權價格由2.419元/股調

公司业绩 - 公司截至二零二三年十二月三十一日止年度全年收入为人民币15,533,247,000元[1] - 公司母公司擁有人應佔年度溢利为人民币1,407,555,000元，基本每股盈利为人民币0.1040元[1] - 公司建议派付末期股息每股人民币0.032元（含適用稅項）[1] - 公司截至二零二三年十二月三十一日止年度持續經營溢利为人民币1,377,478,000元[2] - 公司截至二零二三年十二月三十一日止年度持續經營每股盈利为0.1018元[2] - 公司截至二零二三年十二月三十一日止年度全面收益总额为1,718,516,000元[3] - 公司截至2023年12月31日，公司净流动负债为人民币15,589,572,000元，但仍基于可持续经营的假设编制财务报表[10] - 公司主要业务包括生产及销售集装箱、经营租赁及融资租赁、投资管理[7] - 公司直接控股公司为中国海运集团有限公司和中国远洋海运集团有限公司[8] 公司发展方向 - 公司持续推动数字化、网络化、智能化转型，全年累计研发投入超过人民币2.15亿元，提交专利申请192件[40] - 公司进一步推进绿色低碳转型发展，700TEU纯电池动力集装箱船项目荣获“央企十大国之重器”称号[41] - 公司将以集装箱装备制造和航运物流资产运作为核心，发展数智创新转型[46] - 公司将进一步推进两艘700TEU长江干线电动集装箱船项目，推动绿色低碳化发展[52] - 公司将进一步促进提高上市公司质量，维护资本市场表现，推动市场认同[53] 公司业务拓展 - 公司特种箱制造业务收入同比增长达535%[35] - 公司设立了集装箱制造业务分部、航运租赁及集装箱租赁业务分部和投资管理业务分部[18] - 公司管理层独立监督各经营分部的业绩，根据可报告分部盈利/亏损评估资源配置和表现评估[19] 财务状况 - 公司截至二零二三年十二月三十一日止年度净流动负债为人民币15,589,572元[5] - 公司截至二零二三年十二月三十一日的流动资金主要来源为经营业务的现金流量及短期银行借款，经营现金流入净额为人民币5,314,360,000元[94] - 公司截至二零二三年十二月三十一日的长期银行及其他借款为人民币81,851,051,000元，其中一年内还款额为人民币32,221,992,000元[95] - 公司截至二零二三年十二月三十一日的流动负债净额为人民币15,589,572,000元，主要包括应付账款及票据、其他应付款项及应计款项等[99] - 公司截至2023年12月31日的净负债比率为263.3%，较去年同期下降至266.3%[112]

财务业绩指标 - 本报告期营业收入48.09亿元，同比减少16.72%；年初至本报告期末营业收入105.28亿元，同比减少44.50%[2] - 本报告期归属上市公司股东净利润1.04亿元，同比减少89.91%；年初至本报告期末为12.04亿元，同比减少67.60%[2] - 本报告期扣非净利润0.91亿元，同比减少91.18%；年初至本报告期末为10.54亿元，同比减少71.04%[2] - 年初至本报告期末经营活动现金流净额53.22亿元，同比减少34.41%[2] - 本报告期基本每股收益0.0076元，同比减少90.39%；年初至本报告期末为0.089元，同比减少68.01%[2] - 2023年前三季度营业总收入105.67亿元，2022年同期为190.04亿元[17] - 2023年前三季度净利润12.04亿元，2022年同期为37.18亿元[18] - 2023年前三季度综合收益总额14.58亿元，2022年同期为45.11亿元[19] - 2023年前三季度基本每股收益0.089元/股，2022年同期为0.2782元/股[19] - 2023年前三季度销售商品、提供劳务收到现金113.60亿元，2022年同期为210.39亿元[20] - 2023年前三季度经营活动现金流量净额53.22亿元，2022年同期为81.14亿元[21] - 2023年前三季度研发费用5579.31万元，2022年同期为7683.76万元[17] - 2023年前三季度公允价值变动收益9762.08万元，2022年同期为 - 63372.28万元[18] - 2023年前三季度信用减值损失 - 15167.35万元，2022年同期为 - 7212.68万元[18] - 2023年前三季度投资活动现金流入小计59.73亿元，2022年同期为104.04亿元[22] - 2023年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 -134.51亿元，2022年同期为 -140.38亿元[22] - 2023年前三季度营业收入329,728,409.79元，2022年前三季度为285,726,190.36元[28] - 2023年前三季度净利润779,407,398.22元，2022年前三季度为516,792,952.26元[30] - 2023年前三季度经营活动现金流入小计6,081,635,141.58元，2022年前三季度为6,484,207,168.87元[31] - 2023年前三季度经营活动产生的现金流量净额1,293,471,519.81元，2022年前三季度为 - 1,032,464,168.61元[31] - 2023年前三季度投资活动现金流入小计1,992,577,338.91元，2022年前三季度为14,753,039,236.59元[31] - 2023年前三季度投资活动产生的现金流量净额991,160,762.91元，2022年前三季度为6,013,909,204.52元[31] - 2023年前三季度筹资活动现金流入小计7,245,299,496.19元，2022年前三季度为18,749,736,023.53元[32] - 2023年前三季度筹资活动产生的现金流量净额 - 2,702,867,487.88元，2022年前三季度为 - 2,633,375,605.02元[32] - 2023年前三季度现金及现金等价物净增加额 - 416,788,586.44元，2022年前三季度为2,344,191,872.42元[32] - 2023年前三季度期末现金及现金等价物余额1,855,906,069.38元，2022年前三季度为4,226,147,380.63元[32] 资产负债情况 - 本报告期末总资产1208.04亿元，较上年度末减少5.73%；归属上市公司股东权益290.07亿元，较上年度末增加0.40%[3] - 2023年9月30日，公司货币资金为98.70亿元，较2022年末的155.61亿元减少[12] - 2023年9月30日，公司应收账款为11.12亿元，较2022年末的5.26亿元增加[12] - 2023年9月30日，公司存货为16.98亿元，较2022年末的40.50亿元减少[12] - 2023年9月30日，公司流动资产合计169.65亿元，较2022年末的248.90亿元减少[12] - 2023年9月30日，公司非流动资产合计1038.40亿元，较2022年末的1032.57亿元增加[13] - 2023年9月30日，公司资产总计1208.04亿元，较2022年末的1281.47亿元减少[13] - 2023年9月30日，公司流动负债合计327.08亿元，较2022年末的420.76亿元减少[14] - 2023年9月30日，公司负债合计917.97亿元，较2022年末的992.54亿元减少[15] - 2023年归属母公司所有者权益合计290.07亿元，2022年为288.93亿元[16] - 2023年9月30日现金及现金等价物余额为97.40亿元，2022年末为153.48亿元[22] - 2023年9月30日流动资产合计92.87亿元，2022年末为79.44亿元[23] - 2023年9月30日非流动资产合计604.86亿元，2022年末为615.24亿元[24] - 2023年9月30日流动负债合计67.87亿元，2022年末为78.46亿元[25] - 2023年9月30日非流动负债合计233.22亿元，2022年末为216.03亿元[25] - 2023年9月30日负债合计301.09亿元，2022年末为294.49亿元[25] - 2023年9月30日所有者权益合计396.64亿元，2022年末为400.19亿元[27] - 2023年9月30日资产总计697.73亿元，2022年末为694.68亿元[24][27] 股东情况 - 本报告期末普通股股东总数290,556[6] - 前十大股东中，中国海运集团持股46.28亿股，占比34.09%[7] - 截至报告期末，中海集团、中远海运集团和中远海运投资合计持有中远海发A股61.24亿股，占总股本45.11%[8] - 截至报告期末，中远海运投资持有中远海发H股1.01亿股，占总股本比例约0.74%[9] 非经常性损益 - 本报告期非经常性损益合计1.27亿元，年初至本报告期末为15.07亿元[4] 业绩变动原因 - 业绩变动主要因集装箱市场需求放缓，造箱业务收入和经营效益下降[5] 报告相关说明 - 季度报告摘要根据集团内部资料及管理账目编制，未经核数师审阅或审核[33] 风险提示 - 公司提醒投资者小心市场风险，买卖公司股份时谨慎[33] 董事会成员构成 - 公告刊发日期董事会成员包括2名执行董事、3名非执行董事和4名独立非执行董事[33] 公司性质 - 公司为根据香港法例第622章公司条例定义下的非香港公司[33]

