总吞吐量 - 公司截至2023年3月31日止3个月的总吞吐量为30,305,420标准箱，其中控股码头公司总吞吐量同比下降11.1%至6,654,729标准箱，非控股码头公司总吞吐量同比上升3.7%至23,650,691标准箱[3] - 公司总吞吐量基本持平，为30,305,420标准箱，其中控股码头公司的总吞吐量同比下降11.1%至6,654,729标准箱[10] - 中国地区的码头总吞吐量同比上升0.6%至22,650,786标准箱，占公司总吞吐量的74.7%[11] - 环渤海地区的总吞吐量同比上升10.6%至10,554,580标准箱，是公司组合内总吞吐量最大占比的区域[12] - 西南沿海地区的总吞吐量同比上升14.7%至1,611,900标准箱，是公司组合内总吞吐量增长最快的区域[16] 财务表现 - 公司收入同比微降0.5%至328,027,000美元，毛利同比上升11.2%至89,929,000美元[3] - 公司股权持有人应占利润同比下降17.9%至62,515,000美元，每股基本盈利同比下降20.9%至1.82美仙[4] - 公司截至2023年3月31日止3个月的收入为328,027千美元，毛利为89,929千美元，经营利润为57,006千美元[9] - 公司截至2023年3月31日止3个月的应占利润为77,540千美元，每股基本盈利为1.82美仙[9] 资产情况 - 非流动资产中，物业、机器及设备为3,898,695千美元，使用权资产为1,031,783千美元，合营公司为1,053,798千美元[5] - 流动资产中，现金及等价现金为893,675千美元，贸易及其他应收账款及合同资产为298,865千美元[5] 负债情况 - 非流动负债中，长期借贷为2,290,588千美元，租赁负债为759,661千美元，其他长期负债为48,451千美元[6] 吞吐量展望 - 全球宏观经济存在不确定因素，但市场仍有机遇，公司展望未来将继续受益于新兴市场经贸活动增长，吞吐量有望继续扩大[20] 吞吐量细节 - 2023年第一季度，环渤海地区吞吐量达到1055.46万标准箱，同比增长10.6%[22] - 长江三角洲地区吞吐量为333.32万标准箱，同比下降6.3%[22] - 珠江三角洲地区吞吐量为589.11万标准箱，同比下降8.4%[22] - 海外吞吐量为7654.63万标准箱，略微下降1.5%[22] - 散货吞吐量为111954353吨，同比增长2.7%[25] - 汽车吞吐量为173430辆，同比下降7.8%[25] - Reefer Terminal S.p.A.的冷冻托盘吞吐量为90150托盘，同比下降2.1%[25]

吞吐量情况 - 总吞吐量同比上升0.6%至130,107,074标准箱，权益吞吐量同比上升5.5%至42,069,050标准箱[1] - 控股码头公司总吞吐量同比上升35.3%至31,627,734标准箱，非控股码头公司总吞吐量同比下降7.0%至98,479,340标准箱[1] - 2022年公司总吞吐量同比增长0.6%至1.30亿标准箱[56] - 2022年集团总吞吐量为130,107,074标准箱，同比上升0.6%，权益吞吐量为42,069,050标准箱，同比上升5.5%[57] - 2022年中国码头总吞吐量为98,338,099标准箱，同比下降0.9%，权益吞吐量为29,382,264标准箱，同比上升8.5%[58] - 2022年环渤海地区总吞吐量为43,120,988标准箱，同比上升0.7%，权益吞吐量为11,958,004标准箱，同比上升26.5%[59] - 2022年长江三角洲地区总吞吐量为13,986,956标准箱，同比下降9.4%，权益吞吐量为3,976,608标准箱，同比下降6.3%[60] - 2022年东南沿海及其他地区总吞吐量为6,392,128标准箱，同比上升3.9%，权益吞吐量为3,642,358标准箱，同比上升4.8%[62] - 2022年珠江三角洲地区总吞吐量为27,817,027标准箱，同比下降3.6%，权益吞吐量为8,036,580标准箱，同比下降3.8%[63] - 2022年西南沿海地区总吞吐量为7,021,000标准箱，同比上升16.8%，权益吞吐量为1,768,714标准箱，同比上升12.8%[64] - 2022年海外地区总吞吐量为31,768,975标准箱，同比上升5.9%，权益吞吐量为12,686,786标准箱，同比下降0.8%[65] - 2022年集装箱总吞吐量130107074标准箱，较2021年的129286375标准箱增长0.6%[72] - 2022年散货总吞吐量433346347吨，较2021年的395611837吨上升9.5%；汽车总吞吐量790241辆，较2021年的826977辆下跌4.4%；冷冻托盘总吞吐量355754托盘，较2021年的375917托盘下跌5.4%[77] - 环渤海地区2022年吞吐量43120988标准箱，较2021年的42835185标准箱增长0.7%[72] - 长江三角洲地区2022年吞吐量13986956标准箱，较2021年的15436773标准箱下降9.4%[72] - 东南沿海及其他地区2022年吞吐量6392128标准箱，较2021年的6149785标准箱增长3.9%[72] - 珠江三角洲地区2022年吞吐量27817027标准箱，较2021年的28841688标准箱下降3.6%[72] - 西南沿海地区2022年吞吐量7021000标准箱，较2021年的6011800标准箱增长16.8%[72] 财务数据 - 公司收入同比上升19.3%至14.413亿美元，毛利同比上升32.1%至4.297亿美元[1] - 公司股权持有人应占利润，不计入一次性项目同比下降8.2%至3.052亿美元[1] - 每股基本盈利（不计入一次性项目）为9.08美仙，同比下降9.5%[1] - 第一次中期每股股息为2.128美仙，同比上升0.4%；第二次中期每股股息为1.504美仙，同比下降30.4%[1] - 2022年总资产为113.10812亿美元，较2021年的120.3331亿美元有所下降[3] - 2022年总权益为66.23591亿美元，较2021年的69.40639亿美元有所下降[4] - 2022年总负债为46.87221亿美元，较2021年的50.92671亿美元有所下降[4] - 2022年年度利润为3.88847亿美元，较2021年的4.05796亿美元有所下降[5] - 2022年12月31日，码头及相关业务分部资产为10,587,122千美元，“其他”分部为887,245千美元，总额为11,310,812千美元[14] - 2021年12月31日，码头及相关业务分部资产为11,335,798千美元，“其他”分部为968,430千美元，总额为12,033,310千美元[14] - 截至2022年12月31日止年度，码头及相关业务收入销售总额为1,441,273千美元[15] - 截至2022年12月31日止年度，公司股权持有人应占分部利润为305,163千美元[15] - 截至2022年12月31日止年度，财务收入为17,122千美元，财务费用为 - 126,387千美元[15] - 截至2022年12月31日止年度，应占合营公司利润为75,078千美元，应占联营公司利润为232,946千美元[15] - 截至2022年12月31日止年度，税项为 - 71,262千美元[15] - 截至2022年12月31日止年度，非流动资 产添置为 - 353,477千美元[15] - 2021年公司收入销售总额为12.08252亿美元，公司股权持有人应占分部利润为3.54652亿美元[16] - 2022年码头和相关业务收入为14.41273亿美元，较2021年的12.08252亿美元增长约19.29%[17] - 2022年中国内地（不含香港）码头和相关业务收入为7.03564亿美元，较2021年的5.25536亿美元增长约33.87%[17] - 2022年欧洲码头和相关业务收入为6.82085亿美元，较2021年的6.45081亿美元增长约5.74%[17] - 2022年贸易及其他应收款及合同资产为2.22723亿美元，较2021年的2.37637亿美元下降约6.27%[18] - 2022年贸易及其他应付款及合同负债为4.64421亿美元，较2021年的5.2163亿美元下降约10.97%[19] - 2022年其他营业收入为3540.7万美元，较2021年的9493.7万美元下降约62.70%[20] - 2022年经营利润扣除各项费用，其中员工成本总额为4.24342亿美元，较2021年的3.51019亿美元增长约20.89%[21] - 2022年无形资产摊销为2284.1万美元，较2021年的2476.7万美元下降约7.78%[21] - 2022年折旧中物业、机器及设备为1.79249亿美元，较2021年的1.60982亿美元增长约11.35%[21] - 2022年财务收入为17122千美元，2021年为11268千美元；2022年净财务费用为109265千美元，2021年为100235千美元[22] - 