公司基本信息 - 公司总股本为50.38亿股，1997年发行12.22亿股H股上市，占比24.26%；2001年发行1.5亿股A股上市，占比2.98%[12] - 公司控股股东为江苏交控，目前持有公司54.44%股份[12] - 公司主营江苏省内收费路桥投资、建设、经营及管理，开发服务区配套业务，探索交通+、新能源业务[10] - 公司核心资产沪宁高速公路江苏段连接6个大中城市，是国内最繁忙高速公路之一[11] - 公司是江苏省唯一上市路桥公司，经营路段在苏南高速公路网络占主导地位[41] - 公司对江苏丹金高速公路有限公司股权投资127,118，持股比例74.60%，投资总额588,118[95] 财务审计与报告编制 - 公司审计委员会已审阅并确认2024年度报告全文、摘要及公告，毕马威出具标准无保留意见审计报告[8] - 公司年度财务报表按中国企业会计准则编制，遵循香港公司法及上市规则披露要求[8] 财务数据关键指标变化 - 公司2024年实现归属母公司股东净利润约49.47亿元，每股盈利约0.9819元，拟每股派发现金股息0.49元（含税），预期2025年7月30日派发[9] - 截至报告期末，集团总资产约898.86亿元，归属上市公司股东净资产约385.97亿元[10] - 2024年营业收入231.98亿元，较2023年的151.92亿元增长52.70%[14] - 2024年归属上市公司股东净利润49.47亿元，较2023年的44.13亿元增长12.09%[14] - 2024年归属上市公司股东扣非净利润48.80亿元，较2023年的41.75亿元增长16.90%[14] - 2024年经营活动现金流净额63.16亿元，较2023年的73.92亿元下降14.56%[14] - 2024年末归属上市公司股东净资产385.97亿元，较2023年末的339.87亿元增长13.56%[14] - 2024年末总资产898.86亿元，较2023年末的786.61亿元增长14.27%[14] - 2024年各季度中，四季度营业收入91.40亿元为最高，四季度归属上市公司股东净利润8.27亿元为最低[17] - 截至报告期末普通股股东总数27350户，年度报告披露日前上一月末为24515户[18] - 2024年公司全年实现营业收入231.98亿元（2023年：151.92亿元），同比增长52.70% [23] - 2024年剔除建造收入影响后实现营业收入123.32亿元，同比下降2.86% [23] - 2024年实现利润总额63.17亿元（2023年：56.72亿元），同比增长11.36% [23] - 2024年归属上市公司股东的净利润49.47亿元（2023年：44.13亿元），同比增长12.09% [23] - 2024年每股收益0.9819元（2023年：0.8760元），经营性净现金流63.16亿元（2023年：73.92亿元） [23] - 2024年加权平均净资产收益率13.63%（2023年：13.39%） [23] - 营业收入231.98亿元，较上年同期增长52.70%[59][60] - 营业成本171.01亿元，较上年同期增长78.49%[59][60] - 销售费用594.37万元，较上年同期下降40.72%[59] - 管理费用2.99亿元，较上年同期增长5.33%[59] - 财务费用9.57亿元，较上年同期下降15.07%[59] - 经营活动现金流量净额63.16亿元，较上年同期下降14.56%[59] - 投资活动现金流量净额 -93.88亿元，较上年同期增长226.12%[59] - 筹资活动现金流量净额30.81亿元，上年同期为 -46.05亿元[59] - 税金及附加1.19亿元，较上年同期增长123.77%[59] - 公司合计营业收入231.98亿元，营业成本171.01亿元，毛利率26.28%，营业收入比上年增加52.70%，营业成本比上年增加78.49%，毛利率比上年减少10.65个百分点[62] - 本报告期管理费用约2.98605亿元，同比增长约5.33%[73] - 本报告期财务费用约9.5666亿元，同比下降约15.07%[73] - 本报告期销售费用约594.4万元，同比下降约40.72%[73] - 本报告期税金及附加累计发生1.19442亿元，同比增长约123.77%[73] - 本报告期所得税费用约1.146418亿元，同比增长约7.88%[75] - 报告期内经营活动现金流净流入约63.16202亿元，同比下降约14.56%[75] - 投资活动现金流净流出约93.87553亿元，同比上升约226.12%[75] - 筹资活动现金流净流入约30.81233亿元，上年同期为净流出约46.05275亿元[75] - 本报告期投资收益约1.779967亿元，同比上升约21.53%[76] - 应收账款本期期末数为18.63亿元，占总资产比例2.07%，较上期期末增加12.92%[80] - 存货本期期末数为19.99亿元，占总资产比例2.22%，较上期期末减少10.66%[80] - 长期股权投资本期期末数为127.57亿元，占总资产比例14.19%，较上期期末增加7.36%[80] - 短期借款本期期末数为4.00亿元，占总资产比例0.45%，较上期期末减少60.13%[81] - 长期借款本期期末数为193.58亿元，占总资产比例21.54%，较上期期末减少0.47%[81] - 其他应收款本期期末数为3.12亿元，占总资产比例0.35%，较上期期末增加406.63%[82] - 一年内到期的非流动负债本期期末数为86.91亿元，占总资产比例9.67%，较上期期末增加186.71%[82] - 其他流动负债本期期末数为41.33亿元，占总资产比例4.60%，较上期期末增加114.43%[83] - 应付债券本期期末数为9.99亿元，占总资产比例1.11%，较上期期末减少87.48%[83] - 本报告期集团投资支出约111.62亿元，较上年同期增加约84.21亿元，增幅约307.26%[85] - 报告期末负债总额约401.52亿元，总资产负债率约为44.67%，较上期期末减少约3.35个百分点[88] - 报告期新增直接融资金额为170.11亿元[88] - 2024年12月31日，借款金额为243.72亿元，其中96.67亿元为固定利率借款[88] - 截至报告期末有息债务本金余额约356.26亿元，较期初增加约24.34亿元，短期有息债务占比约12.66%，长期有息债务占比约87.34%，有息债务综合借贷成本约为3.04%，同比降低约0.21个百分点，低于当期贷款市场报价利率(LPR)约0.67个百分点[88] - 截至2024年12月31日，尚未结清的担保金额约为1.38亿元（2023年12月31日：1.12亿元）[89] - 截至2024年12月31日，西班牙政府贷款余额折合人民币约为7124元[89] - 2024年7月1日借入6600万欧元内保外贷，2024年9月30日已全部结清[89] - 本年综合收益总额为69.55亿元[91] - 本年利润分配为-23.68亿元[91] - 截至2024年12月31日，可分配予股东的储备为156.89亿元（截至2023年12月31日：132.86亿元）[92] - 