公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司收入为7091833千元，较2023年的6631337千元增长6.94%[4] - 2024年公司经营成本为4675228千元，较2023年的4037700千元增长15.80%[4] - 2024年公司年度利润为1693708千元，较2023年的1676167千元增长1.05%[4] - 2024年公司基本及稀释每股收益为1.0073元，较2023年的0.9995元增长0.78%[4] - 2024年公司综合总收益为1695920千元，较2023年的1660573千元增长2.13%[5] - 2024年公司总资产为24452640千元，较2023年的21776552千元增长12.29%[6] - 2024年公司总权益为14889568千元，较2023年的14145291千元增长5.26%[7] - 2024年公司总负债为9563072千元，较2023年的7631261千元增长25.31%[8] - 2024年公司收入为7091833千元人民币，2023年为6631337千元人民币，同比增长6.94%[15] - 2024年公司财务费用为174490千元人民币，2023年为213627千元人民币，同比下降18.32%[16] - 2024年公司计入合并利润表的税项合计为533069千元人民币，2023年为587659千元人民币，同比下降9.29%[18] - 2024年和2023年税前利润分别为2226777千元和2263826千元，按法定税率25%计算的税项分别为556694千元和565956千元，实际所得税分别为533069千元和587659千元[21] - 2024年和2023年已发行普通股加权平均数均为1658610千股，每股基本盈利分别为1.0073元和0.9995元[22][23] - 2024年和2023年支付的股利分别为996825千元（每股0.601元）和912236千元（每股0.55元），2024年末建议派付股利每股0.604元，合计1001800千元[24][26] - 2024年和2023年未发生的资本开支合计分别为1949601千元和4337572千元[29] - 公司2024年营业收入709,183万元，较2023年增长6.94%；利润总额222,470万元，较2023年减少1.86%；归属股东净利润166,898万元，较2023年增长0.55%；基本每股收益1.0063元，较2023年增长0.55%[37] - 2024年末贸易及其他应付款合计1,071,389千元，较2023年的842,815千元有所增加[35] - 2024年应付账款864,245千元，较2023年的627,853千元增加[35] - 2024年预收租金46,656千元，较2023年的39,064千元增加[35] 公司资产项目关键指标变化 - 2024年公司收费公路特许经营权为16422105千元，较2023年的15024602千元增长9.30%[6] - 2024年公司应收款项及预付账款为756512千元，较2023年的457629千元增长65.31%[6] - 2024年和2023年应收账款分别为783273千元和484750千元，扣除减值准备后分别为753659千元和454959千元[29] - 2024年和2023年预付账款分别为2853千元和2670千元，应收款项及预付账款合计分别为756512千元和457629千元[29] - 2024年应收通行费收入主要为应收安徽高速联网运营有限公司76547千元，2023年为56648千元[32] - 2024年末预期信用损失第一阶段余额838千元，第三阶段余额28,776千元，合计29,614千元[34] 公司各业务线收入关键指标变化 - 2024年通行费收入为3830215千元人民币，2023年为4041761千元人民币，同比下降5.23%[15] - 2024年收费公路管理服务收入为15489千元人民币，2023年为14992千元人民币，同比增长3.31%[15] - 2024年利息收入为114150千元人民币，2023年为109170千元人民币，同比增长4.56%[15] - 2024年股利收入为58475千元人民币，2023年为49827千元人民币，同比增长17.36%[15] - 收费公路业务营业收入3,885,381,798.05元，毛利率61.77%，较上年减少1.41个百分点；建造期收入成本均为3,133,522,962.31元，毛利率0.00%，较上年增加0.00个百分点[39] - 合宁高速公路等各路段通行费收入有增有减，总体2024年通行费收入394,674万元，较2023年的416,468万元减少5.23%[44] 各路段通行费具体数据变化 - 合宁高速2024年客货车比例74:26，每公里日通行费收入28,764元，同比降1.39%，报告期通行费同比降1.11%[45][48] - 205国道天长段新线2024年客货车比例26:74，每公里日通行费收入7,717元，同比降3.11%，报告期通行费同比降2.86%[45][50] - 高界高速2024年客货车比例60:40，每公里日通行费收入20,254元，同比降12.53%，报告期通行费同比降12.29%[45][52] - 宣广高速2024年客货车比例75:25，每公里日通行费收入6,168元，同比降55.39%，报告期通行费同比降55.26%[45][53] - 连霍公路安徽段2024年客货车比例75:25，每公里日通行费收入13,728元，同比降4.71%，报告期通行费同比降4.45%[45][51] - 宁淮高速天长段2024年客货车比例85:15，每公里日通行费收入21,708元，同比降12.03%，报告期通行费同比降11.78%[45][49] - 广祠高速2024年客货车比例74:26，每公里日通行费收入9,339元，同比降50.51%，报告期通行费同比降50.37%[45][53] - 宁宣杭高速2024年客货车比例74:26，每公里日通行费收入10,409元，同比增56.06%，报告期通行费同比增56.50%[45][54] - 安庆长江公路大桥2024年客货车比例67:33，每公里日通行费收入145,109元，同比降9.44%，报告期通行费同比降9.19%[45][55] - 岳武高速安徽段2024年客货车比例65:35，每公里日通行费收入14,766元，同比增65.84%，报告期通行费同比增66.18%[45][56] 公司投资相关情况 - 参投安徽交控招商产业基金二期、金石新兴产业基金及海螺金石创新发展投资基金，分别支付投资款1328.33万元、3000万元和7000万元[61] - 对宣广公司增资3.8551106亿元，持股比例55.47%[62] - 宣广高速改扩建PPP项目报告期完成投资31.34亿元，累计投入70.27亿元[63] - 以公允价值计量的金融资产期初合计6.8350984745亿元，期末合计7.5328658706亿元，本期公允价值变动损益为 - 3184.478431万元[65] - 委托贷款银行类型发生额为 - 1.32亿元，未到期余额3.0384亿元[70] - 光大银行合肥稻香楼支行多项委托贷款，贷款金额分别为3825万元、1428万元、3213万元、1989万元、3009万元、368万元、6069万元，年化收益率均为4.41%[73] - 公司有三笔委托贷款给宁宣杭公司，金额分别为1683、6477、2323，年化收益率分别为4.41%、4.90%、4.90%，预期收益分别为74.22、317.37、113.83，均未到期[74] 公司制度与组织架构相关 - 2023年年度股东大会审议通过修订后的《公司章程》及其附件等制度，董事会审议通过修订后的《总经理工作条例》[77] - 截至2024年12月31日，公司审核委员会成员有卢太平、杨旭东、杜渐、章剑平、赵建莉，均为非执行董事及独立非执行董事[79] - 2024年度审核委员会共进行七次会议[80] - 2024年1月30日会议审议通过《公司2024年度重大风险评估报告》等并同意提交董事会[81] - 2024年3月26日会议审议通过《本公司2023年度财务报告（按国内会计准则编制）》等并同意提交董事会[83] - 2024年4月25日会议审议通过《本公司2024年度第一季度按国内会计准则编制之财务报告》并同意提交董事会[84] - 2024年6月6日会议审议通过《本公司关于聘任公司财务总监的议案》并同意提交董事会[84] - 2024年8月29日会议审议通过《2024年度中期按照国内会计准则编制之财务报告》等并同意提交董事会[84] - 2024年6月6日公司选举出第十届董事会和监事会成员，任期自2024年6月6日起为期三年[88] 公司融资与项目投资计划 - 公司拟申请注册发行不超50亿元、期限不超5年的公司债券，2024年12月10 - 11日发行高成长产业债（第一期），品种一规模15亿元，票面利率1.65%，认购倍数3.89倍；2025年2月28日 - 3月3日发行乡村振兴公司债券（第一期），品种一规模13亿元，票面利率1.99%，认购倍数4.49倍，品种二规模7亿元，票面利率2.15%，认购倍数4.53倍[89] - 公司拟投资高界高速改扩建工程项目，估算总投资123.03亿元，其中资本金24.61亿元，占比20%为自有资金，其余98.42亿元通过融资解决[91] 政策相关情况 - 2022年1月25日起，两市政府对“皖R、皖H”9座及以下ETC小型客车每车次补贴21元，车辆通行安庆长江公路大桥免费，有效期暂定三年[92] - 2025年1月25日起，调整安庆长江公路大桥本地小型客车通行费财政补贴方式为“先扣后返、全额补贴”[93] - 2025年1月26日，安徽省政府同意G50沪渝高速广德至宣城段改扩建项目设站收费，暂不核定收费经营期限，运行5年后评估核定[90] 行业环境与公司应对策略 - 国家将智慧交通作为交通运输行业重点发展方向，出台政策促进信息技术与交通运输融合，为智慧高速发展带来契机[96] - 多数地方国企明确高速公路上市公司及其控股股东后续将进行股权激励、资产证券化、转型升级等发展措施[97] - 高速公路企业推进改革的方面包括开展股权激励计划、加快资产证券化进程、推动业务转型升级[97] - 经济增速放缓使通行费收入增长受限，征地拆迁、劳动力等成本上涨致收费公路建设成本攀升[98] - 安全监控等标准提高，政策减免金额上升，运输方式变化和路网结构调整影响路段车辆分流[98] - 传统投融资模式下面临投资回报率下降问题，行业创新发展迫在眉睫[98] - 企业投资决策应更谨慎，评估项目长期收益与风险，布局新兴市场或细分领域[98] - 企业应加强成本管理体系建设，通过技术和管理创新降低建设、运营维护和道路养护成本[98] 其他财务相关要点 - 公司除皖通香港外适用的企业所得税税率为25%，皖通香港适用的企业所得税税率为16.5%[19] - 公司于2024年财务报表首次采用多项经修订的香港财务报告准则会计准则，但对财务状况或业绩无影响[13][14] - 截至2024年和2023年12月31日，法定盈余公积余额达公司股本的50%，未提取法定盈余公积[27] - 2024年12月31日，按香港财务报告准则编制报表的可供股东分配利润为1523992千元，低于按中国会计准则编制的法定账目[28] - 应收工程款和发放典当贷款计提坏账准备，计提比例分别为50%和70%，2024年和2023年合计坏账准备均为28776千元[33] - 公司建议向全体股东派发2024年末期股息每股0.604元，待股东大会批准后预计2025年8月15日前派发[36] - 2024年公司各项政策性减免金额共计7.54亿元，其中绿色通道减免1.41亿元、节假日减免3.18亿元、ETC优惠减免2.76亿元、其他政策性减免0.18亿元[43] - 安徽省地区营业收入7,018,904,760.36元，毛利率34.19%，较上年减少5.18个百分点[42] - 报告期内公司或其子公司或合营公司无购买、出售或赎回本公司上市证券行为[74] - 审议通过《2024年度第三季度按国内会计准则编制之财务报告》等多项议案并提交董事会审议[87] - 听取安永华明会计师事务所关于公司2024年度审计计划的审核委员会沟通事项，同意按方案开展审计工作[87]

