宝钢股份董事长邹迪钦先生宝钢股份董事总经理吴小弟先生宝钢股份独立董事陈丽女士宝钢股份副总经理中央研究院院长吴军先生
宝钢股份汽车版技术服务首席工程师鲍平先生我是各位熟悉的老朋友宝钢股份副总经理财务总监董事会秘书王娟自从2022年下半年以来应该说整个中国钢铁行业进入了弱周期的运行
下游需求比较低迷供给也呈现一定的压力导致很多的钢铁企业盈利出现了下滑我们也面临一定的经营压力
那么2023年呢通过宝钢股份全体系的努力应该说我们克服了外界不利的因素也取得了相对稳定的经营业绩也顺利完成了各项生产经营业务那么为什么在这样行业相对低迷的一个情况下我们依然能够保持行业第一的一个竞争地位那么下面呢我们就有请宝钢股份的董事长
周季新先生为大家带来2023年度以及2024年一季度业绩发布和相应的经营状况的一个总结有请周季新董事长各位投资者朋友大家下午好首先是感谢各位投资者长期以来对我们保安股份的关心和支持
特别感谢今天到现场来参会的我们各位投资者和我们进行一些交流讨论下面就是我是想把2023年咱们保安股份经营业绩的一些情况跟大家做一个报告同时对我们2024年的工作的一些安排跟大家做一个交流
2023年应该讲这个行业的形势还是非常严峻大家都知道从2022年实际上是下半年开始行业进入一个新一轮的下行的周期那么在2023年这一年当中应该讲公司上下还是占危机川一流也做了大量的工作那么全年我们实行利润是150.9个亿
这个业绩比2022年略有增长应该讲也是历史上扬也保证了我们国内钢铁行业经营业绩第一这个登岗利润的峰位值我们达到了95峰位值这个比上一年要增加到5个峰位值
那么我们这个奥运的分位值达到九十分位啊这个也比我们二零二二年啊也是这个杀伤了六个这个分位值整个二零二三年全年的营销收入啊是三千四百四十八点七个亿这个规模及利润的是一百一十九点四个亿啊就是利润的这个是略有增长啊这个规模及利润啊略有一些下降啊
经营活动的现金流303.8个亿那么以贝达是362个亿美股净收益是0.54元包括我们的ROE6.01%2023年应该讲刚才的价格还是一个下行的这样给我们利润对内的影响是减少247个亿但是在2023年全年当中
我们也是把刚才价格下降的一些压力也是向我们上游一些原料采购进行传递包括我们内部的一些成本的削减所以全年降本应该是254个亿得利润的贡献所以整个下来是我们利润还是6上升0.5个亿
那么今年一季度的情况就是我们营收是808个亿规模经营运是49.3个亿营收和规模经营运同比还有些增长经营活动基金流是-30个亿今年一季度主要是一些包括出口还有一些营收账款的影响可能是经营基金流不是太好
这个以贝勒是80.7个亿美国经济税也是九分钱我们的ROE记住是0.96%今年的利润影响还是一个价格继续往下跌了这个影响26个亿那我们成本方面的控制是增加了28个亿这样的话就是我们同比
我们利润略有一些下降大概是0.2个亿刚才这几个数据也说明一下一个就是我们去年四季度的利润总和环比有些下行主要原因还是原来价格的一个上涨另外就是今年
包括去年十几度的规模金利润它是一些比较高主要还是一些所得税的一些优惠一些影响对我们金利润还是有些帮助的另外就是今年一季度我们的经营现金流主要是一些营收包括一些出口一些影响有些放缓
这个公司实际上也是可控的这个公司我们后面也会加了一些管理的力度2023年的公司为什么取得相对来讲比较好的一个业绩或者说同比经营利润还有些上升有几个关键词第一个我们认为还是差异化这也得益于
保安股份一直以来我们坚持差异化的战略加上整个市场的情况也在一些分化从去年包括今年疫情情况来看市场情况还是一个板墙残弱冷强热弱我想这个形势在我们保安股份应该是有利的冷战汽车板
需求还是比较万事包括硅钢的需求特别像硅钢的需求现在都还是比较充足所以这些差异化的产品对我们公司经营业绩是一个巨大的贡献但是除了我们差异化产品以外公司为了应对当前的危机也采取了一系列的措施像我们成本削减
一直也是内部管理的一个重点所以全年我们证明削减达到50个亿海外出口去年我们也是抓住了一些市场的机遇特别去年上半年海外市场现在更好一些所以我们全年出口是584万人这也算了我们历史的新高同时去年我们在内部的管理的其实基础上有一些创新
主要是产效盐一体化实体化的一些变革就是我们在统一营销的大的一个矩阵式管理的模式下怎么样加强营销和各个基地制造的一个协同包括研发的协同来应对当前的危机所以我们
在我们四个基地包括我们营销包括研发我们做现在很多的一些经营体包括一些价值创造的团队来以用户为中心以市场为导向怎么样快速响应市场服务客户调整产品结构这个对我们面对危机也是发挥了重要的作用还有就是我们坚持算计生产特别是当前市场形势变化比较大
不管是原厂料包括一些钢材的价格都在变化所以我们也是根据产品的营利能力来合理的安排我们一些产线的一些职员的一些分工来实现公司的效益最大化2023年我们还是一贯在兼职公司的战略规划的落地我们是一加五的规划是吧实际上我们这个产品
经营和我们技术引领就是高档化所以我们也是在二十大报告里面高档化智能化绿色化高效化来开展一些工作所以去年我们像在高档化里面主要体现我们这个产品我们一加一加N
这个依旧是硅钢啊加上这个汽车板再加上我们这个N个啊一些这个差异化的产品啊去年我们是也是创造历史的新高达到2792万吨啊去年我们的汽车板的销量这个也是创造历史的最高啊啊900万吨以上还有我们这个硅钢的销量也创造历史的新高啊所以这些差异化的这个产品的这个销量的增加对我们公司的利润啊是一个巨大的贡献
当然去年我们在研发这个投入方面啊这个像研发投入率啊达到5.68%这个新式产品的这个独有的比例达到37%啊这个也是同比啊有4.8个百分点的提升啊同时我们这个强调啊这个首发产品啊像去年我们这个首发全球的首发产品有十项啊
去年我们取向硅肝的一些制造和应用也获得中国工业大奖的称号包括我们在深海用的一些钢材还有核电一些用的钢材包括超高强领域的一些钢材这些产品的研发和使用方面都有一些突破
在智慧化方面去年也遵循着我们总理的一些规划的要求四个议例的要求推进工作我们议例积极换人了所以去年我们是投入了两百多台机器人包括我们议例集中所以去年我们新增加了医疗生产线医疗岗位
或者一个生产线一个操作室我们新建的一些这个产线大概是50条这样对我们这个效率也是个明显的提升你看还有我们这个工业大佬我们内部一些这个一些模型机体模型一些小模型的开发运用上线
还有我们整个经营系统一些信息系统一些也是整合包括一些内部的互联互通像我们数字化研发还有我们营销的IMC系统包括我们经营的智慧经营系统去年新上线的这些智慧决策系统有15个所以这是我们去年在智慧制造方面的一些进步
在临时化这个方面去年也有显著的一些成效啊特别是这个超低排啊我们这个2022年是这个啊我们这个东山基地和宝山基地啊这个呃这个实现了这个呃环保这个A级啊这个超低排的这个称号啊那么去年是我们这个
煤商和青商也是完成了桃李牌坊的改造而且是环保学校大概也是这样进行的公司另外我们宝山基地和我们宝日汽车榜或者工信部2023年这个绿色工厂的称号还有我们这个和我们这个铁辆公司八竿一席我们来推进的这个复兴滩巡航高炉这样工作也经常比较顺利
目前已经实现减碳21%的节点性目标另外就是我们去年在战将军队的清洁俗奴在去年12月23号已经也点火投厂已经生产出来一些合格的还原铁还有我们一些低碳的产品也有些交付我们客户包括我们内部也完成我们碳信息系统这样对我们内部的
这个啊啊探数机啊或者我们内部的这个探了一些这个资产情况啊我们是比这个这个比较啊科学的有一些这个啊管理啊和这个啊认证啊啊另外就是我们这个绿点交易也加到了加到了一些力度啊这个应该讲去年我们也是为了这个23年了中国企业绿点交易排行的第二名啊特别是我们宝山基地这个力度也还是比较大啊
在这个高下化画面啊这个主要是一个效率的提升啊包括我们这个成本削减啊达到这个50个亿啊因为我们这个劳动效率啊这个人均年登岗啊达到1700的啊这个工序能耗达标杆啊达到83.8啊还有我们这个去年呢这个也是
大量的开放一些节能的一些这个账号的一些工作啊去年也是这个啊绝业了41.8万的这个标美啊另外就是铁矿石的构成这个较年初啊进一步下降啊去年年底是要我们铁矿石的构成啊700万人左右啊这个比我们保五啊这个17年这个
联合的时候这个矿石股市应该讲降了一半就是只有原来的一半这万亿是大大的减少我们资金的占用包括我们一些铁矿石价格波动带来的一些风险还有就是在营销当中我们铁矿销售主要是我们经济化包括说中档化像我们四个基地经济化的比例现在都在80%以上
也是发挥我们一公司多基地我们的优势终端化就是我们这个职工用户现在也是大概80%以上去年我们在海外工作方面也取得一些突破性的进展主要是去年5月1号我们保安股份和沙特阿美还有沙特国家举行基金PIF我们签约
我们准备共同在沙特阿拉伯建设全球首家绿色低碳的全流程的货板工厂那么这项工作也在顺利的推进那么既然这个项目建成之后预计像我们直接还原铁达到250万吨货板的产量达到150万吨因为它的工艺也是轻积石炉也是用低碳的这种方式
同时去年12月份保安股份我们也是以107个亿的现金收入了三钢集团石油的三钢日照它的48.6%股权在今年1月2号我们在日照也启动了对三钢日照全面协同支撑的首日仪式前不久我们也在
在三岗举行了百日仪式的一个总结包括年度计划一项工作都在进行一些推进是国内一些指挥的情况去年ESG工作方面也有一些亮点在环境方面主要是我们一项公司内部累计我们的光伏装机容量达到369兆瓦现在我们
公司内部的厂房屋顶包括我们像战舰这些战舰内部湖面都有些光伏发电那么去年我们灯杆排放的强度比2020年降了降低4%在环保成本方面我们现在灯杆的环保成本达到209元比上年上升34元这个主要也是一个环境方面的投入
我们的颗粒物包括硫氧化物氮氧化物的排放比2019年也是进行50%甚至有超过50%幅度的下降那么在社会责任方面我们也是和供应商都有一些连接的
承诺书的签订包括向供应商开展碳足迹核查等等一些工作公司治理也是不断的进行一些完善我们也出台了上升公司独立董事管理办法包括我们一些税收政策等等一月之一的评级也是得到了评级机构的一些认可
像我们从2020年开始开展ESG工作我们看到去年的一些数据就是评价机构对我们一些评价的数据或者级别多于我们2020年开始都有很大的一个进步在各个社会机构方面也给予高度的一些认可和评价
我们保安股份也是连续5年获得了新财富最佳上市公司的荣誉也入选标普全球可实际发展的年鉴包括也入选2023年财富最受赞赏的中国公司全明星榜和行业明星榜位列行业明星榜金属类第一名也是连续3年经国务院国资委央企ESG先锋指数前10
包括也入选央视中国USG上市公司千峰一百的这个榜单啊总排名是第四制造业是第一保安股份这个呃上市以来吧一直也是坚持啊这个呃回报股东啊啊我们做一个有责任的这个上市公司啊说2013年呢我们这个呃因为这个分红的是这个分三三年下半年两次分红啊我们预计这个
2013年全年分红达到67.8亿元占了我们中国禁毒院的56.78% 稍微50%另外去年10月份我们也是储存了30个物的
这个股份这个回购啊那么事实上到这个今年3月底我们这个累计回购是3.12亿似乎的这个总金额是20.89个亿啊这个也是为公司这个股价这个稳定啊这个也是包括说这个啊为回报投资者们做一些工作啊虽然这个达安股份这个从上个星期来吧我们这个
如此强调一些怎么样为股东来创造一些价值可以看到我们在2019年到2023年我们的股息率均值是达到6.35%这也是为A股的前1%所以股息率应该讲还是比较高那么上升以来我们到2023年底
累计分红总额是1150.7个亿在A股里面排在第16名我们也是开始了三次股票回购这样总共回购了15.74亿股那么前三次累计回购这些股票当中我们注销的比例达到85.6%
所以刚才讲我们分红金额应该是合格投资的金额是末季资金的3.6倍这是3月上旬我们对2023年工作的一个回顾和总结那么2024年工作的一些展望首先是整个的行业形势
应该大家都还是比较清楚啊行业形势还是仍然是比较严峻整个钢链行业还是只在一个减量发展啊这么一个进展过程当中啊这个我们认为在2024年呢这个应该讲这个形势还是比较严峻啊从这个政府层面来看啊对这个啊这个出钢厂量还是高度的关注
所以我们预计这个全年的出钢产量了这个这个凭空或者更大的这个可能性应该是往下降了啊这个从依据的情况来看啊我们这个出钢产量啊是两点五七亿的啊这个同比是下降了1.9%啊啊这也是市场的一些这个情况的一些啊影响所以不少的这个钢企呀主动的一些停产啊
从刚才的结果来看你看从2019年开始我们长菜和板菜比例都是19%那么19年之后板菜的比例是上升的长菜的比例是下降的
主要也还是说当前一些房地产整个一些调控带来一些变化当然常态的板材的增加虽然也是带来板材一些竞争的加剧据我们统计了解2023年到2024年
这个这个热闸的这个新增产能达到三千万的后半的新增产能达到两千万的啊实际上这个啊对我们现有的一些这个产品啊他的这个竞争我认为也是加剧了我们下游的一些一些需求情况来看这个也有些这个分化了是吧所以房地产这一块是吧我们认为还是一个下降的是吧所以他对刚才的需求也是带来一个啊一个一个啊解锁啊啊这个
