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各位投资人大家好我是中芯电脑汽车陈子奇那今天的话呢跟我同事赵韩志共同来主持这个电脑会议很高兴的话呢今天我们邀请到了北七软股王总共同来为我们进行一个解读那么大家也看到就近期随着五月底包括六月那我们也看到其实北七和华为的这个合作应该说是如火如荼大家也看到了详尽的一些外观包括说余总的一些宣传
那么接下来的话我们请公司先给大家做一个更新紧接着的话我们再进行一个问答的环节王总那接下来把时间先交给您好的程老师各位投资人下午好我是北汽朗谷负责投光和实质管理的王亚男那我先给大家用简短的时间更新一下公司的信息第一个是公司目前是拥有三个品牌一个是吉胡一个是跟华为合作的华彰品牌还有一个是北京品牌
几乎是从23年到今年开始也是正式步入了我们的一个产品大年在23年的9月20号我们是推出来了第一款智能亲子车就是考拉我们也会在今年年终的时候上它的5座版然后在23年的12月27号我们推出来了RFT的下一代产品RFT5这个我们当时推出来的价格段的区间是15万到20万24年也是为了想要价格占我们全系产品
下降了25000然后下降了以后呢就是这个订单量也上来了然后上个月我们公司负责营销的副总也跟媒体公布了我们当月P5的一个订单是超4000的然后我们也披露了5月的一个产销快报因为我们现在还没有分品牌去披露但是大家通过类似于董事地这种中介平台是能看到我们分品牌的销量的P5的订单量各方面还是不错的
然后我们在24年的4月22号也是推出来了αS的下一个产品αS5当时是推出来了一款两区一款四区就是如果要是把车的权益加上的话是一个是17万一个是19万我们这个预计在6月份吧开启它那个正式的发布会几乎在今年还会有αP和αS的中改
然后HI的话就是我们在也是在北京车展之前发布了它那个Pro版价格也是降到了26万也是搭载了华为的ABS2.0把它降到30万也是为了区分跟华为直选车的一个价格段的冲突吧然后我们后边也会有自己的大车然后考拉也会后边推出它的六座版然后北京品牌在25年之前吧都不会有新车了这个车相对来说是比较成熟了预计在26年
会推出两到四款的一个新车然后跟华为合作的智能车其实在深圳市的余总这边其实跟大家也大概说了然后也放了一张华为的这个S9的一张内饰所以它内饰还没有完全解锁就像余总说的吧目前公布的价格段区间是45到55然后它正式的发布会预计会在8月份在北京召开
然后我们这个车在明年吧预计也会推出它的增程因为我们为这款车单独拿出来了一个工厂这个我们在去年的8月15号也发了公告了是我们收购的福田的宝沃工厂这个我们会在近期也会披露它正式工信部披露的一个产能预计在10万以上当时它这个工厂的预留产能应该是在30所以我们后续跟华为合作这款车如果要是销量特别好的话我们也能够实现快速的拉产
这是关于产品然后还可以跟大家更新的另外一点是我们从新领导上任以后是成立了三个中心分别是智能网链中心用户运用中心和商品创造中心智能网链中心的话客观来讲确实我们在智能网链方面跟静体相比的话是有所落后的所以我们也是成立了大概700到800人的团队在这方面希望通过这两年的努力
达到目前市场的一个平均的水平然后用户运用中心就是主要负责集股的销售售前售中和售后主要是由它来负责还有就是这个商品创造中心它这个呢其实考拉就是这个中心的一个产物它前期的话会做充分的客户的调研有一点类似于是商品创造中心有点类似于研究院的一个前端所以就是这个中心的成立就标志着我们
造车理念从工程师思维向用户思维的一个转变还可以跟大家更新的一点是我们从23年开始其实是我们出海的一个元年在23年我们签订的第一家是跟阿联酋的一家巨大的出租公司签的然后在24年也陆续的跟老挝阿联酋这种然后我们在重点在欧洲的挪威西班牙意大利丹麦希腊和波兰亚洲的缅甸
