For the quarter ended March 2025, Phinia (PHIN) reported revenue of $796 million, down 7.8% over the same period last year. EPS came in at $0.94, compared to $1.08 in the year-ago quarter.The reported revenue represents a surprise of -2.94% over the Zacks Consensus Estimate of $820.13 million. With the consensus EPS estimate being $1.04, the EPS surprise was -9.62%.While investors closely watch year-over-year changes in headline numbers -- revenue and earnings -- and how they compare to Wall Street expectat ...

业绩总结 - 第一季度净销售额为796百万美元[15] - 第一季度调整后EBITDA为103百万美元，调整后EBITDA利润率为12.9%[16][17] - 第一季度总部门调整后运营利润率为12.2%[18] - 每股调整后摊薄收益为0.94美元[19] - 2024年第一季度调整后的销售额为846百万美元，较2023年同期增长[61] - 2024财年调整后的营业收入为346百万美元，调整后的营业利润率为10.2%[61] - 2024年第一季度净收益为29百万美元，较2023年同期有所增加[59] - 2024财年调整后的销售额为3,380百万美元[61] 现金流与股东回报 - 向股东返还的现金包括110百万美元（其中11百万美元为股息，100百万美元为股票回购）[19] - 2024年第一季度净现金提供为31百万美元，调整后的自由现金流为13百万美元[65] - 预计2025年调整后自由现金流在160百万至200百万美元之间[52] 未来展望 - 预计2025年净销售额在3,230百万至3,430百万美元之间[52] - 预计2025年调整后EBITDA在450百万至490百万美元之间[52] - 预计2025年调整后税率在38%至42%之间[52] - 2025年净收益为2600万美元，较2024年的2900万美元下降约10.34%[67] - 2025年调整后的净收益为3900万美元，较2024年的5100万美元下降约23.53%[67] - 2025年每股稀释净收益为0.63美元，较2024年的0.62美元增长约1.61%[69] - 2025年调整后的每股净收益为0.94美元，较2024年的1.08美元下降约12.96%[69] 成本与费用 - 2024年第一季度折旧和摊销费用为34百万美元[59] - 2025年无形资产摊销费用为170万美元，较2024年的150万美元增长约13.33%[69] - 2025年重组费用为120万美元，较2024年的40万美元增长约200%[69] - 2025年交易相关费用为-20万美元，较2024年的370万美元下降约105.41%[69] - 2025年税务影响和调整为40万美元，较2024年的-100万美元增长约140%[69] - 2025年重组费用占调整后净收益的比例为30.77%[69] - 2025年无形资产摊销费用占每股稀释净收益的比例为26.98%[69] 其他信息 - 现金及现金等价物为373百万美元，净杠杆率为1.4倍，目标约为1.5倍[21] - 2024年第一季度调整后的EBITDA为131百万美元，调整后的EBITDA利润率为15.5%[59] - 2024年第一季度的调整后EBITDA为478百万美元，较2023年同期增长[59] - 2024年第一季度的调整后营业收入为97百万美元，调整后的营业利润率为11.5%[61]

PHINIA Inc. (NYSE:PHIN) Q1 2025 Earnings Conference Call April 25, 2025 8:30 AM ET Company Participants Kellen Ferris - Vice President of Investor Relations Brady Ericson - Chief Executive Officer Chris Gropp - Chief Financial Officer Conference Call Participants Jake Scholl - BNP Paribas Joseph Spak - UBS Bobby Brooks - Northland Capital Markets David Silver - C.L. King Federico Merendi - Bank of America Operator Ladies and gentlemen, thank you for standing by. My name is Christa, and I will be your confer ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q (Mark One) ☑ Quarterly Report Pursuant to Section 13 or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934 For the quarterly period ended March 31, 2025 OR ☐ Transition Report Pursuant to Section 13 or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934 For the transition period from to Commission file number 001-41708 PHINIA INC. (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware 92-2483604 (State or other jurisdiction of inc ...