公司基本信息 - 公司名称为安徽皖通高速公路股份有限公司，法定代表人为汪小文[10] - 董事会秘书为丁瑜，联系电话为0551–65338697，电子邮箱为wtgs@anhui - expressway.net；证券事务代表为胡厚斌，联系电话为0551–63738995、63738922、63738989，电子邮箱为wtgs@anhui - expressway.net[11] - 公司注册地址于1996年为安徽省合肥市安庆路219号，2001年变更为安徽省合肥市长江路669号，2009年变更为安徽省合肥市望江西路520号[12] - 登载半年度报告的网站地址为http://www.sse.com.cn、http://www.hkex.com.hk、http://www.anhui - expressway.net[13] - 公司选定的信息披露报纸名称为《中国证券报》《上海证券报》[13] - 公司半年度报告备置地点为上海市浦东南路528号上海证券交易所、香港皇后大道东183号合和中心46楼香港证券登记有限公司、安徽省合肥市望江西路520号公司本部[13] - 公司股票种类有A股和H股，A股上市交易所为上海证券交易所，H股上市交易所为香港联合交易所[14] - 公司于1996年8月15日在中国注册成立，H股和A股分别于1996年11月和2003年1月上市[142] 财务数据关键指标变化 - 2024年1 - 6月公司营业收入30.53亿元，较上年同期增长31.38%[17] - 2024年1 - 6月归属上市公司股东净利润8.10亿元，较上年同期减少3.53%[17] - 2024年1 - 6月归属上市公司股东扣非净利润8.05亿元，较上年同期减少9.40%[17] - 2024年6月30日归属上市公司股东净资产124.70亿元，较上年度末减少1.47%[17] - 2024年6月30日总资产233.63亿元，较上年度末增长7.47%[17] - 按中国会计准则，本期归属上市公司股东净利润80.99亿元，上期83.95亿元；期末归属上市公司股东净资产1247.03亿元，期初1265.69亿元[19] - 按境外会计准则调整项目中，资产评估作价、折旧/摊销及其相关递延税项本期为 - 110.2万元，上期为 - 110.2万元；期末为3003.6万元，期初为3113.8万元[19] - 非经常性损益项目合计534.48万元，其中包括非流动性资产处置损益8879.31元、政府补助646.51万元等[21] - 香港会计准则下，截至2024年6月30日止六个月营业额较2023年增长31.38%，除所得税前盈利较2023年减少7.46%[23] - 香港会计准则下，2024年12月31日资产总额较2023年增长7.46%，负债总额较2023年增长23.50%[23] - 2024年上半年，按中国会计准则，公司实现营业收入人民币3,052,974千元，同比上升31.38%[31] - 2024年上半年，按中国会计准则，公司利润总额为人民币1,084,474千元，同比下降7.45%[31] - 2024年上半年，按中国会计准则，公司未经审计之归属本公司股东的净利润为人民币809,871千元，同比下降3.53%[31] - 2024年上半年，按中国会计准则，公司基本每股收益人民币0.4883元，同比下降3.53%[31] - 2024年上半年，按香港会计准则，公司实现营业额人民币3,052,974千元，同比上升31.38%[31] - 2024年上半年，按香港会计准则，公司除所得税前盈利为人民币1,083,005千元，同比下降7.46%[31] - 2024年上半年，按香港会计准则，公司未经审计之本公司权益所有人应占盈利为人民币808,769千元，同比下降3.53%[31] - 2024年上半年，按香港会计准则，公司基本每股盈利人民币0.4876元，同比下降3.53%[31] - 2024年上半年公司营业收入为23.24亿元，上年同期数为17.70亿元，变动比例为31.38%，原因是确认宣广改扩建PPP项目建造服务收入较上年同期增加8.85亿元[37] - 2024年上半年公司营业成本为9.88亿元，上年同期数为5.19亿元，变动比例为90.11%，原因是确认宣广改扩建PPP项目建造服务成本较上年同期增加8.85亿元[37] - 2024年上半年公司财务费用为5259.70万元，上年同期数为8534.77万元，变动比例为 - 38.34%，原因是存量贷款利率降低及存款利息收入增长[37] - 2024年上半年公司税金及附加为958.39万元，上年同期数为579.49万元，变动比例为65.38%，原因是上年同期免征房产税和城镇土地使用税[37] - 2024年上半年公司投资收益为3459.44万元，上年同期数为5143.77万元，变动比例为 - 32.77%，原因是确认中金安徽交控REIT基金分红减少[37] - 2024年上半年公司营业收入30.11亿元，较2023年上半年的22.98亿元增长31.04%[40] - 2024年上半年财务费用3243.1万元，较2023年同期的5259.7万元下降38.34%[44] - 2024年上半年公允价值变动收益95.1万元，2023年同期为 - 7080万元[45] - 2024年上半年所得税费用2.62亿元，较2023年同期的3.10亿元减少15.48%[46] - 2024年上半年经营活动现金流量净额14.37亿元，较2023年同期增长0.59%；投资活动现金流量净额1.96亿元，2023年同期为 - 13.05亿元；筹资活动现金流量净额2.81亿元，2023年同期为 - 4.28亿元[48] - 期末货币资金53.69亿元，占总资产22.98%，较上年期末增长36.00%[49] - 期末应付账款9.61亿元，占总资产4.11%，较上年期末增长52.15%[49] - 期末应交税费6535.12万元，占总资产0.28%，较上年期末增长15.28%[49] - 期末其他应付款10.86亿元，占总资产4.65%，较上年期末增长1088.79%[49] - 截至2024年6月30日，集团资本负债比率为22.57%，2023年12月31日为28.33%[65] - 报告期内，集团经营活动现金流量净额为1284586千元，2023年同期为1302860千元[65] - 报告期内，集团投资活动现金流量净额为233424千元，2023年同期为 - 1293808千元[65] - 报告期内，集团筹资活动现金流量净额为395283千元，2023年同期为 - 313751千元[65] - 报告期内，集团累计从银行取得贷款9.67亿元，2023年1 - 6月为0.8亿元[65] - 截至报告期末，集团银行贷款余额为68.73亿元，2023年12月31日为64.77亿元[65] - 集团银行贷款利率为1.20%至3.30%，2023年12月31日为1.20%至4.55%[65] - 2024年上半年公司收入3,052,974千元，2023年同期为2,323,839千元；经营成本2024年上半年为1,894,814千元，2023年同期为998,638千元[135] - 2024年上半年毛利1,158,160千元，2023年同期为1,325,201千元[135] - 2024年上半年经营利润1,172,004千元，2023年同期为1,268,549千元[135] - 2024年上半年除所得税前利润1,083,005千元，2023年同期为1,170,321千元[135] - 2024年上半年本期利润821,546千元，2023年同期为860,914千元[135] - 2024年上半年基本及稀释每股收益为0.4876元，2023年同期为0.5055元[135] - 截至2024年6月30日，公司总非流动资产17,648,759千元，2023年12月31日为17,509,357千元[137] - 截至2024年6月30日，公司总流动资产5,753,370千元，2023年12月31日为4,267,195千元[137] - 2024年6月30日普通股股本为1,658,610千元，与2023年12月31日持平[138] - 2024年6月30日留存收益为10,075,534千元，较2023年12月31日的10,263,570千元有所下降[138] - 2024年6月30日总权益为13,977,881千元，较2023年12月31日的14,145,291千元略有下降[138] - 2024年6月30日借款为6,234,668千元，较2023年12月31日的5,959,721千元有所增加[138] - 2024年6月30日总非流动负债为6,437,077千元，较2023年12月31日的6,170,731千元有所增加[138] - 2024年6月30日贸易及其他应付款为2,241,391千元，较2023年12月31日的842,815千元大幅增加[138] - 2024年6月30日总流动负债为2,987,171千元，较2023年12月31日的1,460,530千元大幅增加[138] - 2024年上半年半年度利润为808,769千元，非控制性权益利润为12,777千元[139] - 2024年上半年其他综合收益为309千元[139] - 2023年度期末股利为996,825千元，子公司支付非控制性权益股利为107,159千元[139] - 2024年上半年经营产生现金1673888千元，2023年同期为1698885千元[141] - 2024年上半年经营活动产生净现金1284586千元，2023年同期为1302860千元[141] - 2024年上半年投资活动产生净现金233424千元，2023年同期为-1293808千元[141] - 2024年上半年融资活动产生净现金395283千元，2023年同期为-313751千元[141] - 2024年上半年现金及现金等价物净增加1913293千元，期初为962380千元；2023年同期净减少304699千元，期初为2903848千元[141] - 2024年上半年现金及现金等价物汇兑损失35千元，2023年同期利得9千元[141] - 2024年期终现金及现金等价物为2875638千元，2023年为2599158千元[141] - 2024年上半年总收入3052974千元，2023年同期为2323839千元，同比增长31.46%[149] - 2024年上半年通行费收入1862327千元，2023年同期为2036390千元，同比下降8.55%[149] - 2024年上半年特许经营安排下的建造和改造服务收入1121348千元，2023年同期为236174千元，同比增长374.71%[149] - 2024年上半年其他收入和利得净额88054千元，2023年同期为16574千元，同比增长431.27%[152] - 2024年上半年税前扣除的特许经营安排下的外包建造及改造服务成本1121348千元，2023年同期为236174千元，同比增长374.71%[154] - 2024年上半年财务费用97669千元，2023年同期为106230千元，同比下降8.06%[156] - 2024年上半年借款利息支出118730千元，2023年同期为116125千元，同比增长2.24%[156] - 2024年上半年税项合计261459千元，2023年同期为309407千元，同比下降15.5%[157] - 2024年和2023年本公司权益持有人应占盈利分别为808,769千元和838,399千元，每股基本盈利分别为0.4876元和0.5055元[163] - 2024年上半年新增借款费用资本化金额22,982千元，2023年同期为11,987千元[167] - 2024年6月30日和2023年12月31日以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产合计分别为693,596千和678,660千元[168] - 2024年6月30日和2023年6月30日以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产公允价值利得/（损失）分别为951千和(70,800)千元[170] - 2024年6月30日和2023年6月30日计入损益的权益投资股利分别为14,588千和26,592