2022年税项支出为71262千美元，2021年为94669千美元，香港利得税税率为16.5% [23] - 2022年公司股权持有人应占利润为305163000美元，2021年为354652000美元；2022年每股基本盈利为9.08美仙，2021年为10.70美仙[24] - 2022年已派付第一次中期股息71995千美元，2021年为70284千美元；已宣派第二次中期股息51747千美元，2021年为71611千美元[26] - 2022年公司股权持有人应占利润3.05163亿美元，同比减少14.0%；不计一次性项目，同比减少8.2%；不计特殊项目，同比减少5.0%[34] - 不计特殊项目，2022年控股及非控股码头利润合计4.42218亿美元，同比上升5.6%，其中控股码头利润1.36519亿美元，同比上升53.7%[35] - 2022年非控股码头利润3.05699亿美元，同比下降7.4%[36] - 2022年控股码头吞吐量同比上升35.3%，集团收入14.41273亿美元，同比上升19.3%[37] - 2022年销售成本10.11595亿美元，同比上升14.5%，升幅低于收入升幅[38] - 2022年行政开支1.67457亿美元，同比上升20.5%[39] - 2022年其他营业开支净额87.1万美元，净收入同比减少8601.3万美元[40] - 2022年财务费用1.26387亿美元，同比上升13.3%，平均银行借贷成本为3.40%[41] - 2022年公司应占合营公司及联营公司利润减亏损贡献3.08亿美元，同比下降6.5%[42] - 2022年公司税项为7126.2万美元，同比下降24.7%[43] - 2022年公司经营业务所得现金净额为4.68亿美元，提取银行贷款10.09亿美元，偿还贷款12.15亿美元[44] - 截至2022年12月31日，公司未偿还借款总额为29.09亿美元，现金结余为11.15亿美元[45] - 截至2022年12月31日，公司资产总额为113.11亿美元，负债总额为46.87亿美元，资产净值为66.24亿美元[47] - 2022年12月31日，公司净负债总权益比率为27.1%，利息覆盖率为4.6倍[48] - 2022年应占盐田码头相关公司利润为5665.8万美元，同比下降18.3%[42] - 2022年应占上海明东码头利润为481.3万美元，同比下降53.8%[42] - 2022年公司18.3%的借贷为固定息率借款，低于2021年的29.2%[53] 准则采纳情况 - 2022年公司已采纳香港会计师公会颁布的现行准则的修订及完善，对综合财务报表无重大影响[9][10] - 2022年12月31日止财政年度，部分新订准则、诠释及对现行准则的修订未生效，公司未提前采纳，将评估其影响[11] 收购事项 - 2022年12月30日，公司全资附属公司中海码头以约92953000美元收购厦门海沧投资建设管理56%权益，2023年2月28日完成交割[27] - 2023年2月22日，公司全资附属公司中远海运港口(厦门)以约117521000美元收购厦门远海码头30%权益，2023年2月28日完成交割[28] 股息派发 - 董事会宣派2022年度第二次中期股息每股11.6港仙，2021年为每股17.0港仙，股东可选择以股代息[30] - 第二次中期股息将于2023年6月21日派发给2023年4月21日营业结束时在册股东，以股代息计划待港交所批准[31] - 为确定收取第二次中期股息资格，公司于2023年4月18 - 21日暂停办理股份过户登记手续[32] 码头运营情况 - 比雷埃夫斯码头2022年利润4158万美元，同比上升30.9%，收入3.06684亿美元，同比上升9.0%[35][37] - 厦门远海码头2022年吞吐量同比增加7.9%，利润3729.7万美元，同比上升33.5%，收入1.44631亿美元，同比上升12.7%[35][37] 行业机遇与公司规划 - 2023年中国经济增速预计反弹至5.2%，RCEP将给成员国出口带来10%以上增长，为港口行业带来新机遇[66] - 2023年公司将坚持“十四五”规划，推进精益运营，完善全球码头网络布局[67][68] - 公司将深化客户营销，提高单箱收入，加强成本管控，EAM系统已在国内控股码头及海外阿布扎比码头上线使用[69] - 公司将推进数字化转型、智慧港口建设，推广自动化码头成果，加速无人集卡作业模式规模化应用，打造绿色低碳港口[70] - 公司将推动供应链业务发展，开发建设临港区域供应链基地，打造供应链服务体系和产品，构建港口物流联动网络[71] 公司合规与荣誉 - 2022年公司所有董事均遵守董事进行证券交易的标准守则[83] - 2022年公司及其附属公司无购买、出售或赎回上市股份行为[84] - 2022年公司获多个杂志及机构颁发的多项荣誉[86] 公司沟通与运营举措 - 2022年公司与约190家基金举行会议，与约250位投资者和分析师沟通[90] - 2022年公司坚持稳中求进，将可持续发展理念融入日常运营[91] - 2022年公司组建“内训师”队伍强化内部培训[92] - 2022年公司推动下属控股码头宣传新业务模式，推出中小微企业纾困措施[93] - 2022年公司境内控股码头实现集装箱泊位岸电全覆盖[94] - 2022年公司协同打造厦门远海码头5G智慧港口示范区，天津集装箱码头自动化升级改造项目竣工[95] - 公司通过投资合作等支持运营地点经济社会发展，推动

吞吐量数据 - 截至2022年9月30日止3个月，总吞吐量同比上升1.4%至34,203,498标准箱，权益吞吐量同比上升7.6%至11,104,665标准箱[1] - 截至2022年9月30日止9个月，总吞吐量同比上升1.0%至97,413,828标准箱，权益吞吐量同比上升6.1%至31,598,677标准箱[1] - 截至2022年9月30日止3个月，集团总吞吐量同比上升1.4%至34,203,498标准箱；前9个月同比上升1.0%至97,413,828标准箱[8] - 截至2022年9月30日止3个月，集团控股码头公司总吞吐量同比上升44.2%至8,535,948标准箱，非控股码头公司总吞吐量同比下降7.7%至25,667,550标准箱[8] - 截至2022年9月30日止9个月，集团控股码头公司总吞吐量同比上升40.1%至24,215,464标准箱，非控股码头公司吞吐量同比下降7.5%至73,198,364标准箱[8] - 截至2022年9月30日止3个月，中国码头总吞吐量同比上升1.1%至26,010,165标准箱，权益吞吐量同比上升12.3%至7,778,188标准箱[11] - 截至2022年9月30日止3个月，环渤海地区总吞吐量同比上升0.8%至11,373,371标准箱，权益吞吐量同比上升31.0%至3,194,868标准箱[12] - 截至2022年9月30日止3个月，大连集装箱码头有限公司总吞吐量同比上升17.3%至1,104,947标准箱[12] - 截至2022年9月30日止3个月，天津集装箱码头总吞吐量同比上升1.2%至2,423,342标准箱[12] - 截至2022年9月30日止3个月，长江三角洲地区总吞吐量同比上升1.9%至3959405标准箱，占集团总吞吐量11.6%[13] - 截至2022年9月30日止3个月，东南沿海及其他地区总吞吐量同比下降0.1%至1590579标准箱，占集团总吞吐量4.6%[14] - 截至2022年9月30日止3个月，珠江三角洲地区总吞吐量同比下降1.7%至7270910标准箱，占集团总吞吐量21.3%[15] - 截至2022年9月30日止3个月，西南沿海地区总吞吐量同比上升15.1%至1815900标准箱，占集团总吞吐量5.3%[16] - 截至2022年9月30日止3个月，海外地区总吞吐量同比上升2.5%至8193333标准箱，占集团总吞吐量24.0%[17] - 截至2022年9月30日止3个月，集团总吞吐量为34203498标准箱，同比增长1.4%；9个月总吞吐量为97413828标准箱，同比增长1.0%[19] - 环渤海地区3个月吞吐量为11373371标准箱，同比增长0.8%；9个月吞吐量为32141079标准箱，同比下降2.0%[19] - 长江三角洲地区3个月吞吐量为3959405标准箱，同比增长1.9%；9个月吞吐量为10442648标准箱，同比下降10.0%[19] - 东南沿海及其他地区3个月吞吐量为1590579标准箱，同比下降0.1%；9个月吞吐量为4870764标准箱，同比增长6.7%[19] - 珠江三角洲地区3个月吞吐量为7270910标准箱，同比下降1.7%；9个月吞吐量为21137267标准箱，同比增长0.4%[19] - 西南沿海地区3个月吞吐量为1815900标准箱，同比增长15.1%；9个月吞吐量为4981000标准箱，同比增长19.0%[19] - 海外地区3个月吞吐量为8193333标准箱，同比增长2.5%；9个月吞吐量为23841070标准箱，同比增长7.3%[19] - 青岛港国际股份有限公司3个月吞吐量为7000000标准箱，同比增长13.5%；9个月吞吐量为20010000标准箱，同比增长12.2%[19] - 大连集装箱码头有限公司3个月吞吐量为1104947标准箱，同比增长17.3%；9个月吞吐量为2974220标准箱，同比增长13.2%[19] - CSP Abu Dhabi Terminal L.L.C.3个月吞吐量为273476标准箱，同比增长65.5%；9个月吞吐量为686533标准箱，同比增长38.5%[19] - 截至2022年9月30日止3个月及9个月，不计入北部湾港股份有限公司的散货总吞吐量分别为111,738,233吨和334,314,703吨，较2021年同期分别上升12.4%和9.9%[21] - 截至2022年9月30日止3个月及9个月，汽车总吞吐量为214,657辆和570,219辆，较2021年同期分别上升14.3%和下降6.9%[21] - 截至2022年9月30日止3个月及9个月，Reefer Terminal S.p.A.