当然这块就是我反复讲了我们保安股份特别在这个房地产接着用的一些这个这个这个钢筋螺纹线材外面我们基本上没有保安股份我们大概10%左右的产材我们的产材基本上都是工业用的产材也不是这个建筑用的产材所以这个房地产这个下降应该在对整个行业的这个钢材供给它是一个负面的影响
但是我认为对世界对我们环保股的影响不是很大当然基建这个情况在一些政策的纳论下我们认为总体增速还是有些放缓的对钢链的需求增量相对也是有限的汽车的产量是同比增长的特别今年一季度产销分别增长6%10%
而且现在这个已旧换新了这些消费消费这个政策啊汽车也是一个重要的一个方面啊所以我们预计全年这个汽车增长会达到百分之二百分之三啊啊这个咱们汽车增长里面也有些分化啊像这个新的云车啊包括是自己品牌啊这个可能会有进一步的增长啊但是这个总来讲汽车增长对于我们保护来讲是一个利好啊
还有一些家电的这个已修换新还有一些家电出口啊所以家电现在啊用钢的需求过去来看啊还是比较万事啊工程机械虽然说这个房地产影响啊但是啊总体来讲这个现在我们发看到也是啊足够在在一个回升的阶段啊造船的这个订单还是比较高嘛啊但是造船这个用钢的这个领域啊竞争还是比较激烈啊
能源用钢我们认为是一个上升的阶段特别在双塔战略下地方转型对风干水电包括核电储能这些新能源用钢整体来讲是一个增长
一些用钢的一些升级还有我们一些产品的更新都是对保温股份来讲我个人也是一个利好的消息那么出口应该是个下降现在出口利润国际市场的价格也是往下跌所以出口也是看一些效益方面的一些影响
另外也关注这些贸易的风险所以我们认为包括现在目前这个国际一些政治关系的影响所以未来这个单单出口还是有一些压力越南的市场从来讲这个款式我们认为还是个
下降的趋势啊主要还是这个需求啊一个是往下降的特别像我们国内这个钢材啊这个这个一个需求啊包括制造这个产业链往下降啊另外就是矿石的供给啊也是翻升的是吧所以这个可以导致矿石价格一个一个下降啊这个焦煤和焦炭的价格啊
应该讲这个去年四十多也是个高位所以目前我们认为碳也是个下降的趋势包括这个非钢也是个下降的趋势总的来讲就是这个这个我们国家现在也是处于这个新旧动能转换了属于这个高能发展一个转型期啊所以这个这个这个他经历的这个转型对我们刚才的这个呃这个这个呃使用啊他会对那些分化啊
所以这里面我觉得有一些不利于影响但是对我们来讲也还是有很多一些机遇包括原来的价格一些下行所以总体来讲虽然事实上形势比较严峻当然我们内部讲我们还是作为保安股份我们的产品结构我们一些技术的优势我们对2024年还是充满一些信心
新年这个重点的工作我们先有些目标经营业绩要继续保持国内这个行业第一另外就是我们一家一家人这个采获的产品销量要突破3000万吨刚才讲去年是2700多万吨我们出口的比例还是保持10%以上这个成本环比削减是30个亿以上另外我们这个技术这个节能
我们要30万人标媒在这个自动制造方面我们这个在这个场景加AI这个应用大约100个另外还有一些我们这个重大的一些这个这个一些改造项目的节点包括我们这个战舰基地啊领导师方展现的一些工作的这个推进对抗节点目标去完成工作主要是大三个大的方面吧
一个就是我们还是要稳主要是稳定我们经营业绩第二个我们还是要变因为目前这个市场的形势各种条件都发生变化我们的工作也要根据市场的变化我们自己要去变革另外就是要新主要是一个大力发展新的生产力
那么具体到稳就是我们要稳定经业绩稳定第一那怎么样保证经业绩稳定第一或者说比较好的增长内部也多次一些研讨所以我们还是强调还是要坚持产品和技术的领先
总数一讲这个产品和技术是企业20厘米资本所以我们对自己的一些产品我们进行了一些分析那么像汽车版这个领域我们觉得还是要重塑汽车版的竞争优势这个为什么要继续重塑主要是现在整个汽车这个产业的发展它对这个单位的需求也带来一些新的一些变化
另外一个是我们这个同行呢现在这几年进步也都比较快那保安部门怎么样继续保持我们在QQ榜里面的优势所以我们也进行一些这个研究啊和这个部署啊所以实际上从去年下面开始了有些工作我们都在推进这个主要有三个方面的一些这个内容啊第一个还是建立一个互为中心啊
这个要决定用户的一些这个诉求啊为用户啊这个提供一些这个新的一些产品啊新的这个升级为用户上的价值啊这个我们还是这个方面还是质量为根本啊这个质量是咱们这个宝钢产品的一个一个鲜明的特点啊质量的稳定也是我们一个竞争的优势啊但是我们坚持呀这个以质量为目标啊这还是要啊坚持我们保证比较高的这个技术版的市场风格啊
在硅钢这个领域里面我们也进行了一些研究啊啊才是提出来以应付业中心啊这个我们要稳定与核心用户的长期的一些合作啊另外我们提出了这个三个话啊这个差异化啊差异化就是取向硅钢里面我们还是从高端的这个取向硅钢啊积极决审的啊这个新能源的包括特高压力性领域的啊无取向就是这个
新能源电机包括高效工业电机因为这个规章里面还有的是国际化现在这个国际上对我们这些高端的这个规章的需求量还是比较大的还有就是这个低碳化那么现在这个规章和这个技术方面以外就是我们一直也在打造这个保温股份第三大类这个核心战略产品
这个我们基本居家还是在这个我们一些啊工业用的一些啊线材办材啊领域里面的一些这个这个产品啊呃应该讲这块也这个保安局也做了大量的工作啊现在我们
这个在线材工用线材领域我们的制造能力也是大幅的提升啊青山基地这个一个高这个高线啊高线材这个产线吧去年下半年今年改造应该讲也能够啊这个是呃生产高端的一些这个线材那么宝山基地啊新建的这高线材的产线预计这个今年五月份能够投资啊加上原来保安那个宝山基地这个这个这个现有的这个啊
高线的产线保安局门现在是三条应该是装备都比较精良的先进的高线产线对一些弹簧那种墩一些产品的生产能力我们大幅的增强
包括一些这个半排领域我们现在也进行一些改造是吧所以在这个就三大类核心战略生命还是公用于那些这个常态啊进行一些布局当然包括我们那些钢管的一些啊这个产业的一些这个改造啊甚至后续的一些建设等等啊那么这个除了这个核心战略产品以外啊我们还有一些同时化的产品怎么样实现一些突围啊这个内阁进行了充分的一些这个研究讨论啊因为这个
现在同行都在进步所以我们很多原来差异化的产品都变成同性化的产品那我们怎么在这种情况下来提升我们的竞争力所以我们也在发挥我们一公司多机率的优势体现了几个一些思路一个竞品化一个是我们还是要引导用户用材要竞品化比如说一些高强的这些品种另外一个是我们要竞技化
我们今年军营化的物价是85%就是你输掉基地你东山的话主要就是南方市场那你的产品在南方市场的销量有85%像这个青山就是华中包括西部85%
包括我们岛山、梅山、华中地区85%经济化的一个营销率比例这样也是提高我们的一些竞争力还有就是我们这个集币化通过这个经济化以后终端化以后我们的整个集币生产降低我们制造成本终端化就是我们制造用户我们达到87%
这个减少一些中间环境啊所以说这个产品的这个布局方面呢已经有一些具体的措施啊也在进行一些推进啊在海外市场方面我们也是有些呃布局和安排特别啊今年我们也开了一个海外工作会啊对一些工作今天前面的一些故事啊啊一个是我们海外营销这个网络的建设啊也是进一步在在这个优化一些布局啊
因为我们现在在四个区域总部像欧洲美洲包括日本还有新加坡我们有四个总部23个分支机构还有三个加工中心那么
后续我们继续来可能还要增加两个代表处两个代表处就是运营正式运营就六个代表处我们可能要新增包括三家一些加工中心我们在海外可能一起布局这个也是根据海外市场的一些变化更好地来服务我们海外的客户因为这个除了这一块我们还是发挥我们
东山基地的这个地理位置的优势东山基地在这个这个近海啊所以这个原料进场他们啊这个出口啊都比较啊方便比较便利啊成本也比较低所以我们把这个这个这个战略基地啊要达到一个作性的基地啊同时我们带来了海外一些技术营销的这个
那力量啊特别在一些品种像这个硅钢啊像这个钢管啊啊货板啊钢轨啊等等啊这样的话也这个通过培训培训以后啊派了一部这个员工啊在海外啊加进海外这个技术营销的力量那我们今年这个这个出口的目标还是600万吨啊这个挑战670万吨啊这跟去年584万吨呢应该讲这个出口量还是有增长的啊
另外就是在这个效率提升这一方面主要一个还是成本削减这个在我们这个减成本的控制包括我们这个这个一些这个系统的降本制造和采购的一些系统配没配矿这些降本方面就加了一些力度另外就是这个整个制造过程当中的
全钥匙的这个效率提升啊这个还是以后把它做好包括我们这个铁杆界面杆闸界面啊我们能产生的一些这个技术的速度啊甚至包括我们一些这个这个资金的效率啊劳动效率啊这些我们都是按照我们的这个规划啊目标啊这个每年的年度计划认真做好了一些落实
那么除了文学性以外就是我们还要变举要包括于我们现在采购方面的一些变革采购变革实际上已经进行了两年从2002年开始到去年2023年但任何变革它都不是一蹴而就的
它要一些固化所以今年我们继续还是要深化我们采购的我们叫六大变革一些应召竞召怎么样占领我们一些采购的成本那么除了六大变革以外就是我们要强调采购与营销采购与制造方面一些协同
就原来采购可能就是一个保供啊降本比较简单啊现在我们要求采购一定要有经营的意思啊就你采购你要关注这个钢材的价格啊如果钢材的价格往下降那我们中国采购怎么样向我们的这个啊上游客户要传递我们这个压力啊所以这也是采购他他要做的那当前我们也是看这个机制在运行啊
因为采购它跟制造要协同啊就是你要根据这个煤啊矿啊合金啊它的市场价格的变化怎么样这个跟制造一起协同啊来这个这个啊真正说来降低我们一些制造的成本这是采购的一个经营的意思另外采购还要这个包括一些历史资源的一些这个战略的布局啊工业链的建设这也是采购一些重点啊这个营销的话从去年开始我们也是
进行一个六大变革包括前面讲的这个产业业化世界化的变革包括说这个海外的一些这个营销的一路加大还有一些内部的一些基地措施等等
那么实际上这个在今年我们有些工作可能还要进一步要深化啊要深化啊特别是我们这个产品部啊地域公司啊加工中心啊同样在这个这个啊面对客户方面我们怎么样形成一些合力啊这个包括说这个营销啊产品部啊和我们各个制造机器的协同啊和这个研发的一些这个协同啊怎么更好地服务客户啊另外就是我们在这个营销系统我们啊这个
来完善我们的优化优化我们的集体机制鼓励我们的营销人员怎么样去调结构创效应现在我们讲就是让营销人员把调结构的理念要深入到每个营销人员的灵魂里面去
你不把产品卖出去你还要产品结构的优化在这方面我们不断的进行一些变革因为我们在内部组织变革方面也是像我们事业部还是要强调经营的目标的实现我们工训部主要是强调制造能力的提升包括我们基层的一些变革还要具备一些价值创造
另外就是我们对经济责任制进行了新的修订主要还是以创造价值为导向聚焦做强作优以效益灾劳化为原则来激励我们每一个单元每一个员工
另外我们还继续加的经营中心的建设经营中心也是我们五个中心的其中之一怎么样以整个股份公司的效益最大化来升华我们的产品经营来优化我们四个基地展现力旺分工和我们一些资源的合理的配置虽然这个工作我们也做了几年了但这样的工作也是继续要深化的也是我们
认为讲也是很有潜力的因为在新方面主要是加快布局新的生产力去年9月份协民总部就提出新的生产力另外今年两会也是在江苏代表团也是反目强调新的生产力所以我们认为新的生产力它本身也是高质量发展的一个要求
所以这个形成的主要还是一些创新是吧那么在这个发展时间里最快的一个是我们技术创新在我们内部讲这个技术创新是我们应对当前危机的一个重要的举措也是我们这个面向未来做好这个行业一定程的一个重要的一个措施所以在创新方面我们像一些
产品的创新这个我们还是要迭代另外就是我们强化我们的士兵担当就是一些国家的一些重大一些工程这些方面的高端用材当然在领域里面我们也要创新所以我们这个冠军核心就是公关每年都在动态的更新包括我们一些精品和项目也是鼓励我们一些创新
那么专精的同时我们也是注重一些知识产权的保护另外我们也是强化原创机器的一些车员地这里面有些项目2014年的时候我们也是强调在智慧制造方面我们主要是大力推进人工智能在干领域领域的一些应用所以我们把2024年定外于宝钢股份全面推进
AI转型的元年所以我们也是仅仅依托一些云机算法新一代这个AI技术来推进AI的一些转型落地所以前年我们的目标是这个这个钢铁这个场景加AI这个我们要大约100个在里面包括我们这个应该是全体系全流程的对我们都要推进我们这个AI的工作
比如说我们AI主操是吧操作工用AI主操减少人为的一些干预另外我们还有一些想进化排程是吧怎么样想用AI技术是吧包括我们产品一些用户的一些服务分析使用方面也有AI技术所以三个礼拜五我们也召开了保安股份
这个AI转型的一个发布会啊这也是我们阶段性的一个一个成果的展示啊当然后续还有大量的工作啊需要我们进一步进行推进啊在这个绿色地毯这个方面还是这个啊我们要建设美丽宝钢啊啊首先是这个节能降耗啊在技术能效方面我们还是要大力推进
像我们的这个宝山基地东山基地像今年我们就要完成这个中钢鞋这个能效达标杆的示范场的验收实际上我们这个青山和美山大概是明年也要达到全能达到这个能效达标杆今年我们这个技术技能也要达到3万能标美另外还有我们这个武肺肝肠包括我们这个怎么样从原料上减量