2024年营业总收入231.98亿元，较2023年的151.92亿元增长52.69%[142] - 2024年营业总成本184.82亿元，较2023年的110.54亿元增长67.19%[142] - 2024年营业利润63.40亿元，较2023年的56.98亿元增长11.27%[142] - 2024年净利润51.70亿元，较2023年的46.10亿元增长12.04%[143] - 2024年归属母公司股东的净利润49.47亿元，较2023年的44.13亿元增长12.19%[143] - 2024年少数股东损益2.24亿元，较2023年的1.96亿元增长14.95%[143] - 2024年综合收益总额71.98亿元，较2023年的45.68亿元增长57.55%[144] - 2024年归属母公司所有者的综合收益总额69.55亿元，较2023年的43.37亿元增长60.37%[144] - 2024年归属少数股东的综合收益总额2.43亿元，较2023年的2.30亿元增长5.36%[144] - 2024年稀释每股收益0.9819元/股，较2023年的0.8760元/股增长12.09%[144] - 2024年经营活动现金流入小计129.45亿元，2023年为133.71亿元；2024年经营活动现金流出小计66.28亿元，2023年为59.79亿元；2024年经营活动产生的现金流量净额63.16亿元，2023年为73.92亿元[145] - 2024年投资活动现金流入小计224.75亿元，2023年为182.98亿元；2024年投资活动现金流出小计318.62亿元，2023年为211.76亿元；2024年投资活动产生的现金流量净额 -93.88亿元，2023年为 -28.79亿元[145] - 2024年筹资活动现金流入小计255.00亿元，2023年为206.24亿元；2024年筹资活动现金流出小计224.19亿元，2023年为252.29亿元；2024年筹资活动产生的现金流量净额30.81亿元，2023年为 -46.05亿元[146] - 2024年营业收入231.98亿元，营业成本171.01亿元；2023年营业收入151.92亿元，营业成本95.81亿元[148] - 2024年合同产生的收入229.31亿元，成本168.51亿元；2023年合同产生的收入150.21亿元，成本93.46亿元[148] - 2024年租赁收入2.67亿元，成本2.50亿元；2023年租赁收入1.71亿元，成本2.35亿元[148] - 2024年所得税费用合计11.46亿元，2023年为10.63亿元[153] - 2024年税前利润63.17亿元，按25%税率计算的预期所得税15.79亿元；2023年税前利润56.72亿元，按25%税率计算的预期所得税14.18亿元[153] - 2024年非应税收入的影响为 -4.28亿元，2023年为 -3.34亿元[153] - 2024年不可抵扣的成本、费用和损失的影响为0.54亿元，2023年为0.73亿元[153] - 2024年职工薪酬合计14.21亿元，2023年为13.68亿元[154] - 2024年折旧及摊销25.48亿元，2023年为25.32亿元[154] - 2024年存货销售成本14.21亿元，2023年为19.04亿元[154] - 2024年非经常性损益合计6623.92万元[156][157] - 2024年加权平均净资产收益率为13.63%，基本每股收益和稀释每股收益均为0.9819元[159] - 2024年应收票据合计1317.15万元，2023年为866.31万元[155] - 2024年应收账款账面余额19.23亿元，坏账准备6006.24万元，账面价值18.63亿元；2023年账面余额16.85亿元，坏账准备3495.38万元，账面价值16.50亿元[174] - 2024年按组合计提坏账准备的应收账款账面余额19.22亿元，计提比例3.04%；2023年账面余额16.83亿元，计提比例1.97%[174] - 2024年坏账准备年初余额3495.38万元，本年计提2520.35万元，收回或转回 -9.49万元，年末余额6006.24万元[176] - 年末余额前五名应收账款合计17.99亿元，占应收账款年末余额合计数的93.53%，相应计提坏账准备年末余额合计5762.2万元[177] - 2024年预付款项为868.95万元，2023年为611.26万元[180] - 2024年1年以内（含1年）预付款项金额为794.35万元，占比91.42%；2023年金额为585.36万元，占比95.77%[182] - 按预付对象归集的期末余额前五名预付款合计418.40万元，占年末余额比例48

整体财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入40.99亿元，同比减少8.37%；年初至报告期末营业收入140.58亿元，同比增长21.10%[3] - 本报告期归属上市公司股东净利润13.71亿元，同比减少11.81%；年初至报告期末净利润41.20亿元，同比增长2.05%[3] - 本报告期归属上市公司股东扣除非经常性损益的净利润14.63亿元，同比增长3.26%；年初至报告期末净利润40.64亿元，同比增长7.95%[3] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额54.19亿元，同比减少2.46%[3] - 本报告期基本每股收益0.2722元，同比减少11.81%；年初至报告期末每股收益0.8178元，同比增长2.05%[3] - 本报告期加权平均净资产收益率3.84%，减少0.87个百分点；年初至报告期末加权平均净资产收益率11.57%，减少0.57个百分点[3] - 本报告期末总资产840.01亿元，较上年度末增长6.79%；归属上市公司股东的所有者权益368.04亿元，较上年度末增长8.29%[3] - 年初至报告期末非经常性损益合计5539.95万元；本报告期非经常性损益合计 - 9175.68万元[6] - 年初至报告期末，公司营业收入同比增长约21.10%，若剔除建造收入影响因素，同比下降2.33%[8] - 年初至报告期末，归属上市公司股东的净利润同比增长2.05%[9] - 年初至报告期末，归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长7.95%[9] - 年初至报告期末，基本每股收益同比增长2.05%[9] - 年初至报告期末，经营活动产生的现金流量净额同比下降2.46%[9] - 2024年7 - 9月集团营业总收入约4,098,510千元，较去年同期下降8.37%；剔除建造收入约3,289,642千元，较去年同期下降0.89%[16] - 2024年7 - 9月集团累计营业成本支出约2,169,700千元，同比下降约20.15%；剔除建造成本约1,360,833千元，同比下降约12.95%[17] - 2024年7 - 9月集团实现营业利润约1,736,375千元，同比下降约13.31%；归属上市公司股东净利润约1,371,233千元，同比下降约11.81%[17] - 2024年1 - 