财务数据关键指标变化 - 2023 - 2024年，收入从43.26亿元增长到45.54亿元；归属母公司净利润从45.54亿元增长到47.14亿元；派息率从3.79%变化；资产负债率从50%变化到55%；应收账款周转天数从1056天降至39.18天[10] - 2024年公司营业收入1056.21亿元，同比增长3.79%[29][33] - 2024年归属上市公司股东净利润39.18亿元，同比下降7.05%[29][33] - 2024年末归属上市公司股东净资产395.68亿元，较上年末增长4.67%[29] - 2024年基本每股收益0.5396元/股，同比下降7.24%[31] - 2024年加权平均净资产收益率10.05%，较上年减少1.52个百分点[31] - 2024年第一至四季度营业收入分别为242.87亿元、320.81亿元、295.05亿元、197.48亿元[34] - 2024年第一至四季度归属上市公司股东净利润分别为8.03亿元、11.42亿元、8.80亿元、10.92亿元[34] - 2024年非流动性资产处置损益2.40亿元，计入当期损益的政府补助4.49亿元[35] - 2024年除套期保值外金融资产和负债损益2.45亿元，计入当期损益资金占用费153.62万元[35] - 2024年单独测试应收款减值准备转回2397.28万元，同一控制下企业合并子公司损益30.30万元[35] - 2024年非经常性损益合计754,246,036.31元，2023年为758,147,152.12元，2022年为544,444,589.25元[36] - 2024年采用公允价值计量的项目期初余额1,392,584,727.06元，期末余额1,632,708,177.57元，当期变动240,123,450.51元，对当期利润影响金额244,560,022.30元[37] - 2024年公司实现营业收入1,056.21亿元，资产负债率为45.54%，下降1.60个百分点[42] - 2024年公司累计接待投资者近800人次，组织召开4次定期报告业绩说明会，举办2场反向路演活动[45] - 2024年公司实现营业收入1056.21亿元，应收账款周转天数加快2天，有息债务率下降2.78个百分点[50] - 2024年CCFI均值1550.59点，同比增长65%；全国港口集装箱吞吐量为3.32亿标准箱，同比增长7%；全国港口货物吞吐量176亿吨，同比增长3.7%，其中外贸货物吞吐量同比增长6.9%[70] - 2024年我国社会物流总额达360.6万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%（上年同期为5.2%）[69] - 2024年全国累计开行中欧班列19392列，同比增长10.7%，发送货物207.7万标箱，同比增长9.2%[75] - 2024年我国跨境电商进出口总值达2.63万亿元，同比增长10.8%[77] - 营业收入为105,620,773,355.43元，同比增长3.79%；营业成本为100,077,475,111.46元，同比增长4.29%[103] - 销售费用为1,000,310,718.12元，同比下降7.03%；管理费用为3,328,915,531.87元，同比下降1.61%[103] - 财务费用为247,162,446.05元，同比下降4.52%；研发费用为120,658,190.73元，同比下降48.26%[103] - 经营活动产生的现金流量净额为4,111,259,814.70元，同比增长7.26%[103] - 投资活动产生的现金流量净额为207,387,715.78元，同比下降5.00%；筹资活动产生的现金流量净额为 - 4,739,201,328.55元，同比下降29.32%[103] - 物流行业运输和相关费用本期金额为90,409,395,542.42元，占总成本比例90.34%，较上年同期增长4.71%[112] - 前五名客户销售额90.36亿元，占年度销售总额8.56%，关联方销售额为0元[115] - 前五名供应商采购额125.56亿元，占年度采购总额12.55%，关联方采购额为0元[116] - 本期费用化研发投入1.21亿元，资本化研发投入1.69亿元，研发投入合计2.90亿元，研发投入总额占营业收入比例0.27%，研发投入资本化比重58.38%[123] - 公司研发人员数量671人，占公司总人数比例2.11%[123] - 2024年经营活动产生的现金流量净额41.11亿元，较2023年38.33亿元增加2.78亿元[126][127] - 2024年投资活动产生的现金流量净额2.07亿元，较2023年减少0.11亿元[126][128] - 2024年筹资活动产生的现金流量净额 -47.39亿元，较2023年减少净流出19.66亿元[126][131] - 2024年销售商品、提供劳务收到的现金约1113.36亿元，2023年为1083.63亿元[127] - 2024年购买商品、接受劳务支付的现金985.76亿元，2023年为951.26亿元[127] - 2024年取得投资收益所收到的现金17.73亿元，同比减少4.27亿元[128] - 公司2024年所得税费用8.38亿元，较上年10.55亿元同比减少20.56%[132] - 截至2024年12月31日，公司资本支出19.84亿元，其中10.15亿元用于基础设施等建设，1.35亿元用于购置土地及软件，3.91亿元用于购置机械设备等资产，1.05亿元用于资产装修改良[132] - 2024年12月31日，公司或有负债1.48亿元，2023年12月31日为1.38亿元；借款总额67.92亿元，2023年12月31日为53.60亿元；应付债券总额20.30亿元，2023年12月31日为40.66亿元[135] - 2024年12月31日，公司专项储备约1.43亿元，可供分配储备约72.38亿元[135] - 2024年12月31日，公司持有上市股权投资1.42亿元[136] - 2024年12月31日，公司资产负债比率为45.54%，2023年12月31日为47.14%[138] - 截至2024年12月31日，公司获得与收益相关的政府补助21.56亿元[138] - 截至2024年12月31日，公司企业年金费用总额约2.49亿元，2023年为1.96亿元[139] - 2024年12月31日，公司设定受益计划涉及受益人144人；报告期内，慈善和其他捐赠款支出约904.22万元[140] - 2024年期末，公司应收票据1.64亿元，较上期增加37.13%；开发支出2.66亿元，较上期增加60.58%；其他非流动资1.50亿元，较上期减少53.41%等[141] - 境外资产204.36亿元，占总资产比例为26.47%[151] - 本期末集团长期股权投资金额为92.40亿元，较年初增加1.02亿元[154] - 以公允价值计量的金融资产期初合计18.50亿元，期末合计20.64亿元[155] - 证券投资期初账面价值合计1.10亿元，期末账面价值合计1.42亿元[159] - 受不确定因素影响，2025年预计实现营业收入1008.5亿元，该数据不构成业绩承诺或盈利预测[174] 各条业务线数据关键指标变化 - 海运代理业务量占比13.3%，空运通道业务量占比14%，铁路代理业务量占比9.1%；空运通道收入占比7%，可控运力收入占比7%，海运代理收入占比13.7%[11] - 空运新开通6条定班货运航线，稳定运营11条全货机包机航线，共执飞1132架次；陆运国际班列累计突破170万标箱[12] - 海外投资额同比增长44%，东南亚跨境公路业务量同比增长13%[12] - 国内首个通过GLEC认证的物流行业碳计算器全年调用430余万次，拥有9个碳中和园区[12] - 单证自动化处理服务年处理能力超1500万单，自动驾驶商业运营里程累计240万公里[12] - 2024年公司主要板块业务量双位数增长，海运代理、空运通道和铁路代理分别同比增长13.3%、14%、13.7%，核心直客收入同比增长15.3%[51] - 2024年公司空运业务新开6条定班货运航线，稳定运营11条全货机包机航线，共执飞1132架次，可控运力达25.1万吨，业务量达102.8万吨[52] - 2024年公司陆运业务国际班列业务量累计突破170万标箱，陆运主系统成为全国首与海关“单一窗口”成功对接案例[52] - 2024年公司海外投资额同比增长44%，海外营业收入同比增长9%，净利润同比增长43%[54] - 智慧物流领域，公司单证自动化服务年处理能力超1500万单，自动驾驶高速干线商业运营里程累计超240万公里，累计拥有专利230项、软件著作权428项[55] - 绿色物流领域，公司建成的物流行业公共碳计算器全年调用次数达430余万次，累计建成9个碳中和园区[55] - 2024年公司专业物流对外营业额为279.51亿元，较上年增加1.56%，分部利润为7.24亿元，较上年下降31.81%[58] - 2024年公司代理相关业务对外营业额为671.70亿元，较上年上涨8.37%，分部利润为22.49亿元，较上年下降2.16%[59] - 2024年公司电商业务对外营业额为105.00亿元，较上年下降14.38%，分部利润为1.59亿元，较上年下降19.97%[60] - 2024年公司合同物流收入222.27亿元，2023年为215.29亿元；项目物流收入37.9亿元，2023年为40.86亿元；化工物流收入18.95亿元，2023年为19.89亿元[64] - 2024年公司海运代理收入447.78亿元，2023年为410.57亿元；空运代理收入94.03亿元，2023年为70亿元；铁路代理收入102.61亿元，2023年为123.51亿元[64] - 2024年公司合同物流（含冷链物流）业务量4989.7万吨，2023年为4779.9万吨；项目物流业务量655.5万吨，2023年为627.5万吨；化工物流业务量422.3万吨，2023年为382.9万吨[65] - 2024年公司海运代理业务量1515.6万标准箱，2023年为1337.3万标准箱；空运通道业务量102.8万吨，2023年为90.2万吨；铁路代理业务量57.3万标准箱，2023年为50.4万标准箱[65] - 2024年公司跨境电商物流业务量17906.9万票，2023年为36339.5万票；物流电商平台业务量269.9万标准箱，2023年为247.4万标准箱；物流装备共享平台业务量8.5万标准箱/天，2023年为8.4万标准箱/天[65] - 公司海运代理年处理海运集装箱量超1500万标准箱[83] - 截至2024年底，公司运营11条定班全货机包机线路[83] - 截至2024年底，公司国际班列累计发运超1.3万列、170万标准箱[84] - 公司国际班列自营平台累计开通线路50余条，其中周班常态化运行15条[84] - 2024年中老铁路发运19.3万标箱，同比增长24%；中越班列发送货物2.27万标箱，同比增长512%[75] - 2024年西、中、东三条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长24%、7%、 - 10%[75] 股息与回购情况 - 2024年半年度股息每股现金红利0.145元（含税），共计10.54亿元（含税）；预计派发末期现金红利10.41亿元（含税），若末期派息获批，2024年全年每股派息0.29元（含税）[2][3] - 2024年7月22日和10月15日分别派发2023年末期股息（0.145元/股，含税）和2024年中期股息（0.145元/股，含税），全年总计派发现金股利21.07亿元（含税）[43] - 若2024年末期股息获批准，公司2024年度合计每股派息0.29元（含税），派息总金额为20.95亿元（含税），加上2024年累计回购金额约0.69亿元，派息率达55.2%（含回购金额）[43] - 2024年启动A股和H股回购，累计回购A股股份6365万股，回购金额约3.29亿元；回购H股股份2202万股，回购金额约7991万港币[13] - 公司2024年启动A股和H股回购，累计回购A股股份6365万股，