沙特阿联酋黎巴嫩以及中美地区都开始布局其实我们几乎发展到现在的话我们确实是走了很多的弯路所以就是从23年开始我们也是充分整合包括利用集团在海外的一些资源现在的αS和αT已经完成了出海的验证因为T5和S5这个车型出来的比较晚所以现在仍然在验证过程中验证的时间相对来说会比较长我们了解到应该是大概需要
半年到十个月的时间所以在20年看的话我们出海的量应该是在极限台然后25年可能随着车型就是出海验证的完成的车型越来越多25年应该会比20年更多一些然后还可以跟大家再更新一点就是我们吉湖现在是跟北京品牌是分渠道进行销售的我们在23年年底我们在年报里边也已经披露了吉湖的门店是达到了240家
我们预计在二五年吧就是开到四百家左右就是达到目前造车新势力的一个水平所以在今年和明年预计每年新增一百家门店的这种其实我们其实重心也是希望就是跟华为的合作包括产品线的一个丰富之类的就是希望能继续把几乎品牌做大做强吧以上就是公司信息的一个更新看大家有什么问题
两位大哥好还有小赵这边几个问题想先跟您请教一下就是关于想借S9其实北京车展上也是亮相了然后上周的一个发布会其实也有一些相关的信息发布然后关于S9这个产品它有哪些主要的一个亮点跟卖点这个能帮我们做个简单的分享吗包括说你看S9的盲订现在也是已经正式开启了然后盲订到现在的一个订单的情况看能不能跟我们分享一下谢谢
因为他现在内饰呢还没有对外的公布就是华为对我们这块其实管控的也比较严所以更多的信息就不是特别方便跟大家在这么公开的场合去进行宣传了后边如果要是华为开放了内饰吧也是我们这边会第一时间启动工厂和车的这个试驾
现在可能跟大家去更多更新的就不太多能跟大家更新的就是这个车定为为商务高端的它叫享借嘛就是享受的享它应该就是会让我们的商务人士在车里边能够更好的去休息然后办公呢各方面也会增加一些比较专业专专用的一些场景的再多的可能就不太方便了然后关于订单的话我们这边其实也去问华为了
然后确实是华为这块也问不出来但是我看有的媒体就是也已经发了他那边有媒体说就是上市两天大定已经就是小定已经超过了两万台因为他现在是盲定嘛只是开停了小定所以我感觉就是不管这个数字的真实性我觉得至少是确实再一步印证了华为确实是销售能力还是很强的然后包括我们现在
就是从我们跟投资人接触过程中就感觉大家对这个车还是很喜欢的所以我们对这个车也是有很高的一个期待明白感谢然后关于这个S9后面的这个发布到店跟这个交付的一个时间节奏或者是一个一个区间大概会是在什么时候这个能跟我们分享一下吗这个因为就像余总说的他现在的节奏就是只要开发布会
那当时就接受订单了然后一旦接受订单那就必须得是马上就得进行交付所以我们这个工厂就是其实那个S7它这个项目已经完成了就陆续在这个项目上华为的一些工程师一些其他的人已经到了我们这个工程工厂了他们当时看到我们这个S9的时候就非常的震惊就是说车和车之间怎么能差距这么大就是在很早的时候
他们就觉得我们这个车其实已经具备交付的状态了但之所以还没有交付就是两方面的考虑一个就是我们自己对这个车零部件的一些评论之类的我们自己还在调试就希望它后边能做到真正的交到客户手里边客户各方面是很满意的还有一个就是我们现在工厂确实也是在进行一个拉产的动作因为S17吃过亏了它有订单但是交不上所以导致各方面之类的就是不及预期我们也是
希望就是我们这个出来以后避免这个问题的产生然后您还有什么问题来着就是对主要就是这个时间节奏的一个问题时间节奏就是以余总说的为准吧他原来说的七八点现在就是发布会的时间就是八月份了应该是八月初明白好嘞然后关于这个集户品牌想跟你请教一下就是咱们整个集户品牌目前的一个