还有这个南天这个避水保卫站啊像些这个超级牌的这个改造的这个成果啊我们要啊要巩固好啊那么前些年发了这个很多的一些资金我们超级牌的一些改造的这些设施我们要保证这个稳定的运行啊发挥好一些作用啊当然我们也也会这个滚动滚动更新了
一些长江的黄河流域大保护一些行动计划这些工作都有些部署和安排在绿色地毯这个方面应该还是有大量的工作要做首先是绿色能源那么现在我们也在布局或者说是参股一些绿电的一些项目包括一些风电光电光伏发电的这些项目
包括我们三峡基地美山基地现在都有项目在推进我们加大一些绿地的贵美和实用另外在地台野生技术创新这些方面继续加大一些力度这些方面我们还是坚定不移虽然当前来看像这些投入的成本还是比较高投入也比较大但是我们认为保安股份作为行业的营业者我们还是
在这方面还是要加了些投入坚定不移像父亲汤雄高炉我们要从研发的人员技术方面包括资金进行保证清洁塑炉去年就脱厂了但是清洁塑炉的工艺的稳定优化包括全面的掌握还需要一些时间所以今天我们也是把清洁塑炉定为我们大科研的一个项目
我们的研究院包括战疆基地进行了多轮的一些科学方面的实验工作我们就推进除了清洁塑炉以外我们在战疆基地打造的灵弹射光产线是包括清洁塑炉还有电炉和我们的连柱电炉和连柱工程今年四月份已经开工了所以这些工作
这些施工类这个工作我们都要加大一些推进力度那么我们的这个目标像战疆基地你让生产线在2025年基本能够建成2025年底吧建成土厂这个时间节点据我们了解跟这个国际一些同行这个同样的生产线的建设应该是差不多的时间
所以说到了2026年我们真正说这个低碳的一些这个产品的给批量的一些生产但这里面这个电路生产高品质钢材还有很多技术要突破啊我们从啊这个前两年开始已经啊进行了一些这个科研方面的一些这个啊工作的安排啊也去了一些进展啊在电量产品这个方面这个我们啊现在
事实上你那厂现在建但是我们这个其他的一些方法啊包括高炉加沸缸啊等等啊有些这个产线我们在提供那我们的目标是吧你2025年这个行程180万年的这个能力啊现在据我了解是好多我们家有好多客户啊都跑到湛江啊啊就是提前就关心我们这个产业什么时候能够建成建了完以后能不能啊给他们公司进单的产品所以我开玩笑讲我直接算下来我们180万年的产能不一定够啊是吧
所以这个我们就是啊我们下游客户的这种关心和资深也是我们啊进一步加大这个零到十万场景建设的一个庆幸和决心了是吧到2030年我们还要增加这个啊增加到这个230万阵的这个一些集团的产品啊这个包括我们啊宝山基地啊其他基地一些这个电路杆的一些产品啊啊还有就是到2035年是吧我们也也要一些这个
从这个绿电的一些发明的一些使用等等啊那我们现在有一些产品啊怎么样这个更高强高效耐时啊这个长寿命高功能这个我们也在大力推进啊跟大家关注到我们新成立一个新创想公司啊他们的这个主要目的
就是在这个量大面广一些领域里面怎么样实现这个刚才的使用升级升级就是要高强啊要要高效要耐使这方面呢做一些突破啊
在国内资产投资方面也是继续保持一些投入可能前几年我们在秘书地上方面窗外方面投入是比较多的我们内部统计窗外方面投入可能270个亿在前几年累计投入应该也达到很好的效果了
那么后续我们在这个智慧制造人工智能方面可能加一些投入啊但包括也包括我们一些产品结构的一些优化的项目啊这个一些一些投入啊这里面也包括一些桂干了这个这个这个一些产品也包括我们一些刚才讲的这个啊藏材方面一些投入啊
2020年还有一个重点就是我们对这个三纲日照的这个支撑啊基本讲到我们这个花了107个亿啊这个参股三纲日照基地是吧那我们内部讲这个参股107个亿花了107个亿还是要产生效益啊所以这个我们这个也是全啊尽这个保安顾问的全体系致力吧来来支撑这个三纲这个日照啊我们有制定的首日计划百日计划啊
本来计划我们今年总结应该讲从协同效应来讲是全面是完成了是吧那你后面我们还有年度计划啊年度计划我们的这个目标是协同效应达到八个亿是吧所以说这个不成十个亿啊
那么这个工作需要我们保安国和全体系全方位的一些支撑那么现在看的话还是效果比较明显一季度我们在白日里面我们在三纲日照的支撑达到五千二百多人日在三纲日照进行工作
现在看他们的高度的情况也是明显的改善资金成本也在明显下降那么三月份四月份应该都是三月份是盈利的四月份预计也是盈利的下一步后续在采购和营销方面加大一些协同的力度所以我们对三钢日照它这个基地的盈利我们也是很有信心的
关于这个公司后续的一些订购准合啊这个啊虽然这个团队也都很关心啊但是这个所以不是我们为了做大啊或者说这个去整合啊这个主要还是这个你的行业的这个发展包括我们包括其他内部啊一些这个同业竞争的一些啊需要啊你看我们这个中国这个这个前十大干起啊
我们这个集中度去年是43.8%啊这个跟日韩啊啊甚至美国倒是有些差距差距啊还是拼地的是吧这个那就是含义来讲还是要进步要要联合重组啊那保安顾问来讲的就是前面讲的就是我们去年大概是五千啊二百万人左右的这个这个干厂量啊啊如果上次我们这个预造这个苍国的这个基地啊
虽然说我们这个规模像从去年我们就达到6000万吨了因为日照它是产量也在900万吨到1000万吨左右那么后续可能根据其他内部也好一些同业竞争的需要也有可能公司的规模会来进步来增加但是这个也不是我们为了规模而规模我们还是为了做强
因为就是你保安局有没有这个能力来提升你的规模那么从日照这个事件来看我们自己对这个新的机械进来我们这种自身或者体系覆盖的这种能力我们自己还是比较有信心在国际化这一块也是我们一个重点特别我们今年新能规划里面把国际化作为一个新的能力的建设
那么今年的还是要全力推进沙特项目的一个工作要全力控制公司争取这个项目也早点开工另外就是我们还是要也要寻求一些新的一些合作的机会特别在中东这个地区关注一些绿色的能源还有地上炉料的一些情况另外就是我们在国际化这一块也建立一些有效的管理的模式提高我们风险管控的能力
这就是上面我们对2024年工作的一些思考从那来讲虽然目前行业比较困难但我们认为干贫作为一些重要的技术原材料它还是有很强的生命力所以我们对中国经济持续向好高质量发展我们还是充满了信心
保安股份我们自己应对当前的危机我们也是充满了信心所以我的报告就这么多谢谢大家感谢邹总精彩的发布刚才邹总带着我们一起对2023年公司所做的各项经营工作做了一个回顾同时也肯定了我们2023年的一些工作成绩
但是公司董事会和管理层始终都清醒地认知到公司依然存在很多问题正是针对这些问题同时也结合2024年机遇和挑战并存的这样一个客观的经济环境刚才邹总也给大家解读了公司2024年的经营目标以及我们一系列的工作部署
相信各位投资者和我一样在听了这个周董的解读以后呢对于公司董事会和管理层呢进一步做好2024年各项经营工作的信心和决心呢也一定有了更清晰的认识
在前期我们和投资者交流的过程当中以及我们发布的调研问卷反馈的过程当中我们也了解到投资者也深刻地感受到中国新能源汽车的崛起应该说带来了汽车整个产业链的一个深刻的变化
那么公司作为汽车版是我们的一个核心产品那么投资者非常关心面对这样的变化和挑战那么公司的汽车版是不是依然能够保持我们以往的竞争力如何应对这样的变化和挑战那么今天回应投资者的关注我们特意请来了我们的汽车版首席工程师鲍廷先生为大家带来汽车版的专题解读有请鲍廷先生
好各位投资者大家下午好很荣幸也很高兴有这个机会给大家报告一下宝钢在汽车版方面的工作我报告的题目是宝钢新能源车整体解决方案smart tax我们刚才进行董事长讲到宝钢股份在汽车版的工作上面我们有三句话第一句话是以用户为中心第二句话是以质量为根本
那最后落脚点呢需要以我们的份额为目标大家知道目前全世界的汽车产业的变化是以中国的新能源车引领全球汽车的发展在这种百年未有之大变局下中国的汽车产业全球的汽车产业在发生巨变那宝光汽车版作为宝光股份第一战略产品我们怎么跟上这种时代的变化我们怎么持续在这个行业里保持引领
我觉得宝钢股份做了很多工作那其中最主要的一项工作结合前面我们进行董事长提到的这三句话里面我们最近几年在打造宝钢新能源车整体解决方案品牌什么text那我的报告分三个方面的内容第一个就是汽车版的总体一个情况那我们看到汽车版总体情况的形式下来因为说实话我我觉得可能在这个场合还是这个各位投资者和社会公众阐述一下我们对钢铁行业的认识我觉得钢铁
实际上大家知道钢铁是人类文明的一个结果钢铁支撑了我们这个世界钢铁也连接了我们这个世界支撑了这个世界我们的高楼大厦没有钢铁就不可能用我们的高楼大厦连接了这个世界我们可以看得出来我们的天线变通途靠的是什么靠的还是钢铁而中国包括全球发展到今天特别是中国在进行这个中国式现代化的建设过程当中我们的基础设施的建设我们广大农村地区的发展
未来还是需要大量的钢铁并且钢铁目前在所有金属材料里面大家可以看得出来他是对经济并且如果百分之百是用废钢使用绿电来生产的说他可以达到尽领的碳排放所以我们自身从事钢铁行业的同志们我们对钢铁的未来是充满信心的我们觉得未来特别是在中国的场景下在中国的这种未来的发展的情况下中国的钢铁
未来还是大有可为同时另外一个刚才我们进行董事长报告大家能看得出来我们现在中国的很多钢厂包括宝钢股份的四大基地从软件上来说从环境上来说已经达到了国家旅游景区4a的这种软件环境说明什么说明在现代化这种改造的情况下钢铁
可以从工业园区变成景区我们早就不是这种烟熏虎疗不是这种傻大黑粗了对于我这个PPT里面最右边的两张图应该是在我们进行总算或者是我们小弟总经理的办公室里面拍的宝钢股份的实景图非常欢迎大家有时间到我们现场去看一看我们早就是聊雨花香
早就是这种看下去并且我们现代化的钢铁特别是我们的智慧制造所以我在讲汽车版之前的做自身从事钢铁行业的这一个一个三年级有点资深的这个人士来说我觉得我们一定不要带着有色眼镜的开载中国的钢铁中国的钢铁
保钢股份我觉得未来还是大有可为在新的这种发展变化里面世界大的变局里面我们将继续承担起这个社会进步的中坚力量这是我先表达一下我对钢铁行业的一些认知
那接下来我给大家报告一下宝钢汽车版的总体情况前面我们董事长的报告里面谈到过2023年宝钢股份汽车版销售量是超过900万人创了历史的新高从这张图大家能看得出来从2000年到2023年这个柱张头是中国汽车产量这个曲线是宝钢股份汽车版的销售量我们可以看得出随着中国汽车产量的快速增加宝钢汽车版的供应量也在快速增加我们市场占有率是超过50%的也就意味着
每两辆车有一辆车使用了宝钢的汽车钢板曾经在改革开放四十周年的时候我记得这个工信部的一位领导曾经说过这么一句话正是因为有了像宝钢这样的自主品牌的这个钢铁的供应支撑了中国汽车快速的增加中国汽车在过去的十周年里面为什么能成为全球汽车产业大国核心的就是因为有宝钢这样的中间力量在支撑着我们产业的发展所以在这一点上来说我们可以说是跟着中国汽车产业
在共同进步的那宝钢做汽车不仅仅是给用户提供产品我们更多的是为用户提供解决方案所以在近几年里面我们从这个图大家能看到第一个方面我们怎么把我们的钢铁产品变成汽车车身材料后面我会谈到我们的SmartTax里面的内容就是我们的打造宝钢自主开发我们的白车身并且接下来我们是跟用户联合开发应用白车身另外一个就是在中国汽车产量在这个电动化
智能化网联化和轻量化的路程当中宝钢的关键核心产品我们叫激帕钢就是民意抗辣强度超过一千兆块的材料从这个表大家能看得出来它是在快速地增加的这个我想就是宝钢汽车版的核心竞争力就是我们引领或者是跟随中国汽车产业跟着全球汽车产业转型的最中间的力量我们在这方面还会继续扩大我们的能力
那当然还有就是我们在覆盖全中国乃至全球的这种网络覆盖能力我们可以这么解释在中国我们可以说只要有汽车用户的地方旁边肯定是有我们贴身服务的剪切加工中心叫实地亚生产在全世界我们也覆盖了我们离我们战略核心用户比较近的加工中心未来结合宝钢股份的国际化的发展
我可以这么讲就是结合未来我们的全球化现在宝钢股份宝钢汽车版是中国制造全球供应未来我们肯定是全球制造全球供应我们是离我们的用户会越来越近离全球的汽车用户会越来越近第二方面给大家报告一下我们新能源车整体解决方案品牌SmartTax前面我谈到过在这种新的变革的情况下特别是汽车产业这么巨变的情况下我们怎么持续宝钢汽车版全球突破万的品牌影响力
我们在新能源车因为新能源车与中国式的智能化的新能源车是引领了全球汽车产业的发展方向那作为宝钢全球最大的汽车钢板供应商我们怎么持续保持我们这种领军者的地位我们这几年一直在行动在思考最重要的一项工作就是打造我们的新能源车整体解决方案品牌SMARTEX那我们凭什么可以打造SMARTEX呢大家可以看一下我们大概总结了一下宝钢汽车走到今天我们的核心竞争力是什么
我们这个是跟我们的很多用户以及很多用户对我们的评价我们做下来的就是我们QCDDS的综合总分QCDDS是我们站在用户的角度来思考宝钢汽车版能为他们带来什么Q是质量C是成本D是交付第二个D是研发S是service从质量的角度大家可以看出来宝钢的产品质量实际上也是以用户为中心的质量管理
为什么这么讲呢你看宝钢汽车版的产品质量好不好不是我们说的算这旁边这个数据大家可以看一下宝钢动态跟踪并管理每天宝钢给全球的汽车用户17家核心用户54个基地79个重压车间212条重压线267个车型2191个零件每天使用宝钢材料的不良力
