然后车型也是比较全嘛涵盖了轿车SUV和MPV然后我们现在渠道也比较多了我们在23年年报里边也披露了我们在23年年底几乎渠道一共是244家然后预计到25年建成400家左右所以今年和明年预计每年新增100家所以就是产品丰富了产品带也丰富了然后几乎的渠道也多了然后加上跟华为合作品牌的一个带动效应所以我们综合来看吧
对公司今年的销量还是比较有信的然后还有就是花章品牌大家比较感兴趣的这块呢我们这边没有更多的信息去跟大家分享因为它这个销售是主要靠华为的所以我们这边就跟华为宇总对外传播的口径保持一致首先呢它是一款低级的纯电的第一款是纯电的商务型的轿车外形还是非常漂亮的然后前两天宇总不是也在微博里边公布他的内饰吗
其实他这个内饰公布了以后我不是第一时间观察到的是投资人马上就发给我了还跟我说他说这摄影师拍的不行啊比实车差远了确实是这样的不管是他的外饰还是内饰他的照片跟他实车还是有差距的因为现在外饰和内饰都已经公布了后边也是欢迎大家亲自去看一看开一开这款车然后真正释下了以后我相信很多问题大家心里边也就有答案了
这款车现在价格段是45万到55万但是正式的价格应该是会在余总说的正式的发布会上跟大家公布然后发布会预计是8月的上旬在北京举行以上就是对公司信息的一个简单更新然后看大家对什么问题感兴趣我们可以进一步的交流好的感谢亚男总
麻烦会议助理播报一下电话会议接入提问的方式播报三次谢谢大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢
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或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢好的在等待线上投资人介入提问的环节我想先抛单引语问几个问题刚才总统首先我想请教一下就是我们内部在对F9这款轿车做产品定义的时候我们当时就是目标希望切入的七分市场以及最高的车型还有
希望达到的销售规模大概是怎么样的然后我们目前是否有比如说争取的一些异项的订单这个大概规模是怎样好的这个车呢就是其实一开始大家通过跟我们的交流包括华为的一些传播的一些模式或者是它的一些动作能够看到其实这个车它的一些发布了以后不管是外市还是一些小的活动
他这款车的欢迎程度包括受重视的程度关注的程度还是非常超越预期的所以华为这边一开始就是他们一边的口径就是说这款车是对标BBA里边的五轮e现在也是拔高提到了对标78s其实通过大家的一些一系列驱驾完毕后的感受吧我觉得基本上这个对标还是能立得住的在深圳的那个车展上余总也是邀请了华为的360的那个总裁周宏一总
去试驾了他因为周公义总的那个座驾是迈巴赫嘛他就是试驾完以后觉得非常的超预期价格是迈巴赫的十分之一但是体验感还要更好所以我们这个车也是这样的我们这个车就是一开始很多人说你们后边会请代言人吗当然这个事情请不请是由华为来负责的但是目前来看我觉得应该不会请然后他们说其实其实这款车就是在我们看来
他的代言人就是余总因为余总他这款车就是给他自己造的因为他现在觉得他自己所有的座驾里面没有一款是让他觉得开着坐在里面非常舒服的所以他也就是把他的一些痛点包括他的一些诉求传递给我们这边我们这边项目组也是在这款车上把他的一些诉求得到了一个实现然后我们这款车价格呢因为他已经公布了一个价格段了所以大家
对于它的价格应该就是可以知道是它是可以价格是可以对标五六亿的然后销量基本上余总也是这么规划的就是希望这款车推出来了以后它的销量能够跟五六亿去四分天下是他的预期然后关于订单的话因为现在其实传的也比较沸沸扬扬但是真实的订单多少其实我们这边没有拿到数据而且这个订单它是盲订小订是可以退订的
