文章核心观点 - 华尔街分析师预计FTAI Aviation即将发布的季度报告中每股收益为0.83美元，同比下降23.9%，营收预计为4.8139亿美元，同比增长53.9%，过去30天该季度的共识每股收益预期向下修正了8.3%，分析公司关键指标预测有助于深入了解公司情况 [1][3] 盈利预测相关 - 盈利预测修正对预测投资者对股票的潜在行为至关重要，盈利预测修正趋势与股票短期价格表现有很强关联 [2] 公司关键指标预测 - “航空航天产品收入”共识估计为3.1231亿美元，同比变化+97.1% [4] - “航空租赁收入”预计达到1.7733亿美元，较上年同期变化+15.3% [4] - “资产销售收入”估计为6164万美元，同比变化+9.7% [4] - “维护收入”预计达到5716万美元，同比变化+13.8% [5] 股票表现 - FTAI Aviation过去一个月股价回报率为+42.1%，而Zacks标准普尔500综合指数变化为 - 0.5%，该公司Zacks排名为2（买入），预计近期将跑赢整体市场 [6]

文章核心观点 格罗斯律师事务所通知FTAI Aviation Ltd.股东参与集体诉讼，指控该公司在特定期间发布虚假误导性声明，鼓励符合条件股东联系律所，介绍了截止日期、后续步骤及律所优势等信息 [1][2][3] 分组1：集体诉讼通知 - 鼓励在2024年7月23日至2025年1月15日期间购买FTAI股票的股东联系律所，参与可能的首席原告任命，不担任首席原告也可参与赔偿 [1] - 集体诉讼注册截止日期为2025年3月18日，股东可通过指定链接注册信息 [2] 分组2：指控内容 - 公司将一次性发动机销售报告为维修保养收入，因其仅对售出发动机资产进行有限维修保养工作 [1] - 公司将整台发动机销售呈现为单个模块销售，夸大了销售额和需求 [1] - 公司对未出租的发动机进行折旧，误导性地降低了报告的销售成本并虚增了EBITDA [1] - 上述行为导致被告关于公司业务、运营和前景的积极声明具有重大误导性或缺乏合理依据 [1] 分组3：股东后续步骤 - 注册后将被纳入投资组合监控软件，以获取案件整个生命周期的状态更新 [2] - 申请成为首席原告的截止日期为2025年3月18日，参与此案无成本和义务 [2] 分组4：律所介绍 - 格罗斯律师事务所是全国知名的集体诉讼律师事务所，使命是保护因欺诈等非法商业行为受损的投资者权利 [3] - 律所致力于确保公司遵守负责任的商业行为并履行良好的企业公民义务，为因公司虚假陈述等导致股票人为高估而受损的投资者寻求赔偿 [3] 分组5：律所联系方式 - 律所地址为纽约市西38街15号12楼，邮编10018 [4] - 邮箱为[email protected]，电话为(646) 453 - 8903 [4]

文章核心观点 - FTAI Aviation在达到重要支撑位后从技术角度看是不错的股票选择 投资者可关注其在近期的更多涨幅 [1][3] 技术分析 - FTAI Aviation突破了50日移动平均线的阻力位 显示出短期看涨趋势 [1] - 50日简单移动平均线是广泛使用的技术指标 有助于确定不同类型证券的支撑或阻力水平 是三大主要移动平均线之一 且是趋势变化的首个信号 [1] 股价表现 - 过去四周 FTAI Aviation股价上涨36.7% [2] 评级情况 - FTAI Aviation目前被评为Zacks Rank 2（买入） 表明股价可能进一步上涨 [2] 盈利预期 - FTAI Aviation的盈利预期修正为正向 本财年有1次上调且无下调 共识预期也有所上升 [2]