也就是我们的产品好不好是我们的汽车用户充压车间使用之后的结果来证明不是我说好就好而是我们的用户说好才能代表着好包括服务和交付上面也是一样的我们大概跟很多用户交流包括实际我们自己大概看了一下
QCDDS五个方面可能宝钢股份只有两到三项是全球排名第一的但是我们的总分是第一所以很多用户开玩笑说宝钢汽车版的核心竞争力载入体系的总分第一的这种能力那结合未来新的变化我们会持续的提升前面我讲到过我们既行董事长初年主推的宝钢汽车版的一项工作就是重塑宝钢汽车版QCDDS的核心竞争力那前面我说的三句话我就不再重复了
那宝钢凭什么可以重塑我们的核心竞争力包括我们的汽车产业为什么可以成为新能源车整体解决方案的这种领先者核心就是宝钢股份立足于中国宝物情况下我们有
这个汽车用材的所有品种后面我会谈到我们有我们EY服务的前阶段我们有素质化的跟用户之间的前链接还有我们从低碳方面的零碳的前工序前技术路径我觉得这是宝藏股份在前世界可以说逆足中国场景全世界我们的技术能力我们的技术路径是最全的也这么讲中国发展
中国的钢铁工业包括宝五集团给了我们机会我们也抓住了这种机会所以我们才能打造我们的smart tax我们的smart tax是什么呢是我们面向新能源时代以宝钢汽车码的QCDDS作为我们的品牌基因赋能全球汽车用户打造宝钢汽车码成为全球汽车码突破万的品牌smart tax七个字母是宝钢汽车码接下来我们会持续打造的我们的七种能力或者叫七种武器
S是Solution,M是Material,是材料,A是Auto,白车身,R是Revolution,我们的数字化革新,T是Technology,汽车零部件生产制造的工艺技术,Eco是Data,X是Exploration,对未来的无限探索。后面在七种武器和七种能力方面,我给大家详细地讲述一下我们在做的事情。
从Solution来说首先第一个宝刚有一项工作叫EVIEarly Window Involvement就是汽车用户在车身设计阶段我们跟用户联合开发宝刚供应了中国50%以上的汽车钢板我们有中国所有汽车车型的不同的零件档案我们知道什么材料用到什么零件上它的质量最好成本最低效率最高我们可以把这些经验给我们的汽车用户来进行分享这项工作我们叫EVI先期介入宝刚的Solution里面首先是我们EVI的整车的
解决方案的苏州省
第二个Solution是我们进入整车的白车身开发的Solution这里面大家可以看一下在初年2023年上海车展我们全球发的BCP EV Pro我们第四代的先进的数字化的白车身这个白车身可以讲从设计到真正的这个技术应用上面属于全球比较领先的水平这里面大量的使用到最先进的技术特别是一体式的我们钢的一体化的解决方案
还是同时对未来的一体化的发展觉得一体化好像只有铝合金错从这里面大家能看出来我们钢铁也有一体化的解决方案后面我会详细给大家介绍以宝钢自主开发的铝规热成型产品铝规热成型激光天丝焊全球有专利的铝规热成型的零件设计和零部件制造以及最后节奏用户落地的零件供应我们可以为用户提供全流程的一揽子的解决方案当然还有
电动车里面多了一个新的东西电池包电池包的安全性是非常重要的未来在内卷的这种价格成本压力下越来越多的汽车用户将以前的铝合金电池包百分之百用铝改为钢铝混合或者改为百分之百钢并且我们现在很高兴的是看到我们当时20年的这款电池包目前在中国好几个
比较主流的电动车汽车厂实现了陆地实现了我们钢铁材料大家可以看一下这个强度是1180的鸡排港的这种量产皮量的供货为我们带来新的增长点也就是说新的情况下会带来新的机会关键是我们产品的解决方案的能力能不能跟上用户的需求
那在材料方面我就不说了宝钢可以这么讲目前在全世界的汽车车身材料里面我们应该是在中国我们尽管1978年12月23号开工建设在中国我们汽车有30年的经验25年高强钢20年超高强钢的生产经验我们在中国的经验是最强的当然我们有些技术可能是会跟全世界的技术来对标第二个在品种上
你去望远看一下,现在全世界的汽车钢板供应商里面,宝钢股份的品种最前,有热镀型、有电镀型、有酸锡、有热杂。有电镀型里面,我们还有玉林化和新型的后处理。热镀型里面,我们有纯型、有新铁合金、有新铃美、有铝硅。
也就是只要用户用到的品种,宝钢都能实现批量供货。强度,我们现在全世界最高,不是中国最高。能力,我前面讲到过了,我们900万灯,我们大概跟同行对比了一下,全球的钢厂来对比,我们供应量是全世界最大的。
同时宝钢是具备新一代钢从第一代到第二代到第三代前代级的超高强钢的量产供应这一点上宝钢可以说是全世界第一个实现了所以从这一点的材料的供应能力来说我们具备为用户提供整体的所有品种的解决方案这里面有一个案例就是宝钢全球首发的抠皮钢当时我们给
泛亚跟北美底层力通用全球合作最后通过我们的合作实现了这个材料在车上成功应用并且走到今天十多年我们坚持跟用户的联合开发的情况下这个纲录写到很多汽车用户的这个材料采购标准里面并且当时进入我们跟北美的良好合作通用底层力总部给我们写了一封感谢信这个在可以这么讲在他们开玩笑在材料界这是很难得的因为当时我们跟北美的合作项目大家知道吧
我们跟我们研究院我们五种下面的同志每个星期给北美底特立总部开一次电话会议推进我们合作的情况而我们知道我们跟他们开会是什么时候啊底特立时间早上九点到十二点对我们来说就是晚上的九点到十二点实际上我们的同志们经常每个星期开完会第二天早上八点准时出现在我们的研发现场和我们的生产现场经过我们持续一年的推进成功地实现了这些材料在我们全世界所有用户标准里面的植入并且现在实现了
几万增级几近十万增级的批量供货这个成功地实现了宝钢在新一代钢方面从跟随到引领的跨越当然还有一个就是
大家很关注的铝规热成型材料这个争议非常多目前在中国这个场景下我会非常明确的告诉大家在中国这个土地上宝钢实现了从材料到铝规热成型的填丝焊技术到铝规热成型的加热工艺到零件设计前链路前技术路径的自主知识产权的解决并实现了量产供货大幅度的降低整个中国汽车在铝规热成型以及轻量化上使用的成本可以说如果没有宝钢
我们的成本是现在的在铝规热成型这个产业链上这起码是两到三倍我们花了十年时间打通了整个产业链包括模具包括模具设计这个里面有很多故事当然还有宝钢不仅仅给我们的汽车用户提供钢材还提供铝板因为未来新能源车是以钢材为基础综合使用多质氢质材料铝合金铭合金等这些多种材料包括铭合金
美和金也是一样的大家知道最近我们成立了一个宝武美业大家知道全世界60%以上的美资源是在中国而我们宝武美业是拥有中国最多的美资源的并且我们有实体的零部件供应企业可以这么讲目前的市场价格情况下我们的美基本上可以做到跟铝一灯差不多的价格然后做成零件之后我们知道美的比重
只有1.87,铝是2.7这样的话它的实际成本是肯定不会比铝高很多的但是它的供应上稍微复杂一点所以我们现在这些大家能看得看出来我们现在已经是量产供货的那宝钢股份例子中国宝物我们进行整体协同我们可以实现未来的新能源车肯定是钢拌煤铝不仅仅是钢而是以钢为基础我们一直说了
我们未来的车身材料就是咖啡钢铁是咖啡然后鎂和铝就是牛奶或者是糖我们合在一起我们知道现在的新能源车叫三号车好看好开好玩那我们从材料上我们通过更强更久更亮通过我们的钢铁材料加上我们的鎂和铝来支撑中国电动车走向全球
那在白车身方面,SmartPaks的Auto方面,大家可以看一下,我们从2015年开始到现在,我们已经开发了四代白车身,这是宝钢自主开发的。2015年我们全球推出了Bounce Car Body,宝钢纯钢的白车身是烧油的,油车。2018年我们结合中国的实际情况,我们做了一个BCB Plus混动的。
二十一年,我们全球发布了BCB-EV纯钢的电动车。二十三年,我们立足中国场景和实际情况,我们综合使用了钢、铝、铭、碳纤等BCB-EV Pro。
所以宝钢做这个白车身的目的不是生产汽车我们的目的是希望让我们钢铁工程师们能站在汽车用户的角度思考问题汽车车身不同的零件对汽车材料到底有什么要求我们把这些要求最后转化为我们的材料应该是什么样的同时我们的材料最后怎么变成车身这是我们以用户为中心最实际性的一个
一个工作可以这么讲每一代白车身的开发都是需要三四千万人民币的宝钢股份在汽车版的开发方面特别涉及到用户应用的开发方面我们一直持续不断的在投入提升我们的能力那这是我们bcb因为普罗的具体数据我就不不给大家多讲了可以这么讲我们当时对标了市场上最畅销的
四款电动车我们BCB EV和BCB EV Pro都进行了对标并且在安全上面我们进行了大幅度的升级完全满足最新的安全法规甚至到2025年的安全法规我们都提前进行了布局因为这些会带来材料和结构的变化对我们汽车供应的这种要求会越来越高
那在Otto方面我们在BCB EV Pro我们实现了三大升级第一个就是轻量化升级第二个就是低碳升级第三个就是材料升级材料升级就是使用了多元材料这里面都实现了不同的整车特性的重量的轻量化碳排放的降低包括未来的场景的这种新材料的使用在Revolution SmartTags的R方面
我们之前给大家介绍了宝钢股份在智慧制造做的工作实际上这几年宝钢在与用户的特别在汽车用户的连接方面我们做了很多工作我们甚至打造了我们云共享的一套系统
大家可以看出来这三个画面是把我们自身材料的特性研究得非常透并且我们把我们这些材料的数据放在我们的云里面跟我们的战略官僵用户他可以实现不接触的访问我们的云系统获得我们的数据并且这几年我们加大了跟这些汽车材料开发车身开发成型过程分析的仿真软件公司的战略合作像这三个软件autofone
这些公司,我们的材料数据直接置入到这些正版的软件里面。以前汽车用户在设计车型的时候,要用到这个材料数据,希望宝钢提供数据,然后自己手工输入到系统里面,才能出来仿真的结果。
现在他直接在系统里面可以调用宝钢的数据宝钢的数据已经嵌入到这些仿真分析的软件里面这是亚洲的第一家并且现在很多用户说我们材料的数据第一个是最前的第二个是最准确的所以他们仿真分析的效率和这种的准确度很多用户告诉我说鲍首席你们的准确度我做下来是最高的
这个就是我们给用户提供数字化服务非常重要的第一个,你可获取数据,第二个,你数据的准确性以及及时性。当然还有,我们现在在打造我们的数字钢卷。
我们交付到用户手上不仅仅是实物的根据未来每一米的实物数据在用户需要的特征数据我们都可以通过我们的互联互通的方式传递给用户传递给用户干什么我们现在跟国内几个关键战略用户比如说东风日产比如说一期大众比如说一期红旗的重压测验进行了数据的智慧智联互通一方面我们根据他的生产需求合理的提供我们的材料减重
性能特性第二方面我们通过我们的大数据分析找到我们能够满足他们现场高质量高效率生产的关键核心数据未来我们双方通过系统的互联互通以及长期的比如说运行一年之后他以后只要告诉我他的生产计划
把信息发给我之后我的生产制造过程包括我们的质量控制项目都会根据历史的大数据自动生成不需要人工干预有异常人工来进行干预那主要是通过两个平台一个就是你好宝刚的微信平台和
微信里面的一个小程序叫宝钢会显财很有意思的一件现象就是2022年上海这个动静态管理期间宝钢会显财小程序BEMETAL的人共享系统访问量是平时的三倍我们大概看了一下三倍背后数据的主要热点城市是什么第一个排在第一位的是广州第二位的是上海第三位的是长春而这三个城市实际上是中国
汽车车身开发的三个热点城市然后我们再往下看这些IP地址都是我们的关键战略用户说明什么说明我们这个系统在静态管理伤害静态管理期间用户的链接我们人不能去但是我们的工作没有停止所以在数字化方面宝钢除了在自己的生产制造过程
来进行智慧制造之外我们在跟用户的链接方面在跟用户的这种服务方面我们已经实现了不接触不见面七成二十四小时不停歇的为用户提供数字化的服务未来我们会加大这方面的合作力度让整个所有的用户享受到宝钢数字化服务带来的便捷性和高效率
泰克罗马奇这方面可以这么讲,只要用户要用到或者是想用到的技术,宝钢都在进行研究,怎么把它实现量产化。当然这里面不一定都是宝钢提供零件,宝钢主要是计入我们材料和用户的需求,来为用户提供解决方案,最后通过解决方案来实现我们材料的销售。我们毕竟是一个最基础的原材料的供应商。
那在材料方面,不仅仅在冲压技术,在连接技术和表面技术方面这么多年,因为连接技术涉及到比较大的问题,第一个,氢氧化之后,高强度的材料,它的焊接怎么来实现?第二个,钢、铝、铭、碳、鲜多种材料怎么来进行链接?我们都来进行布局。
在表面技术方面我们知道这几年汽车用户由3C2B变成2C1B包括前处理由零化变成高化和归完之后它整个体系发生巨大的变化我们的钢板怎么能更好的满足用户的这种变化在这个表面技术里面很有意思的我们通过满足用户的涂装工艺的要求之后我们打造出我们高特质的外版叫宝特赛宝Tex这种新的产品更好的满足未来汽车用户对好看的要求
那在ECO方面,前面我们基金董事长有给大家介绍,我们有一个比较明确的规划,并且不仅仅是规划,我们还在做实实在在的事情。我们在做实实在在的事情,从2002年9月份我们全球发布了宝钢净磷碳路径和我们跟用户。
降碳60%的零件的全球首发之后我们从2022年2023年到2024年我们每一年有大量的用户合作宝钢做低碳不仅仅是在自己钢厂里面来降低碳排放更重要的是低碳产品在用户单的应用大家可以看一下这是我给大家公开的我们到现在为止多个钢种