这个主流的用户画像或者说品牌的一个定位大概是怎么样一个定位好的现在我们几乎的话就是如果不算北京品牌其实我们现在是相当于是打三条路线第一个就是智能智能的话就是我们跟华为合作的那个HI而且他现在也ADS2.0上线了确实我们自己也试驾过他停车呀包括他自动驾驶确实比辅助驾驶要真的是拉好几条街
它自动驾驶的能力就跟老司机很像还有一个就是场景化因为我们自己分析就是我们这种主销车型如果它的销量直接跟特斯拉和比亚迪这种就是很商量的企业去正面刚的话其实我们不是特别有优势所以就是我们怎么去打差异化我们就有推出来了考拉然后考拉它现在因为一开始它的价格跟比P5要便宜嘛它当时的基本上的稳态的月销是在1500到2000
从这个消息来看的话其实它基本上已经达到我们的一个预期这种就是针对客户人群就特定人群的其实我们在考拉开正式发布会之前因为当时也是疫情嘛开过预计两个小时的线上LINE就是我们也是全程在线观看了包括我们的总经理之类的他当时是对一条弹幕吧就是触动特别大当时有一条弹幕就是说北汽终于会造车了
可能就是觉得我们之前车虽然也特别好但是可能用户并不买账这个车就是基本上就是他用话像非常清晰就是那种就是家里边有孩子的那种家庭其实这个车卖着卖着这个车也特别受老人欢迎这个是我们没有想到的这个车因为我们基本上判断这个车推出来是相对来说比较成功的所以我们后边也会围绕这个思路为老人年轻的女性达到专属于他们的车
还有就是针对于主流车型的就是我们的αS αT还有S5和T5这种车型所以现在我们基本上从10万出头吧然后一直到28万基本上车型覆盖的相对来说比较全了基本上24年就是能有7款车吧所以我们随着车型的一个丰富包括我们渠道的一个丰富还有就是华为响接的一个品牌的一个加持吧我们对20年的销量还是有信心的
嗯明白然后关于这个咱们几乎品牌跟华为之间合作的这个HI模式就是这个Alpha S嘛那关于这个HI模式咱们后面还会有规划的这个新车吗或者是基于目前的这个Alpha S后面再去做这个ADS 3.0出来以后的改款目前有啊好的这个车我们其实真正的对外交货是在22年的
应该六七月份所以截止到现在这个车也仅仅有两年的时间了因为这个车产品生动周期至少得六到八年嘛所以就是在这个车产品生动周期结束之前会一直有这种HI的车型的但是我们应该不会再应用在其他的车型上了其实这个车现在主要版推出来以后它其实已经经历过三代了第一代就是我们刚推出来那个就是
因为他规划的比较早所以他的那个续航也经常被投资人吐槽所以我们在去年吧因为他当时推出来的价格是一个38万一个42万然后后边现在再来看的话确实是比较贵但确实也是因为他的零件也比较贵我们是在过了年我们地方就是先降了10万块钱就是R2的先行版他只是降了价格其他方面没改然后我们
基本上每个买自己车的车主也都返了10万块钱然后在今年车展之前车展当天吧也是推出来的那个Pro版降价然后推出来的两驱版搭载了ADS2.0所以后边我们肯定每年都会因为新能源车就每年都会有年款嘛后边肯定也都会陆续的去更新如果要是华为ADS升级到3.0的话后边推出来的数据也会相应的去搭载3.0
明白好嘞然后我这边还有一个小问题就我看到咱们前段时间发公告是咱们的这个直接控股股东之前是北汽集团然后现在变更为北汽北京汽车然后想问一下这个变更它的一个出发点是什么然后包括后续对公司会有什么样的影响吗好的其实近期发的这个是开完股东大会的披露之前在开完董事会的时候已经披露过一次了只不过是开完股东大会就正式执行了
这个其实我们在那个托管协议包括收购报告书里边都已经写的比较清楚了就是当然他那个披露的是站在股份的角度对他来说的意义然后站在我们朗股的角度其实刚才给大家更新公司信息的时候也说了一点点就是因为北汽股份它跟那个现代和奔驰它都是有合资公司的所以它在海外的一些供应链各方面相对来说是比较有资源的
