资金往来 - 2024年期初往来资金余额179,828.65万元[7] - 2024年度往来累计发生金额（不含利息）919,741.86万元[7] - 2024年度往来资金利息923.07万元[7] - 2024年度偿还累计发生金额929,968.37万元[7] - 2024年期末往来资金余额170,525.21万元[7] 应收账款 - 中国航空集团有限公司应收账款期初余额35,347.81万元[7] - 中国航空集团有限公司年度累计发生额47,156.43万元[7] - 中国航空集团有限公司偿还累计发生额67,262.05万元[7] - 中国航空集团有限公司期末余额15,242.19万元[7] - 中国国际货运航空股份有限公司应收账款期初余额56,832.46万元[7] - 中国国际货运航空股份有限公司年度累计发生额767,513.15万元[7] - 中国国际货运航空股份有限公司偿还累计发生额737,427.93万元[7] - 中国国际货运航空股份有限公司期末余额86,917.68万元[7] 其他关联方 - 其他关联方其他流动资产长期应收款期初余额32,180.99万元[7] - 其他关联方偿还累计发生额587.42万元[7] - 其他关联方期末余额31,593.57万元[7] 审计与批准 - 德勒华永会计师事务所于2025年3月27日签发无保留意见审计报告[2] - 2024年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况汇总表于2025年3月27日获董事会批准[7]

业绩数据 - 2024年安全飞行295万小时，同比增长17%[19] - 2024年全年投入3561亿座公里，同比增长22%[20] - 2022 - 2024年可用座位公里分别为1107.36亿、463.1亿、1060.8亿[56] - 2022 - 2024年货邮运输量分别为218.87万吨、297.43万吨、148.01万吨[56] - 2022 - 2024年吨公里油耗分别为0.358公斤/吨公里、0.336公斤/吨公里、0.301公斤/吨公里[56] - 2022 - 2024年机队数量分别为762架、905架、930架[56] - 2022 - 2024年总资产分别为2950.11亿元、3353.03亿元、3457.69亿元[56] - 2024年公司品牌价值评估为2596.95亿元，位列中国500最具价值品牌第25名[57] - 2024年研发投入达4.97亿元，占营业收入比例为0.30%，研发人员数量达3296人，占公司总人数比例为3.14%[162] 用户数据 - “十四五”规划主要发展目标：旅客运输量1.67亿人次，客户满意度83.5分[49] 未来展望 - 2025年是“十四五”规划收官和谋篇“十五五”规划承上启下之年，公司将坚持稳中求进[23] 新产品和新技术研发 - 2024年Ameco正式交付中国首架A330型客改货飞机并完成首航及商业运营[163] - 2024年5月国航及子公司6个技术项目在中航集团第二届创新奖颁奖活动中获表彰奖励[167] - 截至2024年底，境内外专利拥有量310余件，境内外注册商标2780件，著作权15件[171] - 2024年旅客机上餐饮预订系统9月起在六条航线试运行[180] 市场扩张和并购 - 公司“一带一路”航点已通航29个国家，执飞航线65条[21] - 国航订购100架C919飞机，为其商业化运营打下基础[27] 其他新策略 - 2024年国航开展组织体系改革，推动构建新型生产关系[33] - 将航空安全管理部更名为安全监察部，健全安全生产管理体系[34] - 成立数字化转型办公室，加快数字化转型[35] - 整合客户服务资源和职能，成立一级机构客户服务中心[38] - 推动商务委员会职能向营销管理进一步聚焦，深化营销模式转型[38] - 公司制定标准化ESG指标管理工具，对“环境”及“社会”范畴量化关键披露指标定期统计和披露[16] - 2024年持续完善ESG工作机制，报告于2025年3月27日经董事会审议通过[24][25] - 完善并审议通过《投资者关系管理制度》[81] - 首次采用上证路演中心视频录播与网络文字互动模式拓宽与投资者沟通渠道[81] - 公司制定《经理层成员经营业绩考核及薪酬管理办法》等制度，将ESG绩效融入薪酬考评[105] - 公司完善子企业制度体系建设，推进子企业董事会规范运作，举办外部董事2024年度专题培训[113] - 国航优化数字化转型组织体系，围绕三大业务领域重点发力[173] - 国航打造安全运行五大体系，构筑空中安全防线[192] - 国航修订《应急处置手册》等，明确AOC应急处置职责和程序[197] - 国航携手深航与山航提升运行控制部门应急响应和特情处理能力[199]

