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各位投资者早上好我是来自声望鸿源证券的非银行业分局分析企业首先非常感谢各位投资者在当前百忙之中抽出时间来参加我们本次的线上会议那么我们今天也非常荣幸地邀请到了中国人保的领导来给我们进行就近期的经营情况以及对于整个中贸的展望展开交流那本次会议分为两个部分
第一个部分就是我们基于之前跟投资者交流了解到的大家比较关注的重点问题请教一下仁宝的领导然后在此基础上第二个板块就是线上问答环节那么我就先抛砖引玉然后小军总您看咱们现在开始可以吗好的没问题
首先第一个问题就我先来抛砖引玉一下就是现在其实也到了六月下旬了嘛然后二季度进入到了收官的阶段您看能不能先给我们介绍一下公司目前整体的业务经营表现那么对于利润表现咱们会有什么样的预期整体来讲因为一季度受大灾和这个资本市场的一个波动的影响公司是一个负增长同比负增长的情况
二季度十五月份这本书上有所回卵特别是这个基金指数它现在十五月份到目前为止基本是持平的依旧是下跌了将近五个多点所以它这个投资会有一些同比的一个同比的一个负增长的幅度缩窄城堡断案的话也是也是也是如此吧就是二季度整体的这个费用率还是降幅比较明显特别是银保报行合一
更加严格实施以后车型的费用率的下降还是相对来讲是比较明显的虽然赔付率是受一季度的大灾的一些影响它是同比上升的但是整体费用率的下降还是能够抵消到很大一部分所以是基本稳定发展所以整个二季度我们预计是到目前为止是一个收窄的状况
好的感谢曹军总的介绍接下来就是大家比较关注的咱们公司重点布局的财产板块首先第一个问题可能是相对来说比较直接就是之前咱们也提到了今年全年会维持车险CO297%以下这个目标不变然后想请教一下咱们目前车险整体的CO2表现情况大概是在什么样的状态现在到目前为止车险和非车险都是在预期的目标之下
而且车险同比去年因为费用率的下降啊所以同比去年其实是有所好转的非车险主要受搭载影响有有所上升但是依然还是在在我们的目标范围之内吧所以这点全年能不能实现目标主要其实还是还是要在三级路的影响比较大一点
好的明白您刚刚也提到了大灾的问题其实我们看到进入到Q2之后确实也有一些大灾比如说广东暴雨想请教一下如果评估到目前的话其实整个Q2大灾对于Q2的影响大概能在什么水平到目前为止基本是跟去年同期持平稳定的一个情况但是这两天广东
福建啊然后江西有一些洪涝灾害这个会造成一定程度的影响另外的话北方也有一些旱灾嘛旱灾它会有一些次生的虫灾特别是像荷兰这种地方由于产生的这个虫灾那么对于龙显的这个培妇会有一定的影响但是整体的影响还是相对是比较小的
好的感谢小军总然后接下来的问题是关于保费方面的一个问题就是我们看到确实在一阶段的时候车均保费是呈现一个整体同比略向的态势那想请教一下咱们Q2如果整体来看车均保费大概是一个什么样的趋势
然后如果说从这个比如说车均保费是一个方面另外一个方面就是城堡车辆数目整体表现是不是符合预期如果说展望到全年的话咱们怎么去看下阶段车均保费表现的这么一个发展趋势呢整体城堡数量大概总比增长6%多的水平今年其实车前保费低于这个城堡数量的增长主要是车均保费是一个负增长的一个趋势
从去年下半年开始就已经是这个趋势主要是这个健保法实施这个暴行合一对于这个要求各公司严格执行这个明折明扣的一个政策所以有一些折扣它不是通过费用的方式返给客户了它是直接在这个价格里面体现所以从这个去年开始这个车金保费是有一个小幅下降的一个趋势这个趋势到今年其实越靠近下半年这个趋势会越来越缓和
比如说我们看四月五月的这个车经保费的这个这个同比的这个降幅其实是在收窄的所以四五月份你也发现这个当月的保费车险的保费是在加速的所以预计到下半年其实这个车经保费的降幅会相对是更小了所以他这个车险的增速会越来越收敛收敛于这个这个车辆数的增长车险的一个增速方面