然后我们从二三年开始也开始正式的对外进行出售了向海外出售所以就是这个事推了以后我们其实更方便和更有效的能够把集团内的所有海外的一些资源整合起来然后可能对我们的海外出售各方面是更有利的这就是对现在来看对我们的一个意义
明白好感谢亚男总应该说这个讲解的非常的详细谢谢然后我们看一下线上的投资者有什么样一些问题想跟你们这边交流一下会议助理麻烦播报一下提问方式谢谢大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问
或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的星号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢
大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字一网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢下面是网络端参会者提问请问
奖借TOG也是政府采购的量会很大吗我看到政府采购新能源汽车不能高于18万是否会有政府机关采购奖借谢谢好的其实这个问题在交流的时候之前很多人也都去问了因为我们都知道就是北七郎国它是北京市的国企然后华为其实在政府端的资源我觉得肯定比郎国
更加的充分和多吧所以这个车如果要是政府有采购的需求的话我们肯定也会不一一的去推然后关于价格方面的话因为我们肯定这个不是困扰我们的因素我们现在这个R5S就已经有对公版了它这个车就是正常买的它那个售价就是18到28其实它也是不满足的但是如果要是想进的话我们肯定会把这个价格做到这个程度比如说就是因为它
公务车可能它不需要智能驾驶方面的功能那我们可能在这方面去进行一定的减配让它的价格达到18万以内包括响力也是如果要是政府很喜欢这款车的话那我们肯定是得想办法满足这个应用的一个要求以上
你好杨岚总我这边补充一个就是我记得咱们之前焦老师也提到过吉湖品牌应该是有规划在做往三四五线城市的一个渠道下程咱们这块到目前为止的一个进展包括说后面的规划能帮我们分享一下吗好的因为我们之前主要是在一线还是因为我们刚推出来的RF1S和RF2T相对来说价格比较高所以他往四五线城市推的话可能相对来说接受度没有那么高
然后我们现在也有便宜的车型了我们的R5 S5 T5还有考拉都是十几万的车它是有一定的受众的在四五线城市所以我们后边也会往这四五线的城市去更多的去覆盖所以我们后边计划就是三线以上的城市覆盖到74%然后一到三线的话是全覆盖一到五线整体来讲的话是要覆盖80%以上
好的我看这位客户的问题是想请问您觉得ADS3.0相比较2.0最突出的优势是什么如何让客户感受到这种宣传卖点华为那边或者是蓝股这边有宣传方案吗谢谢这个我们其实在前一段时间也问过公司相关的部门
但他们给的口就是说华为对于A3.0这方面还没有一个特别多的一个输出但是我个人理解来说的话它肯定是在智能驾驶方面表现比2.0应该是更出色我们这边也会跟进吧我回头也会再继续问一下它具体优化在哪些方面谢谢大家好
如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢您好您好这位客户又新增了一个问题是公司净资产53亿去年亏损了54亿是否有可能出现流动性问题
如果有的话如何解决集团这边会给怎么样的支持呢谢谢好的其实很多投资人也比较关心这个问题因为公司算今年来讲的话已经连续算到二三年已经连续亏损了四年但是目前来讲的话公司对于现金流这一方面是没有什么压力的因为公司除了这个股权融资渠道的话还有这个
