最近市场对这个规划的关注度比较高然后包括公司这边也就在国家层面也有一些这个表现这个是一个方面然后更重要的其实是因为就是因为我们这个跟踪规划其实跟踪的比较久
公司的规判是比较了解的我们知道公司其实在15年就开始研究19年有小市的线然后包括今年有中市的线后面还会有万吨级的产线但是市场上大家可能会对公司的印象可能有一部分投资人还是
停留在这个交电机或者甚至是单独做进入交的这么一个公司为主但其实公司在这个硅碳物资行业就是已经做了很多年了这个是公司的这个一个情况所以也是开这个会当然有市场热度的原因但更重要的是让更多比如说碳新能源的一些这个投资人去关注到公司这个是更重要的一个点
那今天我们这个摊会的这个领导是这个硅宝科技的这个董秘李总和这个相关的这个负责人罗博士然后我们同时预消也会在线主持然后我们的这个交流的一个过程呢还是说请李总要不先给这个各位投资人简单介绍一下这个公司在这方面的一个布局然后后面这个把时间留给投资人回答然后罗博士这边也可以简单
过来我们就把时间交给公司领导李总好的谢谢柯总尊敬的各位投资者大家好我是硅宝科技的董秘林圆圆那么今天是针对公司硅碳负极的业务的整个经营情况我将和公司子公司硅宝新能源的技术负责人罗博士和大家进行交流首先我先给大家汇报一下整个这块业务的相关的进展
理电使用硅碳负极是公司积极布局的重要业务之一那么公司是自2015年开始进行自主研究然后拥有独立的研发团队那么经过多年的研究呢目前也已经形成了
类似于沙漠硅碳、普通硅氧、玉美硅氧、新型硅碳等多种产品那么也拥有国家发明专利有6项公司于2018年成立了硅宝新能源材料研发中心建设了材料研发电池制备、电池测试等实验室11个那么2019年建成了50吨的硅碳负极材料中式生产线
高比容量锂电池用硅碳复集的材料经过科技成果鉴定也达到了国际先进水平那么公司该项目也先后获得了省级以及市级的多项科技创新项目资金的支持2021年底由于前期项目研发进展相对比较顺利产品也满足了客户的要求那么为了进一步满足市场需要公司决定开始对硅碳复集进行产业化的放大
在2022年位于四川省美山市盆山区设立了全公司硅宝新能源材料有限公司投资5.6亿元占地有160亩来建设5万吨的锂电使用硅碳复集材料及专用粘合剂项目该项目在2023年完成了基础设施建设2024年进行了相关的一些辅助工程建设以及产线的安装和调试工作
同年因为该项目前期处于基建的状态那么为了更好地去满足市场的需求公司于2023年都用了自公司脱离米山脱离的厂房来建设了1000吨的每年硅碳复基的中式生产线于2014年一季度开始投入使用那么今年的公司硅碳复基产品已经逐步实现了销售
其中硅氧类的产品主要满足了3C电池客户的需求那么新型硅碳产品主要是用于动力电池客户的一些用途
那么目前产品的发货量也是在持续的增长中将在明年会对公司的业绩有所贡献那么目前五万吨米电使用硅碳复制材料及专用联合机的产线一期投产了一部分包括三千吨的硅碳复制材料五千吨的聚氨酯密封胶和一万吨的有机硅密封胶
已经逐步完成了设备的安装和调试将在明年一季度开始逐步根据客户需求进行投产和放量那么二期还有7000吨的硅碳负极以及1万吨的聚氨酯密封胶还有5000吨的丙烯酸胶和5000吨的还氧粘合剂等产品将会陆续根据市场的情况以及客户的需要进行设备的安装和投产
以上是关于我们目前该块业务的一些进展情况那么下面就欢迎各位投资者交流和提问好的谢谢李总的介绍麻烦会议助理播报一下提问方式吧谢谢大家好如需提问订划单的参会者请向话机上的信号键再按数字一