公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年上半年公司收入为30.52974亿元，2023年同期为23.23839亿元[3] - 2024年上半年公司经营利润为11.72004亿元，2023年同期为12.68549亿元[3] - 2024年上半年公司本期利润为8.21546亿元，2023年同期为8.60914亿元[3] - 2024年上半年公司基本及稀释每股收益为0.4876元，2023年同期为0.5055元[2] - 2024年6月30日公司总资产为234.02129亿元，2023年12月31日为217.76552亿元[6] - 2024年6月30日公司总权益为139.77881亿元，2023年12月31日为141.45291亿元[7] - 2024年6月30日公司总负债为94.24248亿元，2023年12月31日为76.31261亿元[7] - 2024年上半年公司其他综合收益中以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产公允价值变动（扣除税项）为30.9万元，2023年同期为 - 1596万元[4] - 截至2024年6月30日止六个月综合总收益为821,855千元人民币[11] - 2024年上半年经营活动产生净现金为1,284,586千元人民币，2023年为1,302,860千元人民币[13] - 2024年上半年投资活动产生净现金为233,424千元人民币，2023年为 - 1,293,808千元人民币[13] - 2024年上半年融资活动产生净现金为395,283千元人民币，2023年为 - 313,751千元人民币[14] - 2024年上半年现金及现金等价物净增加1,913,293千元人民币，2023年为减少304,699千元人民币[14] - 2024年6月30日期终现金及现金等价物为2,875,638千元人民币，2023年为2,599,158千元人民币[14] - 2022年度期末股利为912,236千元人民币[12] - 2022年度子公司支付非控制性权益的股利为150,218千元人民币[12] - 2023年度子公司支付非控制性权益的股利为107,159千元人民币[11] - 2024年上半年已付利息为114,457千元人民币，2023年为114,218千元人民币[13] - 截至2024年6月30日和2023年6月30日止六个月，公司收入分别为3052974千元人民币和2323839千元人民币，同比增长31.46%[20] - 截至2024年6月30日和2023年6月30日止六个月，财务费用分别为97669千元人民币和106230千元人民币，同比下降8.06%[22] - 截至2024年6月30日和2023年6月30日止六个月，税项分别为261459千元人民币和309407千元人民币，同比下降15.5%[23] - 2023年度期末股利每股为0.601元人民币，合计为996825千元人民币，于2024年7月支付，支付给H股机构股东的股息需预扣10%的所得税[26] - 截至2024年6月30日和2023年6月30日止六个月，每股基本盈利分别为0.4876元人民币和0.5055元人民币，同比下降3.54%[28] - 截至2024年6月30日止六个月，新增借款费用资本化金额为22,982千元，2023年同期为11,987千元[29] - 2024年上半年按中国会计准则，公司营业收入3052974千元，同比上升31.38%；除所得税前利润1084474千元，同比下降7.45%；归属股东净利润809871千元，同比下降3.53%[41] - 2024年上半年按香港会计准则，公司营业额3052974千元，同比上升31.38%；除所得税前盈利1083005千元，同比下降7.46%；公司权益所有人应占盈利808769千元，同比下降3.53%[41] - 2023年度H股每股派发现金红利港币0.6607元（含税），内资股按相关日期实施分红派息[42] - 董事会建议不派发2024年上半年中期股息，也不实施资本公积金转增股本方案[43] - 本期营业收入3,052,974,249.87元，上年同期2,323,838,937.32元，变动比例31.38%，因确认宣广改扩建PPP项目建造服务收入增加8.85亿元[52] - 本期营业成本1,877,495,633.85元，上年同期987,585,601.73元，变动比例90.11%，因确认宣广改扩建PPP项目建造服务成本增加8.85亿元[52] - 本期财务费用32,431,455.98元，上年同期52,597,045.22元，变动比例 -38.34%，因存量货款利率降低及存款利息收入增长[52] - 本期税金及附加15,849,521.43元，上年同期9,583,942.62元，变动比例65.38%，因去年同期免征房产税和城镇土地使用税[52] - 本期投资收益23,257,219.95元，上年同期34,594,353.10元，变动比例 -32.77%，因确认中金安徽交控REIT基金分红减少[52] - 本期投资活动产生的现金流量净额195,881,173.13元，上年同期 -1,304,843,204.55元，因上年同期办理大额定期存单及本期按期赎回部分[52] 公司资产相关数据关键指标变化 - 2024年上半年公司收费公路特许经营权为152.20338亿元，2023年12月31日为150.24602亿元[6] - 2024年6月30日公司现金及现金等价物为28.75638亿元，2023年12月31日为9.6238亿元[6] - 2024年6月30日，应收账款为542,183千元，2023年12月31日为484,750千元；扣除相关减值准备后，2024年为512,296千元，2023年为454,959千元[32] - 2024年6月30日，预付账款（待摊费用）为4,781千元，2023年12月31日为2,670千元；应收款项及预付账款合计2024年为517,077千元，2023年为457,629千元[32] - 2024年6月30日，应收款项一年以内为487,745千元，一至二年为2,343千元，二至三年为1,118千元，三年以上为50,977千元；2023年12月31日对应分别为426,619千元、5,783千元、1,479千元、50,869千元[33] - 发放典当贷款减值准备2024年6月30日和2023年12月31日均为13,750千元[32][34] - 基于应收账款坏账减值准备2024年6月30日期初为16,041千元，期末为16,137千元；2023年12月31日期初为15,685千元，期末为16,041千元[35] - 2024年6月30日，其他应收款按照未来12个月预期信用损失及整个存续期预期信用损失计提坏账准备期末余额合计为29,887千元[37] - 2024年6月30日，已签约但未拨备的收费公路特许经营权为3,830,491千元，物业、机器及设备为8,788千元，合计3,839,279千元；2023年12月31日对应分别为4,291,806千元、45,766千元、4,337,572千元[38] - 2024年6月30日，集团无形资产无减值迹象，无需计提无形资产减值准备，2023年12月31日同样无[30] - 2024年6月30日贸易及其他应付款合计2241391千元，较2023年12月31日的842815千元大幅增加[39] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年上半年通行费收入为1862327千元人民币，2023年同期为2036390千元人民币，同比下降8.55%[20] - 2024年上半年特许经营安排下的建造和改造服务收入为1121348千元人民币，2023年同期为236174千元人民币，同比增长374.71%[20] - 2024年上半年公司通行费收入1862327千元（税后），同比下降8.55%[44] - 2024年上半年公司各项减免金额共计43079万元，较2023年同期的36019万元有所增加[44] - 2024年上半年合宁高速公路折算全程日均车流量45301架次，同比下降3.30%；通行费收入683166千元，同比下降2.56%[45] - 2024年上半年宣广高速公路折算全程日均车流量12855架次，同比下降53.47%；通行费收入112905千元，同比下降58.03%[45] - 2024年上半年安庆长江公路大桥每公里日通行费收入123409元，较2023年上半年的147180元有所下降[47] - 宣廣、廣祠高速因改扩建施工，自2024年3月8日单向通行、封闭部分站点致通行费下滑[49] - 公司对宣广公司股本权益占比55.47%，注册资本111,760千元，总资产5,293,827千元，净资产3,149,248千元，营业收入1,231,730千元，净利润21,461千元[51] - 公司对宁宣杭公司股本权益占比51%，注册资本300,000千元，总资产3,878,605千元，净资产34,022千元，营业收入201,411千元，净利润 -7,283千元[51] - 公司对安庆大桥公司股本权益占比100%，注册资本150,000千元，总资产2,914,850千元，净资产1,608,896千元，营业收入250,832千元，净利润79,750千元[51] - 收费公路业务营业收入18.90亿元，毛利率60.49%，收入比上年减少8.34% [53] - 建造期收入及成本均为11.21亿元，收入比上年增加374.80% [53] - 合宁高速公路营业收入6.73亿元，毛利率66.39%，收入比上年减少2.52% [53] 公司人员相关数据变化 - 截至2024年6月30日，公司从业人员1922人，较2023年6月30日的1910人有所增加 [54] - 报告期内职工薪酬为2.33亿元，2023年1 - 6月为2.12亿元 [54] 公司重大事项情况 - 报告期内公司无重大诉讼、仲裁和媒体质疑事项 [56] - 报告期内公司无破产重整相关事项 [56] - 报告期内公司无资产交易、企业合并事项 [57] - 报告期内公司无股权激励事项 [57] - 报告期内公司完成对交控招商产业基金二期出资664.17万元[65] - 2024年5月金石新兴产业基金完成私募投资基金备案登记，报告期内公司完成出资1000万元[66] - 报告期内公司未发生重大托管、承包与租赁事项[67] - 报告期内公司未有未履行及尚未履行完毕的重大担保情况[67] - 公司拟发行规模不超50亿元、期限不超5年的公司债券，募集资金用于项目建设等，申报材料已提交审核，未获核准注册批文[70] - 2024年6月6日公司选举出第十届董事会和监事会成员，任期三年[69] - 截至2024年6月30日止六个月，公司、附属公司及合营公司无赎回、购买或出售上市证券，无库存股份[77] - 2024年1月1日至公告日期，审核委员会审阅了2023年度及2024年相关财务报告[74] 公司关联交易情况 - 公司存在提供高速公路路段委托管理服务、接受联网收费业务等关联交易 [58] - 预计支付给联网公司的2024 - 2026年度服务费从3447万元调整至4953万元[63] - 2024年公司及全资/控股子公司签订多项持续关联交易协议，涉及房建、机电、养护等工程[61] - 2024年预计日常关联交易涉及接受工程施工监理、施工检测、物业管理等服务及提供多种租赁服务[62] 公司承诺事项 - 安徽交控集团2006年2月13日承诺未来支持公司收购其公路类优良资产[68] - 安徽交控集团、招商公、智宏2006年2月13日承诺股改完成后建议公司董事会制定长期激励计划[68] - 安徽交控集团1996年10月12日承诺不参与对公司业务构成竞争的业务或活动[68] 公司治理情况 - 第十届董事会有三名独立非执行董事，两名有会计或相关财务管理专长[75] - 截至2024年6月30日止六个月，公司董事及监事遵守证券交易标准守则[76] - 报告期内，除薪酬和提名职责由人力资源及薪酬委员会履行外，公司遵守《企业管治守则》[71] 公司面临的风险及应对措施 - 《收费公路管理条例》修订稿未出台，各类政策变化影响公司运营，公司将精细化管理降低成本[79] - 公司主营路产进入成熟期，若收费期限届满无新项目补充，将影响可持续发展，公司将拓展路产业务、培育新增长点[80] - 收费公路行业受宏观经济波动影响，公司将跟踪分析并开展

报告公司投资评级 - 维持"增持"评级 [2] 报告的核心观点 - 皖通高速公司经营稳健,2023年ROE回升至十年高位,2024Q1业绩同比持平 [3][4][5] - 公司预计将持续实施高分红政策,2024-2026年股息率预计为7.7%、8.4%、8.7% [6] - 2023年公司营收同比增长27%,归母净利同比增长近15%,扣非净利同比增长22% [4] - 2024Q1公司营收同比增长12%,扣非净利同比降7.6%,符合高基数下的预期 [5] 财务数据总结 - 2022-2026年营业收入分别为52.06亿、66.31亿、78.91亿、53.26亿、54.52亿元人民币 [7] - 2022-2026年净利润分别为14.45亿、16.60亿、18.41亿、20.07亿、21.01亿元人民币 [7] - 2022-2026年PE分别为10.00、8.71、7.85、7.20、6.88 [7] - 2022-2026年PB分别为1.21、1.14、1.08、1.02、0.96 [7]

财务数据关键指标变化 - 2023年度公司按中国会计准则编制的会计报表净利润为1624943千元，按香港会计准则编制的会计报表年度利润为1614144千元[4] - 2023年度可供股东分配的利润为1614144千元[4] - 2023年营业收入66.31亿元，较2022年增长27.37%[19] - 2023年归属上市公司股东净利润16.60亿元，较2022年增长14.87%[19] - 2023年归属上市公司股东扣非净利润17.36亿元，较2022年增长21.82%[19] - 2023年经营活动现金流量净额26.53亿元，较2022年增长36.94%[19] - 2023年末归属上市公司股东净资产126.57亿元，较2022年末增长6.14%[20] - 2023年末总资产217.39亿元，较2022年末增长2.04%[20] - 2023年基本每股收益1.0008元/股，较2022年增长14.87%[21] - 2023年扣非后基本每股收益1.0464元/股，较2022年增长21.82%[21] - 2023年加权平均净资产收益率13.51%，较2022年增加1.03个百分点[21] - 2023年扣非后加权平均净资产收益率14.12%，较2022年增加1.82个百分点[21] - 2023年公司收入为6,631,337元，较2022年的5,206,366元增长约27.37%[22] - 2023年除税前盈利为2,263,826元，较2022年的1,977,818元增长约14.46%[22] - 2023年本公司拥有人应占盈利为1,657,726元，较2022年的1,445,457元增长约14.68%[22] - 2023年基本每股盈利为0.9995元，较2022年的0.8715元增长约14.69%[22] - 2023年末资产总额为21,776,552千元，较2022年末的21,345,566千元增长约2.02%[23] - 2023年末负债总额为7,631,261千元，较2022年末的7,808,394千元下降约2.27%[23] - 2023年第四季度营业收入为2,287,277,005.71元，为四个季度中最高[27] - 2023年非经常性损益合计为 - 75,691,633.78元，较2022年的20,268,720.52元大幅下降[28] - 按中国会计准则，2023年归属于上市公司股东的净利润为1,659,929千元[25] - 按境外会计准则，2023年归属于上市公司股东的净利润为1,657,726千元[25] - 采用公允价值计量的项目期初余额为827,108,257.54元，期末余额为683,509,847.45元，当期变动为-143,598,410.09元，对当期利润的影响金额为-108,755,214.44元[30] - 截至2023年9月30日，皖通高速资产总计219.58亿元，净资产138.17亿元，负债率37.08%，营业收入43.54亿元，同比增长8.68%，净利润13.51亿元，同比增长20.81%，收益率11.13%，市盈率11.37[42] - 按中国会计准则，集团全年营业收入663.1337亿元，同比增长27.37%；利润总额226.6764亿元，同比增长14.66%；归属股东净利润165.9929亿元，同比增长14.87%[46] - 按香港会计准则，集团全年营业额663.1337亿元，同比增长27.37%；除所得税前盈利226.3826亿元，同比增长14.46%；公司权益所有人应占盈利165.7726亿元，同比增长14.69%[46] - 集团实现通行费收入404.1761亿元，同比增长9.94%[47] - 2023年集团各项减免金额共计6.93亿元，其中绿色通道减免1.38亿元，节假日减免2.50亿元，ETC优惠减免2.87亿元，其他政策性减免0.18亿元[48] - 公司营业收入为66.31亿元，同比增长27.37%，主要因宣广改扩建PPP项目建造服务收入和通行费收入增长[59] - 公司营业成本为40.08亿元，同比增长35.65%，系宣广改扩建PPP项目建造服务成本增长所致[59] - 收费公路业务营业收入40.94亿元，同比增长10.05%，毛利率63.18%，增加3.85个百分点[61] - 建造期收入和成本均为24.75亿元，同比增长74.63%[61] - 合宁高速公路营业收入14.04亿元，同比增长19.06%，毛利率增加7.59个百分点[62] - 安徽省地区营业收入65.69亿元，同比增长27.87%，毛利率39.37%，减少3.59个百分点[63] - 收费公路业务折旧及摊销成本9.14亿元，占比22.81%，同比下降2.45%[64] - 建造服务成本24.75亿元，占比61.76%，同比增长74.63%[64] - 2023年度集团财务费用为1.0549608285亿元，较上年同期下降26.87%（2022年同期为1.4426604081亿元）[67] - 2023年度集团公允价值变动收益为 - 1.0875521444亿元（2022年同期为61.35625万元）[68] - 2023年度集团所得税费用为5.8839339168亿元，同比增长4.52%（2022年同期为5.6292796306亿元）[69] - 2023年度集团经营活动现金流量净额为26.5347226921亿元，较上年同期增长36.94%；投资活动现金流量净额为 - 31.175636399亿元，较上年同期增长25.86%；筹资活动现金流量净额为 - 14.7737752642亿元[72] - 报告期内集团累计从银行取得贷款4.8亿元，截至报告期末公司银行贷款余额64.77亿元，年利率为1.2%至4.55%，2023年12月31日获授信总额度为290.18亿元，尚未使用额度为221.13亿元[73] - 期末货币资金39.4753329399亿元，占总资产比例18.16%，较上期减少16.57%；其他应收款1.2511386437亿元，占比0.58%，较上期减少73.50%；其他权益工具投资484.97047万元，占比0.02%，较上期减少95.80%；在建工程1.2822266327亿元，占比0.59%，较上期减少50.74%；应交税费5669.093206万元，占比0.26%，较上期增加31.80%[75] - 货币资金减少系派发股利及拨付宣广高速改扩建工程款；其他应收款减少系广宣公司收到政府补助；其他权益工具投资减少系转让股权；在建工程减少系零星工程转固定资产；应交税费增加系应交未交所得税余额增加[76] - 境外资产211.784532万元，占总资产的比例为0.01%[77] - 2023年末按香港财务报告准则公司可供分派留存收益总额为10473278千元（2022年：9865178千元），按中国会计准则未分配利润为10942265千元（2022年：10323407千元）[110] - 2023年公司累计从银行取得贷款4.8亿元（2022年：19.93亿元），期末银行贷款余额64.77亿元（2022年：66.44亿元）[111] - 2023年末银行贷款中3亿元（2022年：3.8亿元）为固定利率，年利率1.2%（2022年：1.2%），其余为浮动利率，年利率2.9% - 4.55%（2022年：3.05% - 4.90%）[111] - 2023年末长期应付款有息借款部分以浮动利率4.9%计息（2022年：4.75% - 4.90%）[111] - 2023年12月31日资本负债率为28.33%（2022年：22.08%）（按香港会计准则）[111] - 2023年末以合宁高速改扩建完工后通行费收入质押银行借款约3亿元（2022年：3.80亿元）[112] - 2023年末以宁宣杭高速狸桥至宣城段通行费收入质押银行借款约7.30亿元（2022年：7.64亿元）[112] - 