公司业务季节性与影响因素 - 公司有四个业务板块，业务有一定季节性，8月至11月初货运量略高，DCS板块季节性变化较小[21] - 公司业务受多种因素影响，如经济趋势、与铁路关系、燃料价格、信息技术系统等[52] - 公司业务依赖第三方，JBI板块主要依赖BNSF和诺福克南方铁路，部分货运经美国港口，港口停工或中断会有不利影响[54] - 公司运营受美国运输部、联邦机动车安全管理局等监管，需遵守美、加、墨等国规则[48] 各业务板块运营数据 - JBI板块运营88,739件自有拖挂设备、81,442个底盘、5,017辆自有拖拉机、633辆独立承包商卡车，有6,208名公司司机，2018年员工总数7,081人，收入47.2亿美元[32] - DCS板块运营9,652辆自有卡车、412辆客户自有卡车、51辆独立承包商卡车，有20,344件自有拖挂设备和6,366辆客户自有拖车，2018年员工13,747人，收入21.6亿美元，合同期限3 - 10年，平均约5年，98%美国大陆人口居住在距网络地点150英里内[34][35] - ICS板块有44个远程销售办公室或分支机构，2018年员工1,142人，承运商约73,100家，收入13.3亿美元[36][37] - JBT板块运营1,139辆自有拖拉机，2018年员工1,440人，其中司机1,200人，有973名独立承包商，收入4.17亿美元[39] 公司人员与车辆设备情况 - 截至2018年12月31日，公司有27,621名员工，包括18,739名公司司机、7,589名办公室人员和1,293名维修技术人员，约1,657名独立承包商[43] - 截至2018年12月31日，公司自有拖拉机和卡车车队15,808辆，拖拉机平均年龄2.3年，集装箱平均6.4年，拖车平均6.3年[45] 公司费用记录情况 - 2018年第三季度，公司因仲裁临时裁决确定部分记录1830万美元税前费用[55] - 2018年第四季度，公司记录或有负债税前费用1.34亿美元，其中2016年5月1日至2017年12月31日为8940万美元，2018年1月1日至12月31日为4460万美元[55] - 2018年9月，公司达成协议并记录准备金1500万美元用于解决加利福尼亚州司机集体诉讼待决索赔，待法院最终批准[78] - 2018年11月，法院给予集体诉讼和解初步批准，预计2019年4月下达最终批准命令[78] - 2018年第三季度，公司记录了1830万美元的税前费用，与BNSF在2014年4月至2018年5月期间为客户提供特定服务所收取的费用有关[79] - 2018年第四季度，公司记录了BNSF在2016年5月1日至2017年12月31日期间索赔的8940万美元和2018年1月1日至2018年12月31日期间索赔的4460万美元的或有负债税前费用，总计1.34亿美元[79] 公司金融工具与股权情况 - 截至2018年12月31日，公司无减少燃料价格波动风险的衍生金融工具[58] - 截至2018年12月31日，公司被授权发行最多10亿股普通股，已发行1.671亿股，2018年和2017年分别有1.087亿股和1.098亿股流通在外[83] - 2019年1月23日，公司宣布将季度现金股息从每股0.24美元提高到0.26美元，将于2019年2月22日支付给2019年2月8日登记在册的股东[84] - 2018年10 - 12月，公司在12月购买了493,905股普通股，平均每股价格为101.86美元，截至12月31日，根据计划还可购买3.71亿美元的股票[85] 公司财务关键指标变化 - 2018年公司运营收入为86.15亿美元，2017年为71.9亿美元，2016年为65.55亿美元，2015年为61.88亿美元，2014年为61.65亿美元[90] - 2018年公司净收益为4.9亿美元，占运营收入的5.7%；2017年净收益为6.86亿美元，占比9.5%；2016年净收益为4.32亿美元，占比6.6%；2015年净收益为4.27亿美元，占比6.9%；2014年净收益为3.75亿美元，占比6.1%[90] - 