网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮是请语音提问谢谢大家好如需提问电话端的参会者请向话机上的信号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮是请语音提问谢谢
谢谢会议助理,我这边先来问一些大家关心的问题吧,就是第一个问题就是其实之前也跟这个李总有探讨过,就是因为我们是二一年去公告做了这个一共是五万吨的这个新能源的项目嘛,但是实际的这个情况就是是分这个
一期一期去建比如说以这个硅碳为例可能一开始有一千吨后来是三千吨再往后可能会再建七千吨这么一个规划那我理解其实从21年这个市场开始关注这个材料吧到今年也能看到一些电池厂也好或者车企也好去公告做这么一个事情但是实际的落地过程中
可能也会市场上大家也会听到一些比如说价格比较贵或者说性能循环的问题可能说没有办法说去完全的去解决的这么一个情况但是在今年两年公司明确的有一个投产我就想问一下这个比如说是从客户的角度是客户是认可了这个点或者说技术方面有一些哪些的进步或者说
材料的更迭比如说之前是硅氧后来换到了锡金硅碳然后可能说有一些进展这个能不能清零或者请博士给我们简单介绍一下就是行业内有什么大的变化使得说大家愿意去用然后我们也愿意去补入更大的产能去做一些情况对
好的要不我先给大家大概介绍一下然后待会罗博士再进行补充可以吗
因为首先就是针对刚刚柯总的这个问题整个硅碳复基应该说叫硅基复基材料然后经过这么多年的发展其实无论是从技术路线以及产品的类型和工艺都发生了很多的这个变化所以现在其实硅碳复基也包含其他类嘛然后包括有之前最初的这个沙漠硅碳类的然后到现在硅氧
然后硅氧也分为普通硅氧和玉米硅氧以及到现在大家最关注的这个新型硅碳然后各方面材料的话就是其实各有各自的这个优点当然同时确实也有一定的这个局限性那么像新型硅碳是这几年就是就是关注度最高的但是它目前还存在像原材料啊还有工艺上的一些瓶颈
从理论上来讲它确实是突破了一些核心的这个技术问题然后规样的话就是它有自身的一些优劣势但是确实现在经过多年的发展然后成本上得到很好的这样一个控制然后产能也逐步建设起来了所以它的渗透率和应用相对于前几年发生了大的这样一些变化
然后从现在目前市场上的这个情况来看其实在3C电池中然后硅氧的使用相对还是比较越来越高的然后进行规探的话主要还是用在这个动力电池上的会更多一点那么因为目前整个动力电池还没有大规模的启用这个也是受制于目前进行规探的它的产能和成本价格相对比较高那么其实无论是硅氧还是这个
因为我们发现在电池里面使用硅碳负极的电池是一个好的技术
特别是过去几年我们的普通电池量非常大很多电池厂它为了竞争然后就开始导入硅碳四季材料有些电厂可能技术好它就导玉米玉美这种硅碳四季有些电池厂差了导入普通硅这样的话造成了过去几年硅碳四季的量越来越大越来越成熟这样的也是一个被市场给倒逼的这样一个过程我们这样认为的
但是这个过程中原材料价格也不断便宜技术也不断不俗我刚才也都听两位领导说到了这个成本的这个下降就包括主机厂去比如说或者电池厂去推动这个技术的这个情况我们也看到了说这个
包括像一些大的电视厂包括像明德包括一些像之前大家去看华为的专利就看到了它会宣传自己用硅碳包括在早之前其实4680也明确说到自己会用到硅基的路线但是最后可能也分了几种形式然后最终去量产
我只想知道一下比如说一个是现在头部的动力电池的企业
因为国内的市场可能比较了解因为会看到一些跟传但是国外其实也有一些这个电池的这个企业然后也有一些做
关于添加量要不先请罗总来说吧
是这样子的我们现在国内的这种主流的动力电池汽车厂商都有关于硅碳负极应用于动力电池的储备目前没有大规模的一个使用还是基于两个事情一个就是成本一个是基于这个还有一个安全的考虑因为毕竟用硅碳负极还是在电池汽车的一个