9月集团累计营业总收入约14,058,444千元，比去年同期增长约21.10%；剔除建造收入约9,231,214千元，较去年同期下降约2.33%[18] - 2024年1 - 9月，集团累计营业成本支出约9139125千元，同比增长约37.55%；剔除建造成本累计营业成本支出约4311895元，同比下降约3.88%[22] - 2024年1 - 9月，集团累计实现营业利润约5241107千元，同比增长约0.37%；实现归属于上市公司股东的净利润约为4119703千元，同比增长约2.05%，每股盈利约0.8178元[22] - 2024年9月30日，公司货币资金为720857980.66元，较2023年12月31日的862161074.06元减少[25] - 2024年9月30日，公司交易性金融资产为4339735275.78元，较2023年12月31日的3663586404.72元增加[25] - 2024年9月30日非流动资产合计745.14亿元，较2023年12月31日的699.25亿元增长6.56%[26] - 2024年9月30日资产总计840.01亿元，较2023年12月31日的786.61亿元增长6.79%[26] - 2024年9月30日流动负债合计127.83亿元，较2023年12月31日的95.49亿元增长33.86%[27] - 2024年9月30日非流动负债合计242.11亿元，较2023年12月31日的282.23亿元下降14.22%[28] - 2024年9月30日负债合计369.94亿元，较2023年12月31日的377.73亿元下降2.06%[28] - 2024年前三季度营业总收入140.58亿元，较2023年前三季度的116.09亿元增长21.09%[30] - 2024年前三季度营业总成本101.10亿元，较2023年前三季度的77.34亿元增长30.72%[30] - 2024年前三季度营业利润52.41亿元，较2023年前三季度的52.22亿元增长0.35%[30] - 2024年前三季度净利润43.39亿元，较2023年前三季度的42.17亿元增长2.90%[31] - 2024年前三季度归属于母公司所有者的其他综合收益税后净额10.69亿元，较2023年前三季度的1.85亿元增长477.37%[31] - 2024年前三季度综合收益总额为54.08亿元，2023年同期为44.02亿元[32] - 2024年前三季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.8178元/股，2023年同期均为0.8013元/股[32] - 2024年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为96.89亿元，2023年同期为96.47亿元[34] - 2024年前三季度经营活动产生的现金流量净额为54.19亿元，2023年同期为55.55亿元[34] - 2024年前三季度收回投资收到的现金为170.39亿元，2023年同期为128.14亿元[35] - 2024年前三季度投资活动产生的现金流量净额为 - 50.22亿元，2023年同期为 - 22.77亿元[35] - 2024年前三季度吸收投资收到的现金为31.15亿元，2023年同期为4.03亿元[35] - 2024年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 5.21亿元，2023年同期为 - 35.17亿元[35] - 2024年前三季度现金及现金等价物净增加额为 - 1.25亿元，2023年同期为 - 2.39亿元[36] - 2024年前三季度期末现金及现金等价物余额为7.09亿元，2023年同期为6.86亿元[36] 非经常性损益相关 - 年初至报告期末非流动资产处置损益5494.62万元，主要是陆马一级公路停止收费形成的资产处置收益[5] - 年初至报告期末计入当期损益的政府补助272.32万元[5] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为28,110[10] - 江苏交通控股有限公司持股2,742,578,825股，持股比例54.44%[11] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司持股589,059,077股，持股比例11.69%[11] - BlackRock,Inc.持股97,865,286股，持股比例1.94%[11] - JPMorgan Chase & Co.持股86,878,453股，持股比例1.72%[11] - 截至报告期末A股股东总数27,734户、H股股东人数376户，合计28,110户[15] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年7 - 9月收费业务收入约2,598,382千元，同比增长约0.93%；配套业务收入约449,188千元，同比下降约8.05%[16] - 2024年7 - 9月地产业务结转收入约7,316千元，同比下降约89.48%；电力销售收入约181,811千元，同比增长约32.52%[16] - 2024年1 - 9月道路通行费收入约7,128,035千元，同比增长约0.44%；配套业务收入约1,295,312千元，同比下降约6.74%[18] - 2024年1 - 9月地产业务累计结转销售收入约133,576千元，同比下降约57.60%；电力销售收入约529,908千元，同比增长约8.45%[18] - 2024年1 - 9月公司控股路网加权平均客车流量57,863辆/日，同比增长2.07%；货车流量13,734辆/日，同比增长4.20%[19] - 锡宜高速1 - 9月客车流量22285辆/日，同比降23.20%；货车流量5404辆/日，同比降18.60%；流量合计27689辆/日，同比降22.35%；日均收入921.74千元/日，同比降33.80%[20] - 无锡环太湖公路1 - 9月客车流量32705辆/日，同比降0.93%；货车流量3876辆/日，同比降1.35%；流量合计36581辆/日，同比降0.97%；日均收入315.25千元/日，同比降5.59%[20] - 镇丹高速1 - 9月客车流量21164辆/日，同比增8.23%；货车流量3290辆/日，同比增4.91%；流量合计24453辆/日，同比增7.77%；日均收入268.44千元/日，同比增0.83%[20] - 常宜高速1 - 9月客车流量23067辆/日，同比降11.51%；货车流量8399辆/日，同比降8.16%；流量合计31466辆/日，同比降10.64%；日均收入331.40千元/日，同比降12.66%[20] 项目投资与担保情况 - 锡太项目概算总投资约241.98亿元，锡太公司初期注册资本为65亿元，公司投资32.5亿元，股比50%；截至2024年9月30日，锡太公司已收到出资款共计30.68亿元[23] - 2024年9月27日，公司解除对如东公司的连带责任保证，本次担保解除后，公司及控股子公司对外提供的担保总额0元[24]