好的感谢小君总然后接下来也可能是大家比较关注的一个议题想请教一下首先咱们目前新动员车显的规模表现大概是在什么水平以及COR我们之前也跟你请教过之前只能保持在百分百以内现在想请教一下在什么水平然后如果说从咱们车显整个盘子来看新动员汽车占整个扯毛车辆数目的比重大概是在一个什么水平
城堡数城堡数量的占比大概是7%左右吧然后保费的占比是11%大概是这样的一个情况呃新能源车今年呃因为整个车险中国专门与同比都是一个下降的趋势啊所以今年其实车型轮车也是也是能够实现盈利的
好的感谢小林总接下来想再追问一下新能源车险的问题我们看到其实4月份京管局也下发了关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知的一个征求意见稿然后其中也将这个新能源商业车险的自主定价系数范围进一步扩大到0.5到1.5区间内
那么其实参考之前的征求意见稿里面提到了实施的时间原则上不晚于今年的6月1号想请教一下目前这个新规的推动进展如何如果说按照这个版本落地的话那么参考当前车险的业务结构咱们有没有对车君保费的影响做一个预期呢整体来讲现在行政员的政策还是符合市场的一个逻辑的
就是因为前期这个定价系数受到限制啊所以新能源车很多高风险业务保险模式也不愿意保所以出现很多聚保的产生了一些这个舆情的一些影响吧整体所以金管局优化这个新能源车定价那其实从五个方面来考虑第一个就是扩大系数从这个1.35到0.65进一步扩大至1.5到到0.5
其实对这个上线的保单可能影响更大点因为毕竟这个上线定价的保单相对比较多而且聚保的保单也不少所以这一块系数扩大可以让更多的这个新能源车能够合理的进行一个定价第二个就是行业正在搞这个纯风线保费研究因为新能源车的车型迭代速度太快历史数据相对积累比较少所以这个纯风线保费普遍是比较低的算低了所以导致赔付率高
所以行业要进行成风险保费的一个调整让这个新能源车的这个赔付跟这个成风险保费更加匹配吧第三个就是在那个新规定里面提到了这个基础加变动产品的一个费率的开发研究这主要是针对一些网约车的然后更加是网约车更加适配吧因为毕竟即使是网约车它也不可能365天天天跑嘛它可能还是有一些根据这个
跑的时长和公里数来进行一个差异化的研究相对于在网约车行业推动UBI定价就跟我们现在在货车行业搞的UBI定价是比较类似的一个研究第四个就是行业兜底就是对于一些系数扩大之后仍然可能是存在聚保行业可能是存在聚保一些
容易被拒保的一些车辆它这个进行行业供保的方式去承保这样的话就是避免避免一些舆情吧让这个保险功能性得以更好的发挥体现这个保险行业的这个人民性政治性的一个要求吧第五个方面就是保险行业也会推动这个新能源车的零真比安全指数的一些研究也倒逼这个主机厂改进安全设计然后推出这个可修复
易修复的一些车型嘛整体来讲其实新年车这种改革是相对来讲更加符合市场运营逻辑的所以对车型保费的影响同口径下的话其实可能会更多的保费它这个系数扩大会导致车型的有一定的程度的上升特别是对于一些网约车而言
好的明白感谢小军总非常详细的介绍最后一个关于车选方面的小问题就是可能还是回归到之前大家比较关注的老的分类问题您看能不能从细分结构来看为我们介绍一下就是加速车和营运车辆秋军宝贝和CO2表现分别是在大概一个什么水平统计CO2不会统计到这么一个细致的口径吧整体来讲加速车是低于营运车的
主要是这个理赔的环节相对可控一些而且可以有比较强大的数据去支撑这个偏差也相对小一些民营车的话理赔相对复杂一点虽然它的价格是比较高一点但整体来讲还是不如家庭车有这么稳定主要是它每个月之间的波动会比较大