它距离最后真实订单我觉得还是有一定口径的差异所以大家这个不管是从外边得还是从谁口里得到我觉得就做一个参考吧但是不管怎么说呢就是确实现在外边传它的那个订单量较大不管这个数据的真实与否或者后边它真实数据的一个转化率我觉得至少传递了两个信息吧第一个就是确实证明华为它的影响力包括它的销售能力还是非常强的
第二个就是确实是用数据来说明了这款车确实是大家还是非常喜欢的以上明白然后另外想请教一下就是我们今年预计会进入多少华为的门店其实如果大家自己在上边忙定了以后就不用问我了你们自己是可以数出来的我们这边也不是华为给我们输出的因为他只是前期有一个销量的职业
但具体他怎么去达到销量包括他放多少家门店这些他是不给我们的其实我觉得也是没有必要既然你把他的销售全都放到华为而且华为我们这也不是第一款车华为也证明了自己的销售能力所以这个我们对于他达到开始的谈判的力气量我们是非常有信心的所以这个我们不会去过多的介入反而是我们自己就是我们的政权代表从那个
预定的那个里边下了一台订单然后就看到了我们自己数出来的大概前期会放在400家门店左右吧好的好的然后我这边最后一个问题就是想请教一下我们各个品牌就是大概年销量达到什么样的一个水平就公司整体能够实现盈亏平衡
这个其实现在不好算我觉得放在任何一家企业就是那些还没盈利的企业都给不了一个准确的数据因为现在价格战打的车一直降价那它这个亏损是控制不了的只能是给一个预估因为我们现在没有单品牌比如说化妆品牌啊北京品牌和几乎品牌分别是多少能达到盈亏平衡我们现在是因为它毕竟都是公司三大品牌旗下的第三款
不管是哪一款车卖的好对我们公司都是有一个正向的一个作用的因为北京品牌它其实发展了这么多年从19年到现在它没有什么更新包括它也不是在我们工厂生产是通过北京汽车代工的所以这个车我们目前来看的话它是基本上能够打平不亏但是也不是赚得特别多就是北京品牌然后化妆品牌翔天S9我们总体上大原则就是我们是要赚钱的
所以这两大品牌都是赚钱的现在唯一亏损的就是吉湖品牌因为它的量还正处于一个爬坡期其实它量现在相对来说还比较低所以就是在针对吉湖品牌来讲的话它现在这个亏损是它必然经历的一个过程它必然一定要达到一定的规模才能够导致成本的下降才能够实现最终的盈亏平衡但是打包看吧这三大品牌如果要是年交能做到30万的话
即便是不能赢回平衡那我觉得至少这个目标也是可以展望好的好的另外也想请教一下就是想借这个商标之前是是基于什么样的考虑放在华为那边然后又是基于什么样的原因又放回我们这边这个其实可以给大家就是普及一个概念就是因为
首先它这个商标跟车必须得是一体的要不然工信部它不会去给你披露的它是不允许你上市的因为华为它没有生产资质所以商标必然都要给这些主机厂所以我觉得这么解释大家应该就比较清楚了只是它一开始它申请的它是想让这个车上市拿到它真正的身份证它必然是得给到主机厂
好的好的非常清晰我看线上有一些投资人接触提问那麻烦会议助理陆续接触好的下面经纬号0384参会者提问请发言谢谢请问王总您好请问能听见吗可以可以您说好的王总您好就是我们了解到几乎去年实现了两款产品的欧盟小票认证
所以想请王总领导你分享一下今年你们公司在出海方面的一些相关进展其实我们现在回顾几乎这一款产品来说的话我们其实是走了很多弯路的因为我们一开始卖北京品牌可能更偏向于国民车所以人们根深蒂固的因为我们成立的比较早从08年到19年这么多年的时间
然后大家就根深蒂固地认为你就是一个中低端的品牌所以我们几乎品牌推出完了以后呢我们其实是刻意不想让它跟北汽或者是北汽能源去联想起来但其实现在来看的话这个确实是不对的因为我们至少这么多年的造车经验呢包括我们的一些三变安全性还有巡航里程这方面还是非常受市场的和客户的认可的所以我们从23年开始吧就是确实是
正式的进入我们出海的一个元年了我们现在也是充分的借助于集团和兄弟公司的力量大家也能关注到我们前一段时间也是正式的通过了股东大会我们现在基本上是被北京汽车来托管了就是集团把他的股份托管给我们现在是被北京汽车托管但是实际的控制人肯定还是集团然后我们也是充分的想借助北京汽车它海外的一些销售的一些体系