股息派发情况 - 2024年10月15日已派发半年度股息每股0.145元（含税），共计10.54亿元（含税），董事会建议末期股息每股0.145元（含税），预计派发10.41亿元（含税），若获批全年每股派息0.29元（含税）[4][5] - 2024年7月22日和10月15日分别派发2023年末期和2024年中期股息，全年总计派发现金股利21.07亿元[45] - 建议以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数派2024年末期股息，每股0.145元，如获批2024年度合计每股派息0.29元，派息总金额20.95亿元[45] 公司整体财务关键指标变化 - 2024年末归属母公司净利润45.54亿元，2023年末为43.26亿元；2024年派息率3.79%，资产负债率47.14%，2023年资产负债率50%；2024年应收账款周转天数39.18天，2023年为1056天[12] - 2024年公司营业收入1056.21亿元，同比增长3.79%[31][35] - 2024年归属上市公司股东净利润39.18亿元，同比下降7.05%[31][35] - 2024年末归属上市公司股东净资产395.68亿元，较上年同期末增长4.67%[31] - 2024年基本每股收益0.5396元/股，同比下降7.24%[33] - 2024年加权平均净资产收益率10.05%，较上年减少1.52个百分点[33] - 2024年非流动性资产处置损益2.40亿元，较2023年的2.02亿元有所增加[37] - 2024年计入当期损益的政府补助4.49亿元，较2023年的4.57亿元略有减少[37] - 2024年除套期保值外金融资产和负债损益2.45亿元，较2023年的3.37亿元减少[37] - 2024年非经常性损益合计7.54亿元，2023年为7.58亿元，2022年为5.44亿元[38] - 2024年采用公允价值计量项目期初余额13.93亿元，期末余额16.33亿元，当期变动2.40亿元，对当期利润影响2.45亿元[39] - 2024年公司实现营业收入1056.21亿元，资产负债率为45.54%，下降1.60个百分点[44] - 2024年累计回金额约0.69亿元，派息率达55.2%（含回购金额）[45] - 2024年公司实现营业收入1056.21亿元，应收账款周转天数加快2天，有息债务率下降2.78个百分点[52] - 营业收入为105,620,773,355.43元，同比增长3.79%；营业成本为100,077,475,111.46元，同比增长4.29%[105] - 销售费用为1,000,310,718.12元，同比下降7.03%；管理费用为3,328,915,531.87元，同比下降1.61%[105] - 财务费用为247,162,446.05元，同比下降4.52%；研发费用为120,658,190.73元，同比下降48.26%[105] - 经营活动产生的现金流量净额为4,111,259,814.70元，同比增长7.26%[105] - 投资活动产生的现金流量净额为207,387,715.78元，同比下降5.00%；筹资活动产生的现金流量净额为 - 4,739,201,328.55元，同比下降29.32%[105] - 2024年经营活动产生的现金流量净额41.11亿元，较2023年的38.33亿元增加2.78亿元[128][129] - 2024年投资活动产生的现金流量净额2.07亿元，较2023年减少0.11亿元[128][130] - 2024年筹资活动产生的现金流量净额 -47.39亿元，较2023年减少净流出19.66亿元[128][133] - 2024年销售商品、提供劳务收到的现金约1113.36亿元，2023年为1083.63亿元[129] - 2024年取得投资收益所收到的现金17.73亿元，同比减少4.27亿元[130] - 2024年取得借款所收到的现金84.40亿元，较上年同期增加73.17亿元[133] - 公司2024年所得税费用8.38亿元，较上年10.55亿元同比减少20.56%[134] - 截至2024年12月31日，公司资本支出19.84亿元，包括10.15亿元用于基础设施等建设、1.35亿元用于购置土地及软件等[134] - 2024年12月31日，公司或有负债1.48亿元，2023年12月31日为1.38亿元[137] - 2024年12月31日，公司借款总额67.92亿元，2023年12月31日为53.60亿元；应付债券总额20.30亿元，2023年12月31日为40.66亿元[137] - 2024年12月31日，公司专项储备约1.43亿元，可供分配储备约72.38亿元[137] - 2024年12月31日，公司资产负债率为45.54%，2023年12月31日为47.14%[140] - 截至2024年12月31日，公司获得与收益相关的政府补助21.56亿元[140] - 截至2024年12月31日，公司企业年金费用总额约2.49亿元，2023年为1.96亿元[141] - 报告期内，公司慈善和其他捐赠款支出总额约904.22万元[142] - 2024年期末，公司应收票据1.64亿元，较上期期末增加37.13%；开发支出2.66亿元，较上期期末增加60.58%等[143] - 境外资产204.36亿元，占总资产比例为26.47%[153] - 本期末集团长期股权投资金额为92.40亿元，较年初增加1.02亿元[156] - 以公允价值计量的金融资产期初合计18.50亿元，期末合计20.64亿元[157] - 证券投资期初账面价值合计1.10亿元，期末账面价值合计1.42亿元[161] 各业务线收入及业务量数据关键指标变化 - 海运代理业务量收入占比13.3%，空运通道业务量收入占比14%，空运可控运力收入占比9.1%，铁路代理业务量占比7%，业务量收入占比7%，业务量占比13.7%[13] - 2024年公司主要板块业务量双位数增长，海运代理、空运通道和铁路代理分别同比增长13.3%、14%、13.7%，核心直客收入同比增长15.3%[53] - 2024年专业物流对外营业额279.51亿元，较上年增加1.56%，分部利润7.24亿元，较上年下降31.81%[60] - 2024年代理及相关业务对外营业额671.70亿元，较上年上涨8.37%，分部利润22.49亿元，较上年下降2.16%[61] - 2024年电商业务对外营业额105.00亿元，较上年下降14.38%，分部利润1.59亿元，较上年下降19.97%[62] - 2024年公司合同物流收入222.27亿元，2023年为215.29亿元；项目物流收入37.9亿元，2023年为40.86亿元；化工物流收入18.95亿元，2023年为19.89亿元[66] - 2024年公司海运代理收入447.78亿元，2023年为410.57亿元；空运代理收入94.03亿元，2023年为70亿元；铁路代理收入102.61亿元，2023年为123.51亿元[66] - 2024年公司合同物流（含冷链物流）业务量4989.7万吨，2023年为4779.9万吨；项目物流业务量655.5万吨，2023年为627.5万吨；化工物流业务量422.3万吨，2023年为382.9万吨[67] - 2024年公司海运代理业务量1515.6万标准箱，2023年为1337.3万标准箱；空运通道业务量102.8万吨（含跨境电商物流20.4万吨），2023年为90.2万吨（含跨境电商物流20.4万吨）[67] 业务运营成果 - 空运新开通6条定班货运航线，稳定运营11条全货机包机航线，共执飞1132架次，构建经匈牙利转运至欧洲38国的集疏运体系[14] - 陆运国际班列累计突破170万标箱，长沙、沈阳两个自营平台获批全国中欧班列集结中心，打造首趟国际班列整车定制专列[14] - 海外投资额同比增长44%，东南亚跨境公路业务量同比增长13%，欧洲地区业务营业收入同比增长[14] - 建立国内首个通过GLEC认证的物流行业碳计算器，全年调用430余万次，拥有9个碳中和园区[14] - 下属物流园区成为国内央企首家全部仓库均获得金级及以上LEED证书的物流园区[14] - 单证自动化处理服务年处理能力超1500万单，自动驾驶商业运营里程累计240万公里[14] - 公司新开6条定班货运航线，稳定运营11条全货机包机航线，共执飞1132架次[18] - 国际班列累计突破170万标箱[18] - 海外投资额同比增长44%，跨境公路业务量同比增长13%[18] - 物流行业碳计算器全年调用430余万次[18] - 单证自动化处理服务年处理能力超1500万单，自动驾驶商业运营里程累计240万公里[18] - 2024年空运业务新开通6条定班货运航线，稳定运营11条全货机包机航线，共执飞1132架次，可控运力达25.1万吨，业务量达102.8万吨[54] - 2024年陆运业务长沙、沈阳自营平台获批全国中欧班列集结中心，国际班列业务量累计突破170万标箱[54] - 2024年公司海外投资额同比增长44%，海外营业收入同比增长9%，净利润同比增长43%[56] - 智慧物流领域单证自动化服务年处理能力超1500万单，自动驾驶高速干线商业运营里程累计超240万公里，累计拥有专利230项、软件著作权428项[57] - 绿色物流领域建成国内首物流行业公共碳计算器全年调用430余万次，累计建成9个碳中和园区[57] - 公司海运代理年处理海运集装箱量超1500万标准箱[85] - 截至2024年底，公司运营11条定班全货机包机线路[85] - 截至2024年底，公司国际班列累计发运超1.3万列、170万标准箱[86] - 公司国际班列自营平台累计开通线路50余条，其中周班常态化运行15条[86] - 2024年中老铁路发运19.3万标箱，同比增长24%；中越班列发送货物2.27万标箱，同比增长512%[77] - 2024年西、中、东三条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长24%、7%、 - 10%[77] 公司股权结构 - 招商局于报告日合计持有公司已发行股本约59.20%[21] - 中国外运长航于报告日合计持有公司已发行股本36.08%[23] 公司基本信息 - 公司首次注册登记日期为2002年11月20日[26] - 公司H股代码为00598，A股代码为601598[29] 市场环境数据 - 2024年我国经济总量达134.91万亿元，按不变价格计算，比上年增长5.0%；货物贸易进出口总值43.85万亿元，同比增长5%[70] - 2024年我国社会物流总额达360.6万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%（上年同期为5.2%）[71] - 2024年CCFI均值1550.59点，同比增长65%；全国港口集装箱吞吐量为3.32亿标准箱，同比增长7%（上年同期为4.9%）[72] - 2024年全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTKs）同比增长11.3%（国际需求增长12.2%），2024年全年货运需求超过2021年峰值纪录[75] - 2024年全年航空货运运力，按照可用货运吨公里（ACTK）同比增长7.4%[75] - 2024年，我国货邮运输量完成898.2万吨，同比增长22.1%，较2019年增长19.3%[75] - 2024年全国累计开行中欧班列19392列，同比增长10.7%，发送货物207.7万标箱，同比增长9.2%[77] - 2024年我国跨境电商进出口总值达到2.63万亿元，同比增长10.8%[79] 公司服务网络 - 公司在沿海、沿江70多个口岸设分支机构，并在多地设代表处[86] - 公司在广东、江苏、安徽及广西拥有11个自营内河码头[86] - 国内服务网络覆盖32个省、自治区、直辖市及特别行政区，拥有约1300万平方米土地资源，含470余万平方米仓库、约220万平方米场站、11个内河码头和4400余米岸线资源；海外网络覆盖43个国家和地区，有69家自有机构[90] 公司荣誉与资质 - 2024年海运货代排名全球第二、亚洲第一，空运货代排名全球第五、亚洲第一；被评为AAAAA级物流企业，蝉联中国物流百强第一名、中国国际货运代理百强第一名[95] 公司技术创新成果 - 目前累计获得230项专利及428项软件著作权，形成以人工智能大模型研发与自动驾驶技术突破为双支柱的技术