债权包括银行的授权之类的包括集团这边也会有一些措施然后我们之前的一些国补地补之类的也都政府欠着我们很多钱还没收回呢所以这方面是不会有什么压力的我觉得这可能也是国企方面的一个优势吧就我们的银行授信包括我们的债权融资的成本相对来说授信额都比较大然后融资的成本也比较低
然后关于净资产这块的话也不会让它为负然后ST因为这个规则也已经改了去年吧或者是最近它是连续亏损之前的要求是营业收入是一个亿更新了以后是两个亿这两个方面的话而且它中间是一个且的关系所以公司这方面也没有什么顾虑肯定营业收入会超过两个亿所以就是
现金流目前来说相对来说是比较充裕的然后也没有净资产维护公司股票转ST这个风险也是没有的以上大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢
南总我这边补充一个问题就是咱们S9后面就想尽这个品牌大概在华为门店里面大概会进到多少的门店因为其实现在华为门店已经有像问界之间可能很多门店是容纳不了过多的车型咱们在这块是就可能面临到一个对门店有一个筛选的一个问题咱们这边是大概一个什么筛选的一个标准然后最后进入门店的一个数量大概在一个什么体量谢谢
这个我其实也跟华为的人聊过就是他们店里边的人他们给我们的输出就是说华为现在其实也一直在拖店因为我们不是他的最后一款车接下来还有江淮的还有我们跟华为合作的第二款车型所以他一定会解决这个问题的关于他门店的分布的话就是反正从目前来看他推出来的这种你就在说的车型之间是没有什么突突的他的目标客户群体包括价格段
基本上都相对来说是有一定的区别的所以通过这方面来讲的话就是华为它对于销售传播各方面还是非常专业的从我个人理解它可能是比如说它有的商圈它会有不同的一些客户群体它会有针对性的去往这些店里边放那些车它也没必要浪费资源这一个店里边非得摆四款到五款车这是我个人的理解然后关于放电这个事情其实我们跟华为一直在聊因为这个车毕竟
交付或者是正式开发布会到现在来看的话还有两个月左右的时间所以这个肯定不断的去更新好嘞谢谢会助理播报一下先生的提问好的下面是参会投资人的文字提问想借品牌后续还有什么车型推出节奏之后价格待下沉的话和置借是否有竞争关系这些
好的这个问题的话就是因为我们单独为这一个模式拿出来一个公司目前来讲最高端的工厂所以就是肯定不止一款车然后蒋介目前推出来的是纯电车我们在明年预计上半年也会推出它的增程车然后下一款产品目前也是在规划中然后后边的话就是因为我们确实对华为也
也预想不到它内部基本上项目也都是赛马机制后边在座的车型的话首先我觉得也是看华为自己的一个产品的景土的规划第二个可能也是看跟华为合作的一个顺畅度包括每家公司的一个制造水平所以就是后边再多的话我这边可能就不太清楚了反正这个车后边肯定下一代产品是有的目前也是在谈判过程中好南总
然后正好说到这个工厂我再顺便补充一下咱们智选车的新工厂目前是一个固定资产的状况还是在建工厂咱们因为这个季度要开始量产了会不会在这个季度开始转过我们关于这个工厂其实刚才说到在8月15号去年8月15号发布公告是我们
收购福田的宝货工厂这个工厂里的厂房和土地是租赁的设备是买的就是买了他原来的一些设备然后为华为的这个车也专门再买了一个设备大概是花了16.1个亿然后目前这个车基本上过了年它就已经具备生产的能力了只不过是现在在处于一个拉产的状态就是基本上华为开发布会的时候我们就要达到余总他对于交付量的一个要求
嗯明白谢谢那个会议助理再播报一下大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字一网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢
下面是文字提问想借S9这块在发布会前华为或者蓝谷这边还会公布车的其他具体细节吗之前问借M9发布会前余总有发宣传小视频谢谢这个宣传和销售的节奏其实主要是看华为包括他在车展就是深圳车展前他结合着M7的那个发布会最后放了实验PPT嘛