的冷冻托盘总吞吐量分别为80,930托盘和268,774托盘，较2021年同期分别下降9.8%和下降3.6%[21] 财务数据 - 截至2022年9月30日止3个月，毛利同比上升32.0%至1.02303亿美元，公司股权持有人应占利润同比下降0.6%至0.85665亿美元[1] - 截至2022年9月30日止9个月，毛利同比上升32.9%至2.99992亿美元，公司股权持有人应占利润同比上升0.3%至2.62648亿美元[1] - 2022年第三季度收入3.494亿美元，同比增长18.1%，销售成本2.471亿美元，同比增长13.2%[2] - 2022年前9个月收入10.54亿美元，同比增长22.5%，销售成本7.54亿美元，同比增长18.8%[3] - 截至2022年9月30日，总资产112.33172亿美元，较2021年12月31日的120.3331亿美元有所下降[4] - 截至2022年9月30日，总权益64.06882亿美元，较2021年12月31日的69.40639亿美元有所下降[4] - 截至2022年9月30日，总负债48.2629亿美元，较2021年12月31日的50.92671亿美元有所下降[5] - 截至2022年9月30日止3个月，公司收入为349,353千美元，期内利润为102,917千美元；前9个月收入为1,053,975千美元，期内利润为315,883千美元[6] - 截至2022年9月30日止3个月，公司本公司股权持有人应占利润之基本及摊薄每股盈利均为2.53美仙；前9个月均为7.85美仙[6] 公司战略与计划 - 公司目前计划在未来继续公布季度财务及业务情况[1] - 公司将实施「精益运营」战略，提升码头单箱收入[18] - 公司将加快拓展供应链延伸项目，探索新发展机遇[18] - 公司将加快信息化建设，把握数字化发展先机[18] - 公司将加强与母公司和海洋联盟协同效应，争取船队增加挂靠码头[18] 公司股权变动 - 2021年公司完成增购天津集装箱码头股权使其成为附属公司及出售天津欧亚码头[10] 现金持有情况 - 截至2022年9月底，集团持有现金及等同现金约为12.1亿美元[18]

公司运营规模 - 截至2022年6月30日，公司在全球37个港口运营及管理367个泊位，其中220个为集装箱泊位，年处理能力达约1.22亿标准箱[2] 财务数据 - 收入与成本 - 2022年上半年收入7.046亿美元，较2021年上半年的5.649亿美元增长24.7%[6] - 2022年上半年销售成本5.069亿美元，较2021年上半年的4.166亿美元增长21.7%[6] - 2022年上半年毛利1.977亿美元，较2021年上半年的1.483亿美元增长33.3%[6] - 2022年上半年集团收入704622000美元，较2021年同期的564872000美元上升24.7%[15] - 2022年上半年销售成本为5.06933亿美元，同比上升21.7%；财务费用为5753.4万美元，同比上升2.8%[16] - 2022年上半年行政开支为7163.2万美元，同比上升23.7%；其他营业收入净额为988.6万美元，同比减少30.9%[16] - 2022年上半年公司收入为704,622千美元，较2021年同期的564,872千美元增长24.74%[70] - 2022年上半年公司毛利为197,689千美元，较2021年同期的148,303千美元增长33.3%[70] - 2022年上半年公司经营利润为135,943千美元，较2021年同期的104,695千美元增长29.85%[70] - 2022年上半年公司除税前利润为243,620千美元，较2021年同期的229,694千美元增长6.06%[70] - 2022年上半年公司期内利润为212,966千美元，较2021年同期的197,458千美元增长8.36%[70] - 2022年上半年本公司股权持有人应占利润为176,983千美元，较2021年同期的175,618千美元增长0.77%[70] - 2022年上半年公司基本每股盈利和摊薄每股盈利均为5.32美仙，2021年同期均为5.30美仙[70] - 2022年上半年公司期内其他全面税后亏损为338,617千美元，2021年同期为收益23,093千美元[72] - 2022年上半年公司期内总全面亏损为125,651千美元，2021年同期为收益220,551千美元[72] - 2022年上半年公司期内利润为2.12966亿美元，2021年同期为1.97458亿美元[73][75] - 2022年上半年码头及相关业务收入704,622千美元，2021年同期为564,872千美元[105] - 截至2022年6月30日止六个月，收入销售总额为704,622千美元[102] - 2022年上半年经营利润计入股息收入2,490千美元、出售溢利1,348千美元等，扣除折旧及摊销等费用[125] - 2022年上半年财务收入4,990千美元，财务费用60,198千美元，净财务费用52,544千美元[127] - 2022年上半年税项为30,654千美元，2021年同期为32,236千美元[128] - 2022年上半年每股基本盈利为5.32美仙，2021年同期为5.30美仙[129] - 2022年上半年来自合营公司管理费及服务费收入1,867千美元，2021年同期为2,467千美元；来自联营公司434千美元，2021年同期429千美元；来自一接受投资公司2022年无收入，2021年为62千美元[137] - 2022年上半年来自同系附属公司码头处理及储存收入187,812千美元，2021年同期为152,640千美元；来自附属公司的非控制股东50,825千美元，2021年同期39,334千美元[137] - 2022年上半年向附属公司的非控制股东支付集装箱处理费及物流服务费24,185千美元，2021年同期为1,265千美元[137] - 2022年上半年主要管理人员薪金、花红及其他津贴1,037千美元，2021年同期为1,776千美元；退休福利计划供款2千美元，与2021年同期持平；以股份为基础付款39千美元，2021年同期72千美元[139] 财务数据 - 利润情况 - 2022年上半年公司股权持有人应占利润1.77亿美元，较2021年上半年的1.756亿美元增长0.8%[6] - 2022年上半年每股基本盈利5.32美仙，较2021年上半年的5.30美仙增长0.4%[6] - 2022年上半年公司股权持有人应占利润176983000美元，较2021年同期的175618000美元上升0.8%[15] - 2022年上半年控股及非控股码头利润合计218785000美元，较2021年同期的216860000美元上升0.9%，其中控股码头利润58308000美元，较2021年同期的40198000美元上升45.1%[15] - 比雷埃夫斯码头2022年上半年利润17935000美元，较2021年同期的15216000美元上升17.9%[15] - 厦门远海码头2022年上半年吞吐量同比增加12.5%，利润13652000美元，较2021年同期的9495000美元上升43.8%[15] - 广州南沙海港码头2022年上半年利润11903000美元，较2021年同期的11270000美元上升5.6%[15] - CSP泽布吕赫码头2022年上半年吞吐量同比增加26.4%，利润4270000美元，较2021年同期的590000美元大幅增加3680000美元[15] 财务数据 - 资产负债 - 2022年6月30日，未偿还借款总额为30.34431亿美元，现金结余为11.42891亿美元，未动用银行备用额度为9.63044亿美元[19] - 2022年6月30日，资产总额为116.15759亿美元，负债总额为48.70793亿美元，资产净值为67.44966亿美元[20] - 2022年6月30日，每股股份资产净值为1.99美元，净负债总权益比率为28.0%，利息覆盖率为5.2倍[20] - 按债务还款期划分，2022年6月30日一年内还款9.55272亿美元，占比31.5%[21] - 按借款币种划分，2022年6月30日美元借款13.22305亿美元，占比43.6%[22] - 