文章核心观点 - FTAI Aviation从技术角度看是投资者的不错选择，结合盈利预估修正和触及关键技术水平，有望在近期带来更多收益 [1][3] 技术分析 - FTAI Aviation达到重要支撑位，近期突破200日移动平均线，显示长期看涨趋势 [1] - 200日简单移动平均线可用于确定股票等金融工具的长期市场趋势，随长期价格波动，可作为支撑或阻力位 [2] 股价表现 - 过去四周FTAI Aviation股价上涨36.7% [2] 评级情况 - FTAI Aviation目前Zacks评级为2（买入），表明股价可能进一步上涨 [2] 盈利预估 - 本财年过去两个月没有盈利预估下调，有1个上调，共识预估也有所增加 [3]

文章核心观点 Faruqi & Faruqi律师事务所调查FTAI Aviation Ltd.潜在索赔，提醒投资者2025年3月18日截止申请担任联邦证券集体诉讼首席原告，鼓励损失超5万美元投资者联系讨论法律权利 [1][2] 律所信息 - Faruqi & Faruqi是领先的全国性证券律师事务所，在纽约、宾夕法尼亚、加利福尼亚和佐治亚设有办事处，自1995年成立以来为投资者追回数亿美元 [3] 公司违规指控 - 投诉称公司及其高管违反联邦证券法，包括将一次性发动机销售报告为维修收入、将整机销售呈现为模块销售夸大销售和需求、对未租赁发动机折旧以降低成本和夸大EBITDA、积极声明缺乏合理依据 [4] - 2025年1月15日Muddy Waters Research报告称FTAI操纵财务，如夸大售后航空业务规模、整机销售当模块销售误导投资者、过度折旧夸大EBITDA利润率、渠道填塞 [5] 股价影响 - 2025年1月15日消息传出，FTAI股价下跌37.21美元，跌幅24.3%，收于每股116.08美元，交易量异常大 [6] 首席原告相关 - 法院指定的首席原告是在集体寻求的救济中经济利益最大、能代表集体成员的投资者，可选择申请或不作为缺席成员，是否担任不影响赔偿分享 [7] 联系方式 - 鼓励损失超5万美元的FTAI投资者联系Faruqi & Faruqi合伙人Josh Wilson讨论法律权利，电话877 - 247 - 4292或212 - 983 - 9330（分机1310） [1] - 鼓励有FTAI相关信息者联系该律所，了解集体诉讼详情可访问www.faruqilaw.com/FTAI或联系Josh Wilson [8]

文章核心观点 - 领先证券法律事务所Bleichmar Fonti & Auld LLP对FTAI Aviation Ltd.及其部分高管提起诉讼，指控其可能违反联邦证券法，投资者可通过特定链接获取信息并在2025年3月18日前申请牵头此案 [1][2] 公司业务情况 - FTAI Aviation是商用喷气发动机售后动力和维护的综合服务提供商，2024年第三季度财务报告显示，其航空产品部门季度收入约3.03亿美元，较上年同期增长约155% [3] 诉讼相关情况 - 律所对FTAI Aviation及其部分高管提起诉讼，指控其违反1934年《证券交易法》第10(b)和20(a)条，案件正在纽约南区美国地方法院审理 [1][2] - 投资者可访问https://www.bfalaw.com/cases - investigations/ftai - aviation - ltd获取更多信息，并需在2025年3月18日前向法院申请牵头此案 [2] 被诉原因 - 投诉称FTAI Aviation航空产品部门调整后EBITDA大部分来自销售收益，且该公司进行渠道填塞以夸大2023年财务业绩 [4] - 投资研究公司Muddy Waters调查后称，FTAI Aviation将一次性发动机销售记录为航空产品部门的维修保养收入，误导投资者认为该部门收入增长，且进行渠道填塞夸大2023年财务结果 [5] 股价变动情况 - 2025年1月15日Muddy Waters发布报告后，公司股价从1月14日的每股153.29美元收盘价跌至1月15日的每股116.08美元，跌幅24% [5][6] - 2025年1月21日公司宣布审计委员会审查指控且年报可能延迟后，股价从1月17日的每股112.38美元收盘价跌至1月21日的每股86.37美元开盘价，跌幅23% [7] 投资者建议 - 投资FTAI Aviation的投资者可能有法律途径，可向律所提交信息，代理按风险代理收费，股东无需承担诉讼费用，律所将寻求法院批准潜在费用和开支 [8] - 投资者可访问https://www.bfalaw.com/cases - investigations/ftai - aviation - ltd提交信息，也可联系Ross Shikowitz，邮箱ross@bfalaw.com，电话212 - 789 - 3619 [8][9][10] 律所情况 - Bleichmar Fonti & Auld LLP是国际领先律所，代表证券集体诉讼和股东诉讼原告，2023年被ISS SCAS评为前5名原告律所，律师获多项荣誉 [10] - 该律所近期从特斯拉董事会追回超9亿美元价值，从梯瓦制药工业有限公司追回4.2亿美元 [10]