其实我们就不是特别了解他这个内饰各方面会公布到什么样的一个程度但是我觉得华为他都这么多款车了也充分的证明了他自己在传播和销售方面的一个实力所以大家对于这个车的话我觉得还是应该有充分的信心的他肯定会按照他自己的节奏一步一步的去让客户关注啊包括之类的他在
正式的发布会之前还会有一些什么动作的话我们这边确实也不太了解但是能许愿大家的就是只要他的内饰因为现在只看了一张图片只要是公布了以后我们这边也会同步的启动邀请到时候也是欢迎大家去看一下我们的高端工厂然后也亲自去试驾一下这款车好的感谢学长
下一个客户的问题是想问公司和华为如何分层谢谢好的这个呢就比较涉及到商务机密了这个可能在这么公开的场合就不方便去透露了而且确实是这个协议条款是公司专业的部门他们也跟华为签订了保密协议所以我们这边也问不出来然后跟大家说的就是之前也是交流了很多次了就是
从我们18年开始跟华为合作然后那会合作的HI然后到后来的转到这个智选模式因为HI这个车呢确实是由于各方面的原因吧它的销量不是特别好所以这款车我们是亏损的然后转到这个智选车模式呢我觉得从双赢的一个模式包括为后续合作的一个考虑吧肯定这个车我们是要赚钱的要不然后边合作也就推进不下去了
可能更多的细节就不太方便去跟大家透露好的感谢领导下一个客户的问题是想问智选车工厂的生产人员招聘节奏怎么样在人员招聘节奏方面能否满足F9的生产呢谢谢好的
我们这个工厂大家如果去看的话就会看到其实它的自动化率非常高包括我跟我们工厂的同事也聊过就是我们如果前期现在的一期产能批完以后后边华为的量很大我们快速的拉产以后包括像刚才提问的这个投资人说的我们需不需要再继续招人还是怎么着他说
其实我们现在的这个人基本上已经满足了华为对于我们这个车前期的一个产能的一个布局然后后边如果要是产能比如说到30左右之类的其实我们这边的话对于人员来说目前已经是很够了只不过是就再买一些设备就能够满足这个生产的能力了所以就是这块的话就是对这个问题的解答吧
好的感谢领导解答下一位是国新宇总的提问请问想借盈利平衡点的销量谢谢好的因为刚才回答咱们这个会议人员的就是我们这个车首先是要赚钱的嘛就是现在盈亏平衡的话我们自己没有就是特别估特别明晰但是跟华为聊的话肯定对这个车前期也是有一个规划的
我们现在基本上是揉到一起去考虑但是现在价格战打的又特别多就是成本这一块不是特别好控制我们现在基本上北京品牌是不亏的威力然后智选车呢我们又是赚钱的现在唯一亏的就是吉胡吉胡之所以亏还是因为它的销量没起来然后我觉得至少这三个品牌吧就加到一起年销要到30才能有这个赢亏的一个展望
好的感谢领导解答下一个文字提问是问26年准备发的智选车新车中是否会有类似S9这个价位的车型还是发别的价位的智选车呢这边有没有规划谢谢这个的话我觉得这个工厂肯定就定为高端了它如果要是生产特别便宜的车我觉得也不太可能但是具体的价格的话
像S9他目前在发布前都只是给了一个加个段另外一款车目前是在商务谈判过程中我觉得可能还定不了那么细大家好如需提问
对咱们后面类似于像吉普考拉这种长径化的造车后面还有哪些后续的规划然后还有这种长径化造车的话因为它的市场比较细分可能说单个车型的销量没有那么多然后咱们怎么去做到这种细分市场然后又能够做到单个车辆的这种盈利对想请教一下这个问题好的我们现在考拉在售的是4段的
然后我们在今年会推出它5个版然后在明年左右也会推出它6个然后后边也会有针对于年轻女性或者是针对于老年人的就是我们其实在23年吧23年的时候我们做过一次定增当时对外披露的我们做的其中一个项目就是做滑板底盘其实我们后边的所有的长程化的产品都是计划要搭载这种技术的