一个改变这两个问题的考虑在最重要的还是成本因为目前开1600次的后2000次的情况已经满足动力电池的一个需求了主要是成本因为现在我们也是在是急剧的一个扩产过程中也是要满足他们一样很多这个动力电池客户的一个需求这是第一个第一个小问题的一个情况第二个就是他们在里面签多少根据这个我们的客户的一个测试来看他们一般做成420 450
液体电池它就把它做成这两个体积成这两样两个的负极加热量应该是在5%到8%的这样一个规模当然1680可以做得更多我们从公开的资料可以看到1680的气瓦石大概用750吨的料大概它们的加热量我们就认为应该有10%左右的添加但是这可能是基于国外技术的一个推测这是一个加热量的一个情况第三个就是国内国外的一个发展
我们觉得应该还是国内的整个硅碳复基的一个发展的速度和发展的一个广度会快于国外虽然说国外的有些电池已经在用硅碳复基但是都是用的是最早的一种硅氧的这种类型的硅碳复基而基于多孔碳的这种第三代硅碳复基的话目前主要就是国内这边人大规模的往动力电池上去导主但在这个3A电池或者说是工具类电池硅氧硅碳预理
这些大概都有使用,大概是这样的一个情况。目前还是主要是一个成本比较高,正在进行产业化的一个过程,而且各个投资企业都有储备相关的技术。
好的明白谢谢这个卢博士然后就顺着您刚刚那个问题就是关于这个现在国内可能用的更多的一个情况然后其实我们也就是有一些了解比如说现在大家就觉得说你这个添加量上不去就是一方面是可能说这个本身这个性能还没有达到这个标准然后另外一个很重要的问题就是成本比较贵嘛然后现在大家会有很多的这个说法包括像这个
比如说去在原料方面想办法比如硅烷气或者多孔碳这边可能说做一些比如说把距离做近一点或者多孔碳做一些国产化的这么一个情况然后也有说比如说设备很贵新型硅碳这边的设备就是现在采购的价格也都比较贵然后包括在工艺方面其实也有很多提升的这种办法我就想问一下比如说从您的专业的角度来说未来比如说
哪些这个地方的这个降本空间会比较大呢就是包括从设备呀从这个原料呀从这个一些别的制造汇用什么的就是您觉得国内比如说这边大概哪些环节还有比较大的这个降本空间然后不知道有没有一个大概幅度的特色我觉得整个材料的你先说吧那你说吧那你说吧你说吧
主要是原材料的成本然后工艺的
突破以及设备上的一些配套其实整个材料的发展路径基本上都是围绕这几天才开展的那么首先从理论上目前就是硅碳复基材料从理论上来讲它已经就实现了理论上的这样一个理论技术上的一个突破但是目前制约它的主要就是原材料的成本工艺和设备的相关的这个配套首先从原材料上如果说就是多孔碳
首先硅烷气这块的产能相对是比较充裕的而且今后的话成本占比应该是相对比较低的那么目前主要还是多孔碳这块的产能相对不足然后导致它在整个硅碳附近成本占比较高的原因
然后另外一块就是从设备上来讲因为目前整个设备投资相对还是比较高的然后没有实现大的一些突破同时在工艺上来讲围绕设备整个工艺肯定也要进行相应的优化如果没有实质性的一个突破来解决目前整个材料批次大的一些放量和批次稳定性的这样一个问题的话就很难能够进入到大的动力电池厂商的运用过程
目前从工艺上来讲这个设备肯定性的规模还是比较小的大的规模设备一直在研发就是十倍十倍的扩产这个也是可以带来大幅的重新降价第二归完气合作很快目前归完气这块是过剩的基本上是足够我们整个
归散负极的一个使用所有多种碳目前在都是在千吨级的一个规模的扩产特别是树子类的都是千吨级的扩产这个也会带来成本的大幅下降从整个归散负极的这个结构材料结构组成来看它并没有什么特殊的元素主要就是硅核碳有一些工艺成本因为整个降成本的空间幅度还是比较大的这也是很多这个动力汽车企业