文章核心观点 公司审计委员会完成对卖空者报告指控的审查 认定指控无事实依据 并预计按时提交10 - K表格 [1] 分组1：审计审查结果 - 公司审计委员会完成对2025年1月某些卖空者报告断言的审查 认定针对公司的指控无事实依据 [1] - 审计委员会主席表示经全面审查 卖空者报告断言无依据 委员会和董事会重视对股东的责任 维持高标准公司治理等 [2] 分组2：财务结果公布安排 - 公司计划于2025年2月26日纳斯达克收盘后公布2024年第四季度和全年财务结果 [3] - 管理层将于2025年2月27日上午8点（东部时间）召开电话会议 可通过链接注册参会 会议将同步网络直播 [3] 分组3：公司业务介绍 - 公司拥有并维护商用喷气发动机 专注于CFM56和V2500发动机 其产品组合能为客户提供成本节约和灵活性 [4] - 公司拥有并租赁喷气式飞机 有助于以有吸引力的价格收购发动机 还投资航空资产和航天产品以产生现金流和增值 [4] 分组4：联系方式 - 投资者关系联系人为Alan Andreini 电话(646) 734 - 9414 邮箱aandreini@ftaiaviation.com [6][7] - 媒体联系人为Tim Lynch、Aaron Palash、Kelly Sullivan 所属公司Joele Frank, Wilkinson Brimmer Katcher 电话(212) 355 - 4449 [7]

文章核心观点 - 格罗斯律师事务所通知FTAI Aviation Ltd.股东参与集体诉讼，指控该公司在特定期间发布虚假误导性声明，股东可登记参与，无成本义务，申请首席原告截止日期为2025年3月18日 [1][2] 分组1：集体诉讼通知 - 鼓励在2024年7月23日至2025年1月15日期间购买FTAI股票的股东联系律所，申请首席原告非参与赔偿必要条件 [1] - 集体诉讼登记链接为https://securitiesclasslaw.com/securities/ftai-aviation-ltd-loss-submission-form/?id=130526&from=4 [1][2] 分组2：指控内容 - 公司将一次性发动机销售报告为维修保养收入，实际仅对售出发动机资产进行有限维修保养工作 [1] - 公司将整机销售呈现为单个模块销售，夸大销售和需求 [1] - 公司对未出租发动机进行折旧，误导性降低报告的销售成本并虚增EBITDA [1] - 上述情况导致被告关于公司业务、运营和前景的积极声明存在重大误导或缺乏合理依据 [1] 分组3：后续步骤 - 股东登记后将加入投资组合监控软件，获取案件进展更新 [2] - 申请成为首席原告的截止日期为2025年3月18日 [2] - 参与此案无成本和义务 [2] 分组4：律所介绍 - 格罗斯律师事务所是全国知名集体诉讼律所，使命是保护因欺诈等非法商业行为受损投资者的权利 [3] - 律所致力于确保公司遵守负责任商业行为，代表因公司虚假误导声明或遗漏重要信息致股价虚高而受损的投资者寻求赔偿 [3] 分组5：律所联系方式 - 律所地址为纽约市西38街15号12楼 [4] - 邮箱为[email protected] [4] - 电话为(646) 453-8903 [4]