十多家用户的联合开发这个用户大家也能看出基本覆盖国内主流的汽车用户包括我们现在跟很多新势力造车的用户都在密切的在确定后续的双方的低碳零件可以看得出来宝刚在做低碳工作方面
我们也是以用户为中心的围绕着用户的需求和未来发展的方向我们打造了我们的低碳整体的供应链那这里面有非常有意思的一个就是可以说这是全球第一例我们从我们的低碳材料的
钢厂的开发制造到这个材料特性的全面评估到这个材料的碳足迹的第三方的认证到零件的应用和评估到最后汽车用户制定了这个低碳产品排耗的标准因为低碳产品它的标准必须是不一样的它的特征就是能够大幅度降低碳排放但是它的标准里面包括它的特性到底是什么样的应该在什么样的范围是合理的
这个是全世界第一份针对汽车钢板的低碳标准然后这个标准转化为新车型的最后它的一个车型有三个零件设计成这种低碳产品并且今年我们实现了批量供货前流程走完在全世界公开的目前只有第一例这个还是回到我刚才说的中国这么庞大的
汽车用户以及我们多变的和复杂的需求给给了所有的中国汽车材料供应商机会而宝刚及时的抓住了机会我们实现了全球的首发在这一点上宝刚会密切关注用户后面的发展还有技术就是轻机术炉的碳中和的汽车网的路径前面我们就进行总算也报告了2023年12月23号我们投赏了我们的轻机术楼今年的4月份我们
开工建设了我们的电脑和我们的连住这样我们全流程的近临碳中和的汽车港版的生产线可以说在二五年年底就能打通我们到时候就可以给用户提供大幅度降碳甚至接近零碳排放的汽车版产品
那在这里面我们有很多跟用户的联合开发的案例这个跟宜居鸿齐的我们吴小李总还有就是我们跟东风日产的我们跟齐锐的包括我们跟宜西大众的最后我们甚至得到了中国汽车报评比的全球这个汽车供应链的生态伙伴这个宝钢是唯一的一家钢材供应商在低碳方面我们可以说做了很多工作
我们不仅仅在用户方面做工作我们还在做一项工作我们2022年的11月份我们上线了一个宝钢股份智慧碳数据平台这个平台可以实现宝钢为每一个交付到用户手上的钢卷我们除了知道它的物理特性和化学特性之外我们能打印出经过第三方认证的这一卷的碳排放数据这个在全世界是首例
所以大家可以看得出来宝钢在碳的管理方面
跟用户合作自身的能力提升第三个数据的平台化和数据化碳数据的数据化这一点上我们也是走在世界前列的最后总结一下我们跟很多用户交流的过程中包括全球比较领先的汽车企业对我们宝钢汽车版在ECO方面的工作的评价是宝钢处于世界前列不落后于世界任何一家钢厂并且我们跟用户做的实验是全世界钢厂里面最多的
我们能够为用户提供降碳30%到60%的产品未来只要用户有需求我们可以快速的实现供货同时我们可以将我们每一个钢卷上的二氧化碳排放打印在我们的质保书上面因为我们有这套非常完备的系统但是在行业里面包括今天的资本市场我们非常明确的是希望大家一起来呼吁我们做了这么多工作都是有成本投入的
减碳是需要成本的这一点上需要社会政府以及我们的用户甚至包括个人消费者都要来认可这一点我觉得我们的双碳工作才能推进的更好
那对smart text最后一个x部分exploration就是我们对未来的汽车行业的变化我们希望密切跟踪和探索电动化过程中带来的变化实际上前面大家能看得出来我们在solution方面比如电池包的这些工作我们是前行的我们到现在开发了七代电池包那未来汽车的形态到底会是什么样现在这种结构是最佳的吗现在这个结构有什么问题我们最近可以告诉大家
有些东西不必要公开但是我们跟全世界所有的最先进的这种甚至软件公司我们都在合作带来评估现有的电动车的结构以及它的安全特性对材料有什么新的要求我们会及时的把这些要求转化为对我们材料的需求然后转化为我们的批量供应转化为我们汽车版的核心竞争力
那我们除了在打造我们SmartTags的七种能力之外我们在整体的品牌整合营销方面我们在持续开展工作从这里面大家能看得出来第一个就是对我们SmartTags品牌的和内涵的升级第二个就是我们SmartTags的七种能力的持续提升和修炼第三个就是用户对品牌的认知和我们自身对品牌的认知第四个就是线下的一些活动来提升保障SmartTags的
认知度和置入用户的生产经营过程当中第四个就是我们第一趟品牌Beyond Echo怎么来实现增值第五个就是我们跟我们的用户的绿色伙伴合计划里面的品牌跨界行动最后一个就是我们希望通过我们跟所有的生态和媒体来传播
中国制造中国产业美丽中国以及我们钢铁工业以及宝钢汽车马为整个人类文明进度过程中发挥的作用那当然这里面有个简单的案例比如说我们在线下的品牌活动我们有我们自身的很多在
产销员里面的核心关键的一些博士首席研发人员以及我们的这个团队我们会在我们的技术论坛大会的报告包括一些展示包括品牌篇以及我们跟用户的联合合作里面持续不断地的宣传我们的SmartTags那我们怎么来推广好我们的SmartTags呢接下来就是第三部分内容打造我们SmartTags绿色伙伴合计划
绿色伙伴活进化说的很直接的就是加强SmartTag品牌跟用户的合作希望我们跟用户和谐共生携手共进我们前产业一起共同奔赴净零碳的美好未来那我们核心的是在四个方面第一个就是跟我们的用户继续持续推进我们低碳上面的示范合作以及量产供应第二个通过新车型EY的合作
在设计阶段来考虑碳排放使用降碳的材料以及经济合理的降碳第三个就是跟行业协会以及研发机构来共同的推进绿色低碳安全的理念形成行业的规范以及良好的这种行业的规则最后在媒体方面实际上我觉得中国汽车消费
包括中国的这种双碳社会未来的发展需要媒体在座的各位以及每一个人大家有这种绿色低碳的理念有安全的理念我们共同来呼吁全社会一起行动让我们的未来更美好
那这里面有具体的案例比如说我们跟东风日产的这种合作我们出现在车站的时候启动了绿色伙伴核计划就是以东风日产为我们的首要用户启动了这项工作大家可以看一下我们当时我们吴小李总一起参加的那在这项工作里面也得到了
国资委的高度认可在国资委的这个网站上还有特意讲到我们双方的绿色伙伴和计划是携手钢铁以及汽车两个产业链未来共同的面对双碳的变革在同时我们实现了东风日产
关键和谐车型从设计到量产前过程的降碳并且最近我们跟东风日产还有一个标志性事件就是在我们的抠皮缸实现了超低碳排放零件全球的首发这个是在东风日产的日产车型上面
这个大家能看得出来我们立足中国场景通过东风日产这个案例我们的核计划下我们双方携手从设计到量产供货到最终的全球引领共同推进两个产业链的这个降碳工作那我们绿色伙伴核计划核心的就是第一个开拓开拓我们
未来的更多的机会第二个就深化通过像东风日产这样一气大作战战略核心用户我们持续的进行低碳的合作来双方共同推进产业链的升级联动就是跟我们的第三方研发机构以及国家重点实验室以及像中继中心这样比较在国内有一定权威性的机构共同推进
这个产业链的升级植入宝钢汽车码smarttax的品牌理念最后通过媒体的吸引来引流实现Bossdier smarttax outside and inside 因为我们的汽车版不可能只是inside 我们更追求的是outside 车身外版更能体现我们的价值
最后我们讲了那么多,实际上这几年我们在行业里面,包括在产业里面,我们说宝钢汽车是为用户提供宝钢智慧,我们跟我们的中国用户一起为全球提供中国方案,因为中国汽车产业是以智能化的电动车引领了全球的发展。
那宝刚作为全世界最大的汽车港版供应商我们在这里面到底有什么样的心得和想法呢第一个这几年我们三好汽车里面我们认为安全才是最大的豪华这几年我们跟我们的很多用户在推进品牌整合营销的过程中我们在共同推进
整车安全车身安全材料安全的关系引导健康的汽车消费成就和谐汽车社会这里面有很有意思的一个故事那个董彻底可能很多人知道董彻底在拍改革开放四十周年中国汽车产业品牌向上的时候在拍到中国汽车的安全性的时候突然发现整车安全是靠车身安全
车身安全是靠材料安全然后所有汽车用户谈到材料安全的时候都见知宝钢说都是宝钢帮助他们实现的材料安全车身安全后来董彻底主动找到宝钢在那个片子里在宝钢专门拍了一集奋进的力量大家如果感兴趣网上可以搜到这一个视频这个是我们跟董彻底的一个合作就是董彻底主动找到我们
告诉我们说所有的用户都认为你们是他们品质向上安全不可磨灭的这种贡献者所以希望你们宝钢做一些呈现通过这个大家能看出来宝钢汽车在中国汽车发展历史上的作用未来我们将坚定我们的这种历史担当和未来的方向第二个就是质量和成本是设计出来的很多人说现在汽车越来越卷内卷的汽车要求我们不停的降价大家知道价格的博弈商业上的博弈
实际上很多时候是一个你死我活的一个过程没有共赢的但是只有技术
创新降本才是共赢的所以宝冈这么多年为什么持续不断地在做EY在做先期介入我们是希望通过我们专业和精准的能力通过我们EY在车身设计阶段因为我们知道整车的成本和质量是设计决定的在车身设计阶段来帮助用户通过技术进步通过技术创新来控制质量设计控制成本达到双方共赢的目的
未来的车身肯定是以钢为主所以钢伴美女是我们未来的新能源车用材之道宝钢股份力足中国借助我们中国宝五的力量我们共同为所有的汽车用户提供整车的材料解决方案
宝钢具有自主知识产权的铝规热成型铝规热成型的填丝焊和铝规热成型一体化的设计制造能力保证中国新能源车快速的成长特别在安全和经济性上可以这么讲我们有很多很多案例宝钢不做没做的时候进口价格奇高一旦宝钢开始研究实现样件下线的时候我们中国的这个供应链的价格大幅度降低很多时候很多用户开玩笑
你还没给我们供应的时候已经帮我降低成本了这就是宝钢在中国汽车产业在中国汽车材料供应的这个地位和能力最后在汽车版方面实际上我们一直坚持的是长期主义兼顾国内国外汽车行业的发展需求我们持续的以用户为中心以质量为根本重塑宝钢汽车版QCDDS和ECO的核心竞争力推进宝钢汽车版高质量的发展
跟随并支撑中国汽车产业高质量发展来引领全球汽车产业的发展在这种新一代的特别是百年未有之大变局下跟上全球汽车产业发展的方向让宝钢汽车码做得更好走得更远最后一句话来结束我的报告世界制造看中国中国制造看汽车汽车材料看宝钢宝钢汽车码坚定的以用户为中心以质量为根本前行前移的服务好我们所有的汽车用户
让我们大家一起共同进步共创美好的未来我的报告结束了谢谢大家感谢报平首席的精彩发布啊每一次他的发布呢都非常的富有激情充满了这个感染力相信每一位投资者呢都跟我有一样的感受其实我想说的是呢报平首席啊在宝钢他只是一个侧影
应该说呢在宝钢有很多像他这样充满激情的对自己的技术制造和管理的职业啊这样充满激情和热情的同事我想有这样一个激情的团队呢我们应该有理由相信宝钢汽车版始终能够保持它的竞争力我们应该有理由呢对宝钢股份的未来充满信心
我想我们的主题发布和专题发布到这里就告一个段落我们把更多的时间留给我们的投资者和我们的管理层和各位董事我们接下来就进入投资者的互动问答的环节
由于时间的关系我们的两个机型的发布都占用了很多我们问答的时间那么接下来可能我们要对投资者的提问的个数做一个限制每一个投资者只能有一个问题的提问机会感谢大家的理解和支持首先我们有请摩根大通的罗楚维提问
谢谢宝刚的各位领导层然后大家好我是摩根大通原材料行业的分析师罗楚维首先也是想恭喜一下我们宝刚在这样有挑战的一个大环境下依然是取得了非常稳健的一个经营业绩
那么我这边也其实发现一个非常有意思的点就是发现近几年出口在我们公司的业绩中所占的这个比重也是越来越大然后23年的话占我们的那个毛利比例也是到了23%所以我就是想多请教一下咱们周董事长就想更多的了解一下关于出口这一块我们主要的一个产品出口结构是什么样的然后以及最近
美国对我们其实是说要提高对钢铁的关税那么我们公司这边是怎么看是否会考虑加大和中东这边的合作谢谢好谢谢您的提问保安股份一直以来都坚持我们国际化的战略我们一直说出口的产量达到我们整个总产量10%
但也是满足我们全球客户的一些需求去年我们出口达到584万也算历史的一个新高了你刚才讲的受购产品的结构我们首先分区域来讲应该还是亚洲地区上的三分之二这里面特别是东南亚的比例更高一些因为最近南亚包括中亚地区也有一些
需求的增长那么其他的三分之一就在美洲包括特别是南美洲欧洲还有非洲这些地区和国家他们的结果来看从绝对性来看可能是热炸铺垒占了大头绝对性来看这个与东南亚国家和地区的消费水平是相关的
但是我们公司的这个出口的这个产品在我们这个公司自己他的这个产量的比例来看实际上是我们很多品种的这个出口的比例还是比较高的你像这个桂冈也好汽车也好玛格铁也好那这些产品的这个平成杆的出口占了我们自己产能的最高的可能达到50%一般可能也达到30%这也是满足我们
国际市场一些高端客户对我们一些需求一些要求所以说从数据来讲我们特别在欧洲这些地区主要还是一些品种像汽车桂冈还有一些马可铁第二个你刚才讲的就是美国它一些关税的调整对我们有没有什么影响
美国这个这个讨论也不是现在了是吧这么多年一直在在做这些事情最近说关税要提高了三倍那这个我们认为我们这几年对美国的出口量是很少的基本上是个位数就是他不能生产的一些品种他需要从我们这里进口的个位数所以说美国这个他这个政策出来以后