好的明白感谢小丁董然后接下来是几个关于飞车险的问题首先就是你刚才提到整个飞车险在全年的表现其实整体来看还是低于咱们设定的这个目标上限的想请教一下你看方不方便介绍一下就是近期进入到Q2之后这个幅度的变化
15个月基本是15个月同比去年基本是稳定的吧但是一季度影响会比较大一点这两个季度反正加起来整体是一个上升的一个趋势对于非测险而言主要还是赔付上升的上升比较多一点一季度的这个大灾的影响已经是有影响到这个非测险的运营了
好的明白感谢小军总第二个问题可能也是大家比较关注这个飞车险经营非常严重的一个核心问题想请教一下咱们年初以来高风险险重比如说这个作业险起财险等等整体的承包表现是怎么样的咱们下阶段针对类似的这个相应的比较高风险相对来说比较高的险重未来有哪些这个经营策略能够相当于保证它能处于一个持续优化或者一个相对来说承包利润比较稳定的状态呢
就今年你看起来就是整个链表里中国成本率同比上升去年上升比较明显的就几个受大灾影响比较多的县中一个就是起台县一个就是工程县这两个是比较明显的受大灾的影响相对相对更大一点所以整体来看的话其实还是一个保险市场机制成熟度的一个问题吧相对比较成熟的地区像像广东这些地方
运营时间比较长所以这个大灾的影响会相对比较少一点即使有大灾很快的就会被这个当地市场的一个极致发挥所消化掉但是如果大灾扩展到一些其他的东部省份或者西部省份甚至北方的一些省份的话那这个影响就会相对显著一些但是随着时间推移随着这个市场化的一个不断的一个推广
然后包括我们自身的这个这个这个风险减量服务的一个扩展一个运行啊这个对应对大呆的模式会越来越成熟对这个大呆的影响会将来会越来越平滑掉短期内的话他肯定还是相对影响会显著一些
好的明白感谢小军总接下来是一个关于业务节奏的问题我们看到今年年初以来政府业务的招收标时间在节奏上其实是慢于去年同期的想请教一下目前相关业务的推进进展大概是在什么情况如果从时间节奏来看您觉得这部分业务可能在什么时点中在保费中得以体现呢它主要有几个省的政府业务临选延期的还有责任省里面的首胎道业务
他也没有新的政策出来所以这几个政府行业就是这样相当于今年少了一块保费但我觉得像龙显啊这种中央挂帅的一些行踪他未来他迟早会会会会会根据这个要求啊他能够完全落实掉这个他看他时间吧就看地方政府安排的时间有些地方他面临的换届或者是这个政府工作安排不过来啊所以他这个
本该到这个招标因为你也知道现在招标的流程是比较复杂的还有公示啊本该到招标的时间它又没有办所以导致这个同比是现在浓险是同比基本没有增长的好的明白然后还想追问一个小问题就这部分是更多的会是时间节奏的影响还是说可能会在规模上相较于去年同期会有一点点影响
后续他即使恢复了也会有一点影响吧因为因为他这个龙衔他三大主粮其实是按季的嘛你比如说种很多情况下他这个秋秋秋水稻还没开始种嘛所以他这个影响不会太大但是有些经济作物我觉得地方性龙衔的经济品种他可能已经过季了这个会少一些保费的即使恢复啊我的意思就是即使恢复以后他会少掉一些保费但现在龙衔主要构成还是三大主粮作物
所以这个经济作物的影响应该相对是没那么显著的就是他即使保费少了他也不会少太多好的明白感谢小军总详细的介绍最后一个问题是关于近期金管局发布的一个新规就是关于普惠保险的新规其实这个规则呢进一步去明确了下阶段不论是受险公司还是财险公司普惠保险具体跟险种的发展方向也提出了对大型保险公司这个关于普惠保险它的考核权用的一个标准啊原则上不低于5%
想请教一下就是咱们公司目前普惠型保险的盈利情况大概是在什么水平以后未来的话针对新规会在这方面有哪些新的布局呢这个前总其实对我他这个规定对我们其实是没有任何影响的而且是等于相当于把我们前期做的一些事情进行了一个更高层面的一个一个规定吧因为我们现在提倡这个服务保险的功能性嘛服务国家战略大局你像各种前总其实都是普惠型的