独立董事评估 - 公司董事会评估在任独立董事独立性[1] - 认为独立董事符合独立性要求[1] 意见发布 - 该评估意见于2025年3月27日发布[2]

业绩总结 - 2024年度公司计提各项资产减值准备合计1.98亿元[2] - 考虑综合影响后，2024年公司合并财务报表税前亏损增加1.46亿元[6] 资产减值详情 - 2024年度固定资产减值准备计提1.43亿元[2][3] - 2024年度存货跌价准备计提0.13亿元[2][4] - 2024年度其他应收款减值准备计提2339.2万元[2] - 2024年度应收账款减值准备计提1286.6万元[2] - 2024年度其他流动资产减值准备计提291.8万元[2] - 2024年度存放同业款项减值准备计提214.1万元[2] - 2024年度其他债权投资减值准备计提39.4万元[2]

募集资金情况 - 2023年1月3日，公司以每股8.95元非公开发行A股16.76亿股，募资149.99亿元，净额149.93亿元[1] - 2024年，公司以每股7.02元向特定对象发行A股8.55亿股，募资60亿元，净额59.96亿元[4] 资金使用与余额 - 截至2024年12月31日，2023年募资累计使用149.93亿元，利息1.21亿元补充流动资金，专户销户[2] - 截至2024年12月31日，2024年募资累计使用25.99亿元，账户余额33.99亿元[5] - 截至2024年12月31日，专户中建行首都机场支行余额14.83亿元，工行北京望京支行余额19.17亿元[10] 资金用途与进度 - 2023年募资用于引进22架飞机及补流，已全使用[11] - 2024年募资用于引进17架飞机及补流，已用25.99亿元，余额33.96亿元[13] - 2023年引进22架飞机项目投资进度100%，补流投资进度100%[21] - 2024年引进17架飞机项目投资进度19.06%，补流投资进度100%[23] 其他情况 - 公司不存在变更募资使用项目情况，管理无违规[14] - 2023年3月30日公司批准用募资置换自筹资金259332.002031万元[21]

会议情况 - 2024年审计和风险管理委员会召开7次会议[4] - 2025年2月公司第七届董事会成立[9] 会议审议 - 2024年1月会议审议2024年度投资计划和财务计划等议案[4] - 2024年3月会议审议2023年度报告、利润分配预案等多项报告[4] - 2024年4月会议审议2024年第一季度报告[5] - 2024年8月会议审议启动2025 - 2026年度审计师选聘等议案[5] - 2024年10月会议审议2024年第三季度报告及关联交易事项[5] - 2024年12月会议听取公司巡视和内部审计整改情况报告[5] 检查调研 - 2024年开展3次检查调研并形成3份专题报告[7] 人员组成 - 第六届董事会审计和风险管理委员会由三名独立董事组成[2] - 独立董事高春雷、徐念沙、禾云、谭允芝组成第七届董事会审计和风险管理委员会[9] 团队建设 - 公司设立联合工作组加强对委员会决策支持[2] - 公司法律部负责人进入联合工作组加强委员会专业力量[9] 未来规划 - 委员会将按国资和证券监管规则围绕董事会重点工作制定计划[9] 监督职能 - 委员会强化监督职能承担董事会监督日常工作[9] - 委员会推动业务和财务监督职责整合[9] 监督机制 - 公司建立健全经营管理监督机制[9] - 公司强化各类监督有机贯通与协调[9] 审计成果 - 公司加强重大审计项目结论和整改工作推动审计成果运用[9] 报告日期 - 报告日期为2025年3月27日[10]