Phinia (PHIN) came out with quarterly earnings of $0.94 per share, missing the Zacks Consensus Estimate of $1.04 per share. This compares to earnings of $1.08 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of -9.62%. A quarter ago, it was expected that this maker of gas and diesel fuel systems would post earnings of $0.80 per share when it actually produced earnings of $0.71, delivering a surprise of -11.25%.Over the last four q ...

Exhibit 99.1 PHINIA REPORTS FIRST QUARTER 2025 RESULTS Auburn Hills, Michigan, April 25, 2025 – PHINIA Inc. (NYSE: PHIN), a leader in premium fuel systems, electrical systems, and aftermarket solutions, today reported results for the first quarter ended March 31, 2025. First Quarter Highlights: 2025 Full Year Guidance: Key Wins in Strategic Growth Markets: New business wins remained strong across all end markets. A few examples of new business awards in Q1 are: 1 • Net sales of $796 million, a decrease of 7 ...

文章核心观点 - 华尔街预计菲尼亚公司2025年第一季度收益和营收同比下降 实际结果与预期的对比或影响短期股价 公司可能是盈利超预期的候选者 投资者决策前应关注其他因素 [1][2][16] 菲尼亚公司情况 预期收益与营收 - 公司即将发布的报告预计季度每股收益1.06美元 同比变化-1.9% 营收8.2013亿美元 同比下降5% [3] 预期修正趋势 - 过去30天该季度的共识每股收益预期上调0.74%至当前水平 [4] 盈利预测 - Zacks Earnings ESP模型通过比较最准确估计和Zacks共识估计来预测盈利意外情况 正的Earnings ESP理论上表明实际盈利可能偏离共识估计 且对正ESP读数预测能力显著 [5][6][7] - 公司最准确估计高于Zacks共识估计 Earnings ESP为+1.66% 股票当前Zacks排名为3 此组合表明公司很可能超过共识每股收益估计 [10][11] 盈利惊喜历史 - 上一季度公司预期每股收益0.80美元 实际为0.71美元 惊喜为-11.25% 过去四个季度公司两次超过共识每股收益估计 [12][13] 艾里逊传动公司情况 预期收益与营收 - 公司预计2025年第一季度每股收益1.97美元 同比变化+3.7% 营收7.8638亿美元 同比下降0.3% [17] 预期修正趋势 - 过去30天该公司的共识每股收益预期下调6.5%至当前水平 [18] 盈利预测 - 较低的最准确估计导致公司Earnings ESP为-6.41% 结合其Zacks排名3 难以确定公司会超过共识每股收益估计 该公司在过去四个季度均超过共识每股收益估计 [18]

文章核心观点 - 介绍Phinia 2024年第四季度财报情况及关键指标表现，为投资者提供投资参考 [1][3] 财务表现 - 2024年第四季度营收8.33亿美元，同比下降5.6% [1] - 该季度每股收益0.71美元，与去年同期持平 [1] - 营收超出Zacks共识预期2.59%，每股收益低于共识预期11.25% [1] 关键指标 - 过去一个月Phinia股价回报率为 -5.7%，同期Zacks标准普尔500指数回报率为 +3.9% [3] - 股票目前Zacks排名为2（买入），短期内有望跑赢大盘 [3] 地区营收 - 美洲地区营收3.43亿美元，低于两位分析师平均预期的3.5198亿美元 [4] - 亚洲地区营收1.52亿美元，高于两位分析师平均预期的1.2471亿美元 [4] - 欧洲地区营收3.38亿美元，高于两位分析师平均预期的3.3486亿美元 [4]