龙险大病啊医外险啊然后医疗险啊等等其实都是承担保险责任的然后去服务国家民生的服务市里经济的所以它这个规定更多的是针对一些这种另类的只服务这种少数群体的一些群众的但是我们承担的这个保险责任基本上都是普惠的没有说只对你比如说只对某些特定群体做的业务
好的明白所以它那个比例什么5%对我们而言其实很容易就达成了明白明白毕竟是行业头烟然后接下来是几个关于那个授权的问题首先第一个问题就是近期也有媒体报道包括我们也了解到有部分公司计划去调整新产品的预定率预计将于本月末去下架预定率为3%的增额中心授权然后7月1号上架2.75的新产品
想请教一下咱们怎么去看待这一举措然后下阶段是不是会有去调整预定利率的计划以及最后一个大家可能重点关注的问题怎么去评估后续监管对于预定利率调整的可能性因为这一轮其实这几年里面发现受选人最关注的问题其实就是立场上的问题其实代理人的人数产能其实很多并不影响公司的股价和运营
核心的问题还是这个丽莎省的问题所以这个建管他也是从这个行业防风险的角度去推动这个去年从推动了从三点五调到三今年二点七五其实不是建管推动了是个别公司他要进行一个主动性的一个调整我们了解就一家公司吧可以上市的公司其他公司呢其实很多都在观望包括我们公司也做了很多二点五产品的一个报备但是我们计划应该不会是行业行业
率先去推这个2.5的产品而且我们认为就是2.75其实没什么太多意义你要从3直接调到2.5更合适一点所以这个也有也有也有消息说监管会进一步推动这个行业这个预定的下调因为毕竟从这个从这个防范长期的逆差程的风险来角度考虑其实调到2负债成本调到2的水平是比较合适的因为现在这个10.7
三四年期国债的收益率水平2点多虽然这个税数还原以后也能达到3但是也毕竟是卡在了很多保险公司的盈亏平衡线附近所以进一步推动负债成本下调也是合理的一个预期而且从日本的情况日本保险公司的情况来看其实都是要达到2以下是比较困难的但我们短期内达到2以下可能性也比较低所以建管进一步下调推动行业从3条到2.5还是有可能的
其实都在等监管了行业很多公司都做了产品的储备了包括我们公司但是可能因为你毕竟第一家推出来以后对这个保险的对银保销售还是有一定影响而且从今天的情况看其实银保一直是负增长的嘛所以从这个销售压力讲呢还是会有一定的压力的所以所以可能大家都会等待监管一块条这样的话压力就会小很多
好的明白感谢小剑总非常详细的解答第二个问题就是你刚刚正好也提到了银保第二个问题也是关于银保的银保在暴行合约落地之后其实今年也迎来了另外一个新举措嘛就是放开了一家银行网点和三家保险公司合作数目的这么一个限制
那么新规落地之后想请教一下咱们从咱们这个公司角度来看您觉得市场竞争格局是否有一定变化包括在这个比如说中小机构的打法和策略是不是相较这个一加三落地之前会有一些这个变化另外一个呢就是咱们银行从银行角度来看就是咱们的对手方合作对手方来看银行的合作和展业的积极性相较于年初是不是会出现一定的编辑变化从
银行的合作主要是因为报应合约以后费用少了嘛所以这个银行的业务其实是受到一定程度的影响的你像这个我们大概前五个月的新丹七角银保渠道应该是负增长的吧很多很多公司也都是负增长的一个情况总体来看呢其实从新业务价值的角度来看影响应该就不是那么大了因为你毕竟这个新业务价值率是边际是提升的更快嘛
监管放开一比三我觉得可能是给中小公司一个相对生存的一个空间这让中小公司相对有合适的一个情况因为现在银行渠道很多是大公司签了以后但是产能也没有完全兑现所以对大公司的影响也相对小一点因为大公司更加关注的就是它的有效产能有效网点所以不是说签约网点所以整体来讲其实是有利于整个行业还是扩大蛋糕吧因为毕竟中小公司在不同的一些网点它可能有一些有些更好的发挥的