2023年末以宁宣杭高速宣城至宁国段通行费收入质押银行借款约17.59亿元（2022年：17.34亿元）[112] - 2023年末以宁宣杭高速宁国至千秋关通行费收入质押银行借款约5.69亿元（2022年：5.66亿元）[112] 利润分配相关 - 公司建议以总股本1658610000股为基数，每10股派现金股息6.01元（含税），共计派发股利996824.61千元[4] - 2023年度公司不实施资本公积金转增股本方案[4] - 公司累计派发现金股利约84.15亿元，累计每股派息5.1075元[127] - 本年度公司拟派发现金股利每股0.601元，派息率达60.05%[127] - 2022年度共派发现金股利912,235.50千元[179] - 2023年每10股派息6.01元，现金分红金额996,824,610元[181] - 2023年现金分红占合并报表归母净利润的比率为60.05%[181] 审计与合规情况 - 安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）和安永会计师事务所分别为公司出具标准无保留意见的审计报告[3] - 公司不存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[5] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[6] - 不存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告真实性、准确性和完整性的情况[6] - 安永华明对公司2023年度内部控制审计出具标准无保留意见[185] - 公司自查未发现重大违法违规及侵害上市公司利益事项[186] - 报告期内除特定委员会职责履行模式外，公司遵守《企业管治守则》[187] 公司基本信息 - 公司于1996年8月15日在安徽注册成立，目前注册资本为165,861万元[31] - 1996年11月13日公司发行的H股在港交所上市，2003年1月7日发行的A股在上交所上市[31] - 1996年11月13日公司发行4.9301亿股H股在港交所上市，2003年1月7日发行2.5亿股A股在上交所上市[43] - 截至2023年12月31日，公司总股本为16.5861亿股，每股面值1元[43] - 公司主营业务为投资、建设、运营及管理安徽境内部分收费公路[43] - 截至2023年12月31日，公司拥有的营运公路里程约609公里，总资产217.38743亿元[43] - 截至目前，公司管理的高速公路总里程达5296公里[43] - 公司是中国第一家在香港上市的公路公司，也是安徽省内唯一公路类上市公司[44] - 公司探索出成熟高速公路管理体系，有资金、资本结构、治理体系等优势[44] - 公司核心业务是交通基础设施特许经营，经营区域在安徽，区位优势明显[44] - 国家“长三角一体化”和“长江经济带”战略实施，公司所辖路段路网经济效益将更凸显[44] 公司业务成果与发展 - 公司开展“制度建设规范年”行动，修订完善204项制度[38] - 科技成果丰硕，发布4项全省养护地方标准，2个科研项目分获省公路学会交通科技进步一、二等奖[39] - 收费管理方面，“两个系统”优化完善建设工程、高速公路AI稽查一体化平台入选“2023高速公路数字化转型典型案例”[34] - 路网运行方面，中秋国庆假期安徽省路网运行拥堵指数在华东六省一市排名最低[35] - 出行服务方面，公司荣获“全国综合运输春运成绩突出集体”，“皖美高速”入选交通企业“卓越案例”[36] - 资本运作方面，推进宣广高速改扩建PPP项目，启动高界高速改扩建前期工作[37] - 内部管控方面，公司获评“2023年度公路行业法治工作创新单位”[38] 各条业务线数据关键指标变化 - 合宁高速通行费同比增长19.18%，折算全程日均车流量同比增长40.54%[49] - 205国道天长段新线通行费同比增长22.21%，折算全程日均车流量同比增长21.47%[49] - 高界高速通行费同比增长0.36%，折算全程日均车流量同比增长11.05%[49] - 宣广高速通行费同比下降21.84%，折算全程日均车流量同比下降12.26%[49] - 宁宣杭高速通行费同比增长202.60%，折算全程日均车流量同比增长156.08%[49] - 宁宣杭高速通行费同比增长202.60%，因2022年江苏段和浙江段开通，全线路贯通[56] - 岳武高速安徽段11、12月通行费同比增幅达82.39%，全年同比增长12.09%[58] 公司未来规划与目标 - 公司2024年总体通行费收入目标（税后）约为42.69亿元，2023年实际为40.42亿元[9

整体财务关键指标变化 - 本报告期营业收入为12.87亿元，同比增长12.38%[3] - 本报告期归属上市公司股东净利润为4.60亿元，同比增长0.05%[3] - 本报告期归属上市公司股东扣非净利润为4.34亿元，同比下降7.62%[3] - 本报告期经营活动产生现金流量净额为6.74亿元，同比下降34.52%[3] - 本报告期末总资产为226.45亿元，较上年度末增长4.17%[4] - 本报告期末归属上市公司股东所有者权益为131.17亿元，较上年度末增长3.63%[4] - 本报告期计入当期损益政府补助为363.54万元[5] - 本报告期非金融企业持有金融资产等产生公允价值变动损益为3119.78万元[6] - 本报告期营业成本变动比例为54.06%，主要因宣广改扩建PPP项目建造服务成本增长[8] - 本报告期财务费用变动比例为 -39.80%，主要因LPR利率降低[8] - 2024年第一季度营业总收入12.87亿元，较2023年第一季度的11.45亿元增长12.38%[26] - 2024年第一季度营业总成本7.07亿元，较2023年第一季度的4.88亿元增长44.99%[26] - 2024年第一季度净利润4.75亿元，较2023年第一季度的4.79亿元下降0.81%[27] - 2024年第一季度基本每股收益0.2771元/股，2023年第一季度为0.2770元/股[28] - 2024年第一季度经营活动现金流入小计10.73亿元，较2023年第一季度的16.50亿元下降34.98%[29] - 2024年第一季度经营活动现金流出小计3.99亿元，较2023年第一季度的6.21亿元下降35.76%[29] - 2024年第一季度经营活动产生的现金流量净额6.74亿元，较2023年第一季度的10.29亿元下降34.52%[29] - 2024年第一季度投资活动现金流入小计1.91亿元，2023年第一季度为0.0037亿元[29] - 2024年第一季度投资活动现金流出小计3.30亿元，较2023年第一季度的96.62亿元下降96.58%[29] - 2024年第一季度吸收投资收到现金756万美元，2023年第一季度为0美元[30] - 2024年第一季度取得借款收到现金4亿美元，2023年第一季度为8000万美元[30] - 2024年第一季度筹资活动现金流入小计4.0756亿美元，2023年第一季度为8000万美元[30] - 2024年第一季度偿还债务支付现金731万美元，2023年第一季度为2581万美元[30] - 2024年第一季度分配股利等支付现金5893.6307万美元，2023年第一季度为6019.122383万美元[30] - 2024年第一季度筹资活动现金流出小计6624.6307万美元，2023年第一季度为8600.122383万美元[30] - 2024年第一季度筹资活动产生的现金流量净额3.41313693亿美元，2023年第一季度为 - 600.122383万美元[30] - 2024年第一季度现金及现金等价物净增加额8.7617750096亿美元，2023年第一季度为5727.141583万美元[30] - 2024年第一季度期初现金及现金等价物余额9.6237952289亿美元，2023年第一季度为29.0384842亿美元[30] - 2024年第一季度期末现金及现金等价物余额18.3855702385亿美元，2023年第一季度为29.6111983583亿美元[30] 资产负债关键指标变化 - 2024年3月31日公司流动资产合计51.15亿元，较2023年12月31日的42.67亿元有所增加[20] - 2024年3月31日公司货币资金为47.74亿元，较2023年12月31日的39.48亿元增加[21] - 2024年3月31日公司流动负债合计15.15亿元，较2023年12月31日的14.61亿元增加[23] - 2024年3月31日公司非流动负债合计65.32亿元，较2023年12月31日的61.63亿元增加[24] - 2024年3月31日公司负债合计80.47亿元，较2023年12月31日的76.24亿元增加[24] - 2024年3月31日所有者权益合计145.97亿元，较2023年12月31日的141.15亿元增长3.41%[25] 股东持股情况 - 安徽省交通控股集团有限公司持股数量524,644,220股，持股比例31.63%[10] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股数量489,043,879股，持股比例29.49%[10] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司持股数量404,191,501股，持股比例24.37%[10] - 截止报告期末，A股股东总数为18,155户，H股股东总数为62户[13] - 丁秀玲通过普通账户持有4,139,226股，通过信用账户持有775,509股[13] - 中国银行股份有限公司－易方达中证红利交易型开放式指数证券投资基金参与转融通出借余额为864,200股[13] - 上海浦东发展银行股份有限公司－招商中证红利交易型开放式指数证券投资基金参与转融通出借余额为200,200股[13] - 汇添富基金管理股份有限公司－社保基金1103组合期初持股数量5,230,600股，比例0.32%，期末持股数量4,662,600股，比例0.28%[14] - 中国银行股份有限公司－易方达中证红利交易型开放式指数证券投资基金期初持股数量3,234,500股，比例0.20%，期末持股数量4,520,969股，比例0.27%[14] - 上海浦东发展银行股份有限公司－招商中证红利交易型开放式指数证券投资基金期初持股数量4,180,500股，比例0.25%，期末持股数量4,014,700股，比例0.24%[14] 收费公路业务数据 - 2024年1 - 3月公司收费公路通行费收入总计10.23亿元，较2023年同期的11.12亿元减少8.01%[15] - 2024年第一季度公司各项政策性减免金额共计2.26亿元，其中绿色通道车辆减免0.34亿元，春节小型客车免收1.24亿元，ETC优惠减免0.64亿元，其他减免0.04亿元[16] - 宁宣杭高速公路2024年1 - 3月折算全程日均车流量为16,640架次，较2023年同期的10,202架次增长63.11%；通行费收入为9.70亿元，较2023年同期的6.06亿元增长60.12%[15] 基金出资情况 - 报告期内公司完成安徽交控招商产业基金二期出资664.17万元[17] - 