在这个大规模组织的这个主定是采用硅碳负极作为负极的主要材料的一个最重要的一个因素因为它的成本会降到非常可控的这个范围内再走这个添加量的问题就是目前在液体内的这种空力电池里边的因为它的和正极的匹配它的负极不能用太多这个这样的话正负极的那个整个电池制作就不太容易这是第一个事情第二个事情就是我们从现在的我们配合的固态和半固态客户来看它的加入量是非常大的
甚至加入到30%以上,它可以做到650、800这样的负极的电流。因为它自成的整个方式就和我们现在的液体电池不太一样了,它的负极的容量就会非常大,然后用的归态负极量也会非常多,大概是我们遇到的这样的一个情况。
好的明白谢谢两位领导然后我刚才听到就是领导提到了那个多恐怕的这个事情就是因为从我们的视角来看其实有很多的这个企业去出来说自己能比如说做这个
第一个问题就是,这个东西因为现在也有很多企业说能做,不知道这个产品会不会有一个过剩的情况,这个是第一点。然后第二个问题可能比较基础,就是大家的这个公益的,或者说大家做这个多孔炭的这个,
路径不太一样或者说原料不太一样你比如说椰壳呀什么石油机呀什么都可以然后就想问一下这个领导说有没有可能说比如说不同的这个原料其实会对这个最后这个产品的这个品质有很大的影响然后第二个就是这个关于这个产品大家都做出来之后碳材料这个东西会不会以后也会出现这个过剩的情况先是这两个问题
就从技术上来那你说吧你说你说我按错了你说李总李总你回答吧目前对目前上来看的话多孔探肯定还没有就是出现产能过剩的这样一个情况
这个生物质的碳和树质碳的这个性能差别还是比较大的如果是用在动力电池上的话其实生物质的碳是没有办法去满足要求的那么现在就是针对这个树质碳这一块这个
应该说这个孔性的这个大小然后对这个后期整个负极的这个影响是比较大的所以在这一块的话可能还需要从这个技术和工艺上有所突破能够实现真正相对比较好的这个多孔炭的这个产业化所以目前还没有出现产能过剩的这样一个情况
看那个罗博士那边有什么补充吗目前来看的话因为现在没有大规模的应用之前这个多层炭没有定性就是所以说它的这个合成工艺和智力工艺我们觉得是放大起来不难但是因为现在这个没有大量的使用之前产品没有定性各家都不敢去投规模化的一个装置从整个的智力过程来说我们觉得它放大是
不是太难目前虽然说有点价格还比较高主要是还存在试验和定性阶段所以怎么是什么样的规格的不同派大家都在确认我觉得未来后期的话一旦这个结构一旦确定的话它的产能应该会马上很快的上起来不会成为职业规范实际发展的一个成本因素
好的明白谢谢罗博士然后刚才两位领导提到了固态的一个情况然后我们组的贾玉霄贾博士对这个规判也有一些研究然后也有一些想问的要么玉霄这边先来问好嘞我先请教几个问题吧一会可能再请投资人来问李总好罗博好我是中心电池以南管理组的研究员贾玉霄
然后因为结合着刚才问的几个问题还是有几个小问题想再追问和请教一下就是第一个其实刚才听罗伯提到了这个4680嘛然后其实我第一个想问的也是一个比较基础的逻辑的一个问题就是规范复集跟4680之间的话就从我们作为材料端的这个研发或者说制造的角度来讲它俩之间的这种就是绑定关系的比较强的逻辑主要在哪对这个这个是第一个小问题吧就是因为
因为其实我们目前能看到就是那个4680这边其实特斯拉最近可能有一些进展对但是其实相对来讲产能的爬坡速度还是比较慢的那咱们觉得就是如果后面这块要提速的话当然可能不单纯是这个硅碳负极的这个瓶颈可能还有其他的那我们如果就从负极这边来讲的话咱觉得4680后面如果想再继续爬坡的话那硅碳负极这块还有哪些