因为北京汽车它跟奔驰还有跟现在它都是有合作的包括我们其实跟麦格纳就是我们因为我们跟它有一家合资的工厂在镇江也是专门生产机会汽车的也是利用它的资源包括利用福田的一些海外的资源我们23年开始正式的步入产品大年产品的元年还不是大年我们在23年10月9号
是先跟阿联酋当地巨大集家出行公司签订了一个卖车方面的一个战略合作协议吧首批订单大概是1000台因为当时我们那个车型还相对来说比较少然后车也比较贵R8S和R8T两款车目前S和T已经完成了出海的验证了因为S5和T5它出来的比较晚嘛它也比较便宜所以这两款车目前正在做出海的验证预计我觉得肯定
从目前来看肯定便宜的车量会越大了然后我们24年也是陆续像跟老挝缅甸多米尼加这一类的吧中东的国家还有南美的一些国家陆续的都有一些合作但是我们肯定今年应该是主要任务还是完成出海的验证我也是侧面了解了一下就是出海验证这个时间大概得需要6月到10个月所以今年预计出海的量不会特别大大概也就几千台的水平
然后今年完成了出海验证以后明年应该量会比今年要更高一些哦好的好的好的了解了好谢谢王总就是王总就是听您刚才谈到北汽这一系列车具我还想有个问题想问一下今年二月以来的话我们发现就是北汽U系列它的上险量有明显的减少就想问一下它这个数据的减少它是因为统计口径的原因呢还是因为我们公司是在做
还是在就是你们公司是在做一些车型改款方面的一些研究设计的这种想法确实是大家从那个成年会查的那个数据跟我们产销快报里边披露的数据是有一个可见的一个有一个差异的那个成年会那个上限数据是真正的就卖给客户实际的那个数量然后我们产销快报里边披露的数量是我们就是批发就是卖给经销商的那个数量所以它是会有一定的可见的差异
但是确实是也能说明一个问题我们确实能看到就是北京品牌他这半年吧他的销量都没有去年要好是因为我们现在呢其实确实是也是主要是在处理他前期的一些库存哦好的好的好的好谢谢王总回答很清晰嗯我的问题问完了嗯不客气
下面请委员号3933参会者提问请发言谢谢王总你好能听见吗可以的您讲我想这边想问一下这边响建相关的响建品牌和华为的这个收入确认模式方面还有这个吉虎品牌和华为的收入确认模式是一个怎么样的情况
英国品牌跟华为除了这个在H&I上边其他车型没有合作H&I的模式就是相当于从华为那买件嘛它就是一个零件供应商就是正常买件付款的然后化妆品牌这个具体的这个模式因为它太核心的商业机密了所以这个可能不太方便跟大家分享我觉得任何一家的企业可能都不会说出这个事情来但是大的原则可以跟大家说就是因为我们这个H&I
也是18年开始跟华为合作嘛当时因为当时确实我们是国内卖车最多的一家企业所以它数据是较多的我们当时也是不计成本不计投入数据全部对华为开放然后从18年到21年经过三年的时间然后因为当时接触的时候华为它是不懂造车的包括智能驾驶各方面它这方面的能力当时也还没有然后通过这种跟我们合作三年的一个积累导致它现在
就是现在确实在全世界智能驾驶这方面都非常厉害就是基于这个合作的一个渊源吧但是呢又有一个客观的现实就是我们这个HMI就是没有卖好因为它21年那会被制裁嘛所以它的零件的供应是受约束的还有就是它想达到就是当时播放那个小视频的那种状态它测试的时间也是远超预期所以导致这个车一直没卖好我们亏损还是非常严重的
然后他这种H.I.的模式和知选模式它内部当时也有PK但是后来言而易见嘛他肯定主推的是知选的模式所以现在我们就是自然而然就从H.I.的模式也就转到了这种知选的模式所以就是你想想我们这种H.I.的模式没有赚钱然后转到知选模式再不赚钱其实对这两家后续的合作影响还是非常大的所以我们这个化妆品牌就是整体大的原则我们是肯定是赚钱的