报告期内公司完成安徽交控金石新兴产业股权投资基金出资1000万元[18]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2023年公司收入6631337千元，较2022年的5206366千元增长约27.37%[2] - 2023年公司年度利润1676167千元，较2022年的1415624千元增长约18.41%[2] - 2023年基本及稀释每股收益为0.9995元，2022年为0.8715元[2] - 2023年公司综合总收益1660573千元，2022年为1415902千元[3] - 2023年末公司总资产21776552千元，较2022年末的21345566千元增长约2.02%[5] - 2023年末公司总权益14145291千元，较2022年末的13537172千元增长约4.5%[6] - 2023年末公司总负债7631261千元，较2022年末的7808394千元下降约2.27%[7] - 2023年公司收入为6631337千元人民币，2022年为5206366千元人民币，2023年较2022年增长约27.37%[14] - 2023年财务费用为213627千元人民币，2022年为226521千元人民币，2023年较2022年下降约5.69%[16] - 2023年税前利润扣除的特许经营安排下的外包建造及改造服务成本为2475491千元人民币，2022年为1417554千元人民币，2023年较2022年增长约74.64%[17] - 2023年公路修理和养护费用为201103千元人民币，2022年为193705千元人民币，2023年较2022年增长约3.81%[17] - 2023年税金及附加为26284千元人民币，2022年为30172千元人民币，2023年较2022年下降约12.88%[17] - 2023年职工福利费用（包括董事及高管薪酬）为446700千元人民币，2022年为430281千元人民币，2023年较2022年增长约3.81%[17] - 2023年当期税项－企业所得税621,523千元，在合并利润表中确认的递延税项 -33,864千元，合计587,659千元[19] - 2023年税前利润2,263,826千元，按法定税率25%计算的税项565,956千元，按实际税率计算的所得税587,659千元[22] - 2023年本公司权益持有人应占盈利1,657,726千元，已发行普通股加权平均数1,658,610千股，每股基本盈利0.9995元[24] - 2023年和2022年支付股利均为912,236千元（每股0.55元），2023年末期股利建议每股0.601元，合计996,825千元[25] - 2023年12月31日按香港财务报告准则编制报表的可供股东分配利润为1,614,144千元[28] - 2023年应收账款484,749千元，扣除减值准备等后为454,959千元，预付账款457,629千元[30] - 2023年应收账款总计484,749千元，2022年为566,238千元[31] - 2023年贸易及其他应付款总计842,815千元，2022年为835,269千元[35] - 2023年公司营业收入6,631,337千元，同比增长27.37%；利润总额2,266,764千元，同比增长14.66%；归属股东净利润1,659,929千元，同比增长14.87%[38] 公司资产相关数据关键指标变化 - 2023年收费公路特许经营权为15024602千元，较2022年的13497875千元增长约11.31%[5] - 2023年受限制现金为2842728千元，较2022年的1767673千元增长约60.83%[5] - 2023年借款为6477407千元（长期借款5959721千元 + 流动借款517686千元），较2022年的6643749千元（长期借款6201986千元 + 流动借款441763千元）下降约2.5%[5][7] 公司各业务线收入数据关键指标变化 - 2023年通行费收入为4041761千元人民币，2022年为3676379千元人民币，2023年较2022年增长约9.94%[14] - 2023年收费公路管理服务收入为14992千元人民币，2022年为11675千元人民币，2023年较2022年增长约28.41%[14] - 收费公路业务营业收入4,093,594,051.33元，毛利率63.18%，较上年增加3.85个百分点；建造期收入成本均为2,475,490,856.09元，毛利率0.00%[39] - 合宁高速公路毛利率68.22%，较上年增加7.59个百分点；宁宣杭高速公路毛利率1.07%，较上年增加177.16个百分点[40] - 安徽省营业收入6,569,084,907.42元，毛利率39.37%，较上年减少3.59个百分点[40] - 报告期内公司实现通行费收入40.42亿元，较去年同期增长9.94%[41] - 合宁高速折算全程日均车流量45,890架次，通行费收入14.27亿元，同比增长19.18%[42] - 205国道天长段新线折算全程日均车流量7,010架次，通行费收入8748万元，同比增长22.21%[42] - 高界高速折算全程日均车流量27,721架次，通行费收入9.30亿元，同比增长0.36%[42] - 宣广高速折算全程日均车流量20,995架次，通行费收入4.25亿元，同比下降21.84%[42] - 连霍公路安徽段折算全程日均车流量22,029架次，通行费收入2.84亿元，同比增长11.77%[42] - 宁淮高速公路天长段折算全程日均车流量45,442架次，通行费收入1.26亿元，同比增长11.65%[42] - 宁宣杭高速折算全程日均车流量10,417架次，通行费收入2.85亿元，同比增长202.60%[42] - 安庆长江公路大桥折算全程日均车流量31,577架次，通行费收入3.51亿元，同比增长4.19%[42] 公司费用相关数据关键指标变化 - 2023年银行借款的利息费用为230254千元人民币，2022年为214432千元人民币，2023年较2022年增长约7.38%[16] - 2023年长期应付款的利息费用为8680千元人民币，2022年为18506千元人民币，2023年较2022年下降约53.09%[16] 公司折旧、摊销及税项相关数据 - 2023年物业、机器及设备折旧149,481千元，投资性房地产折旧16,191千元，收费公路特许经营权无形资产摊销751,414千元[18] - 公司适用企业所得税税率：境内25%，皖通香港16.5%，为境外股东代扣代缴所得税适用税率10%[20][21] 公司对外投资及股权相关数据 - 安庆大桥公司股本权益100%，注册资本15000，总资产294289，净资产152915[53] - 高速传媒股本权益38%，注册资本4228[53] - 交控招商产业基金占比6.64%，金额8751[54] - 交控招商私募基金占比2.50%，金额5952[54] - 交控金石并购基金占比6.64%，金额300000[54] - 交控金石私募基金占比2.50%，注册资本3000，总资产14302，净资产13689，营业收入3204，净利润2290[55] - 交控金石股权基金占比6.64%，注册资本150000，总资产154903，净资产151747，营业收入6295，净利润3118[55] - 海螺金石创新基金占比10%，注册资本500000，总资产50025，净资产50025，营业收入125，净利润 - 64[55] - 交控信息产业占比10%，注册资本6000，总资产22242，净资产8036，营业收入17618，净利润9.1[55] - 对宜蔓公司股权投资529110000元，占比55.47%[58] - 以公允价值计量的金融资产期初合计827,108,257.54元，期末合计683,509,847.45元，公允价值变动损益累计为-108,755,214.44元，累计公允价值变动为-121,033,095.30元[60] - 2023年公司确认并收到股权分红23,695.09万元，其中宣广高速公路有限责任公司14,759.56万元，广祠公司3,952.83万元，安徽高速传媒有限公司728.89万元，安徽交控信息产业公司19.16万元，中金安徽交控高速公路封闭式基础设施证券投资基金4,234.65万元[61] 公司减值准备相关数据 - 2023年末发放典当贷款减值准备余额为13,750千元，应收账款坏账减值准备余额为16,040千元[32] - 应收工程款和发放典当贷款计提坏账准备分别为15,026千元和13,750千元，计提比例为50%和70%[33] - 2023年末其他应收款坏账准备合计29,791千元[34] 公司治理及制度相关事项 - 公司建议修订《公司章程》及其附件，制定《独立董事工作制度》，修订《董事会授权管理办法》授权总经理事项清单条款[66] - 公司实际治理状况与中国证监会《上市公司治理准则》及有关法律法规要求无差异[66] - 除薪酬及提名职责由人力资源及薪酬委员会履行外，公司遵守香港联交所《企业管治守则》[66] - 公司审核委员会主要职责包括监督内部审计制度、审核财务信息、审查风险管理及内控系统等[67] - 截至2023年12月31日，审核委员会成员为刘浩、杜渐、章剑平，均为非执行董事及独立非执行董事[68] - 2023年度审核委员会共进行五次会议[68] - 2023年3月30日审核委员会会议审议通过公司2022年度境内外会计准则编制的财务报告等多项议案[69] - 2023年3月30日审核委员会会议同意将多项议案提交董事会审议[69] - 公司2023年4月26日审议通过《2023年度第一季度按国内会计准则编制之会计报表》并提交董事会[71] - 公司2023年8月29日审议通过《2023年度中期按照国内会计准则编制之财务报告》等并提交董事会[71] - 公司2023年10月30日审议通过《2022年度第三季度按国内会计准则编制之财务报告》并提交董事会[72] - 公司2023年12月27日审议通过《2024年度投资项目后评价计划》并提交董事会[73] - 公司第九届董事会、监事会于2023年8月16日任期届满后延期换届[75] 公司业务减免及补贴相关数据 - 2023年公司各项减免金额共计6.93亿元，其中绿色通道减免1.38亿元，节假日减免2.50亿元，ETC优惠减免2.87亿元，其他政策性减免0.18亿元[41] - 2022年1月25日起，两市政府对“皖R、皖H”车牌小型客车通行安庆长江公路大桥每车次补贴21元，有效期三年[74] 公司重大事项及计划 - 公司拟参设创新基金，目标总规模50亿元，公司认缴5亿元占10%，2023年11月6日完成备案[76] - 公司拟向控股股东子公司转让类金融公司股权，皖通小贷10%股权作价1220.72万元，新安金融6.6225%股份作价6676万元，新安资本6.6225%股权作价1090万元，2023年12月交割完毕[77] - 公司拟参投安徽交控金石新兴产业股权投资基金，总认缴出资20亿元，公司认缴2亿元，占比10%[78] - 公司拟36.66亿元收购安徽省六武高速公路有限公司100%股权，交易未获股东大会表决通过[79] 公司其他事项 - 报告期内集团无重大资产和股权出售情况[62] - 本年度公司无重大诉讼、仲裁事项[62] - 报告期内公司无担保情况[62] - 公司委托理财总体情况和单项委托理财情况均不适用[62] - 公司有多笔委托贷款，如光大银行合肥后镇支行相关委托贷款，利率多为4.41%，涉及金额如168.68万元、141.69万元等[63] - 公司有多笔委托贷款，如6477（单位未明确），期限为2017年8月31日 - 2027年8月31日，收益率4.90%；4029（单位未明确），期限为2017年9月15日 - 2027年8月31日，收益率4.90%等[64] - 报告期内公司或其子公司或合营公司无购买、出售或赎回本公司上市证券行为[65] 行业发展情况 - 我国经济发展使公路行业未来发展空间和机遇广阔，安徽路网有较大投资建设空间[80] - 收费公路行业面临通行费收入增长受限、建设和运营成本上升等挑战[81] - 传统投融资模式下，收费公路投资回报率呈下降趋势，收购成熟路产投资收益率低[82] - 高速公路上市公司控股股东多为省属大型企业，国企改革为企业发展提供政策保障[83] - 我国高速公路信息化程度不断加强，新技术与交通运输行业深度融合[84]