公司简介及财务概况 - 公司2024年中期业绩报告涵盖了公司简介、主要财务指标、管理层讨论与分析、公司治理、环境与社会责任、重要事项、股份变动及股东情况、优先股相关情况、债券相关情况和财务报告等内容[2] - 公司2024年中期业绩报告未经审计,审计委员会认为公司的中期报告及中期财务报表已遵守适用的会计准则,并作出妥善披露[4] - 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人声明保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整[4] - 公司2024年中期业绩报告中可能存在个别数据加总后与相关数据汇总数存在尾差情况,这是由于计算时四舍五入造成的[4] - 公司2024年中期业绩报告中涉及的发展战略、未来计划等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,实际结果可能与这些前瞻性陈述存在差异[4] - 公司不存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金、违反规定决策程序对外提供担保、半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告真实性准确性和完整性的情况[4] - 公司2024年中期业绩报告中使用的财务数据均以人民币为计量币种[4] 公司主营业务及经营情况 - 公司2024年中期业绩报告中披露了公司及子公司的基本情况和主要财务指标[2] - 公司2024年中期业绩报告中披露了公司管理层对公司经营情况、财务状况、投资项目、环境与社会责任等方面的讨论与分析[3] - 公司2024年上半年实现营业收入约为人民币 XX 亿元，同比增长 XX%[11] - 公司高速公路路网总里程约 XX 公里，其中收费公路里程约 XX 公里[11] - 公司主要高速公路项目包括滬寧高速、蘇嘉杭高速、沿江高速等[9] - 公司持有多家子公司和参股公司，包括交控商運公司、資管公司、錫泰公司等[8] - 公司未来将持续推进高速公路路網擴展、新技術應用、文旅產業發展等戰略[11] 财务数据及分析 - 公司营业收入同比增长约39.57%[19] - 归属于上市公司股东的净利润、扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益、稀释每股收益同比增长[19] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降15.23%[19] - 陆马一级公路停止收费确认资产处置收益[21] - 江苏银行公司分红时间性差异（较去年提前）[19] - 子公司持有的其他非流动金融资产等确认公允价值变动收益约3.89亿元[22] - 国创开元二期基金分红收益约4.42亿元[22] - 银行短期理财等收益约4.73亿元[22] - 收回已全额计提减值准备的江苏省宜兴市公路管理处投资清算应收款项1.5亿元[22] 公司竞争优势 - 集團擁有獨特的區位優勢，位於中國最具活力的長三角地區[2] - 集團控制或參股的收費路橋項目均為江蘇省高速公路網的中樞幹線，路產質量優秀[2] - 集團在公路運營管理方面擁有領先的運營理念，建立了現代企業經營管控格局[2] - 集團著力打造數字化高速公路和智慧交通，在道路保暢及救援方面達到國內領先水平[2] - 集團通過完善的投資決策體系、運營管理體系和風險管理體系，構建了獨特的競爭優勢[2] - 集團借助良好的融資平台，為未來發展提供了充分保障[2] 主要路桥项目经营情况 - 集團直接參與經營和投資的路橋項目達到18個，控制或參股的已開通路橋里程超過910公里[1] - 集團核心資產滬寧高速公路江蘇段連接上海、蘇州、無錫等6個大中城市，是國內最繁忙的高速公路之一[1] - 滬寧高速江蘇段通行量同比上升約2.17%，其中貨車流量同比下降約0.79%[35] - 寧常高速受益於通行量同比上升15.44%，實現日均收費額約人民幣2,886千元，同比增長約7.30%[35] - 錫宜高速受2024年3月12日起南段擴建往無錫方向單項封閉施工影響，通行量同比下降約13.97%[35] - 五峰山大橋受益於京滬高速公路沂淮淮江段擴建完成及江陰大橋擁堵造成的分流，通行量同比上升約22.47%，其中貨車流量同比上升約50.12%[35] 新业务发展 - 集團積極探索交通+、新能源業務、金融業務等新領域，以進一步拓展盈利空間[1] - 集团新能源业务子公司雲杉清能公司并网项目总装机容量达561兆瓦[43] - 雲杉清能公司积极推進多個互通光伏項目的投資建設，在建項目總裝機容量約6.31兆瓦[43] - 雲杉清能公司积极参与高速公路光伏发电工程设计规范和施工及验收规范的编制[43] 资产负债情况 - 公司资产总额为845.27亿元人民币，较上年期末增加7.46%[75] - 公司资产负债率为47.20%，较上年期末下降0.82个百分点[77] - 公司净资产负债率为89.40%，较上年期末下降2.98个百分点[77] - 公司货币资金为69.05亿元人民币，较上年期末下降19.91%[65] - 公司应收款项为191.08亿

财务数据 - 营业收入为99.60亿元人民币，同比增长39.57%[9] - 归属于上市公司股东的净利润为27.48亿元人民币，同比增长10.74%[9] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为26.01亿元人民币，同比增长10.78%[9] - 经营活动产生的现金流量净额为30.78亿元人民币，同比下降15.23%[9] - 截至报告期末，归属于上市公司股东的净资产为348.58亿元人民币，较上年度末增长2.56%[9] - 截至报告期末，总资产为845.27亿元人民币，较上年度末增长7.46%[9] - 公司总资产约人民币845.27亿元，归属于上市公司股东净资产约人民币348.58亿元[29] - 报告期内营业收入同比增长约39.57%至约人民币99.60亿元，利润总额同比增长约8.65%至约人民币34.94亿元[29] - 公司經營性淨現金流約人民幣30.78億元，加權平均淨資產收益率7.72%[29] - 本報告期子公司地產項目交付結轉導致存貨減少2.54%[92] - 長期股權投資增加14.60%,主要是投資收益貢獻[92] - 固定資產減少3.25%,主要是計提折舊[92] - 應收票據增加63.87%,主要是子公司應收銀行承兌匯票增加[94] - 預付款項增加48.48%,主要是預付各類服務款項增加[94] - 其他流動金融資產減少1.95%,主要是收回部分本金及公允價值下降[96] - 在建工程減少34.18%,主要是部分在建項目竣工結轉[96] - 總資產負債率下降0.82個百分點至47.20%[100] - 淨資產負債率下降2.98個百分點至89.40%[100] - 公司2024年6月30日的流動資產合計為106.81億元[200] - 公司2024年6月30日的貨幣資金為6.90億元[200] - 公司2024年6月30日的交易性金融資產為53.74億元[200] - 公司2024年6月30日的應收賬款為19.11億元[200] - 