公司发展战略 - 公司聚焦航运产业链，升级产业协同，强化精益管理，加快数字转型科创，持续推进高质量发展[8] - 公司发展战略定位为打造全球一流的卓越航运产融运营商，整合航运物流相关资源，服务及赋能航运物流产业[9] - 公司发展目标围绕綜合物流产业主线，以集装箱制造、租赁、航运租赁为核心，发展产融投一体化业务[10] 业务表现 - 公司上半年收入为人民币5,706,842,000元[5] - 公司上半年每股基本盈利为人民币0.0815元[5] - 集装箱制造业务在本期间实现收入为5,706,842,000元，较去年同期下降56.5%[15] - 航运租赁业务收入为3,664,441,000元，较去年同期下降7.9%；其中船舶租赁收入为1,241,070,000元，增长5.8%[17][18] - 租赁业务營运成本为1,899,997,000元，较去年同期下降13.5%[20] - 投资管理业务截至二零二三年六月三十日止六个月实现收入为人民币41,486,000元，同比减少47.5%[27] 财务状况 - 本集团截至二零二三年六月三十日的流动资金主要来源于经营现金流量和短期银行借款，持有现金及现金等价物为人民币8,085,717,000元[42] - 本集团截至2023年6月30日的银行及其他借款合计为人民币75,923,429,000元，长期银行贷款主要用于开展融资租赁业务、购建船舶等[43] - 本公司母公司擁有人應佔期間溢利截至2023年6月30日为人民币1,103,339,000元，较去年同期下降59.1%[41] - 本公司或其任何附属公司截至2023年6月30日概无购入、出售或贖回本公司任何上市证券[71] 股票期权激励计划 - 本公司A股股票期权激励计划授予的股票期权总数为88,474,448份，占公司已发行总股本的0.7622%[81] - 本公司A股股票期权激励计划授予的激励对象共124人，授予的股票期权为78,220,711份[82] - 本公司首次授予期权的激励对象由110人变更为100人，首次授予期权由48,273,382份变更为40,871,202份[90]

整体财务关键指标变化 - 截至2023年6月30日止六个月，公司收益为人民币57.07亿元，较去年同期的131.07亿元下降56.5%[2] - 母公司拥有人应占期间溢利为人民币11.03亿元，较去年同期经重述溢利26.95亿元下降59.1%[2] - 每股基本盈利为人民币0.0815元，去年同期为0.1995元[3] - 2023年上半年毛利为人民币18.35亿元，2022年同期为31.91亿元[3] - 2023年上半年其他收入为人民币2.49亿元，2022年同期为1.47亿元[3] - 截至2023年6月30日止六个月，集团业务收入为人民币72.60385亿元，2022年同期为人民币167.72323亿元[12] - 截至2023年6月30日止六个月，集团除税前溢利为人民币12.35378亿元，2022年同期为人民币33.65609亿元[12] - 截至2023年6月30日止六个月，集团合约收益为人民币20.26194亿元，2022年同期为人民币90.73181亿元[12] - 截至2023年6月30日止六个月，集团其他收益为人民币36.80648亿元，2022年同期为人民币40.33826亿元[12] - 截至2023年6月30日止六个月，集团收益总计为人民币57.06842亿元，2022年同期为人民币131.07007亿元[12] - 2023年和2022年上半年合约收益总计分别为2,026,194千元和9,073,181千元[15][17] - 2023年和2022年上半年利息收益分别为75,435千元和46,223千元[15] - 2023年和2022年上半年政府补助分别为162,520千元和64,840千元[15] - 2023年和2022年上半年其他收益净额分别为635,423千元和804,736千元[18] - 2023年和2022年上半年所得税开支分别为132,039千元和670,249千元[20] - 2023年和2022年上半年母公司普通股持有人应占当期盈利分别为1,103,339千元和2,695,360千元[22] - 