整体财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入20.20亿元，同比增长72.84%；年初至报告期末营业收入43.44亿元，同比增长9.01%[3] - 本报告期归属上市公司股东净利润5.11亿元，同比增长0.78%；年初至报告期末为13.51亿元，同比增长15.13%[3] - 本报告期归属上市公司股东扣除非经常性损益净利润4.82亿元，同比下降1.47%；年初至报告期末为13.70亿元，同比增长18.32%[3] - 年初至报告期末经营活动产生现金流量净额22.48亿元，同比增长27.04%[3] - 本报告期基本每股收益0.3083元，同比增长0.78%；年初至报告期末为0.8144元，同比增长15.13%[3] - 本报告期加权平均净资产收益率4.23%，增加0.17个百分点；年初至报告期末为10.99%，增加1.02个百分点[3] - 本报告期末总资产219.58亿元，较上年度末增长3.07%；归属上市公司股东所有者权益123.47亿元，较上年度末增长3.54%[3] - 2023年9月30日公司非流动资产合计165.46亿元，较之前的160.89亿元有所增加[26][27] - 2023年9月30日公司资产总计219.58亿元，较之前的213.03亿元有所增加[27] - 2023年9月30日流动资产合计54.12亿元，较2022年12月31日的52.14亿元增长3.80%[28] - 2023年9月30日流动负债合计19.25亿元，较2022年12月31日的13.78亿元增长39.69%[29] - 2023年9月30日非流动负债合计62.16亿元，较2022年12月31日的64.21亿元下降3.18%[30] - 2023年9月30日负债合计81.41亿元，较2022年12月31日的77.99亿元增长4.38%[30] - 2023年前三季度营业总收入43.44亿元，较2022年前三季度的39.85亿元增长8.99%[33] - 2023年前三季度营业总成本25.23亿元，较2022年前三季度的24.55亿元增长2.79%[33] - 2023年前三季度营业利润18.38亿元，较2022年前三季度的15.79亿元增长16.42%[34] - 2023年前三季度净利润13.91亿元，较2022年前三季度的11.51亿元增长20.81%[34] - 2023年前三季度综合收益总额13.75亿元，较2022年前三季度的11.51亿元增长19.38%[35] - 2023年前三季度基本每股收益0.8144元/股，较2022年前三季度的0.7074元/股增长15.13%[35] - 2023年前三季度销售商品、提供劳务收到现金32.57亿元，2022年同期为29.02亿元[36] - 2023年前三季度经营活动产生的现金流量净额为22.48亿元，2022年同期为17.69亿元[36] - 2023年前三季度投资活动产生的现金流量净额为 - 15.02亿元，2022年同期为 - 27.11亿元[36] - 2023年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 13.97亿元，2022年同期为3.50亿元[37] - 2023年前三季度现金及现金等价物净增加额为 - 6.50亿元，2022年同期为 - 5.92亿元[37] - 2023年前三季度取得借款收到现金8000万元，2022年同期为19.93亿元[37] - 2023年前三季度偿还债务支付现金2.50亿元，2022年同期为2.82亿元[37] 非经常性损益及营业外收支情况 - 本报告期非流动资产处置损益 -122.93万元，年初至报告期末为 -98.90万元[4] - 本报告期计入当期损益政府补助366.51万元，年初至报告期末为1013.02万元[4] - 本报告期除各项之外其他营业外收入和支出445.28万元，年初至报告期末为459.63万元[6] 部分资产负债项目变动情况 - 其他应收款报告期末变动比例为-41.89%，主要因去年末确认应收宣城市交通局宣广高速改扩建项目车购税补助款[7] - 其他流动资产报告期末变动比例为1049.89%，因报告期末宣广高速改扩建项目待认证进项税额增加[7] - 应付账款报告期末变动比例为63.05%，因报告期末宣广高速改扩建项目应付未付工程款增加[7] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为19331股[8] - 安徽省交通控股集团有限公司持股数量为524644220股，持股比例为31.63%[9] 各收费公路业务线数据关键指标变化 - 合宁高速公路7 - 9月折算全程日均车流量为48804架次，同比增长30.41%，通行费收入为386749千元，同比增长22.18%[13] - 205国道天长段新线7 - 9月折算全程日均车流量为7032架次，同比增长1.02%，通行费收入为23043千元，同比下降2.33%[14] - 高界高速公路7 - 9月折算全程日均车流量为27927架次，同比增长1.68%，通行费收入为239125千元，同比下降7.38%[14] - 宣广高速公路7 - 9月折算全程日均车流量为17598架次，同比下降37.43%，通行费收入为94308千元，同比下降35.34%[15] - 合宁高速公路2023年1-9月折算全程日均车流量47507架次，较2022年增长38.09%，通行费收入10.88亿元，增长23.74%[20] - 宁宣杭高速公路2023年1-9月折算全程日均车流量10173架次，较2022年增长151.19%，通行费收入2.01亿元，增长207.97%[20] - 报告期内收费公路经营业绩合计为1080709千元，较去年的1016452千元增长6.32%[19] - 2023年1-9月公司通行费收入合计31.79亿元，较2022年同期的28.52亿元增长11.46%[20] 国庆假期相关情况 - 2023年国庆假期9月29日至10月6日，集团所辖路段出口小型客车（7座及以下）流量约248.30万辆，免收金额约1.07亿元[21] 公司重大投资与转让事项 - 公司拟36.66亿元收购目标公司100%股权，同时拟募集配套资金，2023 - 2025年现金分红比例提高到不少于75%[22] - 公司拟参设目标规模50亿元的创新基金，认缴5亿元占10%，已完成首期出资5000万元[23] - 公司拟转让皖通小贷10%股权、新安金融6.6225%股份、新安资本6.6225%股权，转让价分别为1220.72万元、6676万元、1090万元[24] - 标的公司一全部股权估值1.22亿元，出售股权比例10%，调整后出售股权估值1220.72万元[39] - 标的公司二全部股权估值11.61亿元，出售股权比例6.6225%，少数股权折扣率13.14%，调整后出售股权估值6676万元[39] - 标的公司三全部股权估值1.90亿元，出售股权比例6.6225%，少数股权折扣率13.14%，调整后出售股权估值1090万元[39] 公司人事变动情况 - 2023年9月杨晓光和陶文胜辞职，9月28日聘任汪小文为总经理[25]

公司基本信息 - 公司名称为安徽皖通高速公路股份有限公司，简称为皖通高速[2] - 公司法定代表人为项小龙，公司董事会、监事会及高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性[2] 财务报告保证 - 公司未经审计，经公司审核委员会审阅[3] - 公司保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整[3] 利润分配及风险披露 - 公司未通过董事会决议的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案[4] - 公司已详细描述存在的风险事项，投资者应理性投资并注意投资风险[4] 公司经营情况 - 公司2023年上半年营业收入为23.24亿人民币，同比下降17.48%[13] - 上半年归属于上市公司股东的净利润为8.40亿人民币，同比增长26.06%[13] - 上半年经营活动产生的现金流量净额为14.28亿人民币，同比增长31.74%[13] - 上半年基本每股收益为0.5061元，同比增长26.06%[13] 公司经营范围 - 公司主要營業務为投資、建設、運營及管理安徽省境内的部分收费公路[19] - 公司擁有的營運公路里程約609公里，總資產約人民幣21,926,546千元[20] 通行费收入情况 - 2023年上半年，安徽皖通高速公路股份有限公司实现通行费收入人民币2,036,390千元，同比增加14.29%[32] - 2023年上半年，合寧高速公路通行费收入增长幅度最大，达到42.53%[35] - 2023年上半年，寧宣杭高速公路通行费收入同比增长184.50%[36] 公司社会责任 - 公司积极履行保护生态、防止污染等环境保护社会责任[104] - 公司深化消费帮扶，多年来持续加大消费帮扶力度，广泛争取社会力量到村帮扶，开展捐赠帮扶活动[118] - 公司助力产业振兴，整合全村资源，重点发展生态畜禽养殖、经济作物种植等产业项目，带动脱贫户稳定增收[119] 公司治理及股权结构 - 公司已遵守《企业管治守则》，致力于保持高标准的公司治理机制，提高企业透明度和保障股东权益[145] - 公司第九届董事会共有三名独立非执行董事，其中两名具有会计或相关财务管理专长[148] - 前十名股东持股情况中，安徽省交通控股集团有限公司持有524,644,220股，占比31.63%[154] 财务状况 - 公司截至六月三十日止六个月的收入为2,323,839千元，较去年同期下降[162] - 公司截至六月三十日止六个月的经营利润为1,268,549千元，较去年同期增长[162] - 公司截至六月三十日止六个月的基本及稀释每股收益为0.5055元[162]