2022年6月30日及2021年12月31日，公司均无担保合约[24] - 截至2022年6月30日，集团29.9%（2021年12月31日：29.2%）的借贷为固定息率借款[25] - 2022年6月30日联属公司非流动资产为1488680千美元，流动负债为 - 107769千美元等[55] - 2022年6月30日集团所占联属公司的权益为339018000美元[55] - 截至2022年6月30日，公司总资产为11,615,759千美元，较2021年12月31日的12,033,310千美元有所下降[67] - 2022年6月30日公司总权益为67.44966亿美元，2021年6月30日为64.9521亿美元[73][75] - 2022年6月30日现金及等同现金为11.02034亿美元，2021年6月30日为11.89095亿美元[79] - 2022年6月30日集团净流动负债为6086.8万美元，计入未动用银行备用额度及经营业务预期现金流后，有充足资源应付到期负债及承担[81] - 截至2022年6月30日，以公允价值计入损益的金融资产为58,823千美元，以公允价值计入其他全面收益的金融资产为166,191千美元，利率掉期资产为628千美元，利率掉期负债为141千美元[94] - 截至2021年12月31日，以公允价值计入损益的金融资产为61,922千美元，以公允价值计入其他全面收益的金融资产为161,902千美元，利率掉期负债为6,414千美元[94] - 2022年非上市以公允价值计入其他全面收益的金融资产1月1日为25,956千美元，汇兑差额为 - 1,320千美元，6月30日为24,636千美元[97] - 截至2022年6月30日，码头及相关业务分部资产为10,821,282千美元，其他分部资产为1,048,777千美元，抵销254,300千美元，总额为11,615,759千美元[101] - 截至2021年12月31日，码头及相关业务分部资产为11,335,798千美元，其他分部资产为968,430千美元，抵销270,918千美元，总额为12,033,310千美元[101] - 2022年6月30日中国内地（不含香港）地区非流动资总额为6,174,989千美元，2021年12月31日为6,472,923千美元[107] - 2022年6月30日贸易及其他应收账款为337,564千美元，2021年12月31日为237,637千美元[109] - 2022年6月30日有限制银行存款及现金及等同现金为1,102,034千美元，2021年12月31日为1,226,841千美元[112] - 2022年6月30日已发行及缴足股本为43,440千美元，对应3,383,224,798股；2021年12月31日为42,574千美元，对应3,315,296,374股[113] - 2022年6月30日贸易应收款及应收票据30日内为102,140千美元，2021年12月31日为72,688千美元[111] - 2022年6月30日予一合营公司贷款为22,936千美元，2021年12月31日无此项[109] - 2022年6月30日长期借贷有抵押银行贷款为754,687千美元，无抵押银行贷款为1,521,749千美元[118] - 2022年6月30日短期贷款无抵押银行贷款为130,596千美元，其他金融机构贷款为48,025千美元[118] - 2022年6月30日长期借贷银行贷款一年到期为465,546千美元，一至两年为554,131千美元[120] - 2022年6月30日贸易应付账款第三方为83,764千美元，同系附属公司为2,970千美元[122] - 2022年6月30日应计费用为36,113千美元，其他应付账款为166,680千美元[122] - 2022年6月30日合同负债为15,231千美元，应付股息为7千美元[122] - 2022年6月30日合营公司提供贷款为33,546千美元，联营公司提供贷款为23,855千美元[122] - 2022年6月30日附属公司非控制股东贷款为41,275千美元[122] - 2022年6月30日应付账款同系附属公司为197千美元，附属公司非控制股东为86,255千美元[122] - 2022年6月30日贸易应付账款为96,125千美元，2021年12月31日为120,193千美元[124] - 2022年6月30日已訂約但未撥備的投資為334,769千美元，其他物業、機器及設備為810,535千美元[133] - 2022年6月30日已訂約但未撥備為11,350千美元，2021年12月31日為7,915千美元[134] - 2022年6月30日投資於各公司總額為270,380千美元，2021年12月31日為288,789千美元；港口項目總額2022年6月30日為64,389千美元，2021年12月31日為67,780美元；整體投資及港口項目總額2022年6月30日為334,769千美元，2021年12月31日為356,569千美元[135] 财务数据 - 现金流 - 2022年上半年经营业务所得现金净额为2.18531亿美元，提取银行贷款5.29405亿美元，偿还贷款6.23357亿美元[18] - 2022年上半年经营活动所得现金净额为2.18531亿美元，2021年同期为1.41821亿美元[77] - 2022年上半年投资活动所耗现金净额为0.88711亿美元，2021年同期为0.72981亿美元[77] - 2022年上半年

吞吐量情况 - 总吞吐量同比上升0.3%至30,291,588标准箱，权益吞吐量同比上升6.1%至9,859,095标准箱[2][9] - 控股码头公司总吞吐量同比上升39.5%至7,487,432标准箱，非控股码头公司总吞吐量同比下跌8.1%至22,804,156标准箱[2][9] - 2022年第一季度总吞吐量30291588标准箱，同比增长0.3%；控股码头总吞吐量7487432标准箱，同比增长39.5%；非控股码头总吞吐量22804156标准箱，同比下降8.1%；权益吞吐量9859095标准箱，同比增长6.1%[10] - 截至2022年3月31日止3个月，大中华地区总吞吐量同比下跌3.6%至22520167标准箱，占集团总吞吐量的74.3%[11] - 截至2022年3月31日止3个月，环渤海地区总吞吐量同比下跌4.0%至9539494标准箱，占集团总吞吐量的31.5%[12] - 截至2022年3月31日止3个月，长江三角洲地区总吞吐量同比下跌3.3%至3557167标准箱，占集团总吞吐量的11.8%[13] - 截至2022年3月31日止3个月，东南沿海地区总吞吐量同比上升16.4%至1586044标准箱，占集团总吞吐量的5.2%[14] - 截至2022年3月31日止3个月，珠江三角洲地区总吞吐量同比下跌8.0%至6431662标准箱，占集团总吞吐量21.2%[15] - 截至2022年3月31日止3个月，西南沿海地区总吞吐量同比增长11.2%至1405800标准箱，占集团总吞吐量4.6%[16] - 截至2022年3月31日止3个月，海外地区总吞吐量同比增长11.7%至7771421标准箱，占集团总吞吐量25.7%[17] - 截至2022年3月31日止3个月，集装箱总吞吐量为30291588标准箱，较2021年同期的30187744标准箱增长0.3%[19] - 环渤海地区截至2022年3月31日止吞吐量为9539494标准箱，较2021年同期的9933430标准箱下降4.0%[19] - 青岛港国际股份有限公司2022年3个月吞吐量为5900000标准箱，较2021年同期的5550000标准箱增长6.5%[19] - 长江三角洲地区部分码头吞吐量有增有减，如上海明东集装箱码头有限公司增长11.2%，太仓国际集装箱码头有限公司下降13.5%[19] - 东南沿海及其他地区部分码头吞吐量增长明显，如厦门远海集装箱码头有限公司增长16.4%[19] - 珠江三角洲地区盐田国际集装箱码头有限公司2022年3个月吞吐量为6431662标准箱，较2021年同期的6989609标准箱下降8.0%[19] - 西南沿海北部湾港股份有限公司2022年3个月吞吐量为1405800标准箱，较2021年同期的1263901标准箱增长11.2%[19] - 海外部分码头吞吐量有变化，如Piraeus Container Terminal Single Member S.A.下降4.1%，CSP Zeebrugge Terminal NV增长24.4%[19] - 截至2022年3月31日止3个月，不计入北部湾港股份有限公司的散货总吞吐量为22427830吨，较2021年同期的19230471吨上升16.6%[20] - 截至2022年3月31日止3个月，汽车总吞吐量为188080辆，较2021年同期的202788辆下跌7.3%[20] 财务利润情况 - 公司股权持有人应占利润同比上升2.6%至74,948,000美元[2][3][7] - 2022年第一季度收入为32970万美元，同比增长24.2%；销售成本为24880万美元，同比增长22.3%；毛利为8090万美元，同比增长30.5%[3] - 2022年第一季度经营利润为4325.4万美元，2021年同期为3483.6万美元[6] - 2022年第一季度除税前利润为9931.7万美元，较2021年同期的9001.8万美元有所增长[7] - 2022年第一季度每股基本盈利为2.26美仙，同比增长2.7%[3][7] 资产负债情况 - 截至2022年3月31日，总资产为121.51132亿美元，较2021年12月31日的120.3331亿美元有所增加[4] - 截至2022年3月31日，总负债为52.06698亿美元，较2021年12月31日的50.92671亿美元有所增加[5] 公司规划 - 公司目前计划在未来继续公布季度财务及业务情况[1] - 公司将继续深化精益运营战略，注重提质增效和控制成本，保持稳健财务状况[18] - 公司将完善全球码头网络布局，发展码头延伸业务，推进信息化建设和规模扩张[18]