很多这个技术现在还没完全的成熟嘛一旦成熟以后我们就会所有的这种长期化的产品都会利用这个技术这个技术的好处就是首先它出车快还有就是成本降低基本上它的速度能够压缩一半成本也能够压缩一半所以这个对于降本来说是比较有优势的然后我们现在考拉呢它现在是在那个不是在我们我们现在主要的工厂是两个一个是跟麦格纳合资工厂这个是在镇江
咱们很多投资人应该已经去了还有就是在北京的这个密容工厂我们这个考拉是在通过那个北京汽车他们的工厂进行生产的在那生产有一个好处就是我们不用去承担这个工厂的折旧和摊销所以相对来说它身上的包袱是比较轻的然后我们在用料啊各方面其实也做到了一个很好的一个成本的管控然后后边我们
滑板底盘技术又成熟之类的我觉得对于成本的一个管控应该都相对来说是比较有优势的这种车的话我们因为它太细分了就固定它可能量不会特别大所以对于我们成本的管控各方面压力会更大然后我们这种车也不会卖的特别贵意义应该都是在20万以下的车型以上好的谢谢
我看现场有一个新增提问麻烦会议助理播报一下好的这位客户的问题是想问S9这种车型相对过往上市的车型来说定位比较新想请教一下华为这边有没有做关于客户的详细市场调研客户接受度如何以及用户画像是什么谢谢好的
我觉得目前这个问题如果咱们的投资人见过这个车我觉得这个问题应该自己就心里边有答案了就是很多投资人就是见到这个车其实有小部分投资人已经见过这个车了当时尤其是第一批的投资人见到这个车的时候我能够看到他眼里边是真的是眼前一亮包括对这个车的评价也是还是非常高的甚至有的投资人说这个车如果卖不好就有点千里难容了
因为这个车地标BBA嘛他说这个车如果是华为确实定位呀就是宣传包括门店这方面做的没有藏匿的话甚至能够打掉BBA其中的一款其实就是我觉得这个可能大家看到这个车了以后自然心里边就有答案了我们自己对这个车也是非常有信心的包括公司现在其实前期就是已经开始因为盲定嘛在盲定之前其实我们内部也有一个
就是想排队买车的人现在基本上都已经排不上号了就是真的就是你看了这个车各方面了以后你是真的很心动的就是基本上就是代表就是有些分析师就是说代表我们公司目前最高的制造水平确实我觉得他也也担得起这个评价反正后边吧就是看大家关注一下华为的一个传播然后只要他放开内饰我这边邀请大家大家自己去看吧
好了那个以上谢谢会议助理麻烦淘一下请问方式大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字一网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢大家好
如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢
南总我看目前线上也暂时没有新增提问了然后咱们今天交流时间也差不多我看其实交流的内容还是非常的充分好要不咱们今天的交流就先到这好的感谢大家的关注后边如果刚才也反复说了只要是华为开放内饰以后我们这边会第一时间启动工厂的调研和车的试驾到时候我们也会联系我们剑投的同事再提供邀请
还有大家如果要是想买机货车的话也可以联系我们我们会给大家争取最高的一个车主的权益感谢大家好感谢南总也感谢各位投资时间然后各位投资者后续关于这个北七兰股有任何的这个问题也欢迎欢迎联系这个北七兰股IR团队也欢迎联系我们这个中心线投机车团队好那咱们今天的这个交流就到这结束
感谢大家参加本次会议会议到此结束祝大家生活愉快再见风险提示及免责声明一本次会议为中信剑投研究发展部组织的闭门会议请面向中信剑投白名单客户参加会议的投资者不得制作会议纪要包括但不限于文字纪要录音录像截屏等形式并对外转发给任何其他个人或机构
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