公司2024年6月30日的存貨為21.45億元[200] 項目投資 - 龍潭大橋項目累計投入建設資金約人民幣43.04億元，占項目總投資的68.82%[30] - 龍潭大橋北接線項目累計投入建設資金約人民幣31.25億元，占項目總投資的44.75%[30] - 錫宜高速公路南段擴建項目累計投入建設資金約人民幣16.67億元，占項目總投資的21.50%[30] - 錫太項目累計投入建設資金約人民幣28.16億元，占項目總投資的11.64%[30] - 公司持續推進滬寧高速公路擴容規劃方案的進一步優化研究工作[30] - 公司董事會批准投資建設錫太項目，錫太項目概算總投資約人民幣241.98億元[183] - 2024年下半年主要資本開支項目包括錫太高速建設項目、龍潭大橋及北接線項目、錫宜高速南段擴建項目等[184] 融資情況 - 部分子公司以收費經營權質押取得銀行借款[104][105][106][107][108] - 本集團新增直接融資金額為人民幣5,065,000千元，有息債務本金餘額約人民幣33,103,882.05千元，綜合借貸成本約為2.19%，較上年同期下降約0.16個百分點[117][118] - 本集團通過積極的融資策略滿足了運營管理和項目投資的資金需求，並有效控制了融資成本[117] - 本集團新增超短期融資券和中期票據等直接融資產品，融資成本較當期貸款市場報價利率(LPR)平均下降約1.37個百分點[120] - 公司發行了多種債券產品,包括中期票據和公司債券,融資金額合計達到4,000,000千元人民幣,發行利率在2.49%-3.08%之間[122] - 公司獲得了9,800千美元的西班牙政府貸款,年利率為2%,並於2023年7月向招商銀行倫敦分行借入6,600萬歐元的內保外貸,年利率為EURIBOR加75BP[127] 投資收益 - 集團參股聯營路桥公司實現投資收益約人民幣373,762千元,同比增長約5.67%[51] - 集團累計收到江蘇銀行公司、江蘇租賃公司及國創開元二期基金分紅約人民幣516,971千元,同比增長約354.00%[51] - 公司持有江蘇銀行4.27%股權,市值約581,673.00萬元,占資產總值約6.88%[153] - 江蘇銀行近年來業績穩健,公司持續投資並獲得可觀現金分紅[153] - 公司持有國創開元二期基金、中北致遠基金、洛德匯智基金等私募基金投資[154,155,156,157] - 報告期內公司持有的私募基金整體公允價值有所下降[155,156,157] - 參股聯營公司投資收益同比增長約5.02%，主要由於路橋板塊和金融板塊聯營企業經營業績同比均有所增長[166] - 部分重要聯營企業如蘇州高速公司、揚子大橋公司、沿江公司等經營業績情況[167] 業務經營 - 公司配備收費機器人車道已達134條，佔公司所轄路段混合車道1的43.93%，收費站入口和出口的自助車道使用率已分別達到75.2%和61.3%[1] - 公司持續完善並提升智慧擴容相關模型和建設方案，不斷推動智慧擴容的延伸應用，目前智慧擴容單向已建成近100公

报告公司投资评级 - 公司维持增持评级 [1] 报告的核心观点 - 公司2023年车流量恢复增长且业绩创历史新高,2024Q1高基数下业绩稳健增长 [1][2] - 公司主业投资稳步推进,多年持续理性再投资,股利稳中有升回报股东 [3] - 公司在苏南高速路网中占主导地位,控股及参股路桥项目达17个,收费里程超910公里 [2] - 公司启动苏锡常南部高速65%股权收购,将增强公司在苏南路网中的资产规模,消除分流影响 [3] 财务数据总结 - 2022年营业收入132.56亿元人民币,同比增长72% [4] - 2022年净利润44.13亿元人民币,同比下降11% [4] - 预计2024-2026年EPS分别为0.98元、1.07元和1.15元人民币 [2] - 预计2024年股息率为6.1% [2]

财务表现 - 本报告期營業收入为3,473,393,457.30元，较上年同期下降4.30%[5] - 歸屬於上市公司股東的淨利潤为1,246,836,155.30元，增长1.61%[5] - 經營活動產生的現金流量淨額为1,639,672,583.68元，增长1.01%[5] - 基本每股收益为0.2475元，增长1.61%[5] - 2024年第一季度，江苏宁沪高速公路股份有限公司營業總收入为34.73亿人民币，營業總成本为21.54亿人民币[32] - 營業利潤为16.53亿人民币，營業外收入为412.4万人民币，營業外支出为487.9万人民币[33] - 净利润为13.15亿人民币，按經營持續性分類，持續經營淨利潤为13.15亿人民币[33] 资产情况 - 截至2024年3月31日，公司资产总计81,436,864,200.94元，流动资产合计10,612,799,535.33元，非流动资产合计70,824,064,665.61元[29] - 公司流动负债合计9,929,454,868.70元，其中包括短期借款、应付账款、预收款项等[30] 业务收入 - 公司报告期内实现营业总收入约347,339.3万元，较去年同期下降4.30%[17] - 收费公路业务实现收入约22,755.01万元，同比增长约2.12%，其中滬寧高速江苏段通行量同比下降约0.04%[18] - 配套业务实现收入约41,585.2万元，同比减少4.49%，主要受油品销售量下降影响[19] - 确认建造期收入约46,737.5万元，同比下降约18.32%，主要是路桥项目建设同比下降[20] - 电力销售实现收入约20,746.6万元，同比增长约18.24%，受益于天气等因素影响[21] 股东情况 - 股东名单中，江苏交通控股有限公司持股量最大，持股比例为54.44%[13] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司持股量为589,059,077股，持股比例为11.69%[13] 现金流量 - 經營活動產生的現金流量淨額为16.40亿人民币[35] - 投资活动产生的现金流量净额为-20.6亿美元，较去年同期下降[36] - 籌资活动产生的现金流量净额为4.36亿美元，较去年同期增加[36] - 现金及现金等价物净增加额为-4.94千万美元，较去年同期下降[37] 其他收支 - 非流動性資產處置損益为66,725,186.00元，主要是陸馬一級公路停止收費確認的資產處置收益[6] - 政府補助收入为678,136.27元，与公司正常经营业务相关[7] - 除上述各项之外的其他營業外收入和支出为-4,466,264.78元，主要是路產損壞修復支出等[8]