所以它能够相对来讲不至于限定流被断嘛因为这个也会产生风险现在建管比较关心的是风险问题所以整体来讲我觉得还是相对可接受的一个稳定的发展吧银保渠道对我们来讲的话其实整个来讲还是有利的比如说那个银保渠道前五个月虽然复诊但是五月份之后它随着这个去年的那个
那个中山寿的销售以后他有不少的需求保费进来以后他陆续的这个保费增长他就会恢复相对比较正常的水平吧
好的您的感谢小军总的耐心解答然后接下来是大家可能在这个新准则落地之后包括也是在这个外部波动之下就您刚刚提到也是大家关注的重点问题还是利差总的问题然后也非常抑郁重地然后大家可能对投资方的关注度是显著提升的然后您刚刚在最开始也介绍了利润可能会呈现一个这个环比的增速改善的这么一个开始
那么想请教一下如果站在投资端来看随着Q2步入到收官期您看能不能分别介绍一下雇收和权益的表现大概是在什么水平然后对于全年来看咱们是不是会有一个预期?整体今年雇收表现相对比较稳定雇收的投资收益跟去年相比利息收益可能小幅下降吧因为你的新配的资产利率收益率是低于到期的
所以利息收益会相对下降一点但是今年其实上半年也有一些做交易的机会可以弥补掉所以整体不说的投资收益总比去年应该是比较稳定的不太稳定的一季度不太稳定的就是那个权益的TPL权益的收益而且我们有些特殊就是我们TPL权益配夺很多的是这个基金TPL基金有的同业公司可能配到很多的这个TPL的股票
所以这个会有些差异因为基金的话它很多更多的是这种成长性基金所以它这个波动性会比较多因为一季度也同比基金指数看股票基金指数也同比下降了五个点二季度到目前为止是打平的去年二季度是下降了四个多点所以其实今年二季度这一块你要同比去年它这个收益会同比去年会好一些
整体来讲我大概就能预测因为这个还有十天了这个波动性还不知道最后会是个什么情况但是去年二季度的基数没那么高就是了然后二季度的本身的投资收益的基数会比其他季度要高因为二季度很多OCI股票的分红是二季度兑现
好的您的接下来就是您刚刚也提到高股息啊高股息策略其实在这个近期以来也是大家比较关注的一个重点然后之前呢我们也了解到各家公司都在之前提到了计划这个高股息策略高股息这个标的中啊一个分类为OCI的占比想请教一下咱们目前股票投资中高股息的股票规模大概是在什么水平然后以及其中的OCI占比大概是在什么水平
好的我们高股息投资基本上都是放在OCI里我们可能跟同业有一点差别我那时候有个同业把这个OCI把这个高股息投资放在TPL里面去所以说今年一季度其实这个机会是把握的不错的我们其实进了OCI以后就是利润影响小了但是这个净资产是增加的所以你可以看到我们整个的综合收益口径
跟同业相比其实是不差的就是比有些同业还高一些就是综合口径的因为我们很多是进了OCI我们整个OCI的权益占比有14%然后其中股票二级市场股票有5%左右的一个占比对于财险而言大概是200将近300亿吧大概是这样的一个情况受险当然占比小一点对于我们受险更多的是因为它的这个
收益要求很高嘛所以他不一定会配到OCI里面去主要是产权会配配的比较多一点这大概是这样的一个情况但是OCI这个股票的话你配进你放到OCI里面去它波动性虽然小了但是你这个价差收益你就别想要了嘛这总是会有一些取舍
好的明白然后再追问一个小问题就是公司认为对于这类标的就是这类高额股息的标的占比就是其中分类为OCI的占比在什么水平或是相对来说比较舒服比较满意的我们觉得就是你比如说二级市场的TPL股票基金加上OCI的股票这一类资产的占比是14%左右