应该讲对我们保安顾问的刚才这个出口没有直接的影响没有直接的影响这是这个方面后续我们还是按照我们自己的一个占领的安排
我们可能加了一些其他地区的布局包括说南美洲现在包括说我们一些北非中东中亚这些地区的需求是明显增加的这个我们会加了一些工资的力度谢谢董事长感谢刘主任的问题和周董的回答接下来我们有请广发证券的王乐提问
好谢谢各位领导大家好我是广发金属的王乐那么我这边有一个问题是关于降本的问题向领导请教一下那么我们知道过去几年的钢铁行业处于一个下行周期但是公司呢通过一系列的降本成本削减有效的抵御了行业的这个下行
但市场总是担心降本的始终它是有一个极限的所以说我们在24年在降本方面有什么举措或者空间同时还有一个更重要的问题就是在降本的时候它是否会影响我们的产品质量谢谢感谢黄德先生的提问应该说降本增效一直是各个公司作为管理活动的重点
宝钢股份这几年也一直秉承一切成本皆可降这么一个理念应该说这几年为抵抑行业的落差期贡献了积极的力量也为公司经营绩效的实现做出了巨大的贡献你的担心应该说也是我们在每年考虑降本增效工作
时刻也是一个关心的一个重点你说成本它总会是有极限的是不是每年降下去会有哪些负面的影响我要说的应该说降本它有不同的层次应该说我们这几年一个是在刚开始更多的是在产线或者说工细之间
做一些自主的这样的工作比较多你像那个减少一些泡沫滴落减少一些停机怎么样降低提高一些能源的使用效率等等这些方面应该说贡献了一部分力量
后来我们发现光在一个工系内或者局部范围内去做降本工作它是非常有限的所以我们从公司层面加到了降本增效从方案的一些设计或者说引导怎么样跨出工系或者说跨出
说那个那个一些产线直接做做跨界的一些那个降本的一些方案的设计呃你像产线跟工序之间说怎么样减少搬运时间怎么样减少
这些温度的损失等等这些工作应该说降本增效进入了一个新的阶段当然这几年宝钢股份随着一公司多基地这么一个管理重点的一个推进应该说我们又发现了更多的空间对钢铁行业来说
原来我们在宝山基地或者说原宝钢的时候你一个基地什么品种都想做说那个那个那就意味着你的批量或者你的切换就特别多这样的话对整个说那个制造成本它它是上升的但是现在你当宝钢股份现在说有多个基地的时候
那我就可以对各个基地你要做哪些产品我可以做一些专业化的分工产业的分工这样的话减少了单个基地对单个基地来说可以介绍一些切换的成本这样的话从系统上成本是可以下降的另外从刚才基金董事长也提到说我们这几年一直推行近地化或者中单化起服务用户
从经济化来说原来我可能当个宝山基地的时候我要面向全国去做一些用户的供应那你现在多个基地了那我可能在南方的用户我就可以从沾浆基地在华中的用户可以从青山基地去做一些供应这样的话对我们整个物流成本也是极大的节省
所以我觉得一公司多基地之后管理难度是加大了但是假如说我们说策划的好或者顶层设计的好的话他对降本是有积极的贡献的所以说我说对这个课题实际上我们要做的工作还很多
去年我们通过一年的时间应该说找到了一些打开了或者说打开了降本的一些空间我们今年我们在这方面还要持续不断的去挖掘它的潜力至于你刚才提到的降本是否会影响质量
应该说担心是必要的但是我说作为宝钢来讲我们是不允许它发生的不允许价本带来质量的下降大家也知道质量是宝钢的一张名片
历史上曾经流行过说要好钢找宝钢这个理念应该说在我们无论是从哪个层各级员工来讲从管理层到基层员工来讲我们都是秉承以客户为中心的这么一个理念把质量这个命根子要牢牢地守住
那是不是在这种情况下就没有降本的空间了我看来实际上我最近我也在关注去年我们的一些损失方面我特别留意到质量损失应该说还是我们比较大的一块或者说未来降本的潜力去年我们整个质量损失大概在发生率在5%左右也就是说
我们五千多万灯里面还有两百多万灯产品你生产出来是跟原设计跟用户的需求是不匹配的这一块灯缸损失非常大我算了一下大概要近四五十个亿的质量损失所以这个是对我们来说你假如说没有质量损失我生产出来的东西全部能匹配用户需求的话那这四五十个亿就可以绝出来了
所以我说这一块也是我们下一步降本的一个重点这样的话也能更好的去满足了保证了我们质量的一些要求应该说质量保证能力更强了另外确实未来降本更多的
从技术或者说从创新角度我们要去做更多的工作我边上的吴金副总院长说我们从去年开始也推出了一项活动我们叫成分再设计工艺再审视质量再提升使用再优化
从这四个方面怎么样把我们的成本再去做进一步的优化和调整我相信随着技术的进步我们大数据的应用我觉得
我们可能找到更多的空间去做降本工作在保证质量的情况下去做更多的降本工作谢谢感谢王乐的提问也感谢小弟总详尽的解答我想让我们对未来动态的降本空间也充满了信心接下来我们有请高盛的邓流程提问
8刚部分的各位领导好我是高盛中国邓流程我有个问题想请教一下陈力董事就是公司可能会增加在中东地区的那个投资然后但是国际政局还有市场行情还有当地的政策会有比较大的不确定性所以可能我们会遇到
非常感谢您的这个提问我想任何海外投资它都会面临不同程度的风险那么从大的类别上来看我个人认为这个风险可以分为两类一是商业风险第二类是非商业风险
而投资东道国它的这个营商环境包括政治体制法治环境自然条件及其所处的地缘政治环境它是决定海外投资风险大小公司海外投资决策以及海外投资利益保护的最重要的一个考量因素那么东道国它的这个营商环境呢我个人理解呢它包含了国内的营商环境和国际营商环境其中呢这个法治啊我自己是法学背景
是彰显一国这个投资环境的最重要的一个决定因素因为有一句话说叫法治是最好的营商环境那么法治呢包括一个国家的法治理念法治的信仰比方说我们常讲的这个契约精神以及法律体系它的完整性稳定性和可预期性其中呢这个法律体系啊我认为它还涵盖了整个的这个立法执法司法到守法的一个全过程
同时呢这个法律体系还包含了东道国的这个国内法治啊法律体系和他的社外法律体系那么项目在东道国面临的商业风险啊我大致总结啊有这个八个方面第一个呢就是市场准入的风险那比方说你是否享有这个国民待遇啊外商是否享有国民待遇或者说在税收啊等方面享有更优惠的待遇或者是一些激励的政策第二个呢就是准入的领域
这个准入领域大家也知道现在有正面清单负面清单我们要了解这个国家东道国它可能是一个正面清单还是负面清单的这样一个准入模式第二个方面的是合规的风险比方说东道国行政审批程序和效率环保要求劳工保护等等这是我们讲的第二个方面第三个方面的是管理运营的风险比方说人力资源的本地化的要求
合资公司内部治理和主导权的问题第四个方面就是我们比较关心的是这个文化差异的风险例如宗教信仰和文化差异和文化差异第五个方面的是自然环境的风险比方说在中东投资的话那他可能就我们会面临这个高温啊风沙缺水啊等等这样的一些自然条件第六个方面的是经济发展的风险
比方说东道国经济发展的稳定性国内通货膨胀等宏观经济条件的变化等等那么下面一个方面呢就是这个工程技术的风险啊第七个方面工程技术的风险这个时间关系我不展开还有呢外部的这个营商环境比方说我们可能还会面临一些单方制裁的这样的一些风险这个单方制裁特别是涉及到二级制裁啊可能是二级制裁那么
此外呢项目在东道国呢我认为他还面临着还可能面临着东道国的政局稳定的风险例如外汇管制的政策啊财产的征收征用啊等等这些方面啊以及东道国所处区域的地缘政治风险那么公司境外投资过程当中的利益保护啊刚才问到的我觉得要回应这个这个邓先生的这样的一个问题啊
我认为需要注意仔细评估上述风险并采取有针对性的这样一个应对措施那么针对商业风险呢我认为可以采取以下的应对措施首先充分评估东道国整体的投资环境做好净值调查那么这个净值调查包括该国的经济和汇率的政策稳定性环保要求劳工保护要求等等啊这是一方面第二方面呢
就是该国是否具有健全的商事法律制度特别是财产法合同法和公司法第三个方面东道国是否签署了重要的国际公约或者是条约与中国是否签署了双边或多边投资保护协定以及最后一点我认为就是外国法院判决或仲裁裁决在这个东道国承认和执行的这样的一个状况是怎样的
这是第一个方面第二个应对措施呢我认为是通过谈判拟定各方权利义务平衡的这样的一个合同我觉得合同是最基础的那么落实各项边界条件比方说我要设置交易的先决条件灵活安排锁定期和推出机制同时呢可能还要明确不可抗力条款违约责任以及违约救济等等这样的一些条款
这是这个第二个方面就是如何拟定一个更加权力义务平衡的这么一个合同第三个方面呢呃我觉得呢就是鉴于一般司法管辖区啊他的这个反垄断法都具有预备效力因此呢向相关司法辖区进行反垄断的申报并获得批准呢是防范反垄断法律风险的一个前提啊对我们在总统投资的过程当中这一点都是非常这个高度的这个关注和注意的
第四个方面就是要争取适合的合同的准据法或者说协议的准据法选择中立的国际仲裁机制来解决争议如果说我投资的这个东道国法律体系不够健全我们可以考虑在不违反东道国强制性法律规定的前提下在合同当中约定适用现代上市法律制度健全完备的中立的第三国的法律这是一点作为准据法
那么在争议的解决方式上呢建议呢在合同当中呢能够约定将争议提交国际仲裁例如像ICC国际商会仲裁院或者是在迪拜的这个国际仲裁中心或者是现在亚太的这个仲裁中心新加坡国际仲裁中心等等这样一些仲裁机构来解决这个相关的这个争议进而避免就是东道国可能产生的这个司法保护的这样的一个风险
这是应对商业风险的几点建议最后我们讲针对非商业风险当然我们有一个非常好的海外投资的保险机制建议项目公司在进行海外投资的时候能够购买海外投资保险比方说像中国的中信宝购买海外保险防控因非商业风险而可能导致的产生的投资损失
那么这个险种一般它是包括战争险汇兑险和征收险这些险种都是覆盖在内的因此我想这是我的一个针对刚才邓先生提问的一个回复谢谢你谢谢感谢邓留城的提问也更感谢我们陈力董事这么详尽的解答陈力董事也是
公司董事会实践我们董事会多元化和专业化的这样一种特意聘请了我们有国际法专业的这样一位独立董事应该说通过他详尽的解答大家对他为我们国际化的一个业务拓展所带来的助力一定会更有信心
接下来是来自花旗银行上游的提问特别遗憾他今天有事不能来到现场但他强烈要求我一定要把他的这个问题带到现场像我们难得出席我们现场发布会的我们分管技术的副总经理吴金有这样一个提问
他说呢宝钢股份一直以来是技术领先的也是差异化竞争背后的关键近年来呢随着地产的下行我们看到越来越多的长材转向板材中低端的板材也往中高端转型高附加值领域的竞争日期激烈想请教吴军副总如何看待汽车板取向硅钢等高端产品竞争加剧的现象
未来如何继续保持技术引领这个也很非常高兴能回答这个问题应该说确实这几年应该说百年未有之大变局
对经济方面的影响也比较大我们的用钢下游用钢的行业也呈现出一种分类或者分歧的发展特别房地产这几年一直在走向低谷没有大的一些变化
那么导致我们这一些有些生产常态的企业这个就转向生产这个板材了当然了随着一些产业结构的调整有一些这个
中低单的我们供应商也在不断追求往产品升级往高端去发展这实际上带来了对宝钢股份原有的我们走差异化产品道路带来竞争加剧应该说竞争格局的演变宝钢股份还是非常高度重视的因为我们认为这也是一个
即使市场经济规律也是自然规律的一个变化所以保安股份还是充分重视刚才病急急应对刚才我们董事长发布的材料里头应该做了全面的这个应该说安排特别是针对产品竞争力这一块我们有重塑汽车版产品竞争力的这样一个行动方案
还有捍卫硅钢行业引领地位的这样一个具体的一个措施包括我们正在积极想打造第三大战略产品
包括我们对于我们现在同车化竞争激烈的产品怎么样去找到创新之路都有系列的一些安排和应对我们相信通过我们这些工作的推进在这场竞争中还是能够开拓不捍卫保障股份这样一个地位的另外一个方面借此机会我也想谈一点个人认识就是放在这样一个情况放在一个大的背景里去看的话
这一次我们国家推动高质量发展带动比如说传统产业的转型升级战略新兴产业的增强发展以及未来产业的培育制造业的高端化绿色化智能化的发展必然会带动对材料升级的要求也必然会带动对高端材料的要求
宝钢股份长期来坚持高附加值高技术含量的精品差异化之陆所以我觉得这样一个我们国家高质量发展的要求带动对材料升级这样一个需求的发展正是宝钢股份主赛道所以我们的能力也是基于主赛道中长期打造的打个不恰当的比喻
应该说保安股份是这场市场竞争的主场所以我们有充分的信心基于我们多年来建立的能力来去在竞争中去主导的地位所以我也请我们的投资者放心
当然了没有永远成功的企业只有时代的企业未来产业还正在发生一些变化
我们材料高端化的赛道也在进行一些演变所以在技术倡议方面如何保持技术领先强化我们主场的优势或者我们赛道的竞争力在研发方面我们也有一些具体的举措第一个就是我们坚定不移地推动研发布局未来的这项工作
根据我们长期以来的经验就重大的创新比如刚才我们鲍平同志发布的汽车高墙汽车缸的这个创新都是十年某一届包括硅缸我们这个现在今天说我们建立这个引领地位我们的技术也是十年某一届出来的所以基于这样一个认识所以我们在技术创新方面
在研发布局未来方面一定是要作为我们的技术创新的一个重点工作去做的所以在这块上我们在技术研发布局上我们都是围绕着1.0就是一年到三年内都能为公司带来贡献的我们叫1.0的技术另外一个三到五年能为公司创造价值的我们叫2.0的