截至2018年12月31日，公司总债务为11.49亿美元，股东权益为21.01亿美元，总债务与权益比率为0.55，总债务占总资本的35%[90] - 2018年公司总综合营业收入为86.1亿美元，较2017年的71.9亿美元增长19.8%，燃料附加费收入为11亿美元，较2017年的7.54亿美元增长40.2%，若排除燃料附加费收入，2018年营收较2017年增长17.4%[110] - 2018年公司综合营业费用较2017年增长20.8%，营收增长19.8%，2018年运营比率为92.1%，2017年为91.3%[111] - 2018年租金和购买运输成本增长21.5%，JBI部门因与BNSF的持续仲裁产生1.523亿美元的铁路购买运输费用[111] - 2018年燃料和燃料税费用较2017年增长32.1%，主要因行驶里程和燃料价格增加，燃料附加费计划在燃料成本快速变化时会影响运营收入[112] - 2018年折旧和摊销费用增长13.7%，主要因JBI部门增加拖拉机、集装箱和底盘车队以及与新DCS长期客户合同相关的设备采购[114] - 2018年净利息费用较2017年增长40.8%，主要因平均债务水平增加、债务有效利率提高以及再融资循环信贷额度产生的费用[116] - 2018年公司实际所得税税率为23.6%，2017年为 - 15.29%，2018年税率增加主要因2017年递延税项余额调整导致所得税费用减少3.092亿美元[117] - 2018年经营活动提供的净现金为10.9亿美元，高于2017年的8.55亿美元[147] - 2018年投资活动使用的净现金为8.87亿美元，高于2017年的6.51亿美元[148] - 2018年融资活动使用的净现金为2.08亿美元，高于2017年的1.96亿美元[149] - 2016 - 2018年各年末应收账款坏账准备余额分别为1.34亿、2.4亿、3.58亿美元[187] - 2016 - 2018年各年应收账款坏账准备费用分别为1.95亿、2.93亿、3.57亿美元[187] - 2016 - 2018年各年应收账款坏账核销净额分别为1.6亿、1.87亿、2.39亿美元[187] - 2018年现金及现金等价物为7600千美元，2017年为14612千美元[217] - 2018年贸易应收账款净额为1051698千美元，2017年为920767千美元[217] - 2018年总流动资产为1502981千美元，2017年为1338728千美元[217] - 2018年净财产和设备为3445111千美元，2017年为2983331千美元[217] - 2018年总资产为5091647千美元，2017年为4465349千美元[217] - 2018年流动负债总额为1352348千美元，2017年为921844千美元[217] - 2018年长债为898398千美元，2017年为1085649千美元[217] - 2018年总负债为2990263千美元，2017年为2626024千美元[217] - 2018年股东权益总额为2101384千美元，2017年为1839325千美元[217] - 2018年和2017年已发行普通股均为167099432股，2018年和2017年流通股分别为108710825股和109753008股[217] 各业务板块收入与运营收入变化 - 2018年公司四个业务部门JBI、DCS、ICS、JBT的营业收入分别为4.01亿美元、1.93亿美元、0.5亿美元、0.37亿美元[120] - 2018年JBI业务收入增长15%至47.2亿美元，运营收入降至4.01亿美元[122][123] - 2018年DCS业务收入增长26%至21.6亿美元，运营收入增至1.93亿美元[124][125] - 2018年ICS业务收入增长30%至13.3亿美元，运营收入增至5000万美元，毛利率提升至15.4%[126][127] - 2018年JBT业务收入增长10%至4.17亿美元，运营收入增至3700万美元[128][130] - 