财务数据和关键指标变化 - 第四季度净销售额为8.33亿美元，同比下降5.6%，剔除今年早些时候结束的合同制造销售后，降幅为2.9% [7][20][21] - 第四季度调整后EBITDA为1.1亿美元，利润率为13.2%，同比减少1700万美元和160个基点 [8][23] - 第四季度调整后自由现金流为7200万美元，高于去年同期的5500万美元，全年调整后自由现金流为2.53亿美元 [9][30] - 2024年调整后有效税率为41.5%，高于33% - 37%的指引上限 [24] - 第四季度调整后摊薄每股净收益为0.71% [24] - 2024年调整后销售额为33.8亿美元，下降2%，调整后EBITDA为4.78亿美元，利润率为14.1% [26][27] - 2025年净销售额预计在32.3 - 34.3亿美元之间，调整后EBITDA预计在4.5 - 4.9亿美元之间，EBITDA利润率为13.7% - 14.5% [33][34] 各条业务线数据和关键指标变化 - 售后市场业务第四季度销售额同比增长4.9%，全年增长4.5%，第四季度利润率降至14.9%，下降140个基点 [21][25][26] - 燃油系统业务第四季度销售额下降11.7%，剔除合同制造影响后下降7.7%，全年下降6.1%，第四季度利润率升至11.4%，上升110个基点 [21][25][26] 各个市场数据和关键指标变化 - 2024年，商业车辆市场收入占比39%，OE和独立售后市场占比34%，轻型乘用车OE市场占比27% [12] - 预计2025年轻型车辆ICE全球销售额将出现个位数低水平下降，商用车销售额将出现个位数低 - 中水平增长，整体销售额将持平或略有增长 [32] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司持续专注提供市场领先技术，将产品扩展到新领域，赢得了多个产品线和新市场的重要新业务 [10][11] - 2025年公司将继续保持财务纪律，专注于售后、商业和工业OE业务增长，有效利用人力和制造资本 [15] - 公司在寻找能扩大商用车、工业和售后市场业务的特定资产进行收购，且要求目标公司盈利、能增加每股收益，估值不高于公司当前估值 [67][68] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年第四季度宏观和行业环境与第三季度相似，营收疲软，但各业务部门运营利润率表现良好 [6] - 预计2025年行业趋势与2024年相似，上半年销售额与2024年下半年持平，下半年随着商用车销售反弹将略有增长 [31][32] - 2025年公司预计将实现稳健盈利和现金流，持续提升运营效率，寻找新的增长领域 [34] 其他重要信息 - 公司在2024年成功退出与前母公司的所有CMA和TSA，推出创新产品，进入新市场，实现营运资金效率提升，加强资产负债表 [14] - 2025年初公司购买了超80万股股票，董事会批准将股票回购计划增加2亿美元，并宣布季度股息为每股0.27%，较去年同期增长8% [17] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 1.05亿美元资本支出对应的项目及对利润率的影响 - 1.05亿美元是全年资本支出，第四季度约为2000万美元，主要用于支持未来一年的新产品发布和扩张，也用于现有项目改进和产能扩张 [38][39][40] 问题2: 航空航天和国防市场的第二个项目是否为新客户，产品是否使用同一条生产线 - 是同一客户，将在同一工厂使用相同类型设备生产，预计在第一季度末或第二季度初获得航空航天质量认证，支持今年第四季度的首个量产项目 [42][43] 问题3: 为何专注航空航天和国防市场，以及赢得前两个项目的原因和未来持续获胜的可能性 - 该市场能利用公司在人力和制造方面的核心竞争力，是长期盈利稳定的机会 [45] - 公司高精度制造和检测能力给航空航天公司留下深刻印象，且该市场供应分散、存在质量和产量问题，公司被视为稳定可靠的供应商 [46][47] - 预计第一季度末获得质量认证将带来更多机会，且该市场能利用现有资本，提高整体收入 [47][48][49] 问题4: 2025年税率仍高的原因及全球最低税的影响 - 团队一直在努力解决税率问题，目前处于第一阶段收尾，旧结构的遗留问题导致税率高于预期，后续将进入第二和第三阶段，这是一个长期项目 [53][54][56] 问题5: 各业务部门的预期情况 - 燃油系统业务将继续面临销量和收入压力，售后市场业务将继续增长，抵消燃油系统业务的部分压力 [57][58] - 原始设备市场预计上半年疲软，下半年随着商用车市场复苏有所改善，售后市场在原始设备市场低迷时将获得更多机会 [58][59][60] 问题6: 提高股息和回购计划后，剩余现金的使用及潜在并购机会的考量 - 公司将保持资本分配平衡，寻找能扩大商用车、工业和售后市场业务的特定资产进行收购，要求目标公司盈利、能增加每股收益，估值不高于公司当前估值 [66][67][68] 问题7: GDI市场的当前渗透率、公司市场份额变化及从350巴升级到500巴的内容提升情况 - GDI全球渗透率在60% - 65%之间，公司市场份额处于中两位数且持续增长 [70][71] - 未来将有更多500巴项目推出，有助于公司继续扩大市场份额，产品是350巴的直接替代品，内容增加不多，但为客户提供了高价值 [71][72][73] 问题8: 2025年业绩未达或超出指引的可能原因 - 业绩未达指引的最大担忧是商用车市场下半年未能反弹 [77][78][79] - 业绩超出指引的因素包括商用车市场反弹更强、轻型车辆市场稳定、利率下降、通胀降低、混合动力和内燃机汽车购买增加、电动汽车采用率下降、售后市场业务增长以及美元走弱 [80][81][82] 问题9: 关税对主要客户决策和项目进度的影响 - 许多客户已计划将供应链区域化，减少对中国的依赖，美国与加拿大、墨西哥之间的关税问题可能影响消费者和销量，公司难以通过转移生产来抵消成本增加 [88][90][91] - 公司在中国关税方面的风险极小，大部分为售后市场业务，可通过提价或重新采购来应对 [95] 问题10: 商用车市场新业务的具体情况，是否包括公路和非公路项目 - 新业务包括公路和非公路项目，其中一个合同延期项目为非公路应用 [98][99] 问题11: 税务结构调整涉及的具体内容 - 主要是控股公司结构问题，并非制造环节，调整成本较高，需要权衡短期和长期影响，主要是调整法律实体、转移知识产权和平衡财务流程 [103][105][107] 问题12: 若无新项目，仅维持传统业务且单位销量稳定的情况下，资本支出预计情况 - 目前新项目计划下资本支出占比为4%，若无新项目，预计在1%左右用于设备维护和设施保养，但为维持收入，仍需对项目进行升级和改进 [108][109][110]