但是因为我们现在确实我们本身我们不像其他的友商我们自主品牌销量那么厉害我们现在自主品牌也在处于爬坡和发力的阶段吧所以我们肯定前期就是稳定收益但是不会特别多不会特别激进对能分享的场合就到这
接下来想问一下今年响祭S917的产能有多少就是这个满产的产能还有多少这个其实我们已经发过公告了可能大家现在都不太看公告我也发现这个现象了我们其实在去年的8月15号就收购了福田的保护工厂当时我们那里边披露的产能是5万
为什么披露5万呢这边也可以跟大家再多说一嘴就是因为我们当时在北京是有一个高端基地的那个高端基地的产量是5万但是它呢一直处于一个在建的状态就是相当于是暂停吧我们相当于是把那个高端基地也就平移到了那个工厂所以披露的是5万但是那个我们说过的福田宝物工厂它是非常先进的然后它的预留也是能到30所以就是我们综合各方面吧然后包括今年因为只生产半年嘛
所以工信部也是重新给我们贴着产能我们在端午节的放假前的最后一天一个周五我们也是那会儿才拿到那个变表给我们的产能是年产12万好的还有响接品牌在华为体系内的这个定位是怎么样的还有还想问一下就是S9之后响接后续的一个新车规划
我们这边因为你看就是我们为了跟华为合作这种智学的模式我们还是非常有诚意的拿出来了公司目前来讲就是各方面水平最先进的一个工厂然后这个工厂我们也是在2012年收购的那个奔驰翼的平台然后所以就是开技术我们是用的奔驰的然后加上我们从2019年就跟麦格纳开始有合作
麦格纳我相信因为大家都专家肯定也了解麦格纳他就是有代工皇帝的美誉所以他制造水平能力我们就加上麦格纳的包括他的先进普通话率也是目前来讲对公司来讲是最高的所以你想想我们花了这么大的心血然后肯定不止生产一款车就结束了但是目前能跟大家分享的就是我们在今年
会上他的S9的纯电版本然后预计在明年的上半年推出这款车的增程的版本然后后边的车型的可能暂时不太方便跟大家去分享然后您刚才第一个问题是什么我们也听听第一个问题是什么是党籍的品牌在华为体系内的一个定位体系的定位其实大家就是最近因为
我们8月上旬就开这个想见M9的正式的商场发布会嘛大家也能看到就是华为最近7月份也陆续的开始造势了然后其实看那个余总的那个微博就知道了然后昨天还有投资人跟我说呢他说这个感觉现在华为对你们这个宣传的力度比那M9还要高啊所以大家这个就可以
可见一般了吧就是确实是首先这说明了华为它确实销售经验传播能力在不断的提升和完善第二个就是我觉得通过它的动作大家也能看到它的重视度还是非常高的然后刚才就开始做公司旗号的时候不也说了吗就是其实这个车呢就是给余总造造的所以我们代言人就相当于是余总然后这个车跟他手机来对比的话就是像是他手机的旗舰版吧就是Mate系列
所以就是就是各方面吧就是看到就是确实这个车华为还是比较比较比较上心的然后我们这边也是全力的去做好我们这边的品控生产交付嗯各方面吧反正这个车我觉得还是比较值得受期待的嗯好明白明白好这边问完了谢谢王总不客气不客气
下面有请委员号7591参会者提问请答应谢谢你好请问您能听见吗可以能听到您讲我想了解一下公司今年和明年的资本开支计划然后还有固定资产转股的节奏大概是怎样的看来您是看报表看得很细您说的资产这个计划是指的我们比如说融资上的一些安排吗
大概是资本开支的部分吧资本开支的话其实大家能看到现在开支最大的就是我们的研发投入还有就是我们的营销费用研发投入其实这个是跟我们新车型是有关的因为它每一款车就是它推出来的话它是成本还蛮高的基本上其实我分析反正我也看了一些其他友商
他们这种新能源车每推出来一款基本上也得花七八个亿反正你推出来的密度越强因为新能源车跟油车区别就是新能源车它每年会推出年款它这个是得花几个亿的然后隔个两三年又推出来的中改又得花几个亿所以它这个是这种研发车型的成本是在这个研发成本里边占大头的然后我们现在也能看到我们从二三年开始也步入产品大年嘛