财务数据关键指标变化 - 2024年上半年公司营业收入564亿元，归母净利润19.5亿元[19] - 2024年1 - 6月公司营业收入563.68亿元，同比增长17.19%[37][40] - 2024年1 - 6月归属上市公司股东净利润19.45亿元，同比下降11.02%[37][40] - 2024年1 - 6月归属上市公司股东扣非净利润17.99亿元，同比下降6.82%[37][40] - 2024年1 - 6月经营活动现金流量净额净流出16.48亿元，上年同期净流入6.78亿元，同比下降342.99%[37][40] - 2024年末归属上市公司股东净资产385.83亿元，较上年度末增长2.07%[38] - 2024年末总资产774.91亿元，较上年度末增长2.11%[38] - 2024年1 - 6月基本每股收益0.2680元/股，同比下降11.17%[39] - 2024年1 - 6月稀释每股收益0.2674元/股，同比下降11.37%[39] - 2024年1 - 6月加权平均净资产收益率5.03%，较上年同期减少1.04个百分点[39] - 非流动性资产处置损益1174.88万元，计入当期损益的政府补助1.75亿元，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益 - 1225.58万元，计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费50.90万元，单独进行减值测试的应收款项减值准备转回977.61万元[41] - 其他营业外收入和支出为53,846,539.21元，所得税影响额为24,146,286.68元，少数股东权益影响额（税后）为68,732,539.55元，合计为146,190,250.52元[42] - 2024年上半年公司实现营业收入563.68亿元，同比上升17.19%；归属上市公司股东净利润19.45亿元，同比下降11.02%[67] - 上半年销售费用和管理费用合计同比下降1.25亿元[71] - 2024年上半年专业物流对外营业额152.14亿元，较上年同期增长3.02%；分部利润4.09亿元，较上年同期下降26.77%[74] - 2024年上半年代理及相关业务对外营业额350.28亿元，较上年同期增长22.44%；分部利润12.29亿元，与上年同期基本持平[75] - 2024年上半年电商业务对外营业额61.25亿元，较上年同期增长29.72%；分部利润1.14亿元，较上年同期增长29.28%[76] - 2024年1 - 6月公司营业收入563.68亿元，较2023年同期480.99亿元增长17.19%，营业成本534.63亿元，较2023年同期450.84亿元增长18.59%[80] - 2024年销售费用4.86亿元，较2023年同期5.18亿元下降6.05%；管理费用15.01亿元，较2023年同期15.95亿元下降5.90%[80] - 2024年财务费用1.27亿元，较2023年同期0.40亿元增长215.93%；研发费用0.77亿元，较2023年同期0.26亿元增长198.70%[80] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为 - 16.48亿元，较2023年同期6.78亿元下降342.99%[80] - 2024期末货币资金89.46亿元，较上年期末139.64亿元下降35.93%；应收账款172.23亿元，较上年期末123.27亿元增长39.72%[82] - 2024期末短期借款19.33亿元，较上年期末6.10亿元增长216.76%；应付股利11.30亿元，较上年期末0.69亿元增长1526.67%[82] - 2024期末一年内到期的非流动负债29.43亿元，较上年期末52.11亿元下降43.53%；长期借款31.91亿元，较上年期末23.55亿元增长35.49%[82] - 境外资产202.72亿元，占总资产的比例为26.71%[84] - 本期末集团长期股权投资金额为99.70亿元，较年初的91.37亿元增加8.33亿元，增长9.11%[85] - 股票期初数为110,321,447.76元，变动损益为 - 12,760,961.67元，期末数为98,254,551.11元；其他资产期初数为1,739,827,558.17元，其他变动为47,429,862.10元，期末数为1,787,257,420.27元；合计期初数为1,850,149,005.93元，变动损益为 - 12,760,961.67元，变动为694,065.02元，其他变动为47,429,862.10元，期末数为1,885,511,971.38元[85] - 报告期内，集团所得税费用金额为4.14亿元，较上年同期的5.40亿元同比减少23.43%[103] - 报告期内，集团资本支出为6.96亿元，其中3.84亿元用于建设基础设施等，1.38亿元用于购置土地及软件，1.54亿元用于购置机械设备等资产，0.20亿元用于资产装修改良[103] - 于2024年6月30日，集团持有上市股权投资0.98亿元[103] - 于2024年6月30日，或有负债金额为0.90亿元（2023年12月31日为1.38亿元）[103] - 2024年6月30日，集团借款总额为53.49亿元，2023年12月31日为53.60亿元；应付债券总额为20.58亿元，2023年12月31日为40.66亿元[104] - 2024年6月30日，集团资产负债率为47.17%，2023年12月31日为47.13%[106] - 报告期内，集团获得与收益相关的政府补助合计9.96亿元[106] - 2024年6月30日，集团共有员工31,810名，2023年12月31日为32,935名[106] - 报告期内，集团线下培训总时数为536,485小时，30,759人次参训，完成在线学习总课程数225,193门，总学习时长1,151,228.26小时[106] - 报告期初，公司合并口径非经营性往来占款和资金拆借余额为0.517亿元，报告期末为0.503亿元[188] - 报告期末，公司合并口径未收回的非经营性往来占款和资金拆借占合并口径净资产的比例为0.12%[188] - 报告期初和期末，公司（非合并范围口径）有息债务余额分别为46.55亿元和38.37亿元，报告期内同比变动-17.57%[189] - 报告期初和期末公司有息债务余额分别为127.78亿元和105.56亿元，同比变动-17.39%[192] - 报告期末有息债务中，公司信用类债券20.58亿元占19.50%，银行贷款50.72亿元占48.05%，非银行金融机构贷款2.77亿元占2.63%，其他有息债务31.48亿元占29.82%[193] - 报告期末公司存续公司信用类债券中，公司债券余额20.58亿元（已回售偿付20.38亿元），企业债券和非金融企业债务融资工具余额为0元[190][193] - 截至报告期末，公司境外债券余额为0元，2024年9至12月到期境外债券余额为0元[194] - 本期末短期借款16.83亿元，较2023年3.95亿元变动326.03%，因取得12亿元流动性借款[195] - 本期末一年内到期的非流动负债29.43亿元，较2023年52.11亿元变动-43.53%，因公司债券回购重分类[195] - 本期末应付债券0.00亿元，较2023年19.99亿元变动-100.00%，因公司债券回购重分类[195] - 本期末长期借款31.66亿元，较2023年23.27亿元变动36.05%，因取得7亿港币长期借款[195] - 本报告期扣除非经常性损益后归属母公司净利润17.99亿元，较上年同期19.31亿元变动-6.82%[196] - 本报告期EBITDA全部债务比0.37，较上年同期0.27变动37.76%，因有息债务较年初大幅下降[196] - 2024年6月30日流动资产合计357.32亿元，较2023年12月31日的346.21亿元增长3.21%[199] - 2024年6月30日非流动资产合计417.58亿元，较2023年12月31日的412.65亿元增长1.20%[199] - 2024年6月30日资产总计774.91亿元，较2023年12月31日的758.87亿元增长2.11%[199] - 2024年6月30日流动负债合计301.71亿元，较2023年12月31日的280.37亿元增长7.61%[200] - 2024年6月30日非流动负债合计63.84亿元，较2023年12月31日的77.30亿元下降17.41%[200] - 2024年6月30日负债合计365.55亿元，较2023年12月31日的357.67亿元增长2.20%[200] - 2024年6月30日货币资金89.46亿元，较2023年12月31日的139.64亿元下降36.07%[199] - 2024年6月30日应收账款172.23亿元，较2023年12月31日的123.27亿元增长40.53%[199] - 2024年6月30日短期借款19.33亿元，较2023年12月31日的6.10亿元增长216.87%[200] - 2024年6月30日应付账款155.55亿元，较2023年12月31日的123.70亿元增长25.75%[200] 各条业务线数据关键指标变化 - 海运代理业务量增长19%，收入增长28%，分部利润增长9%[23] - 空运通道业务量增长25%，分部利润增长24%[24] - 铁路代理业务量增长30%，收入增长28%[26] - 合同物流业务量增长15%，收入增长4%[26] - 空运通道运营10条全货机航线，可控运力13.2万吨，同比增长24.53%，业务量53.3万吨，同比增长24.8%；国际自营班列运力占比达48%[70] - 2024年上半年合同物流收入118.70亿元，上年同期113.86亿元；项目物流收入19.76亿元，上年同期17.55亿元；海运代理收入255.18亿元，上年同期199.49亿元等多项业务收入有变化[77] - 2024年上半年公司合同物流业务量2448.9万吨，上年同期2127.8万吨；海运代理744.9万标准箱，上年同期625.4万标准箱等多项业务量有变动[79] 股权结构相关 - 招商局集团为公司实际控制人，报告日合计持有公司已发行股本约58.48%[26] - 中国外运长航为公司控股股东，报告日合计持有公司已发行股本35.36%[28] - 截至报告期末普通股股东总数为41,849户，其中A股股东户数为41,722户，H股股东户数为127户[162] - 中国外运长航集团有限公司期末持股数量为2,472,216,200股，持股比例为33.89%[164] - HKSCC NOMINEES LIMITED期末持股数量为2,000,744,389股，持股比例为27.43%，报告期内增加168,890股[164] - 招商局集团有限公司期末持股数量为1,600,597,439股，持股比例为21.94%[164] - 香港中央结算有限公司期末持股数量为167,977,738股，持股比例为2.30%，报告期内增加21,502,695股[164] - 中国外运长航集团有限公司持有24.72亿股人民币普通股[165] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有20.01亿股境外上市外资股[165] - 招商局集团有限公司持有16.01亿股人民币普通股[165] - 报告期末，公司回购专用证券账户持股2826.29万股A股，约占总股本的0.39%，用于股权激励事项[165] - 中国农业银行股份有限公司–中证500交易型开放式指数证券投资基金期初持股892.39万股，比例0.12%，期末持股1876.75万股，比例0.26%[166] - 中国农业银行股份有限公司–中证500交易型开放式指数证券投资基金期末转融通出借股份63.72万股，比例0.01%[166][167] - 招商局拥有公司A股40.73亿股（好仓），占总股本55.84%；H股1.92亿股（好仓），占总股本2.64%，占H股股本9.44%[169] - Pandanus Associates Inc.持有2.03亿股H股（好仓），占总股本2.79%，占H股股本9.98%[16