公司基本信息 - 公司名称为江苏宁沪高速公路股份有限公司，简称宁沪高速[16] - 公司法定代表人为陈云江[16] - 公司注册地址位于中国江苏省南京市仙林大道6号[16] - 公司股票简称：A股上海证券交易所宁沪高速股票简称为600377，H股香港联合交易所有限公司江苏宁沪高速公路股票简称为00177[17] 公司财务表现 - 公司2023年度实现归属于母公司股东的净利润约为人民币4,413,272千元，每股盈利约0.8760元[4] - 公司2023年度的营业收入为151.92亿元人民币，同比增长14.61%，归属于上市公司股东的净利润为44.13亿元人民币，同比增长18.51%[18] - 公司2023年全年实现营业收入人民币151.92亿元，同比增长14.61%，实现利润总额人民币56.72亿元，同比增长23.82%[37] - 公司2023年度实现的净利润为125,330,455.92元[25] - 公司2023年度的其他非经常性损益项目总计为238,527,949.66元[26] - 公司2023年度末的基金投资-富安达优势成长期末余额为26,586,404.72元，较期初减少4,026,758.38元[27] 公司业务拓展与发展 - 公司主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理，截至报告期末，公司直接参与经营和投资的路桥项目达到17个[29] - 公司的经营区域位于中国经济最具活力的长江三角洲地区，核心资产滬寧高速公路江苏段是国内最繁忙的高速公路之一[30] - 公司截至报告期末，直接拥有七家全资子公司、四家控股子公司、九家参股联营及合营企业，总资产规模约786.61亿元[31] - 公司全资子公司云杉清能公司拥有多家清洁能源公司的股权，涉及光伏发电、风力发电等领域[33] 公司创新与发展 - 公司推出"AI平方"事件检测应用，提升事件主动发现能力，有效降低事件误报率、重复报警率，事件响应速度显著提升[39] - 公司在智能交通领域展示智慧高速样板工程，得到国内外专家学者的一致肯定[41] - 公司打造标杆示范，提升服务区首位度，探索服务区招商、运营、管理新方式，引领全国服务区4.0版建设[42] - 公司完成滬寧高速全线加油站ETC无感支付系统升级迭代，提升系统稳定性和数据传输效率[44] - 公司投资清洁能源电站，截至报告期末，总发电量达9.05亿度[46] - 公司近零碳服务区光储充示范项目建成投运，成为江苏省首个具有多个交通光伏新应用场景的项目[47] 公司风险管理 - 公司在年度报告中对未来业务经营和发展可能面对的风险进行了详细的分析和描述[6] - 公司在报告中提到了可能存在的尾差情况，系数据计算时四舍五入造成[7] - 公司应对政策性风险，加强与政府部门沟通，拓展利润增长点，降低通行费收入下行压力[176] - 公司在建路桥项目和金融投资存在未来收益不及预期的风险，需提升投资成功概率和降低投资风险[180] - 房地产行业受市场环境和政策影响大，需加强风险管理，提升项目专业化管理，降低去库存风险[182] 公司治理与股权投资 - 公司秉承诚信勤勉的理念，致力于卓越的公司治理，持续优化公司治理制衡机制[197] - 公司严格遵守香港上市规则附录十四的企业治理守则，达到最佳常规建议[198] - 公司公司治理持续得到资本市场和社会各界的充分肯定，获得多项企业大奖[199] - 公司与控股股东在业务、资产、人员、财务上做到五分开，保持独立性[200]

财务数据关键指标变化 - 公司2023年实现归属母公司股东净利润约441.33亿元，每股盈利约0.8760元，拟每股派发现金股息0.47元（含税），预期2024年7月26日派付[7] - 截至报告期末，集团总资产规模约786.61亿元，归属上市公司股东净资产约339.87亿元[8] - 2023年营业收入为151.92亿元，较2022年增长14.61%[11] - 2023年归属上市公司股东净利润为44.13亿元，较2022年增长18.51%[11] - 2023年归属上市公司股东扣非净利润为41.75亿元，较2022年增长21.93%[11] - 2023年经营活动现金流净额为73.92亿元，较2022年增长33.73%[11] - 2023年末归属上市公司股东净资产为339.87亿元，较2022年末增长6.41%[11] - 2023年末总资产为786.61亿元，较2022年末增长0.26%[11] - 截至2023年末，公司总资产786.61亿元，归属上市公司股东净资产339.87亿元，全年营业收入151.92亿元，同比增长14.61%，利润总额56.72亿元，同比增长23.82%，归属上市公司股东净利润44.13亿元，同比增长18.51%，每股收益0.8760元，经营性净现金流73.92亿元，加权平均净资产收益率13.39%[20] - 2023年年度养护占道率为0.39，较去年下降30.47%[26] - 2023年，我国国内生产总值超126万亿元，较上年增长5.2%[37] - 2023年江苏省地区生产总值达12.82万亿元，较上年增长5.80%，位居全国第二[41] - 公司资产负债率合理，报告期内营业收入151.92亿元，同比增长14.61%，营业成本95.81亿元，同比增长8.36%[64][65] - 销售费用1002.70万元，同比下降30.86%；管理费用2.84亿元，同比下降3.41%；财务费用11.26亿元，同比增长2.94%[64] - 经营活动现金流量净额73.92亿元，同比增长33.73%；投资活动现金流量净额 - 28.79亿元，同比下降55.21%；筹资活动现金流量净额 - 46.05亿元，上年同期为12.06亿元[64] - 税金及附加5337.80万元，同比下降68.40%；投资收益14.65亿元，同比下降21.59%；资产处置收益1340.42万元，同比下降47.91%[64] - 信用减值损失 - 2043.15万元，同比增长281.56%；营业外收入1395.77万元，同比增长31.30%；营业外支出3946.26万元，同比下降21.02%[64] - 所得税10.63亿元，同比增长27.56%；其他综合收益的税后净额 - 4165.60万元，上年同期为8.47亿元[64] - 收费公路业务营业收入95.11亿元，营业成本43.25亿元，毛利率54.52%，同比增加0.56个百分点[66] - 配套服务业务营业收入18.44亿元，营业成本18.88亿元，毛利率 - 2.40%，同比增加12.24个百分点[66] - 地产销售业务营业收入4.75亿元，营业成本3.61亿元，毛利率24.03%，同比减少11.39个百分点[66] - 电力销售业务营业收入6.42亿元，营业成本3.41亿元，毛利率46.83%，同比减少2.82个百分点[66] - 收费公路业务本期成本43.25亿元，占比45.15%，较上年同期增长28.31%[74] - 配套服务业务本期成本18.88亿元，占比19.71%，较上年同期增长46.54%[79] - 建造期成本本期24.96亿元，占比26.05%，较上年同期下降25.28%[84] - 管理费用本期约2.84亿元，较上年同期下降3.41%[87] - 财务费用本期约11.26亿元，较上年同期增长2.94%[88] - 销售费用本期约1003万元，同比下降30.86%[89] - 税金及附加本期约5338万元，同比下降68.40%[90] - 所得税费用本期约10.63亿元，同比增长27.56%[91] - 经营活动现金流净流入约73.92亿元，同比增长33.73%[93] - 公允价值变动收益本期约8594万元，去年同期为 - 1.43亿元[94] - 报告期集团投资收益约146.46亿元，同比下降21.59%，参股的联营及合营公司贡献投资收益约84.67亿元，同比下降22.10%[95] - 