港口运营规模 - 截至2021年6月30日，公司在全球36个港口运营及管理357个泊位，其中210个为集装箱泊位，年处理能力达约1.18亿标准箱[2] 财务数据对比（2021年上半年与2020年上半年） - 2021年上半年收入564.9，较2020年上半年的452.7增长24.8%[6] - 2021年上半年销售成本416.6，较2020年上半年的353.5增长17.8%[6] - 2021年上半年毛利148.3，较2020年上半年的99.2增长49.6%[6] - 2021年上半年应占合营公司及联营公司利润175.2，较2020年上半年的128.7增长36.1%[6] - 2021年上半年公司股权持有人应占利润175.6，较2020年的163.4增长7.5%[6] - 2021年上半年每股基本盈利5.30美仙，较2020年上半年的5.17增长2.5%[6] - 2021年上半年公司股权持有人应占利润1.75618亿美元，同比上升7.5%，不计一次性溢利同比上升85.2%[19] - 2021年上半年码头板块利润2.1686亿美元，同比上升59.9%，其中控股码头利润4019.8万美元，同比大幅上升3491.4万美元[19] - 2021年上半年控股码头吞吐量同比上升8.2%，集团收入5.64872亿美元，同比上升24.8%[19] - 2021年上半年非控股码头吞吐量同比上升8.9%，利润1.76662亿美元，同比上升35.5%[19] - 2021年上半年销售成本4.16569亿美元，同比上升17.8%，升幅低于收入升幅[20] - 2021年上半年财务费用5598.6万美元，同比下跌5.0%，平均银行借贷成本为2.89%[20] - 2021年上半年集团应占合营公司及联营公司利润减亏损贡献1.75181亿美元，同比上升36.1%[20] - 2021年上半年行政开支5791.5万美元，同比减少84.1万美元[20] - 2021年上半年其他营业收入净额1430.7万美元，政府补贴同比增加406.1万美元，汇兑亏损同比减少644.4万美元[20] - 2021年上半年税项为3223.6万美元，同比上升7.8%，主要因控股码头利润上升使所得税及预提所得税上升[21] - 2021年上半年公司收入为5.65亿美元，较2020年同期的4.53亿美元增长24.8%[63] - 2021年上半年公司毛利为1.48亿美元，较2020年同期的9916万美元增长49.6%[63] - 2021年上半年公司经营利润为1.05亿美元，较2020年同期的1.24亿美元下降15.3%[63] - 2021年上半年公司除税前利润为2.30亿美元，较2020年同期的2.01亿美元增长14.0%[63] - 2021年上半年公司期内利润为1.97亿美元，较2020年同期的1.72亿美元增长15.1%[63] - 2021年上半年本公司股权持有人应占利润为1.76亿美元，较2020年同期的1.63亿美元增长7.5%[63] - 2021年上半年基本及摊薄每股盈利均为5.30美仙，较2020年同期的5.17美仙增长2.5%[63] - 2021年上半年期内利润为197,458千美元，2020年同期为171,535千美元[64] - 2021年上半年期内其他全面税后收益为23,093千美元，2020年同期亏损84,847千美元[64] - 2021年上半年期内总全面收益为220,551千美元，2020年同期为86,688千美元[64] - 2021年上半年经营业务所得现金净额为141,821千美元，2020年同期为104,795千美元[66] - 2021年上半年投资活动所耗现金净额为72,981千美元，2020年同期所得现金净额为166,374千美元[66] - 2021年上半年融资活动所耗现金净额为195,156千美元，2020年同期为112,722千美元[66] - 2021年上半年公司股权持有人应占利润为1.75618亿美元，2020年同期为1.63359亿美元；每股基本盈利为5.30美仙，2020年同期为5.17美仙[116] - 2021年上半年经营利润中，来自上市及非上市金融资产股息收入223.9万美元，2020年同期为172.9万美元[112] - 2021年上半年财务收入为580.4万美元，2020年同期为791.2万美元；净财务费用为5018.2万美元，2020年同期为5101.3万美元[113] - 2021年上半年即期税项为3342.9万美元，2020年同期为3226.4万美元；递延税项抵免为119.3万美元，2020年同期为236.7万美元[114] - 2021年已宣派第一次中期股息每股普通股2.120美仙，金额为7028.4万美元；2020年同期为2.068美仙，金额为6713.5万美元[117] - 2021年上半年，来自合营公司的管理费及服务费收入为2,467千美元，2020年同期为2,367千美元；来自联营公司为429千美元，2020年同期为366千美元；来自一接受投资公司为62千美元，2020年同期为43千美元[124] - 2021年上半年，来自同系附属公司及附属公司非控制股东的码头处理及储存收入为152,640千美元，2020年同期为113,179千美元；另一项为39,334千美元，2020年同期为41,693千美元[124] - 2021年上半年，向附属公司非控制股东收取的租赁收入为81千美元，2020年同期为87千美元；支付的集装箱处理费及物流服务费为 - 1,265千美元，2020年同期为 - 1,705千美元[124] - 2021年上半年，主要管理人员薪金、花红及其他津贴为1,776千美元，2020年同期为1,851千美元；退休福利计划供款为2千美元，与2020年同期持平；以股份为基础付款为72千美元，2020年同期为175千美元[126] 吞吐量数据 - 海外地区总吞吐量为14239304标准箱[7] - 东南沿海及其他地区吞吐量为2971482标准箱[9] - 珠江三角洲吞吐量为13662407标准箱[11] - 2021年上半年集团总吞吐量同比上升8.8%至62710707标准箱，权益吞吐量同比上升7.7%至19465295标准箱[15][16] - 2021年上半年集团控股码头公司总吞吐量同比上升8.2%至11362835标准箱，非控股码头公司总吞吐量同比上升8.9%至51347872标准箱[15][16] - 2021年上半年集团控股码头公司权益吞吐量同比上升5.7%至7185630标准箱，非控股码头公司权益吞吐量同比上升8.9%至12279665标准箱[15][16] - 珠江三角洲地区总吞吐量同比上升12.5%至13662407标准箱，占集团总吞吐量21.8%[17] - 大中华地区总吞吐量同比上升10.1%至48471403标准箱，占集团总吞吐量77.3%[17] - 环渤海地区总吞吐量同比上升6.3%至21511420标准箱，占集团总吞吐量34.3%[17] - 西南沿海地区总吞吐量同比上升14.4%至2607900标准箱，占集团总吞吐量4.2%[17] - 海外地区总吞吐量同比上升4.7%至14239304标准箱，占集团总吞吐量22.7%[17] - 长江三角洲地区总吞吐量同比上升12.9%至7718194标准箱，占集团总吞吐量12.3%[18] - 东南沿海地区总吞吐量同比上升17.2%至2971482标准箱，占集团总吞吐量4.7%[18] - 广州南沙海港码头2021年上半年吞吐量同比增加5.0%，利润1127万美元，同比上升48.1%；厦门远海码头吞吐量同比增加39.2%，利润949.5万美元，同比上升702.1万美元[19] 资产负债情况（2021年6月30日） - 2021年6月30日，集团未偿还借款总额为29.92732亿美元，现金结余为12.22295亿美元，已承诺但尚未动用的银行备用额度为9.2154亿美元[21] - 2021年6月30日，集团资产总额为112.26144亿美元，负债总额为47.30934亿美元，资产净值为64.9521亿美元，每股股份资产净值为1.96美元，净负债总权益比率为27.3%，利息覆盖率为5.1倍[21] - 按债务还款期划分，2021年6月30日，第一年、第二年、第三年、第四年、第五年及以后还款的债务占比分别为15.4%、27.2%、19.8%、10.3%、27.3%[23] - 