可能需要解决的阻碍或者问题吧这是第一个小问题啊就是里面可能有两个两个内容我再概括一下第一个就是规范复集跟4680之间我们觉得就是绑定的这种比较就没有比较强的绑定逻辑然后第二个就是我们觉得就是如果4680想要爬坡的话单纯从规范复集的角度来看还有哪些可能需要就是明确需要解决的技术啊或者是各方面的问题吧对
请罗总介绍一下4680它出来的最大的助力就是在于它的能量密度会比其他电池高一些这是它诞生的一个逻辑能量密度更高这就是使用规范在4680里面使用规范附集的一个最重要的联系再者对于其他的这种
电池来说原著型电池在抑制膨胀内的抑制膨胀的效果中是最好的我们从现在1865年也好RGB电池也好看到了我们硅碳负极在原著类的电池的循环性能会远远高于其他类型的电池这是一个很重要的特点除非说在4800里边硅碳负极的应用我们觉得应该是一个非常有优势的地方
这是第一个问题第二个问题就是4680的运行难度也比较大这个运行难度大的话不是说我们电池材料有什么问题更重要的是它的一些电池的一个制造工艺和它的一些电源模式啊这种可能造成它的一个成品率还有有待修复这是一个它的问题第三个就是我们在这个就是4680中目前就目前来看
我们在目前市面上应该有多家的这个硅碳腹肌已经满足了4680在动力电池中应用的所有性能唯一现在还没有达到一个是它们自成量本来就不大第二个事情就是还是成本比较偏贵还不如用别的这个别的这个电池来比它的量还是有缺的大概是这样的这个原因造成了它的这个目前在这个方面的应用还不是特别这个多
明白刘博士很清楚所以其实总结下来的话核心的点可能还是性能上可能都还好了然后可能核心还是成本问题对吧就是我们这么理解第一个是成本问题第二个就是4680自己本身的制作工艺还有点问题这个国内虽然会有好的企业说自己也要做但是目前来看还是不是特别理想
明白理解了那所以说就是其实那个就是意志膨胀的这个原因其实我们也很理解就是那这么看的话是不是说就是援助本身其实和规判是更契合的那其实如果说援助在受限于自身公益放量的情况下其实如果没有放量的话那其实对规判的这种就是要
广泛的应用其实还是会形成一定的限制的就是因为毕竟就是方壳呀或者是软包呀什么的它在这种限制上就是体积膨胀限制比较少的话如果要添加的话可能添加量就不会特别高嘛我大概应该我理解下来应该是这样这这是第一个小问题啊就感谢罗博士啊第二个问题的话因为刚才听您提到固态啊因为
我感觉这个数好像还挺高的我确认一下我没有听错您刚刚提到我们的一些固态和半固态的客户他们在复集里面的硅碳的添加量可能有到30%的量级然后包括容量可能要做到600以上我不知道这个数我有没有记错我先跟您确认一下这个数应该是没错的对吧就是大体上的量级就是有其他容量加了很多的从纯硅碳他们都有在用但是这是研究阶段
一般来说这个做固态电池做到600的负极650的负极是比较比较常见的说它比较强强电的这个固态能量密度还是靠这个高能量的正极和高能量的负极把它提升上去了明白600多的容量的话那其实添加量基本上就是可能相对来讲还是不低的然后对这个问题的话其实我还是挺想了解一下就是因为固态本身
它其实受限制极片和电解质这种界面接触的问题它本身的内组包括循环上就会相对于液态会弱一点就是为什么固态里面反而对于硅碳的添加量是会更高的呢这个其实我从技术上还不太懂因为如果我理解的话负极硅碳如果添加量高的话其实它的体积膨胀各方面其实会更严重一些然后固态电池里面的这种固体之间的界面接触其实会变得更差
然后所以如果这块要这么做的话它有比较好的解决手段嘛就是怎么去解决内阻包括接触包括循环寿命的问题对就是我能理解就是固态是要做高能量密度的嘛所以就是想知道为什么它这块是能够兼容的了这么高比例的这个硅碳的添加包括这个体积膨胀的问题是一般可能是怎么解决的对这个还请教罗博士吧这是第二个问题
