过去一年，安能的零担货运总量来到1415万吨，同比增长17.5%；日夜兼程的付出，换来了首破百亿的营 收，涨至115.8亿元；及大超预期的盈利，经调整净利润8.37亿元，激增64.2%。 为以上业绩提供稳健支撑的是，安能不断打强的基层网点以及坚持如一选择安能的客户。 事实也是如此，快递在2021年才勉强突破万亿，而零担快运则早在2015年来到1.1万亿，目前则正在向着2万 亿发起冲刺。 2024年，安能的网点数来到33000家，全国乡镇覆盖率达到99.3%，即便是在珠峰大本营也能实现"送货上 门"[1]，堪比快递市场的邮政。 稳步提升的终端客户，与高密度的网点覆盖遥相呼应，2024年，涌向安能怀抱的中小企业客户跃进至630 万，同比增长超80万。 而不论是货量、营收、利润的"三线超预期"战绩，还是更多人选择加入、使用安能，都共同标志着一件事 情，在行业竞争加剧和普遍陷入"增量不增利"的背景下，安能已走出一条独属于自己的高质量增长之路。 潜力更大的物流生意 2019年前后，头部快递均磨刀霍霍，申通在义乌一度9毛揽件，目的打完最后一场淘汰赛，形成寡头垄断。 但遗憾的是，倾泻数百亿的价格战打到现在，除了极兔借收购取 ...