最后一个就是3.0的布局就5到10年之后才能对公司带来价值或者才能成功为公司带来价值所以我们在研发布局的未来的工作做一个系统化统筹的这种安排让公司明天的竞争力在今天我们就要开始着手
当然这里重点布局都是围绕着国家战略重大工程的要求包括我们重点的下游行业需求的发展
包括我们为钢铁未来低碳绿色低碳的发展智能化的发展等等为了几个方面来去做好我们的研发布局的未来的工作第二个方面保持技术领先我们是持续还是加强高水平的研发投入刚才我们周董事长发布的时候23年我们研发投入已经达到了5.6
之前前几年我们还只有停留在3%的水平这几年我们实际上是在强化投入那么我们今后还是仍然会保持高水平的研发投入使得我们研发的资源的配置特别在传统的我们刚才讲的那些研发方面更加强化在前端基础性研究的投入我们也成立了基础研究及应用创新中心围绕着一些材料的基础研究
应用技术研究强化这个力量使得我们这个围绕技术研究来带来真正带来我们宝钢特色的原创性引领性技术的这样一个开发的成功在建立我们应该说在待机上跟我们的同行建立我们的技术领先上的一个待机的优势第三个方面在技术创新方面保持领先我们还是要强调一下就是一个机制的创新
特别是我们内部强调叫两个有利于的原则来制定我们的政策机制只要是有利于我们研发工作的推进只要是有利于我们研发人员积极性的调动的所有的政策机制我们都出台这里在研发人员的活力和动力上的我们就讲的我们采取的现在的机制设计就是叫价值贡献
分享的激励分配机制就是你为公司创造了多少价值我们提取一定的比例回馈给你研发人员或者叫团队用这种机制来充分激发我们一线做技术研发开发人员的活力积极性和动力所以在这块上头
在政策基础上是下一步我们也要持续进行强化的那么第四个方面就是还是坚持人才高地的建设特别是我们要
这个一方面引进高潜质的青年的应届的博士生呢特别是top10的这个学校的这样一个学生另外一方面引进高水平的成熟的人才这几年都加大了从海外人才的引进当然了我们在内部也强化我们的领军人物的培养特别是青年骨干的培养反正这个是作为我们
这个人才队伍这个因为技术的高地是要靠人才的高地来去这个保障和实施的所以我们在人才队伍这个建设上头我们是作为我们的一个创新的重中之重来去开展工作也是为长远的这个企业长远的发展提供坚实的一个人才基础最后一个方面呢在技术创新方面要保持领先的我们还是坚持我们
强化了我们一贯坚持的这种开放式中心一个是我们是跟我们的高校我们跟上海交大建立了未来钢铁研究中心面对钢铁未来历史低端的发展智慧发展包括材料这个上头我们跟他强化合作我们跟北科大我们的行业的院校建立了先进钢铁材料联合研究院同时我们在
这个海外我们在2011年就建了在澳洲建了宝号研发中心连接跟这个澳大利亚的昆士兰大学蒙纳什大学新南威尔士包括乌棱贡大学以及蒂肯大学进行了长期的这种合作到目前为止我们的投入我们计算了一下投入已经将近8000万的这样一个投入来持续地根据我们的需求应用他们的团队为我们开展工作
我们同时在2015年左右在英国跟伯明罕大学也建立了联合研发中心我们在2019年我们周总长亲自去揭牌我们在德国
建立了宝钢欧洲研发中心主要跟德国的这个叫亚春工业大学和德特蒙德工业大学包括瑞典的原来的冶金研究所现在叫Sverum包括意大利的材料署比利时的Semi和CRM利用这些平台来跟我们进行我们跟他合作来去推进技术创新
我们实际上在这个技术创新的这个开放的创新上我们现在提的就是以Top3就是国内外技术水平前三的团队每个领域里头它的前三的团队在哪里我们就跟它合作来开展一种长期的合作关系共同的来策划这个领域的技术进步然后再变化再转化为每年推进的项目
是一种开放式创新与领先者握手包括在下游刚才我们报名首席讲我们跟我们的用户也建立联合研究室围绕下一步前瞻性前沿性的一些技术我们开展联合的研究通过在一些开放式的创新跟领先者握手
来确保我们创新的生态是强的我们认为未来创新能力的高低就取决于你这个生态是不是强
你连接的可以利用的资源是不是高水平的所以围绕的五个方面这是我们确保我们在未来技术领先上头要开展的工作所以我又简单的做一个这样一个回应和回答
感谢上游的提问和吴军总这么详尽的一个解答其实以前就有投资者说说你们其实不是一个传统的产业是一个高科技的企业可能单纯说高科技企业有点不敢当但是我觉得我们至少是传统钢铁企业当中的一个高科技的企业我想如果今天通过这个吴军总的解答和刚才报平首席的一个机庭发布有更多的投资者有这样的认识那我们就非常的欣慰
好接下来我们有请光大证券的张宁帅提问感谢宝钢的各位领导我是光大证券的张宁帅刚才董事长在发布的过程中是提到今年是我们宝钢的AI元年我想请教一下我们这次提到的AI赋能和之前的数字化智慧制造有没有什么区别呢包括我们公司在具体的推进方式上有哪些新的举措呢谢谢好
也感谢你这个提问啊这个问题这个问题也非常好啊那我的回答是这个就首先我们为什么这个把2024年呢定为我们的二月元年啊这一方面呢我们还是落实这个二十大报告这个提出来的制造业要高档化啊智能化绿色化啊
另外还有这个发展新的生产力包括信息工业化的建设还有IAEA这个工作要大力推进这些党中央国务院的一些要求另一方面就是也是基于这个人工智能技术在今年特别是2023年这种爆发式的一个增长这么一个基础
加上我们保安股份这个大数据平台的建设我们大数据平台已经五年了是吧就内部的数据互联互通这已经开张五年了是吧就基于这些一些技术的一些基础第三个原因就是我们这个保安股份的使命是吧我们说我们要做高质量发展的这个释放者未来钢铁的引进者那我们说什么叫未来钢铁是吧未来钢铁它这个定义它也是动态的是吧
那现在我们看蔚来钢铁就是低碳的就是AI的所以你要做引领者那AI方面你要先行一步这是我们为什么要推进AI这种工作那你刚才问的是你这是A跟这个前期我们开展的这个智慧制造智能作业生活不同这还是有很大区别的
保安股份从2015年开始我们推进人工智慧制造的工作我们内部叫智慧制造可能在外面叫智能制造那么到2013年是九个年头其实我们做了大量的工作在行业里面也起到引领作用但是内部智慧制造它的标志就是我们内部提出的四个异律可以继续发展它是以这为标志的
什么异地操作异地集中是吧这个异地机器换人远程异地运维是吧异地远程运维是吧然后这个我们经营业务异地要在线上线等等四个异地是吧它打造的是一种智能化的一些工厂可能我们理解更多的在这个硬件方面的一些改进是吧是一种极致的自动化和无人化这方面的一些工作
那我们现在讲的这个人工人格原来是不一样的是吧我们这个经典人工原理我们内部讲它的一个典型的特征是什么呢就是这个AI负能和机器学习这个你设个依律和这个机器换人就不一样了是吧现在是AI负能机器学习不是你机器换人要学习是吧
那他的这个具体就是我们要基于这个当前的这个算力啊数据啊商法啊大模型真正来推动我们干的行业这个全流程的智能化再升级啊这是更高一个层次的一个一个工作啊这个跟说与众与众不同啊这两者之间有什么不同的话啊另外你其实第二个就是说这个举措是吧现在你怎么在做这个事情当然人工智能在我们来讲呢也是一个
一个一个一个新的领域的工作是吧但我们理解它也是个长期的工作也是个很艰巨的一个任务所以把人工智能要做好这个我们觉得也是需要系统的一个策划点层的设计实际上从去年7月份开始我们就开始讨论我们开始讨论人工智能包括去年底我们到华为交流
和今年初他们到我们公司来交流包括上个礼拜五的这个我们的A转型的这个发布一系列的特化那么具体的几个方面呢就是一个我们认为还是保安部门这个这个我们这个算力中心的建设你人工智能这个算力是个基础是吧那现在的话就是我们现在人工智能我们这个全账都是使用华为深层这个架构
那么通过我们双方和华为的合作我们这个一期的算力中心已经初步建成但是这个服务器他们是六个大概芯片大概就是四十八个目前是一个基本的规模这是我们现在的一个算力中心已经初步一期已经建成那刚才我们的规划三年之内是吧
我们NBU的这个规模要达到这个千卡以上所以它的算力让我们要达到五百个P五百个P证明一个这个算力的这个能力是吧就是我们这个算力中心所今天要建成
那进程完以后你具备这个计算的这个能力然后我们这个云端的这个算力和我们这个边端的这个算力一个平衡这个算力中心我们要建是第一个我们要做的是吧但我们是我们已经有初步性的这个成果了第一期已经建起来了是吧这个第二个我们要做的是我们要构建我们这个模型底座是吧你这个你这个甘霖冶金这个加AI它什么一个概念是吧
所以现在大模型可能大家更多想念的是语言大模型像这个Charlie GK这语言大模型
但是我们钢铁加起来可能有些语言大模型但更多的是一些像视觉大模型我们表面一些质量检测还有一些预设大模型就是我们钢铁冶金姿势加上我们这个机理模型小模型怎么样在现有这个通过机器学习来提高它的效率和这个成功率这方面是我们要做的
所以我们今年布局是一百个以上的这个场景的模型的一个应用那我们计划是三年内我们要达到一千个明年可能三百个后年五百个以上那么三年我们要达到一千个这个模型
那我们计划在未来我们跟行业里面我们要贡献十个以上的大模型就我们这行业里面不光是我自己用我要跟行业里面贡献十个以上的大模型这个要推动整个行业的一个智能化的升级这是我们要做的就是模型的这种底座的这种能力打造第三个就是我们人员底座的一些打造
就是你这个人工智能转型它是人事决定性的所以我们最近跟华为也签订了员工培训的一些协议首先我们高管培训完了我们中层管理培训完了我们专业技术培训都是和华为已经签订培训协议了通过培训转变我们的观念也提高我们对AI专业知识的一些了解所以这个我们要推进
另外我们也想通过这个三年的努力吧我们要培养一千名你懂AI的这个业务的专家我们数字工程师你不管是懂链杆砸杆链体你要懂AI因为我们要培养一百个就是你要了解这个算法的一些开发包括大模型应用这方面的专家还有十个我们就是懂这个人工智能这个顶层架构设计这方面的专家
那么最近我们也对这个公司内部人力资源也进行一些摸底特别是我们近几年我们招了一些心力学计算机的大学生最近我跟他们交流我感觉到我们这个员工基因都很高无论是脑的员工我们研究院那些搞计算机的员工水准还是很高的加拿大这些学校毕业的
因为还是我们新来的这些员工他在他各自的这个领域里面他说我都希望通过这个IA技术来提高我原有模型的这种效率和这个成功率大家记忆都很高所以说我们从人员这个技术我们还要开展另外最后我们是主持这个保证和抵制最近我们为了做IA的这个工作吧我们也是通过广泛的调研把我们公司内部原来的数字这些从事数字工作的一些部门人员进行一个摸底
然后我们来集中我们的资源来做这样的工作我们把我们原来的这个大数据这个这个资源化物我们现在已经更名为数据IF自己了当的就是你叫数据IF你就是IF了是吧所以它的指令跟原来也不一样
他就包括整个AI的一些策划包括平台的一些管控数据的运营AI的使能他也从这方面而且他的人员数量也比原来多了
这个结构也被人来得来加强都是有懂AI的懂这个人人工智能的一些计算机的一些这个员工来来参与就我们想通过这个组织力量的一些加强啊真正说啊你在这个人工智能方面啊你这个啊集中力量是吧来推进这样的工作其实应该讲我们这个四个基地啊极限都很高不光是我们总部策划
我们像那个七十三基地他那个人才也很多他也要成立相应的这个专门的机构来推进这样的工作所以总的来讲这个人工智能这样的工作我们认为保安股份是在行业里面我们认为还是最有能力把它做好的我个人认为人工智能做好也不容易是吧就是你算力算法和数据你要数据都没有或者数据不全或者数据质量不高你要把人工智能做好是不可能的
保安股份我们这个大数据平台的建设已经五年了但是我不说我们现在就数据就很好了或许我们仍然加强加强这个数据啊一些自己的工作但我认为目前在行业里面我们认为还是做得比较好所以在人工智能这一块我们也是这个领域一个是为行业做贡献另外一个是进一步来也是来塑造我们保安股份新的这个核心的这个竞争能力
好感谢张颖帅的提问啊我觉得更感谢刚才周董非常激情的这个解答呃我想呢呃周董呢把2024年啊定义成我们宝钢股份的AI元年我想从刚才这个呃周董他全脱稿的这样一个回答啊大家应该能够感受到所有宝钢的这个AI的布局一些规划啊包括我们所有落地的一些措施和想法全在我们董事长的脑海里
所以我们这个事呢是实实在在的在推进啊我想投资者跟我一样我们有理由拥抱宝钢股份啊我们迎来的AI的新时代好接下来呢我们有请浙商证券的沈浩俊提问
各位领导大家好我是智商钢铁的沈浩俊那么一季度钢价下行全行业压力也非常大但是咱宝钢是体现出了非常强的一个业绩韧性那么想请问一下领导就是关于咱们的中长期的一个锁单对于一季度业绩的贡献度如何以及这个锁单的量和品种是哪些谢谢好谢谢那个沈先生的提问应该说那个
锁单对用户与钢厂之间也是一种博弈因为锁单之后一旦市场好转的话对用户是有利的市场下滑的话对我们钢厂是有利的我觉得假如说作为长期合作关系的话我觉得双方应该
正着长期合作的一种姿态的话大家应该更加透明化来应应是吧我们可以在所谈的同时是吧去怎么样跟踪一些指数或者矿石啊煤炭的指数是吧怎么样来平抑这个市场的一些波动我觉得这样的话对双方都有利是吧那个特别一季度啊市场下行的时候啊我觉得
你假如说没有这些产单的话对我们工厂来说产销平衡也是个压力
对用户来说也增加了对后期市场的一种判断的这种或者说不可意见性对他的采购行为也会产生一些影响总体来看应该说宝钢应该说还是追求长期