按借款种类划分，2021年6月30日，有抵押借款占比31.4%，无抵押借款占比68.6%；按借款币种划分，美元、人民币、欧元、港币借款占比分别为38.1%、24.5%、27.9%、9.5%[24] - 2021年6月30日，集团32.0%的借贷为固定息率借款，公司将继续监控及调整债务组合以降低潜在利率风险[25] - 2021年6月30日联属公司非流动资产1834279千美元，资产净值341992千美元[51] - 2021年6月30日公司所佔联属公司权益为404115000美元[51] - 截至2021年6月30日，公司总资产为112.26亿美元，较2020年12月31日的112.24亿美元略有增长[61] - 2021年6月30日，以公允价值计入其他全面收益的金融资产第一层级为129,140千美元，第三层级为24,004千美元，总额为153,144千美元；利率掉期第二层级为9,156千美元[79] - 截至2021年6月30日止六个月，第一、二和三层之间无任何公允价值计量的转拨[82] - 2021年非上市以公允价值计入其他全面收益的金融资产的公允价值按公司管理层估值，使用估值技术并采用市场市账率加20%折让率计算[82] - 2021年第三层金融资产1月1日为23,801千美元，汇兑差额为203千美元，6月30日为24,004千美元[83] - 截至2021年6月30日，银行贷款及其他金融机构提供的贷款为2226874千美元，较2020年12月31日的2409949千美元有所下降；票据为299357千美元，较2020年12月31日的299142千美元略有上升[85] - 2021年6月30日，公司总部分部资产为11226144千美元，其中码头及相关业务为10355548千美元，“其他”分部为1171064千美元；2020年12月31日，总部分部资产为11224345千美元[88] - 截至2021年6月30日止六个月，公司收入销售总额为564872千美元，本公司股权持有人应占分部利润为175618千美元；2020年同期收入销售总额为452676千美元，本公司股权持有人应占分部利润为163359千美元[90][92] - 2021年上半年码头及相关业务在中国大陆（不含香港）收入为238597千美元，欧洲为314612千美元，其他地区为11663千美元；2020年同期分别为184120千美元、254899千美元、13657千美元[94] - 2021年6月30日，地区非流动资产业务在中国大陸（不含香港）总额为5793127千美元，欧洲为1579297千美元，其他地区为1821169千美元；2020年12月31日分别为5713994千美元、1667684千美元、1777807千美元[96] - 截至2021年6月30日止六个月，集团购入物业、机器及设备为80098000美元，较2020年的83678000美元有所下降；出售物业、机器及设备账面净值为416000美元，2020年为326000美元[97] - 2021年6月30日贸易及其他应收账款项总计325,004千美元，2020年12月31日为293,172千美元[98] - 2021年6月30日现金及等同现金为1,189,086千美元，2020年12月31日为1,310,289千美元[101] - 2021年6月30日已发行及缴足股本为42,574千美元，与2020年12月31日持平[102] - 2021年6月30日董事行使价7.27港元的未行使股票期权为3,600,000份[103] - 2021年6月30日持续合约雇员行使价7.27港元的未行使股票期权为38,417,842份[103] - 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财务业绩 - 2020年上半年公司收入4.527亿美元，同比下降12.6%；销售成本3.535亿美元，同比下降3.0%；毛利0.992亿美元，同比下降35.4%[8] - 2020年上半年公司应占合营公司及联营公司利润1.287亿美元，同比下降11.0%；公司股权持有人应占利润1.634亿美元，同比增长10.5%[8] - 2020年上半年公司每股盈利基本为5.17美仙，同比增长8.8%[8] - 2020年1 - 6月集团收入4.52676亿美元，同比下跌12.6%[21] - 2020年上半年销售成本3.5352亿美元，同比下跌3.0%[21] - 2020年上半年其他营业收入净额为8335.5万美元，计入出售码头及石化权益一次性税前溢利[22] - 2020年上半年行政开支为5875.6万美元，因新码头运营和防疫支出增加[22] - 2020年上半年财务费用为5892.5万美元，同比上升21.7%，平均银行贷款余额上升12.6%[22] - 2020年上半年应占合营及联营公司利润减亏损为1.2869亿美元，同比下跌11.0%[23] - 2020年上半年税项为2989.7万美元，同比下跌3.3%，因控股码头利润下跌[23] - 2020年上半年经营业务所得现金净额为1.04795亿美元，与去年同期基本持平[23] - 2020年6月30日未偿还借款总额为28.01709亿美元，现金结余为11.18466亿美元[24] - 2020年6月30日资产总额为103.66318亿美元，负债总额为45.6079亿美元[25] - 2020年6月30日每股股份资产净值为1.84美元，净负债总权益比率为29.0%[25] - 2020年6月30日若干资产账面价值总额为3.40545亿美元，已作抵押获取贷款[25] - 2020年6月30日总权益为58.05528亿美元，较2019年12月31日的57.65205亿美元增长0.7%[80] - 2020年6月30日总负债为45.6079亿美元，较2019年12月31日的47.11313亿美元下降3.2%[80] - 截至2020年6月30日止六个月收入为4.52676亿美元，较2019年同期的5.17915亿美元下降12.6%[81] - 截至2020年6月30日止六个月毛利为0.99156亿美元，较2019年同期的1.53379亿美元下降35.3%[81] - 截至2020年6月30日止六个月经营利润为1.23755亿美元，较2019年同期的1.01508亿美元增长21.9%[81] - 截至2020年6月30日止六个月期内利润为1.71535亿美元，较2019年同期的1.72127亿美元下降0.3%[81] - 2020年基本每股盈利为5.17美仙，2019年为4.75美仙，增长8.8%[81] - 截至2020年6月30日止六个月期内其他全面税后亏损为0.84847亿美元，2019年为0.096亿美元[82] - 截至2020年6月30日止六个月期内总全面收益为0.86688亿美元，较2019年同期的1.62527亿美元下降46.7%[82] - 2020年上半年出售附属公司使权益减少6379.7万美元，出售附属公司的部份权益使权益增加9877.3万美元[83] - 2020年上半年经营业务所得现金净额为104,795千美元，2019年同期为105,007千美元[84] - 2020年上半年投资活动所得现金净额为166,374千美元，2019年同期为-53,510千美元[84] - 2020年上半年融资活动所耗现金净额为-112,722千美元，2019年同期为-31,669千美元[84] - 2020年上半年现金及等同现金项目增加净额为158,447千美元，2019年同期为19,828千美元[84] - 2020年6月30日现金及等同现金项目为1,087,913千美元，2019年同期为557,870千美元[84] - 2020年上半年公司收入销售总额为452,676千美元，2019年同期为517,915千美元[106][108] - 2020年上半年公司股权持有人应占分部利润为163,359千美元，2019年同期为147,794千美元[106][108] - 2020年上半年码头及相关业务在中国内地（不含香港）收入为184,120千美元，2019年同期为236,855千美元[110] - 2020年上半年码头及相关业务在欧洲收入为254,899千美元，2019年同期为281,060千美元[110] - 2020年上半年公司购入物业、机器及设备为83,678,000美元，2019年为126,609,000美元[113] - 2020年上半年公司出售物业、机器及设备账面净值为326,000美元，2019年为857,000美元[113] - 截至2020年6月30日，贸易及其他应收账款为282,599千美元，2019年12月31日为227,032千美元[114] - 2020年6月30日贸易应收账款及应收票据（经扣除拨备）30日内为58,756千美元，2019年12月31日为58,707千美元[115] - 2020年6月30日贸易应收账款及应收票据（经扣除拨备）超过90日为9,929千美元，2019年12月31日为4,932千美元[115] - 