报告期集团实现其他收益约3083.8万元，同比下降3.58%[96] - 报告期集团实现营业外收入约1395.8万元，同比增长31.30%；发生营业外支出约3946.3万元，同比下降21.02%[97] - 截至2023年12月31日，货币资金8.62亿元，占总资产1.10%，较上期下降7.59%[98] - 截至2023年12月31日，应收款项16.50亿元，占总资产2.10%，较上期增长46.32%[99] - 截至2023年12月31日，存货22.38亿元，占总资产2.85%，较上期下降13.41%[100] - 截至2023年12月31日，长期股权投资118.83亿元，占总资产15.11%，较上期增长7.15%[101] - 截至2023年12月31日，短期借款10.04亿元，占总资产1.28%，较上期下降58.75%[102] - 截至2023年12月31日，长期借款194.49亿元，占总资产24.73%，较上期增长21.15%[104] - 截至2023年12月31日，总资产786.61亿元，较上期增长0.26%；总资产负债率48.02%，较上期减少3.61个百分点；净资产负债率92.38%，较上期减少14.36个百分点[115] - 报告期末负债总额约3777.29亿元，集团总资产负债率约为48.02%，较上期期末减少约3.61个百分点[119] - 报告期新增直接融资金额为120.50亿元[121] - 2023年12月31日，集团借款金额为213.49亿元，其中41.03亿元为固定利率借款[121] - 截至报告期末有息债务本金余额约331.92亿元，较期初减少约22.35亿元[121] - 短期有息债务占比约8.70%，长期有息债务占比约91.30%[121] - 集团有息债务综合借贷成本约为3.25%，同比降低约0.16个百分点，低于当期贷款市场报价利率约0.74个百分点[121] - 截至2023年12月31日，尚未结清的担保金额约为1.12亿元[123] - 截至2023年12月31日，西班牙政府贷款余额折合人民币约为0.88亿元[124] - 截至2023年12月31日，内保外贷贷款余额折合人民币约为51.87亿元[124] - 归属母公司所有者权益年初余额为319.41亿元，年末余额为339.87亿元，本年增减变动金额为20.46亿元[125] - 综合收益总额为43.37亿元，股东投入和减少资本为 - 1121.31万元，利润分配为 - 22.93亿元[125] - 以公允价值计量的金融资产中，私募基金期初数为24.05亿元，期末数为23.43亿元；股票期初数为69.89亿元，期末数为68.23亿元；其他期初数为39.47亿元，期末数为42.33亿元[129] - 截至2023年12月31日，按中国会计准则计算的可分配予股东的储备为132.86亿元，2022年12月31日为113.44亿元[125] - 证券投资最初投资成本合计490,042.94万元，期初账面价值698,944.81万元，公允价值变动 - 16,645.85万元，出售损益46,605.47万元，期末账面价值682,298.96万元[133] - 2023年12月31日，公司持有江苏银行78,287.08万股，占其股权4.27%，市值约523,740.57万元，占公司资产总值约6.66%[133] - 报告期从江苏银行所得红利分配收入为384,154,701.56元[133] - 国创开元二期基金报告期初净值约1,686,932千元，投资成本1,113,021千元，报告期内收回投资39,961千元，投资收益约69,174千元，期末净值约1,679,195千元，本期公允价值增加约32,224千元，累计公允价值增加约606,136千元[135] - 中北致远基金报告期初净值约257,357千元，投资成本270,000千元，期末净值约245,140千元，本期公允价值减少约17,236千元，累计公允价值减少约33,333千元[136] - 洛德汇智基金报告期初净值约460,426千元，投资成本500,000千元，报告期内收回投资20,000千元，期末净值约418,288千元，本期公允价值减少约22,138千元，累计公允价值减少约58,258千元[137] - 2023年末流动负债合计95.49亿元，较2022年末的136.45亿元下降29.99%[170] - 2023年末非流动负债合计282.23亿元，较2022年末的268.63亿元增长5.06%[170] - 2023年末负债合计377.73亿元，较2022年末的405.08亿元下降6.75%[170] - 2023年末所有者权益合计408.89亿元，较2022年末的379.50亿元增长7.74%[171] - 2023年度营业总收入151.92亿元，较2022年度的132.56亿元增长14.60%[172] - 2023年度营业总成本110.54亿元，较2022年度的104.13亿元增长6.16%[172] - 2023年度营业利润56.98亿元，较2022年度的46.20亿元增长23.34%[173] - 2023年度净利润46.10亿元，较2022年度的37.48亿元增长22.99%[173] - 2023年度综合收益总额45.68亿元，较2022年度的45.95亿元下降0.59%[174] - 2023年基本每股收益和稀释每股收益均为0.8760元/股，2022年为0.7392元/股[174] - 2023年经营活动产生的现金流量净额为73.92亿元，2022年为55.28亿元[175] - 2023年投资活动产生的现金流量净额为 - 28.79亿元，2022年为 - 64.27亿元[175] - 2023年筹资活动产生的现金流量净额为 - 46.05亿元，2022年为12.06亿元[176] - 2023年营业收入为151.92亿元，2022年为132.56亿元[177] - 2023年营业成本为95.81亿元，2022年为88.41亿元[177] - 2023年合同产生的收入为150.21亿元，2022年为131.62亿元[177] - 2023年所得税费用为10.63亿元，2022年为8.33亿元[179] - 2023年税前利润为56.72亿元，2022年为45.81亿元[179] - 2023年末现金及现金等价物余额为8.34亿元，2022年末为9.25亿元[176] - 2023年销售商品、提供劳务收到的现金为128.06亿元，2022年为96.58亿元[175] - 2023年职工薪酬合计13.68亿元，较2022年的12.88亿元有所增长；折旧及摊销25.32亿元，较2022年的20.48亿元增长；存货销售成本19.04亿元，较2022年的13.55亿元增长[180] - 2023年非经常性损益合计2.39亿元，其中非流动性资产处置损益1390.16万元，计入当期损益的政府补助1842.33万元等[180][182][183][184] - 2023年加权平均净资产收益率为13.39%，基本每股收益和稀释每股收益均为0.8760元；扣除非经常性损益后加权平均净资产收益率为12.67%，基本每股收益0.8287元，稀释每股收益0.8280元[184] - 2023年归属公司普通股股东的合并净利润44.13亿元，较2022年的37.24亿元增长；基本每股收益0.8760元，较2022年的0.7392元增长[185] - 2023年应收票据合计866.31万元，较2022年的95万元大幅增长[186] - 2023年应收账款合计16.50亿元，较2022年的11.28亿元增长；其中关联方2.99亿元，第三方13.85亿元[186] - 按账龄分析，202