所以就是车型您就看车型推出来越多肯定研发投入就越多的然后这个钱也不能省然后关于营销费用的话其实我觉得这个跟推出来多少款车可能关系不是特别大因为你一款车这么宣传两款车也还是这么宣传所以就关于营销费用但是这个也不能轻易的去减因为现在很多投资人朋友包括身边的人也都还是说你们车试驾完以后是真是好
但是还是听不到你们车的声音我们现在也是在跟互联网公司去学当然我觉得互联网公司最大的一个优势就是老板本身他就是带流量的这个我觉得所有的国企可能都比不了但是我们也是在跟他们学比如说我们会特定的在一些渠道上传播考虑他因为他是针对亲子所以我们会在小红书上多投放一些然后关于其他的车型也是有针对性的在抖音的直播间或者一些流量的大咖
我们现在跟董宇辉也是有合作因为董宇辉现在有一个宇辉同行这个我们也是我们的一些车也是给他做试相当于是给他开然后中间也会有一个宣传所以各方面吧我们传播各方面也是在探索各种方式大头应该就是花在这些然后其他的肯定就是能省则省比如说举自己的例子就是我们
我们部门都让我们降预算了所以后边可能跟大家主要是线上见面了就预算卡可能后期出差就受限制然后您说的另外一个是什么问题固定资产转过的结构大概是怎么样的固定资产转过结构是吗对的对的
这个我可能是得问一下财务了这个确实暂时回答不了您可以回头您把问题再发给我了解了解我还想问一下华为车必约合资公司我们参股的计划大概是怎么样的我觉得现在这个问题给不了什么明确的答复吧因为长安你看他都已经延期了我们这边的应该是先看看长安他那边的一个情况吧先看看他的估值
然后看长安占多少股比就是先看一下他那边的情况我们这边因为余总前期已经说了就是他已经给我们这边就是邀请了所以我们这边肯定是积极的回应但暂时的话应该是先看看长安那边的一些结论国资委对我们的考核要求是更加重视营收还是销售还是利润方面
国资委包括集团对我们的销量和利润肯定都是有考核的但是像今年包括去年像这种价格战打的结合我们公司的实际情况你量现在都没有特别多然后现在又价格战你直接考核盈利的话我觉得暂时可能不太现实所以今年肯定主要考核还是我们的量王总我的问题大概问完了
好下面有请雷皓1384参考者提问请发言谢谢那个王总您好不好意思再拿来问一下就是我们预期几乎和响戒品牌它的稳态毛利率大概是在什么区间呢以及今年我们公司的话整体毛利率它有可能是正的吗对嗯
我们北京品牌和化妆品牌是正的但是几乎品牌是负的但是具体像您说的毛利率多少这个区间给不了您不好意思好的好的好的好的谢谢王总不客气喂江南总可以听到吗
可以听到电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字一网络端的参会者我这边有两个小问题想跟你请教一下主要是关于我们自动驾驶的在6月份6月初工信部也发布了这样一个L3试点名单然后我看我们也在里面
就是想跟您请教一下就是整个的就是这个国家层面在推动这个L3这个事情后续的这个大概的一些进展或者节奏是怎么样的然后这是第一个问题然后第二个问题就是我看我们也跟博士这边在高级知识价值方面有一些合作嘛然后我们也跟华为这边的一些
像他的ADS2.0 3.0就是我们的测试上也有一些搭载就是想问一下我们后面的我们北区的高阶支架的一个发展的思路和方向是怎样的谢谢王总这两个问题好的好的其实因为大家确实是不太看公告我看到了我在6月14号的时候发过一篇投资者关注活动记录表里边也是我们跟
就是申请我们一个L3这种牌照的那个部门核实了一下所以就是我们我在里边有两个问题第一个和第二个里边也解答了但是没关系我可以大概的跟大家再说一下其实这个牌照就类似于就是你自动驾驶的一个中考证你拿到了这个以后才能参加后边的那个安全之类的一些测试道路测试安全测试你通过了以后后边才有可能让你正式的上路所以它就是一个中考证的一个作用