保持整体的二阶市场权益的一个平衡的前提下尽可能的会减少一些基金然后提高一些OCI股票但是这个比重我觉得是有一个均衡的不是说你OCI配得越多越好特别是OCI股票配得越多越好这不一定的这可能得要看时机但是目前来讲我们OCI股票的占比还是低于我们TPL基金和股票的占比
所以我们觉得可能是打到一半一半这个比例相对是比较靠谱一点但是现在还远差还相差比较远一点
好的明白感谢小军总的解答然后接下来就是可能更多的是关注在这个风险资产上相关的一些问题了那首先就是想请教一下公司投资资产中地产相关敞口占比大概是在什么水平您看方不方便介绍一下这个其中的结构那么未来咱们对于地产投资的这个计划是大概是什么方面了是不是会有策略性的调整
地产这块我们一直以来是行业配的最低的呀就是整个涉及到地产的股和债拔河批标我们大概只有2%不到的一个情况而且我们现在就只有四家交易对手就前面的时间从万科往上数万科是第四嘛然后前面还有三家国企嘛保利华认高商就这四家所以地产的风险对我们来讲一直影响比较少所以这段前段时间不是地产
反弹嘛那我们其实也没什么反弹的大概就是这样的一个情况就看你对地产以后怎么看嘛这个我也说不太清楚因为毕竟我们确实场口相对比较少
好的明白感谢小军总接下来就是关于一个长端利率的问题我们看到其实今年年初到4月下旬4月23号的时候其实整个长端利率是呈现一个快速下行的态势虽然近期出现了一定的阶段性提升但是还处于一个低位波动的状态想请教一下咱们怎么去看利率中枢降到2.5以下之后对于资产配置策略的影响
整体来讲长端策略我们预判中枢是会下移的所以我们现在目前策略就是雇收是不断拉长酒期这个也是我们在那个跟跟我们的那个外资股东像作友生命啊人保授权的外资股东啊主要是授权公司嘛外资股东作友生命也有段时间交流还有一个以他们那个建议吧就是就是在这个利益下行的周期内不断拉长三年酒期
然后通过一些这个交易性的债券能够减缓这个利率下行的一个影响这个现实我们也是在这么做的在固书方面投资另外的话就是在固书方面因为现在的非必要不太景气嘛所以我们也也不断的就会提高一些内固说的一些投资比例比如说瑞士类似一些的有先进流的一些稳定的一个有稳定先进流的一个不说的一个品种占比
但整体来讲其实还是在债券方面我们还是会加大力度去拉长酒期
好的明白最后一个小问题您刚刚也提到了就是咱们的权益资产配置中其实基金占比较高但是在新准则之下基金就必须要分为TPL然后在未来的话对于权益资产配置策略上面是不是会有调整不论是基于对于超收益的一个需求还是说对于会计分类的一个考量想请教一下您怎么看这个问题是所以我们现在在不断减少TPL基金的占比提高我们OCI股票的占比
就是现在的一个趋势但是这个调节仓位调起来没那么容易也没那么快而且现在就是有的基金是属于浮亏状况你还得考虑老准则兑现以后它要进表的一个影响所以慢慢的弄吧
好的感谢小娟总那么以上就是我们之前收到的大家比较关注的一些核心问题然后麻烦会议助理看一下线上有没有投资者提问欢迎各位投资者提问接下来我们进入到第二个模块大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问
或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的星号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢
下面是来自网络端的问题提问是想请问今年新能源车险的发展情况如何综合成本率赔付率情况及趋势如何呢谢谢好的新能源车其实今年我刚才之前回答也提到了新能源车今年整体来讲还是保持着一个宝贵一个快速增长的我们的份额也是高于我们整体的车险份额
赔付赔付情况其实跟燃油车一样今年赔付率同比应该是增加的因为一季度这个自然灾害的一些影响但是今年费用率也是下降的所以整体今年其实新能源车它的总统成本率它是在今年还是能够实现盈利的去年我们是整体是略为亏损行业是比我们高五到六个点的一个情况