集团本期收益为57.06842亿元，较去年同期下降56.5%；除税前溢利为12.35378亿元，较去年同期下降63.3%；母公司拥有人应占期间溢利为11.03339亿元，较去年同期下降59.1%[35] - 集团截至2023年6月30日止六个月产生毛利18.34689亿元，去年同期为31.9107亿元[43] - 截至2023年6月30日止六个月，集团应占联营和合营企业业绩为10.5387亿元，较上年同期上升4.1%[44] - 截至2023年6月30日止六个月，集团实现公允值变动损益1.78537亿元，较去年同期上升258.4%[44] - 集团截至2023年6月30日止六个月分销、行政及一般开支为5.89195亿元，较去年同期减少11.6%[50] - 集团截至2023年6月30日止六个月其他收益为6.35423亿元，较去年同期减少1.69313亿元[51] - 截至2023年6月30日止六个月，公司母公司拥有人应占期间溢利为11.03339亿元，较去年同期经重述的26.9536亿元下降59.1%[52] - 截至2023年6月30日止六个月，集团来自经营活动的净现金流入为34.87353亿元，较2022年同期的47.4778亿元减少12.60427亿元[55][57] - 截至2023年6月30日止六个月，集团来自投资活动的现金净流入额为17.24001亿元，较去年同期的1.5698亿元增加17.08303亿元[56][58] - 截至2023年6月30日止六个月，集团用于融资活动的现金净流出额为126.95215亿元，较去年同期的92.09673亿元减少34.85542亿元[56][59] - 2023年6月30日，集团应收贸易账款及票据净额为8.10138亿元，较2022年12月31日增加2.53993亿元[66] - 2023年6月30日，公司净负债比率为261%，低于2022年12月31日的266%[67] - 截至2023年6月30日止六个月，集团产生汇兑收益3.5832亿元，外币报表折算差额增加归母公司股东权益3.29799亿元[68] 资产负债关键指标变化 - 截至2023年6月30日，非流动资产为人民币1048.43亿元，2022年12月31日为1032.57亿元[5] - 截至2023年6月30日，流动资产为人民币165.28亿元，2022年12月31日为248.34亿元[5] - 截至2023年6月30日，流动负债为人民币316.75亿元，2022年12月31日为420.20亿元[6] - 截至2023年6月30日，非流动负债为人民币606.84亿元，2022年12月31日为571.78亿元[6] - 截至2023年6月30日，净资产为人民币290.12亿元，2022年12月31日为288.93亿元[6] - 截至2023年6月30日，集团净流动负债为人民币151.47367亿元[9] - 2023年6月30日和2022年12月31日应收贸易账款及票据分别为810,138千元和556,145千元[25] - 2023年6月30日和2022年12月31日应付贸易账款及票据分别为2,192,679千元和2,479,634千元[27] - 2023年6月30日，集团采用权益法核算的对外股权投资账面价值为250.7613亿元，较期初增加2.3%[44] - 2023年6月30日，集团采用按公平值计入损益的金融资产账面价值为32.71692亿元，较期初减少6.3%[44] - 截至2023年6月30日，集团经营现金流入净额为34.87353亿元，持有现金及现金等价物为80.85717亿元[52] - 截至2023年6月30日，集团银行及其他借款合计759.23429亿元，一年内还款额为240.36061亿元，第二年还款额为156.80267亿元，第三至五年还款额为296.44174亿元，五年后还款额为65.62927亿元[52] - 截至2023年6月30日，集团持有应付公司债券共计80亿元，债券募集资金用于归还到期债务[52] - 截至2023年6月30日，集团流动负债净额为151.47367亿元[54] - 截至2023年6月30日，集团用于添置集装箱等开支为21.93556亿元，用于购买融资租赁资产开支为2.22023亿元[69] - 2023年6月30日，集团已订约但未拨备之固定资产的资本承担为3480万元，股权投资承担为6711.3万元[70] - 2023年6月30日，集团账面价值约205.11122亿元的集装箱船舶等、62.55808亿元的应收融资租赁款及1.65206亿元的受限制存款已作抵押[70] 递延税项及保留盈利变化 - 2022年1月1日，相关递延税项负债由人民币3917.7万元增加人民币237.9万元至人民币4155.6万元[11] - 