公司整体财务数据关键指标变化 - 公司2024年上半年营业收入为564（单位未提及），归母净利润为19.5亿元[21] - 2024年1 - 6月公司营业收入563.68亿元，同比增长17.19%[39][42] - 2024年1 - 6月归属上市公司股东净利润19.45亿元，同比下降11.02%[39][42] - 2024年1 - 6月归属上市公司股东扣非净利润17.99亿元，同比下降6.82%[39][42] - 2024年1 - 6月经营活动现金流量净额净流出16.48亿元，上年同期净流入6.78亿元，同比下降342.99%[39][42] - 本报告期末归属上市公司股东净资产385.83亿元，较上年度末增长2.07%[40] - 本报告期末总资产774.91亿元，较上年度末增长2.11%[40] - 2024年1 - 6月基本每股收益0.2680元/股，同比下降11.17%[41] - 2024年1 - 6月稀释每股收益0.2674元/股，同比下降11.37%[41] - 2024年1 - 6月扣非后基本每股收益0.2479元/股，同比下降6.94%[41] - 2024年1 - 6月加权平均净资产收益率5.03%，较上年同期减少1.04个百分点[41] - 非流动性资产处置损益为11748840.55元[43] - 计入当期损益的政府补助为175444396.87元[43] - 非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置损益为 - 12255836.67元[43] - 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费为509025.55元[43] - 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回为9776111.24元[43] - 除上述各项之外的其他营业外收入和支出为53846539.21元[44] - 所得税影响额为24146286.68元[44] - 少数股东权益影响额（税后）为68732539.55元[44] - 非经常性损益合计为146190250.52元[44] - 2024年上半年公司实现营业收入563.68亿元，同比上升17.19%，归属上市公司股东净利润19.45亿元，同比下降11.02%[69] - 2024年1 - 6月公司营业收入563.68亿元，较2023年同期480.99亿元增长17.19%，营业成本534.63亿元，较2023年同期450.84亿元增长18.59%[82] - 2024年销售费用4.86亿元，较2023年同期5.18亿元下降6.05%；管理费用15.01亿元，较2023年同期15.95亿元下降5.90%[82] - 2024年财务费用1.27亿元，较2023年同期0.40亿元增长215.93%；研发费用0.77亿元，较2023年同期0.26亿元增长198.70%[82] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为 - 16.48亿元，较2023年同期6.78亿元下降342.99%[82] - 期末应收账款172.23亿元，较上年期末123.27亿元增长39.72%；短期借款19.33亿元，较上年期末6.10亿元增长216.76%[84] - 期末应付股利11.30亿元，较上年期末0.69亿元增长1526.67%；一年内到期的非流动负债29.43亿元，较上年期末52.11亿元下降43.53%[84] - 境外资产202.72亿元，占总资产的比例为26.71%[86] - 本期末集团长期股权投资金额为99.70亿元，较年初的91.37亿元增加8.33亿元，增长9.11%[87] - 报告期内，集团所得税费用金额为4.14亿元，较上年同期的5.40亿元同比减少23.43%[105] - 报告期内，集团资本支出为6.96亿元，其中3.84亿元用于建设基础设施等，1.38亿元用于购置土地及软件，1.54亿元用于购置机械设备等资产，0.20亿元用于资产装修改良[105] - 于2024年6月30日，集团持有上市股权投资0.98亿元[105] - 于2024年6月30日，或有负债金额为0.90亿元（2023年12月31日为1.38亿元）[105] - 2024年6月30日，集团借款总额为53.49亿元，2023年12月31日为53.60亿元；应付债券总额为20.58亿元，2023年12月31日为40.66亿元[106] - 2024年6月30日，集团资产负债率为47.17%，2023年12月31日为47.13%[108] - 报告期内，集团获得与收益相关的政府补助合计9.96亿元[108] - 2024年6月30日，集团共有员工31,810名，2023年12月31日为32,935名[108] - 报告期内，集团线下培训总时长为536,485小时，30,759人次参训，完成在线学习总课程数225,193门，总学习时长1,151,228.26小时[108] - 报告期内，公司合并口径非经营性往来占款和资金拆借余额为0.517亿元，报告期末为0.503亿元[190] - 报告期末，公司合并口径未收回的非经营性往来占款和资金拆借占合并口径净资产的比例为0.12%[190] - 报告期初和期末，公司（非合并范围口径）有息债务余额分别为46.55亿元和38.37亿元，同比变动 - 17.57%[191] - 报告期初和期末公司有息债务余额分别为127.78亿元和105.56亿元，同比变动 - 17.39%[194] - 报告期末有息债务中，公司信用类债券20.58亿元占比19.50%，银行贷款50.72亿元占比48.05%，非银行金融机构贷款2.77亿元占比2.63%，其他有息债务31.48亿元占比29.82%[195] - 报告期末公司境外债券余额为0元，2024年9至12月到期境外债券余额也为0元[196] - 本期末短期借款16.83亿元，较2023年的3.95亿元变动326.03%，因取得12亿元流动性借款[197] - 本期末一年内到期的非流动负债29.43亿元，较2023年的52.11亿元变动 - 43.53%，因公司债券回购重分类[197] - 本期末应付债券0亿元，较2023年的19.99亿元变动 - 100.00%，因公司债券回购重分类[197] - 本期末长期借款31.66亿元，较2023年的23.27亿元变动36.05%，因取得7亿港币长期借款[197] - 本报告期末流动比率1.18，较上年度末的1.23变动 - 4.07%[198] - 本报告期扣除非经常性损益后归属母公司净利润17.99亿元，较上年同期的19.31亿元变动 - 6.82%[198] - 本报告期EBITDA全部债务比0.37，较上年同期的0.27变动37.76%，因有息债务较年初大幅下降[198] 各条业务线数据关键指标变化 - 海运代理业务量增长19%，收入增长28%，分部利润增长9%[25] - 空运通道业务量增长25%，分部利润增长24%[26] - 铁路代理业务量增长30%，收入增长28%[28] - 合同物流业务量增长15%，收入增长4%[28] - 公司海运代理年处理海运集装箱量超一千万标准箱[50] - 截至2024年6月底，公司运营10条定班包机线路，国际班列累计发运超1.19万列、150万标准箱，国际班列自营平台累计开通线路50余条，其中周班常态化运行15条[51] - 空运通道运营10条全货机航线，可控运力13.2万吨，同比增长24.53%，业务量53.3万吨，同比增长24.8%[72] - 陆运通道国际自营班列运力占比达48%[72] - 2024年上半年专业物流对外营业额152.14亿元，增长3.02%，分部利润4.09亿元，下降26.77%[76] - 2024年上半年代理及相关业务对外营业额350.28亿元，增长22.44%，分部利润12.29亿元，与上年基本持平[77] - 2024年上半年电商业务对外营业额61.25亿元，增长29.72%，分部利润1.14亿元，增长29.28%[78] - 2024年上半年合同物流收入118.70亿元，上年同期113.86亿元；海运代理收入255.18亿元，上年同期199.49亿元[79] - 2024年上半年合同物流业务量2448.9万吨，上年同期2127.8万吨；海运代理业务量744.9万标准箱，上年同期625.4万标准箱[81] - 2024年上半年跨境电商物流业务量11702.7万票，上年同期15365.7万票；物流电商平台业务量127.0万标准箱，上年同期110.0万标准箱[81] 公司股权结构情况 - 截至报告日，招商局合计持有公司已发行股本约58.48%[28] - 截至报告日，中国外运长航合计持有公司已发行股本35.36%，为公司控股股东[30] - 中国外运长航集团有限公司期末持股数量为24.722162亿股，持股比例为33.89%[166] - HKSCC NOMINEES LIMITED期末持股数量为20.00744389亿股，持股比例为27.43%，报告期内增持16.889万股[166] - 招商局集团有限公司期末持股数量为16.00597439亿股，持股比例为21.94%[166] - 香港中央结算有限公司期末持股数量为1.67977738亿股，持股比例为2.30%，报告期内增持215.02695万股[166] - 中国外运长航集团有限公司持有24.72亿股人民币普通股[167] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有20.01亿股境外上市外资股[167] - 招商局集团有限公司持有16.01亿股人民币普通股[167] - 公司回购专用证券账户持股2826.29万股A股，约占总股本的0.39%，用于股权激励事项[167] - 中国农业银行股份有限公司–中证500交易型开放式指数证券投资基金期初持股892.39万股，比例0.12%，期末持股1876.75万股，比例0.26%[168] - 中国农业银行股份有限公司–中证500交易型开放式指数证券投资基金期末转融通出借尚未归还股份63.72万股，比例0.01%[168][169] - 招商局拥有公司已发行股份总数58.48%的权益，其中A股40.73亿股，占总股本55.84%；H股1.92亿股，占总股本2.64%，占H股股本9.44%[171] - Pandanus Associates Inc.持有2.03亿股H股，占总股本2.79%，占H股股本9.98%[171] - LSV ASSET MANAGEMENT持有1.71亿股H股，占总股本2.35%，占H股股本8.40%[171] - Brown Brothers Harriman & Co.持有1.41亿股H股，占总股本1.94%，占H股股本6.94%[171] 公司业务布局与资源情况 - 公司在沿海、沿江70多个口岸设分支机构，在香港、日本等地设代表处，在广东等地拥有11个自营内河码头[52] - 公司国内服务网络覆盖全国32个省、自治区、直辖市及特别行政区，拥有约1300万平方米土地资源[62] - 公司自有海外网络覆盖43个国家和地区，全球拥有68个自营网点[62] 宏观经济与行业环境情况 - 世界银行预计2024年全球经济增长率稳定在2.6%，2025 - 2026年平均增速小幅上升至2.7%[55] - 2024年上半年国内生产总值61.68万亿元，同比增长5.0%；进出口总值21.17万亿元，同比增长6.1%，其中出口12.13万亿元，同比增长6.9%，进口9.04万亿元，同比增长5.2%；对“一带一路”国家进出口10.03万亿元，增长7.2%，占比47.4%，较上年末提升0.8个百分点；与东盟、美国、韩国贸易额分别为3.36万亿元、2.29万亿元、1.13万亿元，分别增长10.5%、2.9%、7.6%[56] - 2024年1 - 6月我国社会物流总额达167.4万亿元，同比增长5.8%（上年同期为4.8%）[57] - 2024年1 - 6月中国出口集装箱运价综合指数均值为1364.80点，同比上涨35%[58] - 2024年1 - 6月全国港口集装箱吞吐量为1.62亿标准箱，同比增长8.5%（上年同期为4.8%）；全国港口货物吞吐量85.63亿吨，同比增长4.6%（上年同期为8.0%），其中外贸货物吞吐量同比增长8.8%[58] - 2024年上半年中国跨境电商进出口1.22万亿元，同比增长10.5%[60] - 2024年6月全球航空货运总需求按货运吨公里同比增长14.1%，上半年同比增长13.4%[60] - 2024年上半年民航全行业共完成货邮运输量417.4万吨，同比增长27.4%，较2019年同期增长18.7%[60] - 2