2020年6月30日现金及等同现金为1087913千美元，2019年12月31日为927194千美元[118] - 2020年6月30日已发行及缴足股本为40596千美元，与2019年12月31日持平[119] - 2020年6月30日长期借贷有抵押为987173千美元，2019年12月31日为990140千美元[121] - 2020年6月30日长期借贷无抵押为1661983千美元，2019年12月31日为1646481千美元[121] - 2020年6月30日短期贷款无抵押银行贷款为152553千美元，2019年12月31日为279829千美元[121] - 2020年6月30日贸易应付账款为47627千美元，2019年12月31日为54844千美元[123] - 2020年6月30日应计费用为34637千美元，2019年12月31日为32518千美元[123] - 2020年6月30日其他应付账款为197010千美元，2019年12月31日为266784千美元[123] - 2020年6月30日合同负债为9824千美元，2019年12月31日为11369千美元[123] - 2020年上半年来自上市及非上市金融资产股息收入为172.9万美元，2019年为153.7万美元[130] - 2020年上半年出售附属公司之溢利为7115万美元，2019年无此项收益[130] - 2020年上半年财务收入为791.2万美元，2019年为534.8万美元[131] - 2020年上半年财务费用为6120.8万美元，2019年为5243.1万美元[131] - 2020年上半年净财务费用为5101.3万美元，2019年为4307.8万美元[131] - 2020年上半年折旧及摊销中使用权资产为1692.6万美元，2019年为1550.5万美元[130] - 2020年上半年从同系附属公司租赁特许权费用为2808.4万美元，2019年为3008.2万美元[130] - 2020年上半年公司股权持有人应占利润为1.63359亿美元，2019年同期为1.47794亿美元；每股基本盈利为5.17美仙，2019年同期为4.75美仙[134] - 2020年已宣派中期股息每股普通股2.068美仙，2019年为1.900美仙；2020年对应股息金额为6.7135万美元，2019年为6.0069万美元[135] - 2020年6月30日公司已订约但未拨备的投资资本承担为33.3065万美元，2019年12月31日为33.7742万美元[137] - 2020年6月30日公司已订约但未拨备的其他物业、机器及设备资本承担为32.0329万美元，2019年12月31日为30.0068万美元[137] - 2020年上半年公司来自合营公司的管理费及服务费收入为236.7万美元，2019年同期为219.4万美元[139] - 2020年上半年公司来自同系附属公司的码头处理及储存收入为1.13179亿美元，2019年同期为1.13803亿美元[139] - 2020年上半年公司向同系附属公司支付的电费及燃料费为234.1万美元，2019年同期为165万美元[139] - 2020年上半年公司向同系附属公司支付的处理、储存及维修费为198.5万美元，2019年同期为138.8万美元[139] - 2020年上半年公司向同系附属公司支付的特许权费用为2808.4万美元，2019年同期为3008.2万美元[139] - 2020年上半年公司向一联营公司出售一附属公司的部份权益所得款项为5927.6万美元，2019年同期无此项收入[139] - 2020年截至6月30日薪金、花紅及其他津貼為1851千美元，2019年同期為2379千美元；退休福利計劃供款均為2千美元；以股份為基礎付款2020年為175千美元，2019年為165千美元[140] - 2020年期內集團為合營公司中遠－國際碼頭提供顧問及管理服務，收取管理年費2149.5萬港元（折合276.8萬美元），2019年為2207.8萬港元（折合281.7萬美元）[141] 码头吞吐量 - 截至2020年6月30日，公司在全球36个港口运营及管理360个泊位，其中206个为集装箱泊位，总设计年处理能力达约1.15亿标准箱[2] - 2020年公司全球码头总吞吐量为5763.4191万标准箱[10] - 2020年大中华地区总吞吐量为4403.7541万标准箱[14] - 比雷埃夫斯码头2020年吞吐量为240.9403万标准箱[9] - CSP泽布吕赫码头2020年吞吐量为29.2531万标准箱[9] - CSP西班牙相关公司2020年吞吐量为154.8548万标准箱[9] - 中远－新港码头2020年吞吐量为250.0501万标准箱[9] - 2020年上半年集团总吞吐量同比下跌3.6%至57,634,191标准箱，控股码头总吞吐量下跌15.6%至10,501,481标准箱，非控股码头总吞吐量下跌0.4%至47,132,710标准箱[16][18] - 2020年上半年集团权益吞吐量下跌6.6%至18,077,469标准箱，控股码头权益吞吐量下跌13.9%至6,798,802标准箱，非控股码头权益吞吐量下跌1.5%至11,278,667标准箱[17][18] - 2020年5月大中华地区码头吞吐量（部分码头除外）同比上升2.6%，6月同比上升8.8%[16] - 2020年上半年大中华地区总吞吐量同比下跌4.3%至44,037,541标准箱，占集团总吞吐量77.0%[19] - 2020年上半年环渤海地区总吞吐量同比上升4.9%至20,236,784标准箱，占集团总吞吐量35.1%[19] - 2020年上半年长江三角洲地区总吞吐量同比下跌31.6%至6,836,157标准箱，占集团总吞吐量11.9%[19] - 2020年南通通海码头吞吐量同比上升38.0%至659,634标准箱[19] - 2020年上半年西南沿海地区同比大幅上升214.6%至2,280,501标准箱，占集团总吞吐量3.9%[19] - 2020年上半年海外地区总吞吐量同比下跌1.1%至13,596,650标准箱，占集团总吞吐量23.6%[19] - 2020年CSP泽布吕赫码头吞吐量同比大幅上升58.4%至292,531标准箱[19] 码头利润与收入 - 不计一次性溢利及影响，2020年上半年控股码头利润528.4万美元，同比下跌85.7%[20] - 2020年上半年非控股码头利润1.30367亿美元，同比减少21.7%[21]

财务数据整体表现 - 2019年上半年公司收入517.9，较2018年上半年的495.5增长4.5%[7] - 2019年上半年公司销售成本364.5，较2018年上半年的338.0增长7.9%[7] - 2019年上半年公司毛利153.4，较2018年上半年的157.5下降2.6%[7] - 2019年上半年公司应占合营公司及联营公司利润144.6，较2018年上半年的151.9下降4.8%[7] - 2019年上半年公司股权持有人应占利润147.8，较2018年上半年的169.0下降12.5%[7] - 2019年上半年每股盈利基本为4.75美仙，较2018年上半年的5.53下降14.1%[8] - 2019年上半年经调整后股权持有人应占利润（注1）为170.3，较2018年上半年的169.0增长0.8%[8] - 2019年上半年经调整后股权持有人应占利润（注2）为176.4，较2018年上半年的169.0增长4.4%[8] - 2019年1 - 6月集团收入为5.17915亿美元，同比上升4.5%[25] - 2019年上半年销售成本为3.64536亿美元，同比上升7.9%[25] - 2019年上半年北部湾港公允价值收益为2049.5万美元，2018年同期不适用[25] - 2019年上半年行政开支为5805万美元，同比下跌4.0%；财务费用为4842.6万美元，同比上升24.5%；平均银行借贷成本为3.53%，2018年同期为3.41%[26] - 2019年上半年集团应占合营公司及联营公司利润减亏损贡献共14462.4万美元，同比下跌4.8%；应占青岛港国际利润5029.8万美元，同比下跌5.0%；应占上海明东码头利润569.2万美元，同比下跌45.4%[27] - 2019年上半年所得税支出为3092.7万美元，同比下跌8.6%[27] - 2019年上半年经营业务所得现金净额为10500.7万美元，2018年同期为8474.7万美元；提取银行贷款8625.1万美元，2018年同期为42621.7万美元；偿还贷款为4883.4万美元，2018年同期为42021.2万美元[27] - 2019年6月30日，集团未偿还借款总额为25.09915亿美元，现金结余为6.3051亿美元；已承诺但尚未动用的银行备用额度为9.33005亿美元[28] - 2019年6月30日，集团资产总额为100.2968亿美元，负债总额为43.03128亿美元；资产净值为57.26552亿美元；每股股份资产净值为1.84美元[29] - 2019年6月30日净负债总权益比率为32.8%，利息覆盖率为5.2倍[29] - 2019年上半年公司收入为5.17915亿美元，较2018年同期的4.95457亿美元增长4.53%[72] - 