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小米汽车产业链425国际
交银国际证券· 2024-05-08 09:10
产品信息 - 小米汽车第一款车苏系在20年的3月28号正式上市,定价从21万5900到29万9900,市占比较高[1] - 小米汽车初期订单已超过10万辆,其中单量超过10万辆[1] - 小米汽车预计2024年销量可达10万辆,主要竞争优势在于利用原有基础产生协同效应[3] - 小米汽车自研的超级电机转速达到2万,与汇川、联合电子合作研发的V6系列电机转速领先于行业[7] - 小米汽车电池采用eCPP一体化技术,厚度仅120mm,电量可达132kW,续航旅程保障率最高[8] - 小米汽车的一体化压缩技术将70多个零部件合并为一块压缩件,减少焊接点重量减轻接近20%[10] - 小米汽车引入了大约700个机器人和视觉机器人,实现综合自动化率超过90%[10] 技术研发 - 蔚蓝新能源的固态电池电芯纳密度高达360千瓦每公斤,是全球第一款没有热气孔的暖包CTP电池[13] - 小米系投资了孔飞科技,有望进入小米的空气悬架供应链[15] - 小米的智能座舱采用了自研的HyperOS操作系统,与智能家居和智能手机联动,提供新的联动体验[17] - 小米的屏幕数量和用料略优于特斯拉,支持与手环的互动和车机联动,语音助手方面也更出色[18] - 小米支架Pro支持自动换道和自动泊车等L2功能,而支架Max还增加了NOA自动驾驶功能,与特斯拉在L2级别上相当[19] - 小米在智能驾驶中采用了视觉加雷达技术路线,摄像头解析度较特斯拉更好,雷达数量和种类也更多[20] 市场和用户 - 小米的用户群体庞大,预估全球用户安装量约为3亿,核心米粉群体约为1450万人,潜力仍然很大[21] - 小米的IoT设备连接数量持续增长,2023年底预计达到7.4亿用户,增长率约为20%-25%[22] - 小米的智能驾驶产品Pilot Pro和Pilot Max定价分别为18000元和26000元,Max支持更多功能包括NOA[23] - 小米在智能驾驶中使用国产摄像头,供应链可能包括顺宇光学科技等公司,雷达方面也有12个超声波雷达和一个毫米波雷达[24] - 激光雷达价格从几万块钱一直在下降,国产替代后价格可能在几千块左右[25]