固态电池里面的体积同样大多是通过他们的电池结构的设计这个和每家公司的结构有关系这是他们固态电池想自扔的一个秘密可能我们也不是特别多的了解更多这个是没有这个办法
第二个就是关于这个你说的电流的一个传导目前来看的话确实也是个问题这也是固态电池本身的问题所以说现在在半固态基于这个基础上推出来一些含有液流的一些半固态类的电池来解决这个电流传导的一个问题相对于这个传统的电池来看的话这个东西主要是正负极能量的一个匹配的一个问题就是如果正极能量密度比较高的话它能够匹配出来的负极可能也会要求比较高一点
大概是这样的一个逻辑但具体这个跟做更多的是电池的一个设计的结构我们做材料这块可能就是更多的是匹配他们提出来一些新的这块了解大概就是我们的了解这样因为这个固态电池这个事情比起前老我们有这个保密性比较强或者说是也是有些过度的一些这个解读吧我觉得这一块还只是一个过程还只是一个过程目前来看就这个
我们解决先解决现在的已经形成的动力电池里边需要的规范复集材料的量产化就已经足够这个行业快速的发展好多年了因为这块的用量还是蛮大的而且也有比较重要的作用还带着还有很多工作要去干包括这个规模化的问题降成本的问题还有这个应用匹配的电解液和这个粘合剂的问题这些都是电池还有很多工作需要去做
就是我们对于这个固态电池更多的是送向他们去测试的评估根据他们的要求我们来给你至于他们怎么做的我们接触的是比较少一点的
明白明白很清楚然后对然后是那个说到固态的话包括我们的客户这边就是呃具体客户我们就不问了就是那个呃就是咱们如果跟固态的客户去接触的话咱们从他们的需求端来讲就感觉需求的规模怎么样就是更多的可能是还是在研发阶段的可能还还是说可能有一些在做验证后面可能要去商量的对就可能主要是这个需求的规模这边给您了解一下
目前的话主要根据我们这边的话主要还是以研发为主然后客户的情况的话这个就就就就不太不太好那个啥了对嗯嗯明白理解理解很清楚然后对然后这个是固态这边然后再一个的话就是因为刚才也那个我们也问到就是添加比例的问题嘛然后我记得当时刚才应该是
如果提到我们的这个大概的硅碳添加比例可能在5%到8%的量级然后这个数可能是现在相对比较就是比较常规的一个水平然后可能更多的市场上大家去对未来去做一个预测或者说测算的时候可能比如说会给可能26 27 28甚至30年给到这个硅碳的添加量是比较高的可能会给到10%甚至20%
就是我们想从技术的层面去理解或者说请教一下就是如果后面的负极里面的微碳的增加量想再提高比如说从5提到10或者说甚至从10提到20就是这个方面的话可能除了成本之外我们觉得还有哪些就是技术上的问题需要去解决的就是我们就单说材料端嘛就是电池层面我们就不聊了可能就单纯从我们材料端来看对
其实它的整个添加量的话不完全取决于负极的情况其实跟正极也是有一定关系的然后它的整个添加量的话其实取决于整个电池它要达到什么样的一些技能以及怎么去控制它的整体的成本
然后包括材料的这个用量的这个问题其实并不是说添加量一定是越高越好或者怎么样还是根据电池厂它的整体需求有关那么后期的话随着整个规碳负极它的成本降下来那确实其实成本上并不是限制它添加量的这个就是绝对因素了主要还是根据这个电池厂的整体的一个需求和电池的类型以及正极的一些使用情况有关
明白那就可能就是从我们自身从材料端来讲可能就没有特别多的需要解决的技术问题了可能就是更多的是电池本身的这种内部的结构设计呀或者说是适配的问题对吧我这么理解不知道对不对嗯现在有很多
现在负极的水平已经能够满足电池很大的提升了现在最重要的还是成本和电池结构的设计性价比的一个问题最终电池它的销售的它还是一个性价比的一个匹配的问题