2019年上半年公司毛利为1.53379亿美元，较2018年同期的1.57494亿美元下降2.61%[72] - 2019年上半年公司经营利润为1.01508亿美元，较2018年同期的1.11031亿美元下降8.58%[72] - 2019年上半年公司除所得税前利润为2.03054亿美元，较2018年同期的2.29747亿美元下降11.62%[72] - 2019年上半年公司期内利润为1.72127亿美元，较2018年同期的1.95914亿美元下降12.14%[72] - 2019年上半年公司本公司股权持有人应占利润为1.47794亿美元，较2018年同期的1.68988亿美元下降12.54%[72] - 2019年上半年公司基本每股盈利为4.75美仙，较2018年同期的5.53美仙下降14.10%[72] - 2019年上半年公司期内总全面收益为1.62527亿美元，较2018年同期的0.94851亿美元增长71.35%[74] - 2019年上半年公司本公司股权持有人应占总全面收益为1.41851亿美元，较2018年同期的0.75773亿美元增长87.21%[74] - 2019年6月30日公司总权益为57.26552亿美元，较2018年12月31日的58.1965亿美元有所下降[75] - 2019年上半年经营业务所得现金净额为1.05007亿美元，较2018年同期的0.84747亿美元有所增长[77] - 2019年上半年投资活动所耗现金净额为0.5351亿美元，2018年同期为0.30467亿美元[77] - 2019年上半年融资活动所耗现金净额为0.31669亿美元，2018年同期为0.34545亿美元[77] - 2019年6月30日现金及等同现金项目为5.5787亿美元，2018年同期为5.72611亿美元[77] - 2019年上半年现金及等同现金项目增加净额为0.19828亿美元，2018年同期为0.19735亿美元[77] - 2019年公司收购一附属公司确认权益1.4264亿美元[75] - 2019年因收购一附属公司确认之认沽期权负债为2.13833亿美元[75] - 2019年授予股票期权的公允价值为0.01012亿美元[75] - 2019年公司向本公司股权持有人支付股息0.62885亿美元，向附属公司非控制股东支付股息0.008914亿美元[75] - 2019年上半年公司收入销售总额为5.17915亿美元，2018年同期为4.95457亿美元[104][106] - 2019年上半年公司股权持有人应占分部利润为1.47794亿美元，2018年同期为1.68988亿美元[104][106] - 2019年上半年码头及相关业务在中国内地（不含香港）收入为2.36855亿美元，欧洲为2.8106亿美元[108] - 截至2019年6月30日，地区非流动资为85.01845亿美元，2018年12月31日为76.64329亿美元[110] - 2019年上半年公司购入物业、机器及设备为1.26609亿美元，2018年为0.99421亿美元[111] - 2019年上半年公司出售物业、机器及设备账面净值为85.7万美元，2018年为495.4万美元[111] - 截至2019年6月30日，贸易及其他应收账款为3.23929亿美元，2018年12月31日为2.35421亿美元[113] - 2019年上半年财务收入为534.8万美元，财务费用为4842.6万美元[104] - 2018年财务收入为568.1万美元，财务费用为3889.9万美元[106] - 2019年上半年应占合营公司利润为4961.7万美元，联营公司为9500.7万美元[104] - 2018年12月31日贸易应收账款及应收票据（经扣除拨备）按账龄分析，30日内为71,226千美元，31至60日为36,528千美元，61至90日为6,317千美元，超过90日为9,782千美元，总计123,853千美元[115] - 2019年6月30日定期存款、银行结余及现金总额为630,510千美元，2018年12月31日为606,689千美元；列入流动资产的有限制银行存款2019年6月30日为 - 72,640千美元，2018年12月31日为 - 63,674千美元[116] - 2019年上半年财务收入为5348千美元，财务费用为52431千美元，净财务费用为43078千美元[127] - 2019年上半年即期所得税为28674千美元，递延所得税支出为2253千美元[128] - 2019年上半年公司股权持有人应占利润为1.47794亿美元，每股基本盈利为4.75美仙[129] - 2019年宣派中期股息每股普通股1.900美仙，2018年为2.212美仙[131] - 2019年6月30日集团已签约但未拨备的投资资本承担为360,446千美元，2018年12月31日为385,859千美元；其他物业、机器及设备资本承担为336,132千美元，2018年为400,960千美元[132] - 2019年6月30日集团应占合营公司已签约但未拨备的资本承担为14,658千美元，2018年12月31日为13,146千美元[132] - 2019年上半年来自合营公司的管理费及服务费收入为2,194千美元，2018年为1,792千美元；来自联营公司为380千美元，2018年为258千美元；来自接受投资公司为149千美元，2018年为82千美元[135] - 2019年上半年来自同系附属公司的码头处理及储存收入为113,803千美元，2018年为90,800千美元；来自附属公司非控制股东为44,029千美元，2018年为47,236千美元[135] - 2019年上半年向附属公司非控制股东收取的租赁收入为987千美元，2018年无此项收入[135] - 2019年上半年向附属公司非控制股东支付的集装箱处理费及物流服务费为 - 2,824千美元，2018年为 - 3,574千美元[135] - 2019年上半年主要管理人员薪金、花红及其他津贴为2,379千美元，2018年为2,865千美元；退休福利计划供款为2千美元，2018年为4千美元；以股份为基础付款为165千美元，2018年为35千美元[136] - 2019年集团为合营公司中远 - 国际码头提供顾问及管理服务，收取管理年费折合2,670,000美元，2018年折合2,552,000美元[137] - 2019年上半年向一同系附属公司支付的特许权费用为 - 30,082千美元，2018年为 - 26,102千美元[135] 码头吞吐量情况 - 2019年上半年全球码头总吞吐量为59764100标准箱[10] - 2019年上半年大中华地区总吞吐量为46015330标准箱，海外地区总吞吐量为13748770标准箱[11][13] - 2019年上半年集团总吞吐量同比上升5.4%至59,764,100标准箱，2018年同期为56,708,750标准箱[20] - 2019年上半年集团控股码头公司总吞吐量上升14.6%至12,445,333标准箱，占集团总吞吐量20.8%，2018年同期为10,863,570标准箱[20] - 2019年上半年集团非控股码头公司总吞吐量上升3.2%至47,318,767标准箱，占集团总吞吐量79.2%，2018年同期为45,845,180标准箱[20] - 2019年上半年集团权益吞吐量增长7.7%至19,347,303标准箱，2018年同期为17,967,186标准箱[20] - 2019年上半年集团控股码头公司权益吞吐量同比增长14.9%至7,896,912标准箱，占比40.8%，2018年同期为6,874,879标准箱[20] - 2019年上半年集团非控股码头公司权益吞吐量上升3.2%至11,450,391标准箱，占比59.2%，2018年同期为11,092,307标准箱[20] - 珠江三角洲吞吐量为13,112,675标准箱[16] - 东南沿海及其他地区吞吐量为2,890,372标准箱[15] - 西南沿海吞吐量为724,795标准箱[17] - 厦门远海码头吞吐量为1,041,699标准箱，泉州太平洋码头为761,580标准箱，晋江太平洋码头为270,472标准箱，高明码头为816,621标准箱[16] - 大中华地区总吞吐量同比上升3.3%至46015330标准箱，占集团总吞吐量77.0%[22] - 珠江三角洲地区总吞吐量同比增长2.7%至13112675标准箱，占集团总吞吐量22.0%[22] - 环渤海地区总吞吐量同比上升3.3%至19298356标准箱，占集团总吞吐量32.3%[22] - 长江三角洲地区总吞吐量同比上升3.4%至9989132标准箱，占集团总吞吐量16.7%[22] - 东南沿海地区总吞吐量同比增长2.8%至2890372标准箱，占集团总吞吐量4.8%[22] - 西南沿海地区同比上升12.6%至724795标准箱，占集团总吞吐量1.2%[22] - 海外地区总吞吐量同比增长13.2%至13748770标准箱，占集团总吞吐量23.0%[22] - 公司预计2019年全年权益吞吐量录得高单位数增长[23] 码头业务利润情况 - 2019年上半年公司完成码头业务利润2.09443