业绩总结 - 2023年第四季度调整销售额为8.33亿美元，同比下降2.9%[14] - 2023年调整销售额为34.50亿美元，2024年预计调整销售额为33.80亿美元[65] - 2023年调整营业收入为3.47亿美元，2024年预计调整营业收入为3.46亿美元[65] - 2023年调整EBITDA为4.90亿美元，2024年预计调整EBITDA为4.78亿美元[75] - 2023年调整EBITDA利润率为14.2%，2024年预计调整EBITDA利润率为14.1%[75] 用户数据 - 2023年第一季度的净销售额为8.35亿美元，第二季度为8.87亿美元，第三季度为8.70亿美元，第四季度为8.58亿美元，全年为34.50亿美元[91] - 2023年第一季度的调整后营业收入为8200万美元，第二季度为9400万美元，第三季度为8200万美元，第四季度为8900万美元，全年为3.47亿美元[91] 未来展望 - 2024年预计每年调整后的自由现金流超过2亿美元[45] - 2024年预计净销售额在32.30亿至34.30亿美元之间[81] - 2024年预计调整EBITDA在4.50亿至4.90亿美元之间[81] - 2024年预计调整自由现金流在1.60亿至2.00亿美元之间[81] - 2024年预计调整税率在38%至42%之间[81] 新产品和新技术研发 - 2024年新增3640个SKU，涵盖柴油、发动机管理等多个领域[31] 市场扩张和并购 - 2024年预计北美和欧洲的定价和通货膨胀传递将推动销售增长[72] 财务状况 - 调整后的EBITDA为1.1亿美元，调整EBITDA利润率为13.2%[15][16] - 调整后的每股收益为0.71美元[20] - 调整后的自由现金流为7200万美元[20] - 现金及现金等价物为4.84亿美元，净杠杆率为1.2倍，目标约为1.5倍[22][46] - 自2019年以来，已回购236百万美元的股票，占流通股的12%以上[46] 负面信息 - 2023年欧洲商用车销售下降导致燃料系统销售下滑[69] - 2023年第四季度的资产减值费用为2100万美元，全年为2100万美元[97]