这种合作的一种扣付所以我们现在应该说总体应该说还不是很高大概在20%左右一季度的话大概200多万灯应该说给我们产销平衡带来了积极的影响
从未来角度来讲我觉得我们也欢迎更多的用户基于一种调价或者说怎么机制下大家有奔着长期稳定成功比较稳定的这么一个角度去争取更多的用户能够有这种纪录以上的年度的合作的一种协议谢谢
好感谢沈浩俊的提问也感谢小弟总的一个精彩解答好接下来呢我们有请国泰金安的魏瑜提问
各位领导下午好我是国家救援钢铁的魏玉婷我有个问题想问一下这个鲍平总就是说现在我们看铝合金的一体化压住这个越来越受欢迎那么是想问一下我们从不管从材料端还是从技术上来看的话铝包括一体化压住对我们这个汽车版这个材料未来的一个影响大概是什么样的一个趋势谢谢好非常感谢
魏先生对我们汽车版和宝钢供应的一个关注啊确实你这个问题问得非常有意思也蛮好的实际上汽车材料的发展来看过去的可以这么讲过去的二十年里面钢铝之间一直在PK大家能够看到这个以前有很多车型百分之百用铝特别是曾经有些电动车
在初创的第一辆车的时候可能百分之九十几近百分之百用铝那个时候很多人很迷茫觉得以后钢铁是不是在汽车产业没有未来了但是走到今天你可以看一下然然的百分之二用铝的车你看它基本上变成了百分之五十以上用钢百分之五十以下的在用铝合金因为长期的验证在车身材料这一端可以说从金属材料的特性来看从经济性来看从安全性来看
从汽车厂的收银来看钢铁可以说就像最开始我说的一样它的车身材料里面永远会处于非常坚固的非常不可替代的一个关键核心地位这是首先从大的品类来说第二个你问的问题呢我觉得也是比较好的一个问题就是一体化压住对车身制造以及对钢板供应带来的影响我可以这么讲因为曾经有些人跟我说对你们冲击很大我说冲击呢应该很小影响肯定是有的
但走到今天实际上一体化压制到现在出来时间有些长了可以说已经超过五六年了目前来看大家可以看一下一体化压制目前在全世界做的最好的也是以中国的电动车为基础
那这里面有几个问题大家可以看一下一体化压制目前用的主要是以铝合金特别是铝硅矽的这种合金免热处理的铝硅矽热合金作为他的基础材料才具有生命力如果他要热处理他的成本和效率是非常不可行的非常高的那这样的话他的生命是没有的以免热处理的铝合硅这种体系的这种
一体化压住对我们汽车钢板的供应影响是有但是目前来看我们认为是正面的影响为什么这么讲呢就是我们实际上从一体化压住最开始出来的时候我们就一直在跟踪并且分析并且我们这几年通过刚才我们吴军总介绍的我们跟用户的联合实验室很多用户也在关注这个东西这玩意儿未来是方向吗如果是方向是哪个方向
哪个产业方的方向然后他的生产制造因为我们知道他会颠覆现有的生产制造因为以特斯拉为代表的优先使用这个他带来是搭机模式的汽车的车身的生产制造这个管理系统和他的整个构架那是一个前行的颠覆性的这种变化未来是方向方向性怎么样那这个任何一个东西你要从它的功能和它的经济性来评估
我们算对比过一体化压住目前我们跟国内的很多汽车用户评估跟踪以及这种对标包括我们一起来做铝合金的压住然后和钢的一体化我们比较下来铝合金的一种压住他的优势是他的
这个投资比如厂房的投资啊他把多个零件集合在一个零件上面厂房的投资啊他的这个生产的这个需要的这装备的投资啊可能会相对来说少一些但是不代表他投资的金额低因为我们知道一天万亚洲现在谁的什么八千灯九千灯一万灯一万两千灯他的压基的投资的资金要求越来越高
所以他目前在市场上我们最后对比下来他的优势比较明显就是把多个零件集合成一个零件他在整车制造过程中他的效率是高的然后他整车的刚度又减少了几百个焊点他的整车的刚度特别是扭转刚度和整车使用过程中的这种振动叫NVH他也是比较好的这是他的优点然后很多人说他降成本了然后我们后来实际分析下来
他只有在一定的体量的情况下我们目前测算下来只有在单车连产量超过十万辆以上的时候他才有成本竞争力如果你五万辆六万辆可能我们知道现在中国的这种电动车他的单车型的这个产量他不确定性非常强所以最后就是一体化压制走到今天真正使用他的你会看到是中高档车的少量车型目前我们跟下来大概也就十几个车型
这个资本很热实际制造业现在走到今天发现他迟迟用下来我开玩笑说就说用的人是叫痛苦并快乐为什么呢因为接下来我就开始说他的缺点第一个零件的成品力很低第二个他的整个生产的过程中
他的工艺要求和对模具的要求非常好比如说一体化压铸的模具他大概也就做十万件我们充压模具可以做二十万件三十万件那你这个成本上包括对工艺的要求那么大个零件他不同的部位他根据他的功能要求安全性的要求他的壁厚是不一样的而他要求他在零点几秒里面快速的液体到达然后要冷却对工艺的这个窗口非常窄所以他的工艺难度很大带来的问题就是
他的成品率零件的成品率很比较低跟我们充压比起来那不是一个数量级别但是他唯一的有个优势就是在生产线中在线尾不合格会拿着线头从容掉所以他就是我在来走一遍嘛但是里面有些合金的烧损所以这些还有最重要的他能为消费者带来什么
我刚才说了带来的是刚度的增加N1H的这个更好然后使用驾驶体验比较好但是一旦发生后面碰撞网上有一些包括保险公司对他的保险的这个费率就能看出来他的驾驶使用者的这种使用成本特别在异常工况下的使用成本现在看下来可能经济性不是那么好还有个核心的问题涉及到整车安全因为铝合金的强度目前
一体化压制用的铝合金的强度大概就在三百兆块这是他的一些劣势那从我们来看最开始我介绍的时候我们在面对这个一体化压制对我们的挑战的时候我们在做什么我们在做钢的一体化前面我介绍过我们铝规热成型的产品激光平焊以及这个整体的零件的一体化设计在我们BCB-EVA和BCB-EVA-PRO上面的应用钢也可以一体化并且钢的强度大家知道我们热成型做的一千五百兆块是铝的五倍以上
并且最重要的就是经济性我们测算下来就我刚才说的一体化压住的降成本是在特定的环境里和要求里面他的产量的要求相对来说是范围是比较苛刻的太高了和太低了他的成本都不低只有在一个比较合适的范围那在我们刚来说一体化压住的这个一体化热冲压的解决方案能很好的满足用户成本和安全的要求还有一个问题就是这整个产业未来的发展前面我介绍过
我们电动车多了一个什么东西电池包是以前传统的软油车没有的这个结构而这个结构在目前的市场环境和安全环保的要求越来越高的情况下大量的铝合金转换为钢也就是说伊特拉亚洲可能会消化一部分在某些车型十多个车型或者中高档车型上面会消化一部分我们的钢材但是多了电池包之后整车里面多了一个区间这个区间我们目前坐下来
五六十度电大概六百公里左右的续航他的电池包重量是多少六十五到七十公斤的钢材需求他是增加的所以一个此消彼长也就是我们拿整个电动车的车身结构和产业的发展来看他刚才的需求随着这个安全性和经济性的特别是目前这种市场环境下我们钢的电池包是铝合金的电池包成本的大概只有百分之七十左右
能够降低30%的成本然后我的强度是比他高很多的在目前中国的这个全球的电池包的安全等级增加的情况下我们的优势变成不可替代所以最后几个方面综合下来还有一个很重要的就是碳排放的问题碳排放的问题我在很多场合讲过重点你要考量的是什么原材料生产制造过程中的国别也就是中国场景我们中国场景的铝合金可以说
我们大概应该百分超过百分之七十五到百分之八十是阮森旅阮森旅一度一灯你需要多少多点两万多多点他的二话呢排放大概是十六到十八等左右的水平到这几年也在大量的进行这个降低如大你所有的需求上去之后你会发现我们的钢铁宝钢股份前面我们做到那么多将他能够做平均的钢铁的二话能排放大概也是在两等左右的水平就是如果未来
成本安全碳排放低约出条件上去之后我们相信这个钢铁在车身里面在未来长期来看我前面讲的一个词叫钢半煤铝以钢铁为基础综合使用铝煤碳纤维是未来的电动车车身材料的解决之道特别是以电池包的新的功能和需求带来的钢铁的新的增长的需求会让我们整个钢铁行业在
新能源车的这个需求里面会持续保持比较好比较高的这种需求所以回到最开始我说的这个一条弯压柱对我们有影响但是不是冲击并且激发了我们钢铁人员来跟女的竞争未来谁能胜出谁的使用特性更好谁的成本更高更低谁的经济性更好谁就能胜出目前走到今天我可以很骄傲地告诉大家
我们钢铁略微领先但是铝也在进步因为这是个大家互相在PK的一个过程关于这方面实际上网上曾经德国的这个汽车生产这个杂志采访过慕尼黑工业大学成型技术和铸造系的主任他是制作研究充压成型各种成型方式也来研究铸造的叫沃克教授他讲过以他们研究这么多年
一体化压制和冲压之间的关系我觉得他那篇文章讲得非常透非常深因为他说他研究这个两个领域研究了很多年他给的结论是以目前的技术能力和实际的成本和经济性来看冲压以钢为主的冲压可能略胜一筹
所以我们对未来的这种发展趋势,我们还会密切跟踪。我还是最开始在讲到我们smart tech的technology这个部分的时候,只要汽车用户在使用或者是想使用或者是未来会使用的这种新技术,哪怕是非刚的技术,我们都会密切地跟踪、研究。
参与然后来对比然后来对标看我们有没有更好的解决方案激发我们钢铁的这个未来的创造让我们把钢的特性曾经丰田的这个技术部长参加我们的一次EY论坛的时候讲的一个标题叫挖掘钢铁的极限能力将钢用得更好我觉得这个是我们钢铁人来说我觉得我们未来还有很多工作可以做让我们钢铁
在汽车产业里面继续发扬光大谢谢好感谢魏已迪的提问也感谢鲍平首席非常专业的解答我们最后再开放最后一个问题因为受时间的关系我们请海通国际的吴以杰提问
周董您好我是海通国际吴亦杰我想请教一下咱们新芒度项目的进展以及2026年投产之后预计会给宝五集团以及咱们宝钢股份公司带来什么样的经营优势谢谢好谢谢您的提问现在这个铁矿石大家都知道这个价格是这个严重背叛了它的价值是吧所以现在钢链行业都在亏损
当然我们这个其他加矿商就是赚的蓬莽就是他的这个集中度太高有时候这个定价是吧这个完全是也是背着他的这个价值所以据我们了解这个从2023年到2026年在澳洲包括非洲主要在非洲大概全球要增加这个矿石的供应量
2.5亿灯到3亿灯这个水平我们有这么一个研究但我想这个矿石量的供给的增加它会进一步来改变全球矿石的供有的一个格局但这里面也包括西蒙都西蒙都这个项目大家都很关注了西蒙都
他应该是在几内亚是吧四个矿区南北四个矿区他现在探明的这个矿石储量大概在一百亿吨以上一百亿吨以上那现在这个这个进展情况据我了解这个因为党保股也没有投入是吧据我了解是各项工作都在大力的推进特别是基础设施建设像这个铁路啊码头啊
这个港口这些建设都在大力推进包括这个矿山的一些这个开发你刚才讲到我们预计是了解预计是2025年第一他会投厂他正是说打厂可能在2026年或者后去他打厂以后一年的矿山供应达到1.2亿吨了这南北这四个矿区加起来一年大概达到1.2亿吨
所以西蒙杜这个这个矿投赏以后包括其他的这个一些这个矿商这个投赏以后他应该会提高这个矿的供给改变现在这个矿石的这个供应量供应的这个格局吧我们也希望就是矿石的价格能够回归到他一个理性的一个应有的一个一个价值是他会改变这种格局
第二个就是作为保股来讲也好就是我们的这个资源保障得到一个供应得到一些保障因为这个保股集团在这个西班牙下面有比较高的这种股权包括一些矿石的报销的一些这个协议比例啊这个都有利于我们今后这个矿石的这个供应第三个它的这个带来的这个影响就是
这个在绿色地毯方面它会起到很好的促进作用啊因为它这个矿呢品位比较高啊这要对我们这个清洁塑炉这些这个地毯的这个这个液晶的这些技术它需要高品位的这种矿石啊所以这个它会给我们这个经过清洁塑炉的这个一些生产的带来一些好的一些
这个作用现在高频外的这种矿石的资源还是比较稀缺的所以他投资上以后他会缓解这个问题第四个方面他也会增强我们一些保姆集团保姆股份我们一些国际化的一些工作大家都知道西班牧在几内亚西非那个地方西非实际上跟中东很近
如果是把西非的这个矿石运到中东利用这个中东的他的能源低价的能源的一些资源优势把这个矿石变成这个求糖或者还原铁这样对全球的这种预设集团都是贡献现在我们很多同行国际上的同行包括矿石供应商都在中东进行布局
就把矿石运到那个地方去来自重气候弹或者自重这个还原体那我们以后西班牙的矿石出来以后它更近是吧直接一过来就到了这个中东了是吧所以这一块对下一步这个保护气场保安国国际化的这个战略它也是一个促进作用所以说这是它我们现在看到的它可能会带来的一些方面的一些影响
好感谢吴以杰的提问啊也特别感谢季辛董事长非常详尽的解答时间呢过得特别快啊我看了看表跟我们预定的五点钟的时间已经延迟了45分钟啊但是感觉大家呢还意犹未尽没有关系啊我们
接下来还会开放上证互动平台路演中心的网站进行文字的回复大家有什么问题可以继续提问同时未来大家也可以通过我们投资者的热线包括上证的益互动以及全景网络继续向我们提问相信我们董事长一定会做好大家和管理层董事会的桥梁把大家的问题和建议带给我们的管理层和董事会
我们集新董事长也要求我们每一次的发布会都把我们的技术人员管理层的人员和我们的董事介绍给各位投资者通过我们相互之间的互动让大家感受一下我们的团队把宝钢股份交给我们这样的团队看看我们的投资者是不是放心我相信答案是肯定的
那么接下来呢我们宝钢股份2023年度2024年一季度业绩发布会到此结束谢谢大家在雨中来现场参会也谢谢大家在五一假期前线上参会祝大家五一节快乐谢谢