报告公司投资评级 - 首予宁沪高速「优于大市」评级，目标价为 9 港元，建议逢低买进，长期持有 [8] 报告的核心观点 - 看好宁沪高速占据优越地理位置，凭借运输生产景气度回升和车流量回暖，业绩将稳步复苏；其具有高股息和稳增长特性，现金流充沛、派息稳健，股票有可观收息价值，业绩有望迎来新一轮爆发 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 公司简介 - 宁沪高速是江苏省唯一上市公路企业，实控人为江苏省国资委，1992 年成立，1997 年赴港上市，以长三角地区高速公路业务为核心，参与经营和投资路产 17 个，除沪宁高速外还有多条省内收费路桥权益，收费采用封闭式出口一次收费，辖 43 个收费站，大部分路桥剩余收费年限超 9 年，业务以收费公路及配套服务为主，地产开发、广告、新能源投资为辅，2022 年收购云杉清能 100%股权，投资 67 个清洁能源项目，总资产 798 亿元，归属上市公司股东净资产约 322 亿元 [1] 行业背景 - 新冠疫情期间高速车流量下滑，客车客运量和旅客周转量疲软，货车货运量受影响；疫后车流量快速反弹，今年春节国内出行人次创新高，自驾成主力，跨区域人员流动量达 72 亿人次，比 2023 年增长 10.6%，比 2019 年增长 9.1%，自驾车流量超 58 亿人次，占比超 80%；货车方面，供应链上下游复苏带动货运量提升，中国货运运输生产指数自 2023 年 3 月稳定突破 200 点，2023 年 12 月运输生产指数 176.9 点，同比增长 25.3%，货运指数 204.2 点，同比增长 8.1%，客运指数 102.4 点，同比增长 102.9%；2022 年江苏省运营物流园区 165 个，排名全国第一，地区生产总值 12.29 万亿元，较上年增长 2.80%，位居中国第二，民用车辆保有量位居全国第三 [1][2] 优势 - 优越地理优势：核心资产沪宁高速江苏段位于长三角，连接六大城市，是国内繁忙高速之一，截至 2023 年上半年参与经营和投资路产 17 个，通车里程超 910 公里，江苏省经济发达、物流园区多、人均 GDP 和汽车拥有量居前列、路产分布城市人口密度和交通出行需求高；疫情期间通行费稳定，2022 年集团营收 132.60 亿元，归母净利润 37.24 亿元，业绩下降因 2022 年四季度货车通行费减免 10%；2023 年业绩反弹，上半年营收 71.36 亿元，归母净利润 24.82 亿元，沪宁高速日均通行费收入约 1429 万元，同比增长约 36.11%，上半年沪宁高速江苏段贡献 36.3%营收和 55.1%毛利，通行费业务营收占比 63%，毛利占比 91%，2023 年前三季度道路日均流量 83.02 万辆，同比增长 53.92%，其中客车日均流量同比增长 76.4%，货车日均流量同比增长 6.74%，道路通行费收入约 70.97 亿元，同比增长约 28.26% [1][2] - 高股息和稳增长：公路股有高股息和稳增长特性，年初港股暴跌时宁沪高速股价跑赢恒生指数，各项业绩指标在同行排名靠前，上市后保持高派息率，2018 年以来连续五年每股派息 0.46 元人民币，A股累计现金分红 336 亿元，分红率近 70%，位居高速公路板块第一，港股总派息 95.2 亿港元，累计分红率 58.65%；2022 年业绩下降但分红率维持，实际分红 23.17 亿元，分红比例提升至 62.2%；资金雄厚、现金流充裕，通过并购和新建路产扩张资产规模，2022 年参股联营路桥公司投资收益约 7.3 亿元，同比增长约 11.80%，2023 年上半年投资收益约 3.53 亿元，同比增长约 49.87% [3] 盈利预测 - 预计集团在 2023 - 2025 年实现归母净利润分别为 44 亿元、50 亿元、54 亿元，同比增长 18%、13.6%、8% [8]

營收及利潤 - 本报告期營業收入为11,609,113,149.50元，同比增长22.40%[5] - 歸屬於上市公司股東的淨利潤为4,036,767,899.56元，同比增长29.84%[5] - 營業收入受益于經營路網通行量上升等因素，相应增长22.40%[11] 現金流量 - 經營活動產生的現金流量淨額为5,555,380,675.07元，同比增长38.32%[5] 股東情況 - 公司报告期末普通股股东总数为24,972股，其中持股最多的股东为江苏交通控股有限公司持股量为2,742,578,825股，占比54.44%[13] 路桥项目 - 集团控制或参股的17个收费路桥项目中，滬寧高速客车流量同比增长62.52%，货车流量同比下降1.35%，日均收入同比增长22.47%[19] - 集团控制或参股的17个收费路桥项目中，江陰大橋客车流量同比增长72.94%，货车流量同比增长18.09%，日均收入同比增长33.72%[20] - 集团控制或参股的17个收费路桥项目中，常嘉高速客车流量同比增长95.59%，货车流量同比下降1.70%，日均收入同比增长11.05%[21] 其他收支 - 非流動性資產處置損益为-4,789,530.84元[6] - 受託經營取得的託管費收入为37,157,014.88元[8] - 除上述各項之外的其他營業外收入和支出为-2,830,047.32元[8] - 其他符合非經常性損益定義的損益項目为497,405.57元[9] 2023年度財務表現 - 2023年7-9月，公司实现营业总收入约人民币4,473,101千元，同比下降约2.96%[15] - 2023年7-9月，公司实现营业利润约人民币2,002,920千元，同比增长约21.99%；归属于上市公司股东的净利润约人民币1,554,873千元，比去年同期增长约21.43%[17] - 2023年1-9月，集团累计营业成本支出约人民币6,643,989千元，比去年同期增长约15.61%[25] - 2023年1-9月，集团累计实现营业利润约人民币5,221,691千元，比去年同期增长约33.41%，实现归属于上市公司股东的净利润约为人民幣4,036,768千元，比去年同期增长约29.84%[26] 資產情況 - 2023年9月30日，江蘇寧滬高速公路股份有限公司的流動資產合計为898.28亿元人民幣，较2022年底略有下降[28] - 2023年9月30日，江蘇寧滬高速公路股份有限公司的非流動資產合計为704.87亿元人民幣，较2022年底略有增长[29] - 2023年1-9月，江蘇寧滬高速公路股份有限公司的營業總收入为116.09亿元人民幣，较去年同期有显著增长[31] - 2023年1-9月，江蘇寧滬高速公路股份有限公司的營業總成本为77.34亿元人民幣，较去年同期有一定增长[31] - 2023年1-9月，江蘇寧滬高速公路股份有限公司的淨利潤为42.17亿元人民幣，较去年同期有显著增长[32]