财务关键指标变化（收入、利润相关） - 2023年上半年收入23.24亿元，2022年同期为28.16亿元[3] - 2023年上半年经营利润12.69亿元，2022年同期为10.32亿元[3] - 2023年上半年除所得税前利润11.70亿元，2022年同期为9.23亿元[3] - 2023年上半年本期利润8.61亿元，2022年同期为6.47亿元[3] - 2023年上半年基本及稀释每股收益0.5055元，2022年同期为0.4025元[3] - 2023年上半年公司半年度利润为838,399千元人民币，其他综合损失为15,960千元人民币，综合总收益为844,954千元人民币[8] - 2022年上半年半年度利润为667,510千元人民币，综合总收益为647,586千元人民币[9][10] - 截至2023年6月30日止六个月，通行费、租金等收入为20.87665亿元，2022年同期为18.24618亿元；特许经营安排下建造和改造服务收入为2.36174亿元，2022年同期为9.91634亿元[17] - 截至2023年6月30日止六个月，其他收入和利得净额为1657.4万元，2022年同期为6654万元[18] - 截至2023年6月30日止六个月，本公司权益持有人应占盈利为8.38399亿元，2022年同期为6.6751亿元[25] - 截至2023年6月30日止六个月，每股基本盈利为0.5055元，2022年同期为0.4025元[25] - 按中国会计准则，公司报告期内营业收入232.3839亿元，同比降17.48%；利润总额117.179亿元，同比升27.33%；归属股东净利润83.95亿元，同比升26.06%[40] - 按香港会计准则，公司报告期内营业额232.3839亿元，同比降17.48%；除所得税前盈利117.0321亿元，同比升26.84%；公司权益所有人应占盈利83.8399亿元，同比升25.60%[40] - 2023年上半年公司通行费收入203.639亿元（税后），同比增14.29%[42] - 本期营业收入2323838937.32元，上年同期2816252364.25元，变动比例 - 17.48%，原因是确认宣广改扩建PPP项目建造服务收入较上年同期减少7.55亿元[52] - 收费公路业务营业收入20.62亿元，毛利率64%，收入同比增14.3%，成本同比降3.21%，毛利率增加6.51个百分点[53] - 建造期收入和成本均为2.36亿元，毛利率0%，收入和成本同比均降76.18% [53] - 合宁高速公路营业收入6.90亿元，毛利率68.85%，收入同比增24.37%，成本同比增1.04%，毛利率增加7.20个百分点[53] - 安徽省地区营业收入22.98亿元，营业成本9.78亿元，毛利率57.42%，收入同比降17.51%，成本同比降79.72%，毛利率增加20.33个百分点[53][54] 财务关键指标变化（资产、负债、权益相关） - 2023年6月30日总非流动资产164.26亿元，2022年12月31日为161.32亿元[6] - 2023年6月30日总流动资产55.43亿元，2022年12月31日为52.14亿元[6] - 2023年6月30日总权益133.20亿元，2022年12月31日为135.37亿元[7] - 2023年6月30日总负债86.49亿元，2022年12月31日为78.08亿元[7] - 2023年6月30日总权益及负债219.69亿元，2022年12月31日为213.46亿元[7] - 截至2023年6月30日，公司总权益为13,319,672千元人民币，较2022年12月31日的13,537,172千元人民币有所下降[8] - 2023年6月30日应收款项为413,057千元，2022年12月31日为566,238千元[33] - 2023年6月30日应收账款中应收通行费收入为140,380千元，2022年12月31日为59,930千元[33] - 2023年6月30日发放典当贷款减值准备为13,750千元，与2022年12月31日持平[33] - 2023年6月30日其他准备为15,766千元，2022年12月31日为15,685千元[33] - 2023年6月30日预付款项为3,078千元，2022年12月31日为930千元[33] - 2023年6月30日仍未发生的资本开支为5,671,067千元，2022年12月31日为259,494千元[37] - 2023年6月30日贸易及其他应付款为1,771,925千元，2022年12月31日为835,269千元[38] - 2023年6月30日一年以上贸易及其他应付款为151,151千元，2022年12月31日为241,847千元[38] - 2023年6月30日无形资产无减值迹象，无需计提减值准备，2022年12月31日同样无[31] 财务关键指标变化（现金流相关） - 2023年上半年经营活动产生净现金1,302,860千元人民币，较2022年上半年的971,608千元人民币有所增加[11] - 2023年上半年投资活动所用净现金1,293,808千元人民币，较2022年上半年的1,489,356千元人民币有所减少[11] - 2023年上半年融资活动所用净现金313,751千元人民币，而2022年上半年产生净现金664,144千元人民币[12] - 2023年上半年现金及现金等价物净减少304,699千元人民币，2022年上半年净增加146,396千元人民币[12] - 2023年上半年期初现金及现金等价物为2,903,848千元人民币，期终为2,599,158千元人民币[12] 财务关键指标变化（费用、税项相关） - 截至2023年6月30日止六个月，财务费用为1.0623亿元，2022年同期为1.18045亿元[19] - 截至2023年6月30日止六个月，计入合并利润表的税项为3.09407亿元，2022年同期为2.75375亿元[20] - 公司及其子公司和联营公司企业所得税税率为25%，皖通香港适用企业所得税税率为16.5%[21] - 公司为境外股东股利收入代扣代缴所得税适用税率为10%，2023年将就2022年股利分配履行代扣代缴义务[22] - 2022年度期末股利每股0.55元，合计9.12236亿元，于2023年7月支付，H股机构股东股息预扣10%所得税[23] - 2023年6月30日止六个月新增借款费用资本化金额为11,987千元，2022年同期为488千元[30] - 本期营业成本987585601.73元，上年同期1768572618.27元，变动比例 - 44.16%，原因是确认宣广改扩建PPP项目建造服务成本较上年同期减少7.55亿元[52] - 本期财务费用52597045.22元，上年同期65504176.82元，变动比例 - 19.70%，原因是宁宣杭公司股东借款转资本公积及LPR利率降低[52] 各业务线数据关键指标变化（路段车流量及通行费收入） - 合宁高速2023年上半年折算全程日均车流量46848架次，同比增42.53%；通行费收入7.01137亿元，同比增24.61%[43] - 205国道天长段新线2023年上半年折算全程日均车流量7065架次，同比增52.56%；通行费收入4214.6万元，同比增58.46%[43] - 宁宣杭高速2023年上半年折算全程日均车流量9153架次，同比增143.75%；通行费收入1.1422亿元，同比增184.50%[43] - 考虑政府购买服务补贴1996.81万元，安庆长江公路大桥报告期通行费同比增约6.61%[44] - 考虑报告期内政府购买服务补贴费用约1996.81万元，安庆长江公路大桥本报告期通行费同比增长约6.61%[48] 子公司财务数据 - 宣广公司股本权益55.47%，注册资本111760千元，总资产3047830.51千元，净资产2222525.73千元，营业收入499103.79千元，净利润134079.26千元[50] - 宁宣杭公司股本权益51%，注册资本300000千元，总资产4065927.74千元，净资产114010.38千元，营业收入118085.09千元，净利润 - 108351.16千元[50] - 广祠公司股本权益55.47%，注册资本56800千元，总资产240197.04千元，净资产227804.46千元，营业收入56626.57千元，净利润35720.46千元[50] - 安庆大桥公司股本权益100%，注册资本150000千元，总资产3054001.93千元，净资产1438155.73千元，营业收入227174.16千元，净利润63205.18千元[50] - 高速传媒股本权益38%，注册资本50000千元，总资产493457.45千元，净资产385414.89千元，营业收入67362.26千元，净利润21185.64千元[50] - 新安金融股本权益6.62%，注册资本1900000千元，总资产3061425.70千元，净资产2668801.58千元，营业收入2175.21千元，净利润 - 9815.39千元[50] 股利分配相关 - 2023年上半年公司支付2022年度期末股利912,236千元人民币，子公司支付非控制性权益的股利150,218千元人民币[8] - 2022年公司支付2021年度期末股利912,236千元人民币，子公司支付非控制性权益的股利201,246千元人民币[10] - 2022年度H股每股派发现金红利0.6065港元（含税），内资股按相关日期完成分红派息，2023年上半年不派中期股息及不实施资本公积金转增股本方案[41] - 2023年7月21日公司决定将2023 - 2025年每年现金分红比例提高到不少于当年合并报表归属母公司所有者净利润的75%[67] 公司重大事项（股权交易、募资等） - 公司拟购买六武公司100%股权，交易价格为366,600.39万元[64] - 公司A股于2023年4月3日开市起停牌，4月18日开市起复牌；H股于2023年4月3日上午九时起短暂停牌，4月4日上午九时起复牌[64] - 2023年4月28日公司对预案进行修订并披露修订稿及其摘要[65] - 公司拟36.66亿元购买六武公司100%股权，同时拟向不超35名特定投资者募资[72] 公司重大事项（投资相关） - 2022年公司参与安徽交控招商产业基金二期出资，共需出资10,000万元[68] - 报告期内公司向招商产业基金二期支付投资款1,992.50万元[68] - 公司拟出资5亿元参设安徽海螺金石创新发展投资基金，基金目标总规模50亿元[81] 公司运营相关（人员、薪酬） - 截至2023年6月30日，公司从业人员1910人，较2022年6月30日的2025人减少[55] - 报告期内职工薪酬2.12亿元，2022年1 - 6月为1.95亿元[56] 公司合规相关 - 报告期内公司无重大诉讼、仲裁和媒体质疑事项[57] - 报告期内公司无破产重整相关事项[58] - 报告期内公司无资产交易、企业合并事项[58] - 报告期内公司无股权激励事项[58] - 截至2023年6月30日，公司等无赎回、买卖上市证券[80] - 截至2023年6月30日，董监遵守证券交易标准守则[79] 公司治理相关 - 公司第九届董事会、监事会2023年8月16日任期届满，将延期换届[74] - 2023年1月1日至公告日，审核委员会召开三次会议[77] - 公司第九届董事会有三名独董，两名有会计或财管专长[78] - 报告期内，公司完成2023年董监高责任险投保安排[77] - 公司修订人力及薪酬委职责，增加董事会成员多元化政策[76] - 安徽交控集团等承诺未来支持公司收购资产、制定激励计划等[70] 宏观经济及政策影响 - 2023年上半年国内生产总值593034亿元，同比增5.5%；安徽省生产总值23073亿元，同比增6.1%[42] - 2023年上半年中国GDP同比增长5.5%，经济呈显著复苏状态[82] - 宏观经济变动影响公路运输需求和公司经营业绩，路网并网切换等政策中短期使高速公路成本投入增加[82] - 安徽省高铁总里程进入全国第一方阵，公路客运替代分流严重，多元化货运