财务数据关键指标变化 - 2024年第一季度公司营业收入242.87亿元，同比增长8.09%[7] - 归属上市公司股东净利润8.03亿元，同比减少16.05%[7] - 归属上市公司股东扣非净利润7.31亿元，同比减少14.79%[7] - 经营活动产生的现金流量净额为-27.10亿元，上年同期为-1.54亿元[7] - 基本每股收益0.1101元/股，同比减少15.57%[7] - 加权平均净资产收益率2.10%，较上年同期减少0.6个百分点[7] - 本报告期末总资产795.52亿元，较上年度末增长4.83%[7] - 归属上市公司股东所有者权益386.72亿元，较上年度末增长2.30%[7] - 2024年3月31日货币资金10,849,821,380.28元，2023年12月31日为13,964,177,974.41元[18] - 2024年3月31日应收账款16,679,482,610.50元，2023年12月31日为12,327,492,866.76元[18] - 2024年3月31日预付款项6,446,005,312.84元，2023年12月31日为4,771,381,928.43元[18] - 2024年3月31日资产总计795.52亿元，较2023年12月31日的758.87亿元增长4.83%[19][20] - 2024年3月31日负债合计385.26亿元，较2023年12月31日的357.67亿元增长7.71%[20] - 2024年第一季度营业总收入242.87亿元，较2023年第一季度的224.69亿元增长8.00%[21] - 2024年第一季度营业总成本241.61亿元，较2023年第一季度的221.54亿元增长9.06%[21] - 2024年第一季度营业利润10.15亿元，较2023年第一季度的12.13亿元下降16.32%[21] - 2024年第一季度利润总额10.18亿元，较2023年第一季度的12.27亿元下降17.05%[21] - 2024年第一季度净利润8.42亿元，较2023年第一季度的9.99亿元下降15.72%[21] - 2024年第一季度归属于母公司股东的净利润8.03亿元，较2023年第一季度的9.56亿元下降15.99%[21] - 2024年3月31日存货为5896.03万元，较2023年12月31日的5868.22万元增长0.47%[19] - 2024年3月31日长期股权投资为96.35亿元，较2023年12月31日的91.37亿元增长5.44%[19] - 2024年第一季度综合收益总额为8.16亿元，2023年同期为9.88亿元[22] - 2024年第一季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.11元/股，2023年同期均为0.13元/股[22] - 2024年第一季度经营活动现金流入小计为237.71亿元，2023年同期为220.03亿元[23] - 2024年第一季度经营活动现金流出小计为264.81亿元，2023年同期为221.56亿元[23] - 2024年第一季度经营活动产生的现金流量净额为 -27.10亿元，2023年同期为 -1.54亿元[23] - 2024年第一季度投资活动现金流入小计为5824.58万元，2023年同期为7948.20万元[24] - 2024年第一季度投资活动现金流出小计为4.06亿元，2023年同期为5.44亿元[24] - 2024年第一季度投资活动产生的现金流量净额为 -3476.02万元，2023年同期为 -4649.41万元[24] - 2024年3月31日流动资产合计为195.41亿元，2023年12月31日为212.79亿元[25] - 2024年3月31日资产总计为432.54亿元，2023年12月31日为445.00亿元[25] - 2024年3月31日负债合计163.50亿元，较2023年12月31日的179.32亿元下降8.82%[26] - 2024年第一季度营业收入11.62亿元，较2023年第一季度的11.43亿元增长1.70%[27] - 2024年第一季度净利润2.57亿元，较2023年第一季度的3.37亿元下降23.86%[27] - 2024年第一季度经营活动现金流入小计11.83亿元，较2023年第一季度的13.23亿元下降10.69%[28] - 2024年第一季度经营活动现金流出小计12.85亿元，较2023年第一季度的13.34亿元下降3.69%[28] - 2024年第一季度经营活动产生的现金流量净额为 -1.02亿元，较2023年第一季度的 -0.11亿元减少801.99%[28] - 2024年第一季度投资活动现金流入小计10.62亿元，较2023年第一季度的9.05亿元增长17.35%[28] - 2024年第一季度投资活动现金流出小计13.87亿元，较2023年第一季度的5.23亿元增长165.19%[28] - 2024年第一季度投资活动产生的现金流量净额为 -3.25亿元，较2023年第一季度的3.83亿元减少184.87%[28] - 2024年3月31日所有者权益合计269.04亿元，较2023年12月31日的265.69亿元增长1.26%[26] - 2024年第一季度取得借款收到的现金为77.1244893817亿元，2023年第一季度为79.3625448106亿元[29] - 2024年第一季度收到其他与筹资活动有关的现金为8271.698716万元，2023年第一季度为82.362463万元[29] - 2024年第一季度筹资活动现金流入小计为77.9516592533亿元，2023年第一季度为79.3707810569亿元[29] - 2024年第一季度偿还债务支付的现金为94.6325535419亿元，2023年第一季度为90.8788145897亿元[29] - 2024年第一季度分配股利、利润或偿付利息支付的现金为1772.763483万元，2023年第一季度为1001.646656万元[29] - 2024年第一季度支付其他与筹资活动有关的现金为366.98832万元，2023年第一季度为2687.410288万元[29] - 2024年第一季度筹资活动现金流出小计为94.8465287222亿元，2023年第一季度为91.2477202841亿元[29] - 2024年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 -16.8948694689亿元，2023年第一季度为 -11.8769392272亿元[29] - 2024年第一季度汇率变动对现金及现金等价物的影响为4305.473608万元，2023年第一季度为 -1930.969926万元[29] - 2024年第一季度现金及现金等价物净增加额为 -20.733639951亿元，2023年第一季度为 -8.3545483955亿元[29] 政府补助情况 - 2024年1 - 3月公司获得与收益相关政府补助4.78亿元[11] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年第一季度合同物流1176.5万吨，上年同期930.8万吨；项目物流136.1万吨，上年同期124.2万吨；化工物流77.8万吨，上年同期70.0万吨；冷链物流26.2万吨，上年同期21.4万吨[11] - 海运代理业务量322.6万标准箱，上年同期266.1万标准箱；空运通道业务量22.8万吨，上年同期18.5万吨；铁路代理13.0万标准箱，上年同期9.5万标准箱；船舶代理13,708艘次，上年同期13,369艘次；库场站服务561.9万吨，上年同期504.4万吨[12] - 跨境电商物流7,911.0万票，上年同期9,504.3万票；物流电商平台52.1万标准箱，上年同期47.7万标准箱；物流装备共享平台8.4万标准箱/天，上年同期8.6万标准箱/天[13] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数42,024 [14] - 中国外运长航集团有限公司持股2,472,216,200股，持股比例33.89%；HKSCC NOMINEES LIMITED持股2,000,758,389股，持股比例27.43%；招商局集团有限公司持股1,600,597,439股，持股比例21.94% [14] - 截至报告期末，有41,899名A股股东和125名登记在册的H股股东[16] 特定基金股东持股及转融通情况 - 中国农业银行股份有限公司－中证500交易型开放式指数证券投资基金期初普通账户、信用账户持股8,923,872股，比例0.12%，期初转融通出借股份且尚未归还2,550,600股，比例0.03%；期末普通账户、信用账户持股18,848,272股，比例0.26%，期末转融通出借股份且尚未归还1,803,200股，比例0.02% [17] - 中国农业银行股份有限公司－中证500交易型开放式指数证券投资基金本报告期新增转融通出借股份1,803,200股，比例0.02%，期末股东普通账户、信用账户持股以及转融通出借尚未归还的股份数量为20,651,472股，比例0.28% [18]