截至2022年6月30日止六个月，相关溢利由人民币26.95009亿元增加人民币35.1万元至人民币26.9536亿元[11] - 2022年12月31日，相关递延税项负债由人民币432.1万元增加人民币168万元至人民币600.1万元[11] - 2022年1月1日及2023年1月1日期初保留盈利分别减少人民币237.9万元及人民币168万元[11] 业务线数据关键指标变化 - 航运租赁业务收入为36.64441亿元，较去年同期减少7.9%；营业成本为18.99997亿元，较去年同期下降13.5%[36][37][38] - 集装箱制造业务营业收入为35.54458亿元，较去年同期减少72.0%；营业成本为33.39485亿元，较去年同期下降68.8%；本期集装箱累计销售18.51万TEU，较去年同期减少67.9%[36][39][40] - 投资管理业务收入为4148.6万元，较去年同期减少47.5%；营业成本为190.9万元，较去年同期下降92.5%[36][41][42] - 2023年6月30日，集团经营性船舶租赁数量同比增长7.1%[37] 税收政策相关 - 公司适用企业所得税税率为25%，香港利得税税率为16.5%，预扣税税率为10%[19] - 公司及其在中国设立的附属公司2023年及2022年6月30日止六个月适用25%的企业所得税税率[49] - 截至2023年6月30日止六个月，估计在香港运营的集团附属公司应课税香港溢利按16.5%提取准备[49] - 集团海外附属公司对其在中国设立的附属公司就2008年1月1日起产生收益所分配股息代扣代缴10%预扣税[49] 募集资金相关 - 2021年公司完成非公开发行A股募集配套资金交易，发行5.30434782亿股，每股发行价格为2.76元/股，募集资金总额为14.6399999832亿元，实际募集资金净额为14.6090495484亿元[60] - 公司对非公开发行A股募集资金实行专户存储，已在国家开发银行上海市分行设立募集资金专项账户[60] - 截至2023年6月30日，非公开发行A股募集资金净额为14.6090495484亿元，累计投入13.8370975519亿元，专户余额为7854.70456万元[62] - 公司以募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金2.3081107474亿元，其中生产线技术改造项目1.0862199097亿元、集装箱生产线技术改造项目0.960589311亿元等[63][64] - 截至2023年6月30日，生产线技术改造项目累计投入1.941299亿元，超出承诺投入12.99万元；集装箱生产线技术改造项目累计投入1.767249亿元，低于承诺投入2327.51万元等[65] 股权及激励相关 - 持有其他上市公司股权初始投资成本合计68.49724亿元，期末账面价值166.74927亿元，本期收益7.23369亿元[45] - 持有金融企业股权初始投资金额合计76.85737亿元，期末账面价值90.86688亿元，本期收益3.69292亿元[46] - 公司A股股票期权激励计划首次授予期权第二个行权期及预留授予期权第一个行权期符合行权条件，106名激励对象行使股票期权，合计行权1980.361万份，行权价格为2.193元/股[71] 公司治理及信息披露相关 - 审核委员会由两名独立非执行董事陆建忠先生及陈国梁先生，以及一名非执行董事黄坚先生组成[73] - 公司于本期全面遵守《上市规则》附录十四所载的《企业管治守则》所有适用守则条文[74] - 公司就董事、监事及相关雇员证券交易采纳不低于《上市规则》附录十所载《标准守则》的行为守则，未发现雇员违反指引[74] - 公告于香港联交所网站及公司网站登载，公司将适时向股东寄发并于相关网站登载截至2023年6月30日止六个月中期报告[75] - 公告刊发日期，董事会成员包括2名执行董事、3名非执行董事及4名独立非执行董事[75] 其他事项 - 公司目标是打造具有中远海运特色、全球一流的卓越航运产融运营商[30][31] - 本期内，集团无附属公司等重大收购及出售事项以及重大投资或资本资产的未来计划[70] - 2023年6月30日，集团共有雇员9398人，本期雇员总开支约为人民币9.119231亿元[71] - 董事会不建议派发截至2023年6月30日止六个月的任何中期股息[72] - 截至2023年6月30日止六个月，公司或其附属公司无购入、出售或赎回公司任何上市证券[73] - 2023年6月30日后，集团无重大期后事项，且无重大或有负债[71]