然后但是这个我们能够进入到试点名单呢也充分了证明我们公司全方位开展了智能网络汽车的前瞻性的技术研究还有就是我们公司在整车的安全的预期功能网络安全数据安全这方面还是有比较全的一个保障体系的还就是我们公司从研发采购制造也是有一整套符合自动驾驶的完善的体系
然后后面我们公司的相关部门也会就是积极的就是按照政府或者相关的测试的部门的一些要求去做好这相关的一个测试这个是您第一个问题的解答然后第二个确实我觉得您非常的就是还是至少是对公司还是比较的那个上心的然后我们确实是我在其实我在一开始没有介绍到这个
我们现在自动驾驶呢我们在18年开始是跟华为有合作的我们是学到了一些东西的但是确实跟华为比呢我们还是有一定的差距所以我们现在呢基本上就是我们自己的车想借就不用讲了肯定是用华为的支架水支架的一套技术还有软硬件还有我们这个
HI上也会及时的就是更新采购华为最先进的一些智能驾驶方面的一些软件但是呢我们其他的车型上目前跟华为是没有合作的没有合作呢那就得是用我们自己的关于智能驾驶方面的一些软件水平所以就像您观察到的我们跟博世在这方面是有合作的所以我们后期吧就是非华为合作的版本也会搭载我们自己关于智能驾驶方面的一些软件然后预计我们自己研发的这套
智能驾驶的水平能够达到L2.9的水平而且就是非华为合并版本就是关于这个也是能够达到一个很好的降本所以我们就分开后边就等HI和智选就是华为那一套其他的就都用我们自己的好的明白非常清楚感谢您的讲话我这边没有其他问题谢谢不客气
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领导你好我想请教一下就是您刚刚提到说我们收购奔驰一的那个品牌现在的工信部给我们新批复的产能是12万嘛我想问一下就是说这12万的这个产能是给我们和华为合作的那个自选的模式使用的吗暂时是啊这个工厂目前就只生产这一款车目前
OK明白然后后续的车型规划大概给我们讲一下就是大概可能明年大概会有多少款车后年大概会有多少款车这样子然后是轿车还是说是SUV这样子刚才您提问的时候也提到了我们这个车这个平台这个工厂的平台是我们在12年的时候收购的奔驰翼的平台
然后德国人的平台的特点我相信各位投资人也都是了解的它是能够支持各种车型的生产的所以我们这个工厂首先生产各种车型的能力是具备的但是后边具体的生产哪些车那就得看华为它想把哪一款车放在我们这里边了目前关于后期车型的规划其实刚才已经跟大家说过了就是我们今年是推它的纯电版本明年会推出它的增程版本
然后在后边的车型我们这边可能就不便于跟大家去透露了那我们对这个响接S9会有一个销量的预期吗这个就是跟华为那边保持口径的一致吧就是刚才也介绍到了余总就是希望这个响接这款车上市了以后能够跟BBA里边的561的销量去平分
四分吧四分天下OK好的然后另外就想问一下其他品牌现在的一个情况我们对于除了响戒品牌以外的其他品牌我们有一个销量的预期吗其实我跟所有的车企在前一年都会定第二年的销量目标
但是我们吃过亏因为我们在20年的时候公布过一个10万的一个目标但是当时我们只有几乎一款车所以然后门店数量也非常少达到10万确实是不太可能那当时品牌任务也没竖起来呢其实我们现在基本上就是具体的销量目标是不会跟大家说的但是跟大家可以分享的是趋势我们单看几乎的话从21年22年23年就几乎全年的销量分别是6000台
一万两千台和三万台然后我们24年刚才一开始也跟大家介绍了我们其实24年是公司产品的一个大年我们有七款车然后从十万出头一直到二十多万车型也比较全了渠道也比较多了所以我们至少24年要保持之前的一个趋势然后北京品牌它基本上百分之八九十都是对公订单所以它订单量相对来说是比较稳定的当然它前半年受制于消化库存还有就是
年初确实是传统淡季的一个影响预计后半年吧应该会有一定的发力然后想见那就不用说了交给华为去买我们对华为的销售能力各方面大家自己心里边也都比较了解这个肯定我们相信能卖好的