好的下一个问题提问是想请问二季度城堡利润率指引如何呢?二季度大灾损失的同比是什么变化?谢谢我们没有对二季度会做指引的我们针对全年就是97、100二季度刚才确实我也说了就是整体的赔付率是上升的但是费用率是下降的所以整个二季度同比去年二季度到目前为止是在就准者口径下它是
同比是有所好转的好的感谢领导的解答下一个问题是想请问昨天石家车企和车衔企业在仁宝大厦开新能源车衔困难解决大会有哪些方向和成果呢谢谢
这个会议目前来讲公开的信息就那么多吧这个他也是建管的那个导向就是刚才我说的那五点针对新能源车的一个问题一个就是定价区间的调整第二个成风先跑费第三个就是产品费率的一个开发研究第四个兜底机制第五个是行业安全指数的一个研究这五个方向去
去解决新能源车的一个目前的一个蓝点和主点吧我们相信就是监管导向实施以后有些风险高的新能源车自然会涨价对于一些风险低的新能源车自然就会相对更便宜一些让更多的保险的功能性得到充分的发挥吧
小春总我这边收到了一个新的提问就是还是针对这个银保这个一加三放开以及暴停合一落地的综合性影响想请教一下咱们公司对于银保渠道的定位是不是会发生一定变化然后未来对于银保渠道的ndv margin水平有什么样的预期谢谢
淋宝渠道的麻雀应该是同比会增加很多就是从现在一季度的开幕红期间来看的话那些产品的麻雀普遍对比去年开幕红期间都有百分之五十到百分之六十的一个提升所以今年其实先锋价值大家都增长很快了虽然这个清单保费是下降但是它的麻雀是提升了关键看将来公司更关注什么吧因为从我们公司的角度缩减角度现在更关注先锋价值嘛所以
银保渠道这个报银合一还是比较积极地去应对的去拥护的毕竟这个行业价值在提升
好的明白然后还有一个问题还是关于今天刚刚提到的这个预定利率变化的一个问题就是刚刚也也跟您请教过就是有部分公司从3.0降到2.75然后呢未来这个预定利率调整之后如果把这个预期打进去的话公司对于全年整体的NBV增速预期是不是会有一定变化你说这个还会你说进一步下调是吗进一步下调其实这个影响它也是会同比
不对它应该不会同频间影响那确实是会更高一些如果进一步下调后续但是你要看下调时间如果年底的话基本上就没有边境影响好的明白我们也很期待后续的监管政策然后以上就是我这边收到的问题麻烦获益助理帮忙看一下线上是不是还有其他的问题谢谢大家好
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那好,再次感谢这个小林总对我们的支持啊,其实今天交流也比较充分了,解答了大家重点关注的几个核心问题,一个呢就是这个资产团的表现,然后呢对于以及对于QR的利用预期,然后第二个呢就是对于采选咱们主营板块的整体的这么一个QR,
表现的这么一个指引整体来看我们还是判断首先公司作为财产龙头也是板块内的高股息的核心标的其实经营稳健性也是显著优于尤其是财产板块那个行业的然后以及大家之前担心的不论是大概还是新能源车险的一个挑战其实整体来看如果落地到Q2其实对增幅成本率的影响其实相对来说比较有限因为Q2刚刚领导也介绍了表现的是比较稳健的
所以在此基础上我们也建议各位投资者重点去关注中国人保和中国财险那么以上就是今天交流的所有内容再次感谢小郑总的支持感谢各位投资者的参会谢谢谢谢大家再见再见
感谢大家参加本次电话会议会议到此结束祝大家投资愉快再见请参会人员务必注意本次电话会议交流内容仅限参会人员内部参考任何机构或个人不得以任何形式对电话会议任何内容进行泄露或外发请勿以任何方式索要
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