创新与转型 - 创新體制，先行先試，推動公司高質量發展[22] - 公司持續推動「十四五」規劃實施，做智慧物流的引領者、做供應鏈生態的構建者、做中國高質量物流產業的推動者[111] - 公司持續落實「場景+科技」「客戶+科技」的創新戰略，加快推動物流科技研發及應用[115] - 公司成功打造了系列綠色物流解決方案及應用示範項目，致力於成為「綠色物流生態建設踐行者與創新者」[115] - 公司將抓住產業鏈重構、供應鏈重塑、科技創新和「雙碳」發展等機遇，推進全面數字化轉型和智慧物流建設[184] - 公司確立了打造「世界一流智慧物流平台企業」的戰略願景，將持續關注市場和行業形勢變化，動態調整完善具體戰略策略[185] 業務拓展與網絡佈局 - 完成長江集裝箱業務整合，成為長江最大的公共集裝箱內支線承運人[23] - 在深圳打造大灣區首個往返中亞的TIR（Transport International Router國際公路運輸）跨境公路運輸產品，打通了深圳至境外的第四貨運通道[15] - 國際班列累計發運量突破1萬列、130萬標箱，打造「中老泰鐵路快線產品」實現全程3-5天「門到門」運輸[16] - 與戰略客戶共建韌性供應鏈，設立匈牙利子公司，構建了從中國直達匈牙利，覆蓋中東歐21國的「空中絲綢之路」[17] - 在新加坡、馬來西亞、越南、老撾和印度尼西亞等地繼續開設城市╱地區級分支機構，東南亞網絡佈局日趨完善[18] - 大力拓展戰略區域基礎設施資源，新建泰國倉庫；啓動迪拜南城自貿區物流中心建設；打造阿聯酋首個5G自動化倉庫；在歐洲新投入9萬平方米可控作業場地[19] - 在東南亞、中東、拉美等地區持續開設分支機構，推動全球業務發展[64] 綠色低碳發展 - 承辦並參與國內首個「與綠色物流供應鏈發展公共碳排算器」的研發[20] - 承辦第一屆綠色物流與供應鏈發展大會及綠色低碳物流展，並獨家參與國內首個「物流行業公共碳排計算器」的研發[30] - 完成國內首例基於「環境聲明SAF」空運「端到端」碳中和項目，自主打造中國外運首個「零碳」物流園區[31] - 公司聚焦打造綠色物流解決方案，發布中國外運綠色物流白皮書，自主打造首個"零碳"物流園區[66] - 公司獨家參與了國內首個物流行業公共碳排計算器的研發，已覆蓋8個業務場景，實現多場景、全鏈路、多標準的溫室氣體排放計算[121][122] - 公司寧波北侖物流園區獲得碳中和專業認證，通過應用分布式光伏、電動叉車、自動化立體倉庫等技術實現"零碳"智慧物流園區[123] - 公司完成國內首例基於"環境聲明SAF"的空運"端到端"碳中和項目，通過清潔能源物流裝備和碳抵消等措施實現碳中和[124][125] 數字化轉型 - 青騅物流長途幹線自動駕駛里程突破115萬公里，貨運總重近2,000萬噸，行業內持續保持領先[20][32][120] - 公司成功試點上線智慧叉車等多項物流科技成果[117] - 公司以Slam和AI視覺為主要技術的智慧叉車已在部分客戶中完成測試應用，識讀準確率99.9%，叉車及貨物定位準確率100%，平均人員配置優化20%以上[118] - 公司將繼續推進全面數字化轉型，重點包括完善數字化轉型組織、加快關鍵任務落地、推廣體系化業務模式[188,189,190] - 公司將探索"AI+物流"新模式、深化綠色物流解決方案、持續推進物流電商平台建設等，拓展科技創新驅動新盈利點[198] 財務表現 - 2023年公司實現營業收入1,017.05億元，同比下降6.94%，主要受海運和空運運價大幅下降影響[38] - 2023年公司歸屬於上市公司股東的淨利潤為42.22億元，同比增長3.50%[38] - 2023年公司歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為34.57億元，同比下降2.21%[38] - 2023年公司經營活動產生的現金流量淨額為38.37億元，同比下降26.85%[38] - 2023年末公司歸屬於上市公司股東的淨資產為378.02億元，同比增長8.61%[38] - 2023年公司基本每股收益為0.5827元，同比增長5.01%[39] - 2023年公司扣除非經常性損益後的基本每股收益為0.4771元，同比下降0.79%[39] - 2023年公司加權平均淨資產收益率為11.59%，同比下降0.4個百分點[39] - 2023年公司扣除非經常性損益後的加權平均淨資產收益率為9.47%，同比下降0.89個百分點[39] 業務板塊表現 - 2023年公司主要板塊業務量均實現上升，收入繼續站穩千億規模[50] - 專業物流業務對外營業額為275.22億元，較上年增長0.25%[68] - 專業物流分部利潤為10.61億元，較上年增長15.22%[68] - 合同物流業務

公司业绩 - 公司2023年每股收益为0.58元[13] - 公司2023年營業收入达到1017亿元[14] - 公司2023年归母净利润为42.2亿元[15] - 公司2023年派息率为3.5%[17] - 公司2023年实现营业收入101,704.56百万人民币，同比下降6.94%[39] - 公司2023年归属于上市公司股东的净利润为3,456.64百万人民币，同比下降2.21%[39] - 公司2023年營業收入同比下降主要受海運和空運運價下降影响[40] - 公司2023年实现营业收入1,017.05亿元，同比增长3.50%，再创历史新高[61] - 公司2023年实现归属于上市公司股东的净利润为42.22亿元，再创历史新高，盈利能力持续提升[51] - 公司2023年度合计每股派息0.29元（含税），派息总金额为21.01亿元（含税），派息率达50.40%（含H股回购金额）[53] 公司业务拓展 - 公司持续优化海外网络布局，共建全球韧性供应链[18] - 公司在南通设立首个改革创新示范区，推动高质量发展[23] - 公司在深圳打造往返中亚的TIR跨境公路运输产品[26] - 公司与战略客户共建韧性供应链，覆盖中东欧21国[28] - 公司在新加坡、马来西亚、越南、老挝和印尼等地开设城市/地区级分支机构[29] - 公司新建泰国仓库，启动迪拜南城自贸区物流中心建设，打造阿联酋首个5G自动化仓库[30] 公司业务运营 - 公司空运通道稳定运营11条全货机国际航线，全年货量超过90.2万吨[25] - 公司海运代理业务量增长16%，可控运力达到23.4万吨[21] - 公司国际班列发运量突破1万列、130万标箱，实现全程3-5天运输[27] - 公司空运通道包括空运代理和跨境电商物流，长途干线自动驾驶里程突破115万公里[22] - 公司核心客户收入占比保持在40%以上，客户结构进一步优化[63] - 公司空运通道业务量90.2万吨，其中可控运力23.4万吨，陆运通道国际班列累计突破1万列，130万标准箱，市场占有率稳步提升[64] 公司业务发展 - 公司专业物流服务对外营业额为275.22亿元，分部利润为10.61亿元，合同物流规模创新高，分部利润实现积极增长[69] - 公司合同物流业务在深耕现有客户基础上，业务量、收入和分部利润同比分别增长13.3%、3.94%和12.67%[70] - 公司代理相关业务对外营业额为619.19亿元，分部利润为23.08亿元，主要受海运和空运运价下降影响[71] - 公司跨境电商物流业务量增速达52.40%，物流电商平台业务量、收入及分部利润均实现大幅增长[75] - 公司合同物流2023年达到4,681.9万吨，同比增长13.3%[78] - 公司海运代理2023年达到1,337.3万标准箱，同比增长2.7%[79] - 公司跨境电商物流2023年达到36,340万票，同比增长17.0%[80] 公司战略规划 - 公司秉持绿色、低碳、可持续发展理念，将ESG指标融入全业务、全链条，积极履行社会责任，努力为国家、社会、客户、投资者和员工创造更大价值[54] - 公司全面数字化转型蹄疾步稳，客户管理体系和产品管理体系建设取得突破性进展[66] - 公司累计形成了192件专利、354项软件著作权等多项物流科技成果，合资公司青骓自动驾驶里程突破115万公里[67] - 公司成功研发智慧叉车，识别准确率达99.9%，定位准确率达100%[119] - 公司推出混合运力车队，已完成115.9万公里自动驾驶里程[121] - 公司参与研发国内首个物流行业公共碳排计算器，覆盖多个业务场景[122] - 公司建立了首个“零碳”智慧物流园区，应用多项绿色技术[124] 全球经济及行业趋势 - 全球经济增速放缓，2023年全球经济增长预计为2.6%[82] - 中国国内生产总值(GDP)2023年同比增长5.2%，达到126.56万亿元[83] - 全球集装箱海运市场供过于求，2023年中国出口集装箱运价下降66.43%[86] - 全国港口集装箱吞吐量2023年同比增长4.9%，达到3.10亿标准箱[87] - 全球空运市场供大于求，2023年全球平均运价下滑19%[88] - 中国航空货运量2023年同比增长21%，达到735.4万吨[89] - 2023年，全国中欧班列全年开行1.75万列，同比增长6%[90] - 中老铁路跨境运输发送17万标箱，同比增长45%[90] - 2023年，我国跨境电商进出口总额达2.38万亿元，增长15.6%[91] - 跨境电商出口总额达1.83万亿元，增长19.6%[91] 公司财务状况 - 公司物流行业營业收入为101,704,562,839.01元，營业成本为95,891,214,057.80元，毛利率为5.72%[132] - 代理及相关业务營业收入为61,919,431,773.07元，營业成本为58,643,413,529.89元，毛利率为5.29%[132]

财务数据关键指标变化 - 营业收入 - 本报告期营业收入24,936.24，较上年同期调整后减少2.32%；年初至报告期末营业收入72,773.00，较上年同期调整后减少9.85%[11] - 2023年前三季度营业总收入727.73亿元，较2022年前三季度的807.21亿元下降9.85%[52] - 2023年前三季度营业收入为3,641,025,479.95元，较2022年前三季度的3,849,492,051.16元下降5.42%[65] 财务数据关键指标变化 - 净利润 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润992.08，较上年同期调整后减少18.53%；年初至报告期末为3,163.75，较上年同期调整后减少11.55%[11] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润859.54，较上年同期调整后减少22.31%；年初至报告期末为2,790.07，较上年同期调整后减少13.94%[11] - 2023年前三季度净利润32.98亿元，较2022年前三季度的37.72亿元下降12.54%[52] - 2023年前三季度净利润为2,825,978,143.97元，较2022年前三季度的2,649,759,970.10元增长6.65%[65] 财务数据关键指标变化 - 每股收益 - 本报告期基本每股收益0.1349元/股，较上年同期调整后减少18.02%；年初至报告期末为0.4301元/股，较上年同期调整后减少11.00%[11] - 基本每股收益2023年为0.4301元/股，2022年为0.4833元/股[55] - 稀释每股收益2023年为0.4301元/股，2022年为0.4833元/股[55] 财务数据关键指标变化 - 净资产收益率 - 本报告期加权平均净资产收益率2.70%，较上年同期减少0.70个百分点；年初至报告期末为8.72%，较上年同期减少1.16个百分点[11] 财务数据关键指标变化 - 资产与权益 - 本报告期末总资产较上年度末调整后增加1.64%；归属于上市公司股东的所有者权益较上年度末调整后增加5.07%[11] - 2023年9月30日资产总计797.87亿元，较2022年12月31日的784.76亿元增长1.67%[50] - 2023年9月30日所有者权益合计389.99亿元，较2022年12月31日的369.05亿元增长5.67%[50] - 归属母公司所有者权益合计为34,902,737,032.83元，较之前减少22,053,933.05元[71] - 少数股东权益为2,002,417,559.97元，较之前减少508,444.09元[71] - 所有者权益合计为36,905,154,592.80元，较之前减少22,562,377.14元[71] - 负债和所有者权益总计为78,475,800,276.04元，较之前减少26,210,883.11元[72] 财务数据关键指标变化 - 现金流量 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额800.51，较上年同期调整后减少59.91%，主要因市场运价回归常态，货运代理业务资金沉淀减少及新增部分包机业务预付款[11][14][15] - 经营活动产生的现金流量净额2023年前三季度为800,507,574.71元，2022年前三季度为1,996,582,606.27元[58] - 投资活动产生的现金流量净额2023年前三季度为119,876,480.25元，2022年前三季度为1,147,916,023.40元[59] - 