可能随着成本降低会越来越高我们跟电子厂的这些他们在未来三年之内可能能量密度要提升百分之二十以上现在其实我们目前已经满足了更多的他们在别的材料和筛选和整个设计方面的下功夫了明白明白很清楚
然后对然后我再问最后一个就是可能跟咱们公司这个也是咱们自身层面的一个问题吧就是咱们现在跟客户去做验证的话就是具体客户就那个按我们方不方便的就是不方便说也没关系就是我们可能想了解一下我们现在在去做当然除了固态以外因为固态可能更多是研发嘛就是其他的电池厂咱们在验证包括可能在出货阶段来看就是动力跟消费哪一块咱们觉得会更快一些然后包括
动力跟消费它们分别就是从客户的需求来看可能哪一个目前的添加的量会更多一些对就是想请教一下这个
我们只能说从我们目前的感知来讲的话应该会是这个3C电池的整个渗透率会相对比较高然后也是目前我们就是出货降低比较就是最大的这一块然后动力电池因为整体用量的话确实是比这个3C电池要多嘛所以今后的话的主要应用领域还依然肯定会是这个动力电池这一块但是就是这个也还是要根据整个市场的一些情况来定
短期之内的话我们就是目前我们的这个产能设计的话主要还是会跟就是主要还是会针对目前的这个客户需求来定那么近期的话主要还是这个3C电池的用量会偏多一点明白明白那个谢谢李总对然后再问最后一个小问题因为也是就正好刚才您说到这个问题了就是可能
消费的进展会更快一点就是我们如果从那个就是相当于是客户的这种使用或者添加量因为我们大概有一个可能5到10的添加量的这么一个数然后消费这边的话其实是不是因为我们理解的是消费电池它对循环寿命啊包括这方面的敏感度可能比车危机的电池要求会低一些那会不会体现在就是消费端的那个硅碳负极它的添加量
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其实这个东西确实也不是绝对的就是我刚刚提到了其实跟他手机使用的这个电池类型嘛然后包括各方面材料目前的价格和成本关系比较大因为目前从这个普通硅氧然后到玉米硅氧然后到金属硅碳这三个材料
整体价格差别确实是比较大的所以这个也会影响到这个添加量的这样一个问题那么目前整个添加的这个就是比例大概会在三到十左右所以就每个客户以及电池它的整体情况是不太一样的明白就是消费可能就是说在基本在三到十的量级对吧对对对是因为动力电池还没有大规模用对
嗯明白动力咱们有感知的大致的水平吗就比如说可能比消费会低一点还是说差不多这个现在还没有就是最终产业化的这样一个量吧应该这么说明白明白了解好嘞那个谢谢李总谢谢罗博士我这边目前没有其他问题了要不我们再接一下投资人吧请会议助理播报一下评论方式谢谢
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然后那个有用硅氧的也有用硅碳的然后就咱们公司来看的话就是这些用硅素级的那些客户里就是硅氧还有硅碳这个比例大概有多少呀请公司那个介绍一下目前产业化这一块的话主要还是以硅氧为主然后就是进行硅碳的话还没有大规模的产业化所以大部分都是硅氧类的产品
谢谢林达从咱们自身来看的话就大概比如说技术或者成本端就大概发展到什么水平这个硅碳是能把这个硅氧给就是比较大规模的取代掉呢这两类材料其实它也不是完全取代的这种关系因为今后的话这几种材料应该也会是在一个变形使用的这个情况下比如说3C电池的话它对整个材料的这个
应该说膨胀或者的要求没有那么高他依然还是会使用这个这个硅氧的产品然后这个动力电池的话因为对电池的这个安全性能以及这个那个能量密度各方面要求还是相对比较高可能会用这个新型硅碳所以他俩之间并不是完全取代的这样一个关系那么现在就是影响他使用的主要就刚刚提