文章核心观点 Kessler Topaz Meltzer & Check, LLP告知投资者已对FTAI Aviation Ltd.提起证券集体诉讼，指控被告在特定期间存在虚假陈述和未披露重大不利事实的行为，投资者可在2025年3月18日前申请成为首席原告 [1][2][3] 诉讼相关信息 - 诉讼针对在2024年7月23日至2025年1月15日期间购买或获得FTAI证券的投资者 [1] - 首席原告申请截止日期为2025年3月18日 [1][3] 被告涉嫌不当行为 - 被告在整个集体诉讼期间作出重大虚假和/或误导性陈述，未披露公司业务、运营和前景的重大不利事实 [2] - 具体包括将一次性发动机销售报告为维修保养收入、将整机销售呈现为单个模块销售以夸大销售和需求、对未租赁发动机进行折旧以降低报告的销售成本并夸大EBITDA [2] 首席原告程序 - FTAI投资者可在2025年3月18日前通过Kessler Topaz Meltzer & Check, LLP或其他律师申请成为首席原告，也可选择不作为 [3] - 首席原告代表所有集体成员指导诉讼，通常是财务利益最大且能代表投资者群体的投资者或小团体 [3] - 首席原告选择代表自己和集体的律师，经法院批准后成为首席或集体律师 [3] - 是否担任首席原告不影响分享赔偿的权利 [3] 律所信息 - Kessler Topaz Meltzer & Check, LLP在国内外州和联邦法院提起集体诉讼，为欺诈和其他公司不当行为受害者追回数十亿美元 [4] - 律所工作目标是保护投资者、消费者、员工等免受企业和受托人欺诈、滥用、不当行为和疏忽的侵害 [4] 联系方式 - 若遭受FTAI损失，可点击链接https://www.ktmc.com/new-cases/ftai-aviation-ltd?utm_source=PR&utm_medium=link&utm_campaign=ftai&mktm=r或联系律师Jonathan Naji，电话(484) 270 - 1453，邮箱[email protected] [2][4][5]

文章核心观点 法鲁奇&法鲁奇律师事务所正在调查对FTAI Aviation Ltd.的潜在索赔，提醒投资者2025年3月18日截止日期以争取在针对该公司的联邦证券集体诉讼中担任首席原告角色，鼓励损失超10万美元的投资者联系讨论法律权利 [1][2] 律所信息 - 法鲁奇&法鲁奇是一家领先的全国性证券律师事务所，在纽约、宾夕法尼亚、加利福尼亚和佐治亚设有办事处，自1995年成立以来已为投资者追回数亿美元 [3] 公司违规指控 - 投诉称公司及其高管违反联邦证券法，包括将一次性发动机销售报告为维修保养收入、将整机销售呈现为单个模块销售以夸大销售和需求、对未租赁发动机进行折旧以降低销售成本和夸大EBITDA，导致被告对公司业务等的积极陈述具有重大误导性或缺乏合理依据 [4] - 2025年1月15日，浑水研究发布报告称FTAI“大幅操纵财务数据”，包括夸大售后航空业务规模、将整机销售误导为单个模块销售、通过过度折旧夸大航空产品EBITDA利润率以及进行渠道填塞 [5] 股价影响 - 2025年1月15日消息传出后，FTAI股价下跌37.21美元，跌幅24.3%，收于每股116.08美元，交易量异常巨大 [7] 首席原告相关 - 法院指定的首席原告是在集体寻求的救济中拥有最大经济利益、能代表集体成员并监督诉讼的投资者，集体成员可申请担任首席原告或不作为缺席成员，是否担任不影响分享赔偿 [8] 联系方式 - 鼓励在2024年7月23日至2025年1月15日期间在FTAI损失超10万美元的投资者致电法鲁奇&法鲁奇合伙人乔希·威尔逊讨论法律权利，电话877 - 247 - 4292或212 - 983 - 9330（分机1310） [1] - 鼓励任何有关FTAI行为信息的人联系该律所，可访问www.faruqilaw.com/FTAI或致电上述电话了解FTAI航空集体诉讼更多信息 [9]