筹资活动产生的现金流量净额2023年前三季度为 -2,744,911,863.84元，2022年前三季度为 -2,032,095,521.55元[59] - 现金及现金等价物净增加额2023年前三季度为 -1,761,164,697.88元，2022年前三季度为1,543,781,186.56元[59] - 期末现金及现金等价物余额2023年为14,644,499,277.73元，2022年为15,852,156,743.64元[59] - 2023年前三季度经营活动现金流量净额为-7.07亿元，2022年同期为-48.77亿元[67] - 2023年前三季度投资活动现金流量净额为237.68亿元，2022年同期为256.95亿元[67] - 2023年前三季度筹资活动现金流量净额为-268.02亿元，2022年同期为-211.17亿元[68] - 2023年前三季度现金及现金等价物净增加额为-39.26亿元，2022年同期为6.12亿元[68] - 2023年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为35.66亿元，2022年同期为31.77亿元[67] - 2023年前三季度取得投资收益收到的现金为36.83亿元，2022年同期为35.22亿元[67] - 2023年前三季度取得借款收到的现金为289.61亿元，2022年同期为339.31亿元[68] 财务数据关键指标变化 - 非经常性损益 - 本报告期非经常性损益合计132,537,738.42元，年初至报告期末为373,678,856.71元[13] - 本报告期非流动性资产处置损益83,649,392.84元，年初至报告期末为150,921,374.29元[13] - 本报告期计入当期损益的政府补助（特定除外）98,501,021.92元，年初至报告期末为298,483,174.39元[13] 财务数据关键指标变化 - 其他 - 2023年前三季度营业总成本720.40亿元，较2022年前三季度的790.18亿元下降8.83%[52] - 2023年前三季度营业利润40.96亿元，较2022年前三季度的45.17亿元下降9.32%[52] - 2023年前三季度其他综合收益的税后净额为2.79亿元，2022年前三季度为 - 0.30亿元[52] - 2023年前三季度研发费用1.42亿元，较2022年前三季度的1.06亿元增长33.99%[52] - 综合收益总额2023年为3,577,099,428.79元，2022年为3,741,188,650.34元[55] - 2023年前三季度营业成本为3,431,132,533.77元，较2022年前三季度的3,622,695,455.46元下降5.29%[65] - 2023年前三季度营业利润为2,829,846,842.10元，较2022年前三季度的2,652,495,094.83元增长6.68%[65] - 2023年前三季度利润总额为2,825,978,143.97元，较2022年前三季度的2,652,147,110.56元增长6.55%[65] - 2023年9月30日流动负债合计327.67亿元，较2022年12月31日的286.44亿元增长14.39%[50] - 2023年9月30日非流动负债合计80.21亿元，较2022年12月31日的129.27亿元下降37.95%[50] - 货币资金2023年9月30日为7,659,998,317.33元，2022年12月31日为8,120,863,202.41元[61] - 应收账款2023年9月30日为1,006,691,891.74元，2022年12月31日为1,016,488,583.06元[61] - 2023年9月30日应付账款为709,325,133.87元，较2022年12月31日的566,765,123.91元增长25.15%[62] - 2023年9月30日合同负债为196,868,365.25元，较2022年12月31日的88,582,991.37元增长122.24%[62] - 2023年9月30日流动负债合计为14,940,607,877.88元，较2022年12月31日的12,597,708,734.79元增长18.60%[62] - 2023年9月30日非流动负债合计为2,595,966,378.51元，较2022年12月31日的4,615,384,342.92元下降43.76%[62] - 2023年9月30日负债合计为17,536,574,256.39元，较2022年12月31日的17,213,093,077.71元增长1.88%[62] - 2023年1月1日较2022年12月31日，递延所得税资产增加2621.09万元[70] - 2023年1月1日较2022年12月31日，递延所得税负债增加364.85万元[70] - 2023年1月1日较2022年12月31日，未分配利润减少2205.39万元[70] 各条业务线数据关键指标变化 - 2023年公司合同物流业务量3444.9万吨，上年同期2945.9万吨[32] - 2023年公司海运代理业务量964.5万标准箱，上年同期956.0万标准箱[33] - 2023年公司空运通道业务量64.4万吨，上年同期56.0万吨[33] - 2023年公司跨境电商物流业务量2.51亿票，上年同期2.23亿票[34] - 2023年公司物流电商平台业务量180.1万标准箱，上年同期96.6万标准箱[34] - 2023年公司物流装备共享平台业务量8.5万标准箱/天，上年同期7.6万标准箱/天[34] - 2023年公司铁路代理业务量32.4万标准箱，上年同期26.5万标准箱[33] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为48,808名[35] - 中国外运长航集团有限公司持股2,472,216,200股，持股比例33.89%[35] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股2,001,042,399股，持股比例27.43%[35] - 招商局集团有限公司持股1,600,597,439股，持股比例21.94%[35] - 截至报告期末，公司有48,680名A股股东和128名登记在册的H股股东[45] - 陈经建持有公司A股股票14,430,000股，其中通过信用证券帐户持有13,800,000股[45] 政府补助信息 - 2023年1 - 9月政府补助为16.76亿元人民币，其中湖南中南国际陆港有限公司获33967.73万元[17] - 中外运空运有限公司杭州分公司获政府补助30547.00万元和3040.00万元及1428.00万元[17] - 中外运跨境电商供应链（湖南）有限公司获政府补助19252.19万元[17] 2022年12月31日特定资产数据 - 2022年12月31日交易性金融资产为570,051.32元与664,096.67元[49] - 2022年12月31日应收票据为6,742,862.51元与88,529,670.89元[49] - 2022年12月31日应收款项融资为562,422,029.32元与483,045,632.76元[49] 股东关系信息 - 中国外运长航集团有限公司为招商局集团有限公司的全资子公司[44]

公司业绩 - 公司2023年上半年收入为478.37亿元，归母净利润为21.72亿元，净利润率为45%[10][17] - 公司计划派发2023年中期股息每股现金0.145元，总额约为1,050,515,846.88元，占上半年净利润的48.37%[3] - 公司业务量和收入分别较去年同期增长11.6%和8.2%[10] - 公司海运代理和空运通道分部利润率分别为16.5%和10.6%[10] - 公司2023年上半年在中国市场创下iPhone销售收入纪录为967.7亿美元[10] - 公司2023年上半年扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.2664元，同比下降7.92%[17] - 公司2023年上半年经营活动产生的现金流量净额为7.26亿元，同比增长7.69%[16] - 公司2023年上半年净资产为365.27亿元，同比增长4.70%[16] - 公司2023年上半年总资产为779.23亿元，同比增长0.08%[16] - 公司2023年上半年实现营业收入478.37亿元，同比下降13.33%；实现归属于上市公司股东的净利润21.72亿元，同比下降6.73%[57] - 公司主要板块业务量增速明显好于市场，特别是合同物流及空运通道业务量分别同比增长11.65%和8.38%[59] 主营业务 - 公司主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块[24] - 专业物流业务主要包括合同物流、项目物流、化工物流、冷链物流等服务[25][26][27][28][29] - 代理及相关业务主要包括海运代理、空运代理、铁路代理、船舶代理和库场站服务等服务[31][32] - 公司国际班列累计发运超过110万标准箱，自营平台开通线路50余条[34] - 公司跨境电商物流业务已推出欧洲、美国、南美、非洲、日韩等国家和地区的B2C电商小包产品和B2B空派头程产品[39] 市场形势 - 公司上半年社会消费品零售总额同比增长8.2%，中国货物贸易进出口总值20.1万亿元，同比增长2.1%[42] - 公司全国社会物流总额160.6万亿元，同比增长4.8%，高科技制造领域物流总额增速超过20%[43] - 全球集装箱市场运输需求预计2023年将继续下降，但跌幅将有所收窄，全球集装箱运输需求预计下降0.8%[44] - 全球航空货运需求持续同比下降，2023年上半年需求同比下降8.1%，预计全球航空货运量将继续下行至5,780万吨[45] - 中欧班列需求疲软，中欧班列的替代效应减弱，需求出现下降趋势，中欧班列累计开行8,641列，发送货物93.6万标准箱，同比分别增长16%、30%[46] - 中老铁路进出口货运量达214.6万吨，同比增长194.4%，中老铁路“黄金线路”通关便捷，国际货运规模化的优势日益显现[47] - 跨境电商市场规模达8.2万亿元，预计2023年交易规模将达17.48万亿元，同比增长11.34%，跨境电商中B2C模式占比达26.1%[48] 公司治理 - 公司严格遵守公司法、证券法和上市公司治理准则，不断完善公司治理结构[157] - 公司已审阅并采纳联交所上市规则附录十四的企业治理守则[158] - 公司董事会成员发生变动，王篤鵬先生被聘为副总经理[160] - 公司董事会由11名董事组成，包括6名非执行董事、1名执行董事和4名独立非执行董事[162] - 公司审计委员会由全体独立非执行董事组成，审阅了未经审计的合并中期财务报表[166] - 公司薪酬委员会由全体独立非执行董事组成，审议了高级管理人员绩效考核及薪酬发放情况[168] - 公司提名委员会由全体独立非执行董事和董事长组成，审议通过了提名公司副总经理的议案[169]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2023年上半年公司收入478.37亿元，归母净利润21.72亿元[21] - 2023年上半年公司实现营业收入478.37亿元，同比下降13.33%[54][57] - 2023年上半年公司实现归属于上市公司股东的净利润21.72亿元，同比下降6.73%[54][57] - 2023年上半年公司经营活动产生的现金流量净额为7.26亿元，同比增长7.69%[54] - 报告期末公司归属上市公司股东的净资产为365.27亿元，较上年度末增长4.70%[55] - 报告期末公司总资产为779.23亿元，较上年度末增长0.08%[55] - 本报告期基本每股收益为0.2997元/股，同比下降4.80%[56] - 