人员数据 - 2024年末德勤华永合伙人204人，从业人员5616人，注册会计师1169人[3] - 签署过证券服务业务审计报告的注册会计师超270人[3] 业绩数据 - 2023年度经审计业务收入总额41亿元，审计业务收入32亿元，证券业务收入6亿元[3] - 为58家上市公司提供2023年年报审计服务，收费2.60亿元[3] - 提供审计服务的上市公司中同行业客户5家[3] 人员信息 - 项目合伙人殷莉莉从事证券服务超18年，2023年开始服务[4] - 签字注册会计师冯虹茜近三年签署/复核2021 - 2023年度审计报告[5] - 项目质量复核人陈曦2024年开始服务[5] 合规情况 - 德勤华永及相关人员近三年未因执业受刑事、行政处罚等[5] 服务收费 - 2024年度提供非鉴证服务，收费154万元[5] 审计工作 - 对公司2024年度财务报表等审计并出具报告[13] - 审计围绕收入确认等重点领域展开[13] 团队优势 - 配备专属审计团队，核心成员经验丰富且专业[16] - 利用事务所内部专家团队工作[16] 安全制度 - 公司明确德勤华永信息安全保护责任[17] - 德勤华永制定信息安全等制度并获ISO27001认证[17] 工作管理 - 建立严格审计工作底稿管理制度[18] 保险情况 - 购买职业保险累计赔偿限额超2亿元[19]

募集资金情况 - 2023年1月3日，公司以每股8.95元非公开发行A股1,675,977,653股，募资14,999,999,994.35元，净额14,993,016,587.32元[1] - 截至2024年2月7日，公司以每股5.09港元向特定对象发行H股392,927,308股，募资港币1,999,999,997.72元，折合人民币1,816,859,997.93元，净额港币1,998,769,803.79元[3] - 2024年11月20日，公司以每股7.02元向特定对象发行A股854,700,854股，募资5,999,999,995.08元，净额5,995,841,631.45元[5] 资金使用情况 - 截至2024年12月31日，非公开发行A股募资累计使用14,993,016,587.32元，利息收入120,559,610.35元用于补充流动资金，专项账户已销户[2] - 截至2024年12月31日，发行H股募资累计使用港币1,998,769,803.79元，账户余额港币2,944,858.02元[4] - 截至2024年12月31日，发行A股募资累计使用2,599,601,175.29元，账户余额3,399,692,960.69元[6] 项目投资情况 - 非公开发行A股募资用于引进22架飞机项目及补充流动资金，截至2024年12月31日全部使用完毕[13] - 发行H股募资用于补充流动资金，截至2024年12月31日按规定用途使用[14] - 发行A股募资用于引进17架飞机项目及补充流动资金，截至2024年12月31日，已使用25.9960117529亿元，余额为33.9624045616亿元[15] 其他情况 - 公司不存在变更募投项目情况[16] - 公司募集资金管理无违规情形，及时准确披露相关信息[17] - 德勤华永会计师事务所认为公司2024年募集资金存放与使用情况报告真实[18][19] - 中信证券认为公司2022 - 2023年度非公开发行A股募资在2024年存放与使用合规[20]

股权与资本 - 截至2024年12月31日，国航股份和中航集团分别持有财务公司51%和49%股权[2] - 财务公司注册资本为112,796.1864万元（含500万美元）[2] 业务与架构 - 财务公司经营范围包括吸收存款、办理贷款等[3] - 财务公司设立三会一层组织架构[4] 风险管理 - 财务公司制定制度规范风险管理，设风险管理部和稽核部[4] - 对关键风险指标实时监控，每季度末报送报告[5] - 将风险控制责任落实到各部门责任书[5] 业务数据 - 截至2024年12月31日，与中航集团及其下属企业贷款最高余额4.08亿元，授信新占用额3.95亿元[12] - 与中航集团及其下属企业支付存款利息3363.99万元，收取手续费76.83万元[12] - 与国货航及其下属企业支付存款利息4073.32万元，无贷款及授信业务[12] 财务状况 - 截至2024年12月31日，资产总额239.16亿元，负债总额219.02亿元，所有者权益20.14亿元[12] - 2024年全年营业收入1.52亿元，利润总额0.70亿元，净利润0.54亿元[12] 风险评估 - 截至2024年12月31日，未发现风险控制体系重大缺陷[14] - 2024年各项监管指标合规合理，无重大风险[14] - 公司认为财务公司合法合规，管理制度健全，风险可控[15]

业绩总结 - 2024年度公司营业收入16669888元，上年度14110023.4元[9] - 2024年度营业收入扣除后金额16457750.6元，上年度13910411.1元[9] 审计与批准 - 德勤华永2025年3月27日签发无保留意见审计报告[3] - 营业收入扣除情况表2025年3月27日获董事会批准[9]