明白另外的话就是我们未来的一个策略的一个问题就是现在的大部分的新势力都是采用的是知音的模式然后还有就是他们线上的零下蛙什么的也可能也做得比较好我们未来就是包括对于想这也好对于机会也好我们未来的一个思考是怎么样我们的一个策略是怎么样子的这样子
关于渠道方面的话想借目前就是放在华为那边去卖没有放到公司去卖的规划目前是这样的后边就是卖好了再说几乎的话我们其实一开始也是想全部都自营的但是我们做着做着感觉就有点吃力了首先自营它确实是太重资产了而且它见店的时间也比较慢所以我们后边应该是以经销商的模式为主
但是我们现在几乎它也不跟一开始不一样了因为一开始就是有相对我们筛选的机制没有那么的严格吧有很多的人就是朝我们去垫里边觉得那些消失人员的素质啊各方面也都不太行所以我们现在在现在这个基础上的话我们是就有一定的挑选的一些资本和话语权了我们之前那些不上量的门店也是该关的关然后新引入的这些的话肯定
一些机制挑选的一些之类的我们肯定是更严格了所以就是集伙后边我们应该大部分都是以经销商的模式然后也会选那种比较优质的至于今年的销售费用率和研发费用率我们大概的一个指引是什么样子因为刚才跟大家也分享了有一个投资人也是问了一些关于这方面的问题
因为它这个研发投入是跟车型出来密切挂钩的你看我们24年已经出来多少款车了对吧所以它这个肯定我24年这个研发投入是不会降的但也不会高的很离奇然后销售费用的话因为现在公司确实虽然品牌几乎是中高中品牌这个是立住了但是确实很多人也在说没有听到我们的声音所以这个品牌的一个推广之类的也会一直的去持续
所以这两边的费用应该就是说维持一个稳定吧然后可能会略有增长也不会高的很离奇嗯OK明白刚才您提到野发费用那边的话就是全新的车型的话大概一款车野发费用是7到8亿是吧对这种你可以看看其他的车型基本上也是这个水平
然后跟华为合作的这种车型因为他要求各方面比较高可能在他这个基础上还会再多一些那我们跟华为合作的这个品牌的话研发费用都是在我们这边承担吗嗯以我们这边为主吧OK
明白然后这七八亿的费用是怎么去摊销的呀是全部的比如说今年这个推出这个响戒S9嘛是今年这个研发费用全部摊销在今年吗还是说它会分两三年去摊销呢它得看这个车出于什么进度它比如说第一法第二法或者是它有一些它在前年或者在去年
他那他就是会挂在去年就是不同的年份会不一样但得看这个车处于什么样的一个阶段它不同的阶段可能产生的费用是不一样的然后具体摊销的话那就是车出来以后的摊销跟研发费用应该关系也不大了那就折旧了就是可能是逐步的去研发费用化的那种过程是吧
不是费用化资本化它是分比如说它一共它前期会有一个预算的一个规划一共花多少钱然后在一定阶段之前它是要费用化的然后比如说到第几法二以后它是可以全部都资本化的明白谢谢您我暂时没其他问题感谢不客气
大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问
或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢好的那今天的交流也比较充分了感谢雁南总的时间也感谢线上各位机构投资者的时间那后面大家关于北极软股这边有任何的问题欢迎和我们先生汽车团队联系也欢迎和雁南总这边沟通那我们今天的会议就到这里结束谢谢大家
好谢谢大家的关注因为响戒它现在内外市都已经公开了后期吧也会也是欢迎大家亲自去试驾然后开一开这款车我们也是可以先建立起联系来后边有问题随时交流然后如果大家想买车觉得响戒比较贵的也可以考虑考虑我们的几乎很多分析师尤其是头部圈上的分析师也已经从我这买了肯定从我们那买的话因为几乎是通过我们渠道销售的我们话语圈还是比较大的能给大家争取
很高的一个授予权益行再次感谢大家的时间谢谢好的感谢杨南总好感谢拜拜感谢大家支持本次电话会议祝大家生活愉快再见