2017年公司总运营收入增长9.7%至71.9亿美元，运营费用增长12.5%，运营比率为91.3%[131][132] - 2017年JBI业务收入增长7.6%至40.8亿美元，运营收入降至4.07亿美元[136][138] - 2017年DCS业务收入增长12.1%至17.2亿美元，运营收入降至1.71亿美元[139][140] - 2017年ICS业务收入增长20.3%至10.2亿美元，运营收入降至2300万美元，毛利率降至13.3%[141][142] - 2017年燃料附加费收入增长37.5%至7.54亿美元，若排除该收入，2017年营收较2016年增长7.1%[131] - 2017年公司有效所得税税率降至 - 15.29%，主要因递延税项余额调整减少3.092亿美元所得税费用[135] - JBT部门2017年营收为3.78亿美元，较2016年的3.88亿美元下降2.4%，排除燃油附加费后，2017年营收较2016年下降4.5%[143] - JBT部门2017年营业收入为2300万美元，低于2016年的3000万美元[144] 公司设施情况 - 公司拥有或租赁43个美国其他重要设施，面积2至39英亩，DCS有98个租赁设施，ICS有44个租赁或自有远程销售办公室或分支机构[76] - 公司维护和支持设施面积443英亩，交叉码头和交付系统设施面积24英亩，阿肯色州洛厄尔的公司总部面积88英亩，阿肯色州洛厄尔的办公室和数据中心面积8英亩，其他设施、办公室和停车场面积343英亩[77] - 公司维护和支持设施的维修车间面积102万平方英尺，交叉码头和交付系统设施的维修车间面积230.8万平方英尺，其他设施、办公室和停车场的维修车间面积21.1万平方英尺[77] - 公司维护和支持设施的办公空间面积19万平方英尺，交叉码头和交付系统设施的办公空间面积12.4万平方英尺，阿肯色州洛厄尔的公司总部办公空间面积40.7万平方英尺，阿肯色州洛厄尔的办公室和数据中心办公空间面积6万平方英尺，分支机构销售办公室办公空间面积9.2万平方英尺，其他设施、办公室和停车场办公空间面积12.9万平方英尺[77] 公司保险与信贷情况 - 2019年公司针对人身伤害、财产损失、工人赔偿和货物损失或损坏的保险政策与2018年基本相同，但几乎所有州的工人赔偿索赔自付部分降至零[95] - 2018年12月31日，公司估计索赔应计额约为2.6亿美元，已记录的承保超额索赔、其他保险存款和预付保险费的预期报销额为2.61亿美元[96] - 2017年12月美国《减税与就业法案》颁布，2018年起美国联邦企业税率从35%降至21%，公司2017年12月31日对现有递延税项资产和负债的影响进行合理估计，重估递延税项余额产生的暂定金额为3.092亿美元[104] - 2018年9月，公司将5亿美元的高级循环信贷安排替换为最高可借7.5亿美元的新信贷安排，截至2018年12月31日，已使用3.09亿美元，平均利率为3.47%[152] - 公司高级票据包括三笔发行，分别为2.5亿美元2.40%的2019年3月到期票据、2.5亿美元3.85%的2024年3月到期票据和3.5亿美元3.30%的2022年8月到期票据[153] 公司未来计划与预计情况 - 公司预计2019 - 2020年净支出约3.816亿美元用于购置集装箱、底盘和拖拉机[157] - 截至2018年12月31日，公司预计总义务和承诺为18.127亿美元，其中2019年为7.026亿美元[159] 公司股权补偿与股东情况 - 股权补偿计划中，获证券持有人批准的待行使证券数量为1,606,347，未来可发行证券数量为6,260,958[182] - 公司普通股在纳斯达克全球精选市场交易，股票代码为“JBHT”，2019年2月12日，有1133名普通股股东登记在册[83] 公司财务报告与审计情况 - 公司认为截至2018年12月31日，其财务报告内部控制有效[197] - 安永会计师事务所对公司截至2018年12月31日的合并财务报表发表无保留意见[201] - 安永会计师事务所对公司截至2018年12月31日的财务报告内部控制发表无保留意见[202] - 公司报告于