本报告期扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.2664元/股，同比下降7.92%[56] - 本报告期加权平均净资产收益率为6.04%，较上年同期减少0.80个百分点[56] - 本报告期扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为5.37%，较上年同期减少0.91个百分点[56] - 非流动资产处置损益金额为67,271,981.45元[58] - 计入当期损益的政府补助金额为199,982,152.47元[58] - 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费为694,635.22元[58] - 持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益为32,710,279.02元[59] - 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回及对外委托贷款取得的损益为12,013,631.63元[59] - 除上述各项之外的其他营业外收入和支出为 -5,064,286.90元[59] - 其他符合非经常性损益定义的损益项目为41,700,328.53元[59] - 所得税影响额为47,441,502.02元[59] - 少数股东权益影响额（税后）为60,726,101.11元[59] - 非经常性损益合计为241,141,118.29元[59] - 2023年上半年公司实现营业收入478.37亿元，同比下降13.33%；归属上市公司股东净利润21.72亿元，同比下降6.73%[88] - 2023年上半年公司营业收入478.37亿元，较2022年同期的551.92亿元下降13.33%，营业成本448.56亿元，较2022年同期的517.91亿元下降13.39%[105] - 2023年上半年公司销售费用5.03亿元，较2022年同期的5.33亿元下降5.60%，管理费用15.80亿元，较2022年同期的15.88亿元下降0.52%，研发费用0.26亿元，较2022年同期的0.49亿元下降47.10%[105] - 2023年上半年公司经营活动产生的现金流量净额7.26亿元，较2022年同期的6.74亿元增长7.69%，期末现金和现金等价物余额148.39亿元，较2022年同期的136.26亿元增长8.90%[105] - 2023年上半年筹资活动现金流量净流出14.63亿元，2022年上半年为5.92亿元[108] - 应收票据本期期末数2776.22万元，占总资产0.04%，较上年期末下降68.64%[108] - 在建工程本期期末数11.96亿元，占总资产1.54%，较上年期末增长50.32%[108] - 开发支出本期期末数1.09亿元，占总资产0.14%，较上年期末增长42.70%[108] - 一年内到期的非流动负债本期期末数75.94亿元，占总资产9.75%，较上年期末增长135.39%[108] - 长期借款本期期末数31.74亿元，占总资产4.07%，较上年期末下降40.65%[108] - 应付债券本期期末数19.99亿元，占总资产2.57%，较上年期末下降49.99%[108] - 境外资产201.47亿元，占总资产的比例为25.85%[111] - 期末使用权限受限的账户资金为1.24亿元，含诉讼冻结款8040万元等[111] - 本期末长期股权投资金额为97.06亿元，较年初增加11.79亿元，同比增长13.82%[113] - 证券投资最初投资成本合计193,660,458.92元，期末账面价值136,825,959.88元[117] - 报告期内，集团所得税费用为5.33亿元，较上年同期的5.53亿元同比减少3.63%[132] - 报告期内，集团资本支出为8.79亿元，包括5.58亿元用于建设基础设施等、1.13亿元用于购置土地及软件、2亿元用于购置机械设备等资产、0.09亿元用于资产装修改良[133] - 2023年6月30日，集团持有上市股权投资1.37亿元[135] - 2023年6月30日，集团或有负债为0.17亿元，2022年12月31日为0.76亿元[135] - 2023年6月30日，集团借款总额为85.98亿元，2022年12月31日为84.29亿元，其中54.24亿元为须于一年内偿还的银行借款[135] - 2023年6月30日，集团应付债券总额为40.61亿元，2022年12月31日为40.64亿元，其中20.62亿元为须于一年内偿还的债券[135] - 2023年6月30日，集团资产负债率为50.43%，2022年12月31日为52.62%[136] - 报告期内，集团获得与收益相关的政府补助合计9.76亿元[136] 股息分配情况 - 公司将以实施权益分派股权登记日登记的总股本（扣除回购专用账户股份）为基数，派发现金股息每股0.145元（含税）[6] - 截至报告日，公司总股本7,294,216,875股，扣除回购专用账户A股股份49,280,000股，预计派发2023年中期股息总额1,050,515,846.88元（含税），占2023年上半年合并报表归母净利润的48.37%[6] - 公司将派2023年中期股息每股现金0.145元（含税），预计派发现金10.5051584688亿元（含税），占2023年上半年净利润的48.37%[138] - 每股H股的2023年中期股息约为0.1556港元，预期2023年10月19日或之前派发[139] - 2023年9月12日至9月18日暂停办理股份过户登记手续，H股股份过户文件需在9月11日下午4时30分前交回[140] - 公司向非居民企业H股股东派息时，代扣代缴企业所得税，税率为10%[141] - 公司一般按10%税率为H股个人股东代扣代缴股息个人所得税[142] - 内地个人投资者和证券投资基金通过深港通投资H股，公司按20%税率代扣代缴个人所得税[143] - 2023年半年度拟每10股派息1.45元（含税）[152] - 2022年度以7294216875股扣除49280000股A股为基数，每股派现0.10元，总计派发726735817.50元，2022年中期股息总计派发731031835.52元，2022年度合计每股现金股息0.20元，总计派发1457767653.02元[152] 各业务线数据关键指标变化 - 海运代理分部利润率为11.6%，空运通道业务量相关数据未明确给出，合同物流业务量、收入、分部利润率分别为8.2%、16.5%，海运代理分部利润率较之前提升0.18pp[24] - 公司海运代理年处理集装箱量超1000万标准箱[66] - 截至2023年6月底，公司运营8条定班包机线路[66] - 截至2023年6月底，公司国际班列累计发运超110万标准箱，自營平台累计开通线路50余条，其中周班常态化运行14条[67] - 公司跨境电商物流业务推出多个地区的B2C电商小包产品和B2B空派头程产品及“中速卡航”产品[69] - 与2019年同期相比，空运通道业务分部利润以及来自合营公司中外运 – 敦豪的投资收益分别达2.41倍和1.61倍[88] - 合同物流及空运通道业务量分别同比增长11.65%和8.38%[89] - 上半年空运业务可控运力10.6万吨，空运通道业务量达42.7万吨，同比增长8.38%[91] - 陆运铁路代理业务量、收入和分部利润分别增长15.26%、30.04%和54.01%[91] - 陆运国际班列业务量同比上涨43.20%[91] - 2023年上半年专业物流对外营业额147.68亿元，与上年同期149.10亿元基本持平，分部利润5.58亿元，较上年同期4.54亿元增长22.91%[97] - 合同物流业务量、收入和分部利润分别同比增长11.65%、8.15%和16.53%[98] - 化工物流业务量和分部利润增幅分别达2.68%和71.89%[92] - 2023年上半年代理及相关业务对外营业额283.47亿元，较上年同期332.48亿元减少14.74%，分部利润12.10亿元，较上年同期12.68亿元减少4.58%，较2019年同期增长近40%[99] - 空运代理上半年可控运力达10.6万吨，空运通道业务量同比增长8.38%[99] - 铁路代理业务量、收入和分部利润分别同比增长15.26%、30.04%、54.01%[99] - 2023年上半年电商业务对外营业额47.22亿元，较上年同期70.33亿元减少32.87%，分部利润0.89亿元，较上年同期1.54亿元减少42.56%[100] - 物流电商平台运易通业务量和收入增长均超50%[100] - 2023年上半年合同物流对外收入113.86亿元，分部利润4.28亿元；项目物流对外收入17.55亿元，分部利润0.53亿元[102] - 2023年上半年海运代理对外收入199.24亿元，分部利润4.21亿元；空运代理对外收入31.16亿元，分部利润1.05亿元[102] - 2023年上半年公司合同物流业务量2127.8万吨，较上年同期的1905.8万吨增长；项目物流业务量294.4万吨，较上年同期的360.1万吨下降[103] - 2023年上半年公司海运代理业务量625.4万标准箱，较上年同期的666.6万标准箱下降；空运通道业务量42.7万吨，较上年同期的39.4万吨增长[103] - 2023年上半年跨境电商物流对外收入41.96亿元，分部利润0.47亿元；物流电商平台对外收入17.76亿元，分部利润0.06亿元[102] - 2023年上半年公司跨境电商物流业务量15365.7万票，较上年同期的15551.7万票下降；物流电商平台业务量110.0万标准箱，较上年同期的69.1万标准箱增长[103] 公司股权结构情况 - 招商局为公司实际控制人，截至报告日合计持有公司已发行股本约58.48%[31][32] - 财务公司由招商局及中国外运长航分别持有51%及49%股权[40][41] - 中国外运长航集团于报告日合计持有公司已发行股本35.36%，为公司控股股东[45] - 截至报告期末，普通股股东总数72057户，其中A股股东71930户，H股股东127户[192] - 中国外运长航集团有限公司期末持股24.72亿股，占比33.89%[193] - HKSCC NOMINEES LIMITED期末持股20.01亿股，占比27.43%，报告期内减少6088.9万股[193] - 招商局集团有限公司期末持股16.01亿股，占比21.94%[193] - 香港中央结算有限公司期末持股1.31亿股，占比1.80%，报告期内增加2050.87万股[193] - 中国外运股份有限公司人民币普通股变动前数量为52.56亿股，占比71.46%，变动后占比72.06%[190] - 中国外运股份有限公司境外上市外资股变动前数量为20.99亿股，占比28.54%，变动后数量为20.38亿股，占比27.94%[190] - 中国外运长航集团有限公司持有24.72亿股人民币普通股[194] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有20.01亿股境外上市外资股[194] - 招商局集团有限公司持有16.01亿股人民币普通股[194] - 公司回购专用证券账户持股4928万股A股，约占公司总股本的0.68%[194] - 招商局拥有公司已发行股份总数58.48%的权益，其中A股40.73亿股占比55.84%，H股1.93亿股占比2.65%[196] - Pandanus Associates Inc.持有2.74亿股H股，占总股本3.75%，占H股股本13.43%[196] - LSV ASSET MANAGEMENT持有1.71亿股H股，占总股本2.35%，占H股股本8.40%[196] - Brown Brothers Harriman & Co.持有1.64亿股H股，占总股本2.25%，占H股股本8.05%[196] - The Bank of New York