一方面是在产能上实现一个大的突破第二个是在原材料和工艺成本上能够有所控才能带来它大规模的产业化那么目前产品价格的话相对确实是比较贵一点所以会影响到它后期的占用明白明白雷总您讲得很清楚我想再请教一个问题
其实现在就是大家讲那个碳纳米管也比较多嘛然后就是这个硅碳里面去用碳纳米管这个原理是就能请您展开一下吗然后就是就是以后硅氟基有没有可能说我就能把这个碳纳米管给摆脱掉就也想请您介绍一下
因为使用多孔炭主要是为了抑制龟的膨胀龟其实是相对比较危险的所以说多孔炭主要是为了把龟沉积到它的孔洞里面能够抑制龟的膨胀所以说它应该不是取消的
是这样子的我解释一下吧我们为什么使用太大米管是因为这个规则这个导电性肯定是没有那个太好的比如说特别是没有什么的好的增加了导电性这个会大我觉得会不会会大多更多的去使用那种太大米管来导电的那种器械我觉得这个是一个必须的进行的一个方案了这个是会实在的
哦了解了解明白您讲的也就听懂了那谢谢各位领导我也没有别的问题了谢谢大家好如需提问大家好如需提问电话端的参会者请向话机上的信号键再按数字1
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我在确认一个事情刚才这个罗博士说的是碳纳米管添加导电性嘛对吧那我能不能理解说随着这个硅的这个用量的提升这个碳纳米管的用量它也是一个同等就同向的一个提升啊然后它这个比如说用硅氧和用硅碳这个事情它会有一个明显的碳纳米管的一个添加量的不一样吗
目前来看应该是某种程度上的差异都会增加对于归单汇集的使用增加的话我们觉得肯定能搞定的这个太阳冰板的用量会增加一点因为目前从所有的配方来看都会添一点物资我们觉得这个我觉得可以这样去思考应该有这样的一个增加的可能性吧目前其实太阳冰板的用量其实随着电池的能量密度的增加其实它已经不再增加了很多了
即便是归台后期不大规模使用它也在那里不断地计较这是从市面上可以看到的一个反馈吧
谢谢罗博士,我又想到一个问题,就是关于包覆的情况,之前这个市场也会有这么一个想法,就是说可能用了硅之后,你这个包覆的材料,就不管是固项还是液项,就不管材料体系是什么,就还是气象这些,
他可能说都会有一些这个变化就是用了这个硅就是添加了硅之后这个包覆的这个模式或者说这个包覆的量这个会有一个怎么样的变化呢罗总你说吧你说的这个包覆应该说的是石墨的照例的一个包覆我们说的包覆
是我们的规态复习在自从过程中对表面级和表面和表面级控制的一个包袱这两个可能不是同一个但是同一个工艺转那个不是同一个东西整个的包袱机的选择工艺条件的优化其实都不是一个东西就是我们这个包袱和什么包袱不太一样
就是我们归在自己的死亡的包袱中包袱中心和包袱公寓和我们的死亡不是太一样的不太一样好的谢谢卢博士然后我看我们这个会议的时间也比较久了就接近一个小时了然后要么麻烦会议助理再播一次看有没有否则人想问问题吧然后没有的话估计我们就差不多
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好的其实就今天因为是关于整个硅碳复记材料的一些更新那么整个公司的话目前围绕着公司的战略目标其实整个经营业绩也在保持稳定增长所以无论是我们传统的一些有机硅密封胶还是我们今年新并购的这个锐龙胶加号股份的业务以及我们未来的锂电池复记材料和我们应用在工业领域上的包括电子电池等一系列新兴的这种产品都能
给公司未来这个业绩增长然后带来一定的这个贡献也希望各位投资者能够持续关注和支持硅宝科技也欢迎大家能够到硅宝科技到成都来进行调研好谢谢
谢谢李总的总结也谢谢李总和罗博士专门抽出时间给我们讲了规判包括公司基本面的情况后面就希望各位投资者继续关注规保会计也关注我们中信证券新能源电券能源管理组的研究谢谢